点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动至尊版

3.14分“良好”

【优点】 1、传祺GA6的外观是最吸引我的设计，前脸感觉有一点点奥迪A6L的视觉感，很打动我。它的前脸使用了较多的镀铬饰条与两侧的矩阵式LED大灯进行了衔接，整体上的气势营造到位，很有商务感。车型的侧面采用的是贯穿式的腰线设计，配备上双五辐的运动轮毂，恰到好处的镀铬饰条，看上去很大气。尾侧看起来也有点像奥迪的A6L，贯穿式的尾灯搭配上贯穿式的镀铬饰条，精致感，时尚感确实相当的到位。 2、动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率169马力，峰值扭矩265N·m，与之匹配的是六挡手自一体的爱信变速箱，提速快，超车轻盈。动力总成使用的都是明星配件，但是匹配的效果并不是特别的出色，特别是一挡升二挡的时候，顿挫感可以清晰的感觉到，这样的设计很不应该。 3、传祺GA6的空间非常的宽敞，数据部分长宽高分别为：4891*1850*1505mm，轴距是2815mm。它的内部空间非常的宽敞，对于我这个1.8米的大个来说，显得非常的从容。坐在驾驶位上，我拥有着比较大的活动空间；坐在后排，无论是头部还是腿部空间也是非常充裕的，而且它的第二排地台隆起是纯平的，对于舒适性的帮助非常大。传祺GA6的座椅可以放倒直接连通后备箱，对于空间的扩展帮助很大，完全不用担心空间不够用。 【缺点】 1、车子的悬架减震不太舒服，经过一点点的坑洼路面，就会感到明显的颠簸感。 2、车身的体积过大，而且感觉视野不是特别的好，所以走一些狭小路段，驾驶起来并不会觉得特别轻松。 3、内饰设计感觉并没有太多的活力，偏老气一些，感觉有点土。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动豪华版

3.79分“良好”

最近，有很多粉丝咨询广汽传祺GA6的大致情况。今天我就带来了2019款 270T 自动豪华版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为12.68万元，我们当地经销商报价为11.98万元，目前暂时优惠大约为0.70万元，我们以此为例，需购置税11221元，车船税420元，商业险4900元，交强险950元，全款落地大约需要137291元。 【外观】 该车外观设计十分时尚动感，前脸继承了“凌云翼3.0”的全新家族脸谱设计，进气格栅和前大灯融为一体，拓宽了整个车头的视觉效果。车身侧面线条流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰青春时尚，中控台并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。当然，整个内饰的主要看点在于并列的两块连体大屏，摆放比较讲究，均处于同一水平面里面，细腻的显示效果加分不少。关键是整个内饰的做工装配都比较精细，材质的视觉的高级感与触感都很不错。整体内饰设计有惊喜，也不容易产生审美疲劳，且具足够的质感和科技感，慢慢相处会越来越有好感。 【配置】 这款车在配置方面还算不错，属于中等的水准，配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、发动机启停以及上坡辅助等，可见还是挺不错的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高177cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的反向盘握感不是很舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T L4发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩是265牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。动力方面表现挺不错，推背感也较为明显，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，座椅填充物较十分柔软，坐起来特别舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也很到位，即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动至尊版

3.79分“良好”

