海豹DM-i配置丰富值得买吗_海豹DM-i怎么样

点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5L 121KM豪华型

3.93分“良好”

海豹DM-i可能是比亚迪掀桌子的第一步——在这个价位能提供这样一辆外观看上去还过得去、尺寸够大、空间惊人、油耗更是低的吓人的新能源轿车，而且配置居然还挺好。车厢里围绕着你的是绒面翻毛皮和真木贴面的内饰条，能玩到比亚迪最新的5G车机，该有的配置全都有，然后一看价格，居然比同级别的合资车便宜这么多。确实，1.5升的DM-i动力参数没有1.5T版本那么充沛，但也不是2.5升自吸或者普通1.5T汽油机能碰瓷的，上市后火爆的销量就是最好的证明，实至名归。

点评车型: 2024款海豹DM-i 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM精英型

4.57分“优秀”

近期，我们从比亚迪海洋网官方渠道获得消息，旗下的海豹DM-i迎来了全新的荣耀版车型，而本次全新升级的新车将推出六款车型可选，并且其新车的起售价为14.98万元，据官方发布的消息可知，新车主要对配置进行了升级，更具智能化，还将新增加流光灰的内饰配色，一起来了解了解吧。 作为比亚迪海豹DM-i的全新荣耀版车型，新车在外观的设计布局方面，延续了比亚迪“海洋美学”的设计理念，并且融入了OCEAN X的设计元素，更具科幻和前卫的气势。前脸处，新车通过梯形开孔和镀铬饰条弱化了格栅的边界，无边界的设计让其更显帅气。而两侧的U型大灯组采用了上款下窄的设计，不仅个性还凸显犀利感。车尾处除了采用了贯穿式的尾灯之外，在上方的在后备厢边缘还设计了扰流造型，后保险杠扩散器位置也融入了递进式的横向条纹，和前脸相呼应。车身尺寸方面，海豹DM-i荣耀版的长宽高分别为4980*1890*1495毫米，轴距为2900毫米，属于经典的中型家轿汽车。 进入车内，海豹DM-i荣耀版车型的内饰也是逼格满满，尽显豪华气息。车内加入了双色的搭配，并增加流光灰内饰颜色。并且配置方面，主要针对入门款车型的配置进行了升级，将原本12.8英寸中控屏升级为15.6英寸，同时配备10.25英寸全液晶仪表，并且新车全系搭载了DiLink 100系统，该系统基于6纳米5G芯片，还配备了DiPilot 10智能驾驶辅助系统，支持全场景语音、地图/壁纸双桌面等功能。此外还新增加了自适应巡航、自动紧急制动、紧急车道保持辅助功能、前排座椅提供通风加热等功能，配置十分的豪华。 动力方面，海豹DM-i荣耀版车型搭载的是1.5升发动机，最大输出功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，匹配最大功率为145千瓦的驱动电机；而1.5T车型发动机最大功率102千瓦，匹配最大功率为160千瓦的驱动电机。电池方面，新车提供17.6千瓦时和30.7千瓦时两种不同容量的磷酸铁锂电池组，NEDC综合工况纯电续航里程分别为121公里和200公里。那么，新车是否能够成为同级别的“标杆”呢？不妨在下方留言讨论吧。

点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5L 121KM精英型

4.43分“优秀”