本次测评的是传祺GA6，2019款 270T 自动至尊版，现在这款车在市面上优惠力度还不错，优惠价格在7000左右。你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是168800元，裸车价格是161800元，购置税14300元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险6100元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在184000元左右。 外观：传祺GA6的外观看上去还是很时尚的，中型车的车身本来就比较修长一些，看着比较大气稳重，而且这款GA6的造型在设计方面也比较时尚一些，线比起我看的别的一些车要流畅多了，可以说既保留了中型车的稳重大气，又有时尚年轻的气质。 空间：传祺GA6的车身尺寸分别是长4891MM，宽1850MM，高1505MM，轴距为2815MM，传祺GA6属于中型车，整个空间算是比较满意的，中型车，轴距两米八，不管是前排还是后排都能得到很好的活动空间，先说前排，将位置调整到舒适的姿态，身高一米八的大叔，不管头部空间还是腿部空间都是没问题的，然后就是后排。后排是在于我前排位置调整好之后进行点评，头部空间还是可以，翘起二郎腿也轻轻松松，比较舒适。车内的储物能力也比较强，他的门板锄禾里面挺深的，后备箱也足够满足日常。 操控：这台车子操控起来还是蛮简单的毕竟连新手驾驶技术不咋样的人都可以很快的适应它，跑在路上都很有自信心，毕竟有不少辅助驾驶功能在协助着，更好的驾驭住它，车子底盘悬架设计的也很合理，跑在路上平稳性杠杠的。 舒适度：感觉它座椅调试的很合理毕竟填充物很充足平时坐上去软硬程度适中，就算长时间乘坐也不会有什么太疲惫的感觉，但是对于它的隔音能力我感觉并不是很认可，跑在高速上时会有胎噪的问题出现。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，底盘很有韧性，减震能力还是蛮不错的毕竟底盘悬架设计的很扎实，在经过一些非铺路路面或者减速带，震动都会过滤的比较多，传到车内只有少许的晃动。 动力/油耗：传祺GA6搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力169PS，最大扭矩265N·M，这个对于日常上下班来说足够，起步流畅，就算在拥堵市区也没觉得卡顿，拉拽这样的情况，涡轮1500转的时候就介入的，动力很澎湃，特别是在负重加上坡的时候，也能轻松过去，挂个S挡在高速，265的扭矩也能产生比较强的推背感，变速箱的反应也挺柔和。整体比较顺。 缺点：1、隔音方面不是很好，在高速行驶，速度大于80KM/H时，车内就会有明显的噪声。2、后排乘坐中间既然没枕头

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动智慧版

3.93分“良好”

传祺GA6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为169匹，起步时动力稍显偏弱，好在涡轮介入时间比较早，中段加速有着比较强的爆发力，匹配的6AT变速箱换挡速度不是很快，但换挡比较平顺，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校偏向舒适性，能够过滤掉路面很多细碎的颠簸，只是快速过弯和并线时，侧倾比较明显，车速超过100之后，胎噪和风噪偏大，坐在后排的乘客最有感触，嗡嗡的声音传进耳朵里，有些烦人。 前脸凌云翼进气格栅搭配上犀利有神的大灯，看起来很显档次，车身简洁修长，上扬式的腰线增加了一些运动气息，贯穿式的尾灯点亮后也很让人喜欢。 内饰采用了简约风格，液晶仪表画面清晰，可以显示丰富的车辆信息，中控大屏也提升了档次，多功能方向盘使用了真皮包裹，大小适中，握感很舒服，不过中控台和车门的下半部分，能够摸到硬质塑料，细节的做工不是很精细，新车的气味也比较大。 配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等，就算是新手开着也会很轻松。 身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着2拳多一点的距离，头顶有着4指左右的富余，不会有拥挤和压抑感，座椅厚实，能够对身体和大腿部位起到很好的承托。 传祺GA6整体来说没有什么大问题，在同级别车型中有着一定的竞争力，作为家用值得考虑，但是品牌溢价能力有待提升。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动精英版

3.07分“良好”

十万块如果购买合资品牌的话，那么大概率只能买一辆紧凑型的三厢轿车。但是如果你将目光瞄准在国产品牌车型上，那么就可以获得不错的性价比，比如传祺GA6。传祺GA6这款车型确实是比较小众的，如果从销量上来衡量，它是一款不折不扣的边缘车型，在2020年的11月份销量为713辆，12月份的销量为867辆，2020年的总销量为7800辆。但是这并不妨碍我们以公正的眼光来了解这款车。今天我选取了这款2019款 270T 自动精英版，这辆车子的厂家指导价10.88万元，优惠后的裸车价为10万元，所以购置税8849元，上牌1000元，保险3950元，全部落地的价格为113500元。作为一辆中型商务轿车，我觉得价格倒是特别的理想，而且它还是自动挡的。 【优点】 传祺GA6的外观真的是特别的大气，如果将它换成大众车标，我想绝不会是今天这般销量。它的前脸采用了传祺家族式的设计，有点类似于商务车的既视感。U型的熏黑进气中网内部填充着五条横向的镀铬饰条，并且进气中网与两侧的大灯进行了衔接，大灯的光源是带透镜的卤素灯，质感比较理想，效果很一般。侧面的车身非常的修长，配备上贯穿式的腰线，商务气质特别的出众，毕竟这款车子的长度也达到了4891mm。车尾的设计采用的是贯穿式的尾灯夹杂着横向镀铬饰条的设计，层次感以及精致感很明显，但是我认为设计有些单薄。 内饰的设计还是特别时尚的，中控屏采用的是八英寸的触控液晶屏，配备上多功能的方向盘，操作起来比较方便简单。在中控部分采用了贯穿式的细长状镀铬饰条，点缀了中控台的精致感，将中控台上下部分区分得很明显。我最喜欢的还是它的真皮挡把，手感比较出色，握起来的感觉还是比较细腻的。在副驾驶位置上采用了仿实木的塑料材质，光泽度看起来很不错，但是有些异味。 动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率169马力，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。而且前后悬架都是四连杆的独立悬架，在日常使用过程中，传祺GA6的操控性，动力性能是完全没有问题的，加速也特别的轻盈，高速状态下也很有力，操控性较好，车子开起来比较轻松。但是不可否认的是在低速状态下，传祺GA6会出现动力猛窜或者换挡逻辑错误引起的顿挫感，感觉发动机和变速箱的匹配逻辑不是特别的出色，在低速状态下比较明显。 【缺点】 传祺GA6这辆车子的缺点其实也是比较明显的，由于它的销量越来越少，导致这款车子在传祺阵营里的分量也越来越低，后期可能会出现停产的情况，导致二手车的保值率腰斩。 这辆车的动力还算不错的，但是在爬坡路段，特别是转速超过2500rpm的时候，发动机的噪音会特别的大，感觉很吃力，深踩油门感觉车子会抖动。 这辆车子的配置偏低一些，没有配备倒车影像，也没有天窗，大灯还是卤素光源，对于主打性价比的国产车，我觉得配置偏低。 总结：这款传祺GA6的优点很明显，这个价位拥有如此宽敞的车内设计以及大气的外观确实不多见，一般的国产品牌主要发力点在SUV领域。所以如果你喜欢大空间的国产三厢轿车，那么这款车型倒是可以考虑一下的。至于整体性价比，我认为比较一般。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊享版

3.79分“良好”

外观比较前卫但不会太另类，斜45度看起来很有感觉，大轮圈感觉很不错，高配的LED大灯真的很酷炫，尤其夜晚的时候，不过尾灯要是能像林肯一样大的贯穿尾翼就好了。内饰设计的看起来非常的简单，没有那种花里胡哨的东西。但这种干净利索才是我所喜欢的，毕竟这种简单的设计风格才能够非常的耐看，车内软料和硬料的分布还是比较均匀一些的，并不会有某一个地方大面积的使用廉价的硬质材料。空间上正常两三个人开车用车，它肯定不会让我感到空间上有什么不足的地方，只有那种满载或者装一些大东西的时候。才会让我感受到空间确实有点紧凑了，满载状态下开车的话还是会对舒适性方面造成一些不利影响的，不过，车也要看个人生活的具体需求，去选择最适合自己生活状况的车。 配置上自动驻车，6手自一体变速箱(AT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车体结构承载式，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，ABS防抱死，倒车影像，上坡辅助等。 这车动力还行，舍得给油还是有推背感的，40以内加速略微慢点，后续动力起来就跑的飞快。高速120的时候再点一下油门。可以猛的串到140。感觉开160都可以很轻松上去。ECO模式，加速顿挫很严重而明显。特别是低速的时候。换第二箱油的时候，明显感觉车子动力更好，车子更轻。开不开空调感觉对动力影响不大。车的发动机排量也不怎么大，而且平时开车的次数也不能算多，正常的上下班代步而已，百公里八个油以下还是能够接受的。 操控上方向有点虚位。我的车方向有点偏右一点点，开高速时右前轮的胎压也比其他轮子高10左右。标准模式方向盘有点重。高速开100以上的话，感觉方向盘会常轻些。刚开的时候，停车，刹车踩轻了有轻微异响。开多了现在不会。 缺点，舒适性不够，过坎有点硬，行驶中噪音的抑制直接把这台车拉到底线。噪音太大。高速像鼓风机一样。国产车好看不经开，就体现在这。厂家太抠，落地15万中控连个盖子都不给。中控都没导航。发动机抖动大，等红绿灯车门明显振动，驾驶位脚部抖动明显。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动智慧版

3.79分“良好”