众所周知，比亚迪海豹纯电版自推出以来，就一直有着颇高的销量成绩，在市场中获得较高的认可度，其18.98万元的起售价，以及550km起步的纯电续航，相对还是不错的。而如今全新的海豹DM-i也非常不一样，综合来讲给小编的感受就是极具竞争力和性价比的产品。 首先从外观设计来说，小编是很喜欢的，可以说外观也是海豹DM-i最大的亮点，外观融入了比亚迪的海洋美学的设计理念，低趴扁平的设计，配合力量感的线条进行装饰，将运动氛围体现明显，在路上辨识度也是很高。内饰方面，风格变化也是很大，方向盘从三辐式中心圆形的改成四辐式的，车厢用料增加玫瑰真木、仿麂皮、钢琴烤漆、皮革等，色调也换成红棕色为主，一下子“年龄感”就上来了，弱化运动风，增强成熟感和家用氛围。另外一点就是，海豹的DM-i版三围都比EV版大一圈，但轴距却变小了，海豹DM-i这样的尺寸，已经和汉一样，应该归入中大型轿车了。动力方面则是搭载1.5L发动机，最大功率为81kW，百公里加速为8.2秒，全系均搭载17.6kWh电池，NEDC纯电续航为121km。跑高速的话动力稍微肉了一点，不过日常城市里开的话绰绰有余，而且超车也是毫不费力的。还有就是内饰方面，该车具有12.8英寸悬浮式旋转Pad、8.8英寸全液晶仪表盘、DiLink智能网联系统、6喇叭扬声器、LED大灯组、倒车影像、后4驻车雷达、17英寸轮圈、多功能方向盘、主驾驶座椅6向电动调节、副驾座椅手动调节、双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、自动双区空调、3kW对外放电等等，整体的配置表现还是较为不错，能够满足日常的用车需求，如果平常独自用车较多，或者预算有限的用户，这款车型是值得考虑的，综合性价比非常之高，要不是小编早就买了汉，估计可能就入手这一台海豹DM-i了。

点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5T 121KM旗舰型

3.71分“良好”

我于去年12月20号提到了比亚迪海豹DMI。销售员告诉我这款车全系降价一万，并表示过了2024年就可能恢复原价。出于这样的优惠，我迅速前往4S店提车，裸车价为19.58万元。我特意选择了顶配，主要是因为现车有货。主要是顶配的配置高，车子原装直接安排座椅加热、电动调节、自适应巡航、智能制动、360度镜头、后视镜自动调节和加热等一系列辅助功能。虽然自己只开过极星、特斯拉、别克和大众等一些早期的电动车，但我发现这款海豹DMI的智能辅助驾驶系统和车内其他功能已经相当够用了，比以前这些旧款配置高很多。尤其是在周末时间开车2-3小时去周边游玩时，基本上只要上了高速公路，我就选择自适应巡航，感觉非常舒适（对了自适应巡航功能请注意，我们的起始速度是105公里/小时）。最后，我还要提到小迪语音助手，虽然与我习惯使用的Siri和小爱还有差距，但它仍然值得肯定，希望能够不断改进。 另外就其他一些用车环境稍微点评几点，我在高速公路、城市道路以及崎岖山路上都有所体验。在高速公路上，常见的风噪和胎噪相对较大，但车辆的燃油经济性还是相当不错的。辅助驾驶系统在高速公路上非常友好且反应灵敏，在城市道路上也能节省燃油。这款车使用发动机驱动电车电机发电，非常环保。然而，唯一不足之处就是在崎岖或不平整、带有沙子的道路上，整车的悬挂系统体验差点意思。

点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5T 200KM旗舰型

3.93分“良好”