【费用】厂商指导价是13.68万，优惠7000元，裸车价是12.98万，加上购置税11487元，车船税420元，上牌费500元，保险6500元，全款落地价是14.8万左右。 【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出169马力，匹配6AT变速箱。起步时油门响应稍显迟缓，不过在市区路段驾驶，这样慵懒的方式倒是比较不错的，走走停停，除了轻微的顿挫感之外，油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1800转之后，涡轮开始介入工作，变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间，加速感最为强烈，并且伴随着推背感。当车速达到100km/h以上，加速感会略微减弱，但深踩油门还是输出第二波加速感，但相比前段会稍显逊色许多。制动反应速度不紧不慢，脚感反馈也比较线性自然，刹车的“量”比较容易掌控，即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然，如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点，驾驶感受会更为不错。方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。 【底盘/隔音】远景底盘调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。 【空间】车身尺寸分别为4891*1850*1505mm，车内空间表现不错，我身高1.76米，乘坐主驾驶位，调至最舒适的驾驶坐姿，头部空间有一拳二指左右距离，后排头部空间有一拳的距离，而腿部空间有两拳左右的活动空间，乘坐感很强，即便是满载的情况下，车内空间还是比较充裕的。行李舱容积宽大，并且舱内设计规整，放置大件行李物品并不困难。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊贵版

3.86分“良好”

这辆车的外观我觉得就不用说了,外观设计非常漂亮，大面积的中网镀铬,而且还配有LED的日间行车灯，以及车尾部车灯的动态转向车灯，都增添了一一丝豪华的气息，不像是一辆10W车的设计水准，上升了一个档次。内饰廷加分的，该软的地方、该包裹皮的地方也都安排上了，但如果装饰件可以多点质感我觉得就更好了，双联屏是很赞的地方，看着就高级，整个中控台的设计我就很喜欢，简约而实用，储物空间很好，大小物件杂七杂八可以装很多，门板处的一些装饰设计够特别的，车里的感受即使舒适，加上不错的时尚感，绝对不会显老气。 空间在这个价位你还能找到多少比这个还大的，坐5个人都还有余量，头部腿部空间可以说是特别宽敞，当然这也是对比我之前的车来说，但你实在很难去无视它的空间属性，后排翘个二郎腿完全没毛病，1米8坐进去也不会感觉到局促，平时车里放些杂七杂八的真的so easy，后备箱也是很能装，婴儿车和其他大件的东西说装就装，空间平整，可以说空间我是最满意的。 配置上自动驻车，6手自一体变速箱(AT)，车体结构承载式，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车身稳定系统(ESP/DSC等)，ABS防抱死，倒车影像，上坡辅助，可开启全景天窗，车道偏离预警等。 动力上动力强劲，上坡毫不费力，1.5的马力配置6档手自一体变速箱，最大功率124，家用绰绰有余,只要轻踩油门,动力的出马上就来,对于我来说跑高速的时间也不算多，一般也是在市区开的多,在跑高速的时候车子动力来的还是很平顺的。这也是为什么我选择智慧版,原因无他,就是因为1.5T排量确实开起来更爽,发动机功率大,自然劲儿也会更大。动力这种东西还是看自己的需要吧,有的人开车比较谨值,就没必要1.5版本的;有的人迫求速度或和力量感,那么选2.0T的准没错!萝卜青菜各有所爱。油耗目前为止是8.0我一直在市区上班，路况时好时不好，新车的时候油耗最高是10.5，跑过两次高速，拉了拉转速，慢慢的就下来了，到现在的8.0我还是挺满意的，期待可以在降点。 操控算是中等水平吧，会有一点点转向不够精准的情况，只要不是激烈驾驶驶的话，应付日常路面没问题，你也没想着要开去跑山路吧，悬挂不硬，可以保证后排乘坐的舒适性，后排的话我感觉会比前排舒适不少，刹车也同样是舒适为主，很典型的家用车属性，但基本都是比较线性的刹车感觉，刹得够稳。 缺点上整个内饰的这个用料的确是有些不太好，其实对于我们年轻人来讲还不存在什么问题，主要就是对父母和孩子的影响真的是有点大的，同时这个车内的做工也比较粗糙一些，所以对于整个车子的档次感影响真的是非常大了。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动精英版

3.79分“良好”