今天的试驾车是比亚迪 海豹 2023款 DM-i 1.5T 121KM 旗舰型。比亚迪服务还是不错的，我中午去的，一进门就给我了瓶水，后面还问我吃了饭没有。销售讲解也非常专业。 外观方面：和海豹EV相比，要沉稳了一些，尺寸也大了一圈。外观设计基于海洋美学设计理念，前大灯与海豹EV很像，不过无边界格栅设计前脸这点就和EV版有了比较大的区别了。整体来说，实车还比图片要好看不少。当然外观这点是仁者见仁、智者见智，还看自己喜欢不喜欢了。 内饰方面：仪表台呈左右对称设计，搭配双屏设计10.25+15.6英寸，整个内饰有着一定的豪华感。手能触及的地方基本都是软性材料。不过前后门板下是硬塑料，这部分材料还需优化下，反手摸到还是有点拉手。 空间方面：中级轿车来看，乘坐空间上还可以，以一米70身高，来调整前排座椅后，坐在后排座椅，离前排大概两拳；头顶大概一拳样子。全景天窗也不显压抑。中间有点微小的地台，基本算平的了。储物空间上，感觉就比较一般了，储物地方不少，有前后门板、前排储物台、手套箱等等，但都不大。至于后备箱容积大概是可以装4个20寸箱子，也不算大，中规中矩吧。有意思地方中央扶手的杯架有意思，可伸缩的。 配置方面：只能用相当丰富来形容了。前后泊车雷达、540度透明底盘、主动闭合格栅、NFC钥匙、等等都有。就是手机无线充电有一个50W的快充，稍微少了一个，副驾使用就不方便了。另外虽然使用了丹拿音响，音乐效果一般，感觉很薄，这方面有优化空间。 智能化方面：车机整体比较流畅。车机逻辑明显比之前的版本要好很多。也有娱乐APP可以拓展。语音识别不错，能听懂连续命令，反应时间也比较快。这次试驾终于试了LCC了，销售还是不错的。整体LCC表现一般，地面线稍微不清楚就会退出，还有弯道过大也会退出，适合在高速公路这样的环境使用，城市里不算方便使用。这点也还有优化空间。但比之前画龙有了明显进步，这点一定要说，不再画龙了。 驾驶感受方面，主打家用，属于舒适性调教。在运动模式下，车辆方向盘会变沉，加速反应很及时，提速也比较快。全油门状态，油电并用，这是发动机全速运转，会有一些发动机声。其他模式下，方向盘会轻些，提速也没有多快了。刹车距离还行，急刹后踩出ABS会激发双闪，前半段脚感偏软，后半段偏硬。高速过弯和紧急变线，有一些侧倾，悬架偏软。单档变速箱就没有顿挫感了。开起来像是开一辆日系车的感觉。开烂路时，颠簸化解较好，振动只有很小一部分会传递到车厢里。 乘坐感受方面：座椅比较舒适，包裹感整体比较好，腿拖还可以，衬托得住。舒适性上没得说。噪音方面，虽然有主动降噪，但我感觉不明显。低速比较安静，高速时有风噪，整体控制还行，但也不惊艳。 能耗方面：表现还不错。以我试驾车为例，每百公里平均油耗是1.8L、每百公里平均电耗是15.49度。基本逻辑还是用电优先。试驾车可以猛踩油门和刹车的暴力驾驶，油耗估计都是我踩出来。实际行驶应该比较省。 具体试驾情况，可以看看我在车友圈的帖子。不喜勿喷。

点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5L 121KM尊贵型

4.5分“优秀”

外观：外观的话仁者见仁智者见智，我是觉得挺好看的，符合我的审美 内饰：尊贵型的内饰是红色，第一次去看车的时候觉得不是很符合我的审美，但是对象觉得很好看，就订了车，现在看着内饰觉得挺耐看。也挺不错的。 配置：在买车前开的是一台二手的11款凯美瑞，日本车嘛，配置上是一言难尽，倒车影像也是很模糊，智能化配置基本没有，海豹的配置相比而言就挺高级了，有语音操控，电动尾门，自动雨刷，后视镜加热等。我是觉得比我那台凯美瑞多了很多配置，毕竟是两个时代的车 空间：B级车的空间，还是挺大的，我经常出差，打过挺多车，我觉得海豹的后排还是挺舒服的，脚也伸得开，后排地台中间凸起的也不多，座椅也很厚实柔软。前排的话主副驾我都坐过，感觉很宽敞，坐着不会有压抑的感觉，我觉得挺好的。 续航：目前车子刚开了一周左右，续航大概能有个1000公里，(我是满油没满电，用HEV跑的，目前已经跑了620公里，显示剩余的续航还有440左右)，相比于我原本那台凯美瑞，真的很省油了。 缺点：这车还是有些缺点的，一个是车机自带的导航版本是真的老，我还是自己下一个高德地图车机版去用。 还有一个是车子在高速行驶的时候，速度到了120之后，会时不时出现发动机转速突然升高的情况。 另外一个就是刹车踏板会有沙沙的感觉，把脚放上去不踩刹车的时候，感觉轮胎过路面的那种细碎的感觉直接通过刹车踏板传递出来。 再另一个就是坐在副驾驶的时候会听到风透过缝隙的声音，不过声音不大，目前不清楚什么原因没有密封好。 至于很多车友说的偏右的问题，目前我是没有感觉出来。

点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5T 121KM旗舰型

3.64分“良好”