外观上传祺GA6的造型设计的很有时尚气息，整体是那种运动款式，从腰身的线条就能看出来，还有前脸的大灯设计的够犀利的，灯源比较广，和后尾还有呼应的感觉，整体有活力，开出去辨识度很高。在同层次级别的车子里面，这辆车子真的是挺好看的，它整体的气质就是比较大气，而且适合家用，也有一种运动的气息在里边，年轻但是不张扬。内饰我第一眼看这辆车子的内饰就觉得它表现的还是挺不错的，虽然说整体没有豪车的那种精致感，但是—点都不掉价，不会觉得很土气。整个车子采用的包裹方式和整个内饰设计风格所营造的氛围感都是很舒适的，而且车子在整个用料方面还是挺充足的，但是整个车子中控空间有一点狭窄放东西的时候可能会不太整齐。空间还是足够用的，车子前后排座椅的间距比较大，而且空间的设计非常合理，在保证了前排座椅合适的空间以后，会给后排座椅留下相对舒适的空间，坐在后排座椅上，腿完全可以舒适的放着，而且膝盖也不会顶到前排座椅，空间还是比较宽敞的。 配置上前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车体结构承载式，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，ABS防抱死等。 动力输出基本上是能够做到源源不断的，车辆在行驶开来的时候，任何情况下只要踩油门的力道加重，那么它的动力肯定能够做到线性的增长，跑高速也不用发愁，平时上下班儿如果起晚了，在路上开的稍微快一点，或者有什么超车的需求也是轻轻松松的，根本不需要担心。油耗也并不高，百公里油耗7个左右，这对于一辆经常在市区内行驶的车来说还是非常不错的，如果我多跑几次高速的话，油耗还会降下一些，平均来看的话还真的是挺好的。 操控上方向盘很好用的一款汽车，打弯半径小，精准度还高，即便是新手的我，油门和刹车的操控也是相当的灵敏，让开车人很有安全感，有时候开车时间比较久的话也不会很累。电子辅助功能不少，智能化解决开车难的问题。 缺点车子的悬架减震不太舒适，有时候经过稍微坑洼一点的路段，就会有比较明显的颠簸感，如果快速经过减速带也会有这样的情况，不过我也有应对的办法，遇到这些情况的时候提前降一下车速就会有明显的好转，毕竟现在的路况都比较不错，坑洼的路段也不多。

点评车型: 2022款传祺GA6 270T 自动精英版

4.4分“优秀”

【最不满意】 主要有两点不满意，比中配的缺失了前雾灯跟倒车影像，还有百度car life容易掉线。 【购车经历】 南昌用车，中间出差长沙两个月，在长沙试驾了。来回跑比较了两个城市五个4S店价格 【提车价格】 最终（赶上购置税减半，减去了三千置换补贴）在南昌买成落地10.3W（自己花了1K买坐垫脚垫尾箱垫行车记录仪）成交送装修和五次机油保养，除首保外工时费自己出。 【驾驶感受】 比较平顺，低俗有顿挫，传祺调教这个爱信6AT也调教7.8年了。autohold等红灯时有怠速抖动。开舒适模式提速够用，经济模式还是会慢半拍，以省油为主。 【油耗】 平常开市区快速路时速70左右的话，油耗很低，在5.5升左右，跑城区道路的话在7.5升左右，综合油耗小于7吧。开了将近5000公里，一直用经济模式开这个车，用舒适模式开顿挫会小一些，提速要快一点，然后油耗大概在7.5到8升左右。 【保养】 目前跑了四千五百公里，本周六去做保养，之前保险事故服务态度不错，给了免费代步车，送的五次保养够我这两年的保养费用了。 【销售态度】 长沙这边店面销售态度一般，等待时间较长，电话报价玩套路。南昌这边的服务不错，开车去地铁站接送看车。 【亮点配置】 百度car life苹果car play华为hicar都支持，后排还有独立空调出风口，后排座椅放倒配合超过600L的后备箱还是很能装的。 【乘坐体验】 身高174体重166，坐主驾调好座椅坐后排还有两拳半腿部空间，头部空间一拳，车宽1850后排坐三个大人一个小孩都比较舒适，后排地台也很平整。 最后手机码字不易，求版主管理员加个超级精华🙏

点评车型: 2022款传祺GA6 270T 自动精英版

4.2分“优秀”