《最满意》外观颜值很高，提速很迅速，加速也很快，油耗从表显上看百公里3.9L还比较省油。 《智能化》智能化做的也很不错，像灯光，雨刮基本都是自动开启，车机反应很快，不会卡顿掉帧，功能也很齐全，高速路上体验了智能驾驶也挺好用的，对于我们女司机来说感觉很友好。 《缺点》车内空间比较小，169的身高把座椅调低看仪表盘会被方向盘挡住点，调高偶尔会蹭到车顶，（大概还有五指距离） 《驾驶感受》纯电模式感觉动力有点弱，加速跟纯油差很多，没电时的时候，自动驻车等红绿灯能感觉顿挫感。

点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5T 121KM尊荣型

4.29分“优秀”

【最不满意】 **的BYD，11月30号提的车，今天就降价了。 【购车经历】 很硬啊，谈不下来，今天结果便宜这么多。 【提车价格】 196800+6339.63+200-4000=199339.63 裸车分B不少，保险死贵，200上牌，4000补贴还没到手。赠品10次全国直营店保养不含首保，保养卡还没给我；龙膜还没到货；脚垫给了；后备箱垫还没给我；电池电机护板没到货，说要两三个月才能到店装。别给我到时候扯皮就行。 【驾驶感受】 外观好看，暖色烟茶，空间不错，配置不错，车道保持会抢方向盘，分心驾驶调最低都很灵敏，我没分心，起步动力强，发动机声音有，很弱，强制保电充电速度很快。 【油耗】 目测还行 【续航】 表显不错，不知道是不是快乐表。反正能感觉到冬天纯电掉电快。 【销售态度】 我说以下六点…… 【保养】 还没保养呢，3500公里再首保，免费的。 【维修成本】 无

点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5T 121KM旗舰型

4.57分“优秀”

外观感觉不错，符合我的审美。但是没有汉大气。 内饰比自己十年前的车是好多了，满意。缺点部分内饰件塑料感满满，给上唐塑就可以了。 配置丰富功能多。 空间比较宽松 续航纯电有点少，用上了，还是觉得纯电好，混动差点意思。 智能化，比较不错，满意。ACC车道保持和跟车差点意思，也许是我没用过的原因。nfc功能随车卡好用，但是手机nfc就很恼火了，时常是刷卡成功但是车子没有反应。手机nfc即使偶尔好用进入车子启动了，但是锁车功能从来没有在手机nfc上实现过。售后也搞了好久，也没有弄好，最后说是手机匹配的问题?。 驾驶感受不比合资车差，舒适是满意。转向有虚位但是可以接受，加速在市区内一点问题也没有，0-60提速非常好，一点不拖沓，好评。比亚迪的底盘调教应该是弱项，有点坐船的感觉。总体上符合中老年人驾驶的要求，别追求运动感。

点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5L 121KM尊贵型

3.79分“良好”

车机；车机功能基本齐全，配置也很丰富。缺点把大部分的功能全部集中在屏幕里面，开车的时候找一些功能不方便。优点大屏幕视觉冲击感确实很强，跟40多万的车内饰对比也毫不逊色。 空间；后排对我我186的身高有些紧凑。头快碰到车顶了，头发在长一点就碰到车顶了。 操控；操控性一般般，跟性能车没法对比，主打的还是舒适为主。

点评车型: 2023款海豹DM-i DM-i 1.5T 121KM尊荣型

4.64分“优秀”

“车辆的外观还可以”我热爱改装，玩改装车好年了，也和很多车友讨论过改装车的意义何在，不同的人对改装的意义不同，对我来说，改车是一个兴趣，一种青春，我可以通过改车把它变成我心目中的样子，今天来给大家分享我对海豹的小小改装，希望能给对改装有兴趣邻居们一个参考。我选的是尊荣版，有一说一尊荣版的配置很高了，无论是座椅还是音响、氛围灯这些都没有什么太大可以改的空间。 唯一一个我感觉还可以有改装空间的就是轮穀。没改装之前的轮穀是没有齐边的，轮毅在轮眉里面。 科普一下：什么是轮穀齐边？轮戴齐边就是轮彀外延和轮眉外延垂直对齐的一种状态！ 我装了235/45 R19的轮胎刚打达到齐边。宽轮胎有以下的好处。 ?？车身饱满，视觉效果更佳。 ?？提升驾驶安全性。 ?？提升车辆操控性。 ?？抓地性也更好。