外观OK ，空间够大，家用合适，内饰看着舒服配置够用，提车16天，目前500公里，基本市区开，平均油耗表显8.7，高速开了两次表显5.8左右，不到6个。喜欢迈锐宝的操作，预算超了点；这个价位买到小6，感觉物有所值，很满意。 【购车经历】 长沙购车，本市4家4s店都有打卡，反复拉锯最终在河西购车，价格没有砍到底，至少购车体验是很好；说完该diss某儿子了（ps：天心区si儿子 某达 建议各位询价议价长点心，进店虚报价格，出门后再回头不认，坐地加价爱买不买~~避免浪费宝贵时间影响心情，避坑🕳️） 【驾驶感受】 之前开的手动挡赛欧3，换上小6后感觉80内提速很快，红绿灯等待起步一度以为闯灯了。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊享版

4.43分“优秀”

赶在过年前，准备换车，当时对比了长安和宝骏的车，因为我从家庭乘坐舒适考虑，需要空间大，价格合适的车，但我又喜欢轿车，所以最后选定了广汽传祺的新GA6，因为我是广东的，广汽传祺在广东来说品牌影响力还是不错的，大街上基本都能看到广汽传祺的品牌。 外观：第一眼看上就感觉不错，虽然我对于颜值不是说特别在意，正如我自己本身也就其貌不扬。全新GA6的外观可以说越看越好看，大气，沉稳，线条明朗，适合我这人到中年该有的气质，希望我也能从这车上学到该有的大气沉稳。 内饰：简洁大方，一排的空调按键设计非常符合我的审美，中控没有太过繁杂按键是最令我满意的，电子排档小巧精致。 空间：空间算是大的了，毕竟它是一款B级车，对比雅阁凯美瑞的不遑多让，但价格上的优势不是雅阁凯美瑞能比的。曾经也看到过网上说后排座椅改短了，坐久了会不舒服，这个其实看个人感受的吧，我身高168，偏瘦，本身个小的我坐几个小时路程我也没感觉多难受。 动力：妥妥的家用足够，毕竟我买车就是为了家用，又没想上赛道。1.5T的发动机爆发出来的动力还要拉着1.5吨的车重，我觉得还是很满意的。 油耗：新车落地我就回家过年，那时是直接上的高速，全程600公里，由于是新车所以我也爱惜点，全程基本定速巡航100公里，油耗百公里5.4L，可能是历史最低了，低速7-8个油左右，对于一辆B级车来说，这油耗我觉得在情理之中。 最后说感受，首先应该为广汽传祺点个赞?，广汽传祺的全新GA6整体驾乘感受让我非常满意，我相信广汽传祺会越来越好的。整整一年了，我也跑了一万多公里，中间未出现任何毛病，质量上还是不错的，我相信传祺！

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊贵版

3.07分“良好”

简而言之，优点就是个大好看，配置牛逼，次顶配该配上座椅加热自动大灯自动雨刮，毕竟也是16万落地的车了，说缺点吧，发动机原地怠速热车750转座椅底盘共振特别厉害，1700-1800转震的也厉害，跑起来啥事没有，降档顿挫4-3档

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动豪华版

4.29分“优秀”

之所以选择这款车是因为上网了解过用的是爱信6AT变速箱又是一台准B级车家里又有萌娃后排空间还大完全不影响小宝宝玩耍，唯一不足就是居然是一款冷门车，但是各有所爱吧，还是选择它。提车回来一年证明当初没选择没错不管是动力还是舒适方面都挺不错的，动力充沛，开起来噪音稍微有点其他的都很满意。可能是调试问题有时候会有一点轻微的抖动，伴随着.普通.eco.运动三种模式的动力选择，我一直开的都是普通模式因为老家都是山区路段油耗都在7/8之间没上过8。这样的油耗还是比较可观的都能接受，车友们好多都开的eco模式据说升档快，开高速?️这车也很稳180都不感觉飘。高速一车满载五人后备箱还拉行李1400km的高速油耗能开到5.6L不得不说高速表现这么好。

点评车型: 2019款传祺GA6 270T 自动尊贵版

4分“优秀”

外观没的说有的时间一看有点像广汽本田雅阁车型、 动力1.5T完完全全够用在180已内、看见没的说我185点身高、200体重我在前面开车后排的空间特别大、我提车的时候4儿子店还给加的电吸、现在就是后悔没有上360和音响、有一个缺点就是车漆有点薄。