点评车型:
2023款凯迪拉克GT4 25T 尊贵型
4分“优秀”GT4提车马上三个月了,目前里程2000公里,可以给大家分享一下用车感受了。
首先外形很拉风,这和每个人的审美有关,对我来讲属于一眼看上去就会很喜欢的外形,哈哈。
其次配置很全面。尊贵有大屏幕、360、HUD抬头显示、AKG音箱,还有座椅通风加热和方向盘加热,极大提升驾驶安全感和幸福感。特别是最近降温,上车打开座椅加热和方向盘加热,而且热的速度很快,大概一分钟就会热起来,简直是幸福感满满。
空间方面,这部车外形好看很大一部分是车头做的比较修长,但这就占了一部分空间,导致后排特别是后备箱空间不是特别出众。所以打算购车的朋友们就要考虑自己的使用场景了,如果是家用带小孩,平常也要带婴儿车出门,空间上可能不会满足要求,但如果像我一样一个人开顶多偶尔和朋友出去玩一下开,或者是没有孩子的小两口就完全没什么问题。
驾驶体验方面,我之前开的是大众,习惯了大众的刹车和油门,最一开始换车需要适应一下。开起来唯一的弱点是起步的时候觉得有点肉,普通模式下提速不是特别的快,但是速度一旦提起来就很舒服,跑高速很轻松也很稳,体验极佳。
油耗方面,最一开始比较担心美系车油耗高,目前开了2000公里。主要在上海市区上下班开,普通道路和高架约1:1,开过几次周边自驾游总里程约700公里,目前表显油耗8.8,也用实际加油的费用和里程计算过,基本不会超过9,所以对油耗也是比较满意的。
小毛病方面,大家常反馈的小毛病有小电瓶亏电,电尾门关不上,也有个别人说会有异响。可能我比较幸运,只遇到过一次电尾门关不上,看了车友群的经验手动关闭并把开启高度改为自定义之后就再也没出现过。还有一个可能的问题,就是连手机热点。不知道是什么原因一直没有办法搜到我的手机热点,不过目前还有赠送的流量暂时不需要热点,我也没有进一步去研究,也不排除是手机的问题,这个以后再和大家分享。还有车友反映凯迪拉克APP和安吉星APP经常刷不出车辆状态,我体验下来其实还可以,就是需要几十秒到一分钟的时间,但最终都可以刷新出来。
最后还有一点需要说的就是这部车的订车和提车方面,当然这和车子本身没有什么关系。可能车本身比较小众、厂家排产的原因导致提车周期比较长。但令人百思不得其解的是,等了很久之后提到的车生产时间却很早,比如说我是等了一个月9月21号提车,提到的却是5月份生产的车,实在是搞不清楚厂家和4s店之间的流程有什么问题。目前临近年底可能提车周期的问题会更突出,也许春节后会有一定的好转。
总而言之还是非常推荐的,大家购车的时候要好好考虑自己的用车场景及需求,根据自己的需求进行选择,目前三个月使用下来,个人对GT4这部车还是十分满意的,希望我的分享能给大家带来启发。
用户7591793716541:兄弟,我有20多万,家用适合买这车不
摩羯座的胖纸:今天刚订铂金
愉悦的喜鹊6K6:全网找不到一辆白色尊贵版的纯黑内饰车,全是黑蓝拼接,好烦啊
本来一开始看的ct5和君越艾维亚,一直纠结ct5内饰老气,新君越前脸丑的像毒液,结果看着看着突然了解到gt4,外观好看就不说了,内饰也是最新的设计,考虑到几乎只在本地城区开,所以1.5t对我完全够用,我新手司机,油耗7.4。最重要的是,小众范儿!开了大半个月了,武汉ct5已经快烂大街了,gt4路上还没见过一辆。开起来整体感觉很舒服,隔音也很好,就是胎噪略大。btw,akg音响真滴顶,前提是声音要开大点.
缺点,空间小了点,我178,前排座椅调舒服,头离车顶只有一拳,头发有时会擦到顶,后排倒是稍微好点,后备箱,那就很小了,提车那天叫的代驾开回去的,结果代驾的小电动踏板车折叠完了差点放不进后备箱。
总体来说gt4还是能满足我的要求的,外观内饰佳,动力够用,配置丰富,音响带劲,目前也没发现有啥问题。
暴力狂飙的蜗牛:我的红色GT4在马路上也是很少有同款,同事说:别人都不买,车子肯定是不好了
奇妙百香果7Y6:动力够不够,小马拉大车吗?
棒棒糖冰淇淋:你在武汉哪个4s店提的车
【购车经历】从公布谍照就开始关注对比了X1,GLB和林肯冒险家最终选择了GT4。外观自然是第一吸引力加上全新设计的内饰可以说是展现出了完全不同于以往的凯迪拉克,在BBA还抠抠搜搜连个免钥匙进入都要加钱的时候GT4直接把配置拉满买车后都没有需要加装的东西了
【驾驶感受】1.5的动力比某些品牌2.0的还要猛日常使用完全够了,不管底盘还是操控感受都是偏舒适性这点对于我这种佛系车主很nice
【提车价格】落地价25.5(包含2年利息)现在大概有点偏高但自己喜欢就不想多等了
【油耗】目前9.7吧我开的路程拥堵比较少应该首保后还能再降点吧
【乘坐体验】前排很舒服后排靠背不能调节角度很可惜空间算及格吧。
【最不满意】后备箱空间的确有点小
多才旭日ASd:同问,这个颜色好酷
豁达橙子4X:你好!你这是什么颜色,怎么会有双拼色的?
正能量书签ape:为什么你有双拼色
之前开的是一辆老二手车纳智捷U6,油耗10个左右。一直想换一辆凯迪拉克。终于在今年实现了😁原本想看XT4的,但看到GT4的内饰完全走不动道,外观也更加年轻运动,底盘特别稳,一点SUV的侧倾都没有。8个油的油耗也在合理的范围内,和表显7.7差距不大,特别喜欢中控屏后面七百圣盾logo的小灯。空间虽然不宽敞,但是完全够用了,越看越心动,终于有了人生的第一辆七彩圣盾🤤
小琳在露营:有倒车影像吗
翔凤头:是带48V轻混车吗
神秘云朵ELV:落车这么便宜
买车我预算大概20左右,因为家里有个大车了,就想着买个小点的自己开。同事推荐XT4我挺感兴趣,但是后来进店看到了双色拼接黑红色的GT4,我直接爱上,虽然车子整体空间跟xt4差不多,但GT4颜值更胜一筹,更讨我喜欢,所以我就选自己第一眼爱上的车啦,动力上我也没啥要求,选择1.5T动力对我来说足够了,除了外观颜值,全新升级的内饰和整体的空间氛围感真的一整个浪漫住了,氛围灯,AKG音响,曲面屏,没有哪个是我不爱的,越看越喜欢,后续打算去贴个膜,等我晒图吧
梦见车牌五个八:提的尊贵吗?akg音响只有尊贵和铂金才有,车子颜值内饰方面真的很适合年轻人审美,虽然车子体型不大,但是驾驶操控很不错,特别是平时上下班代步,城市道路停车都很有优势。
一只大大大大灰兔:豪华是没有akg的
社会你杰哥886:我看有人说这个是女人车,男生开会显得小气嘛,和xt4比呢。
目前购车2周,豪华配置基本够用。起步会偏慢些,后段马力充足。后备箱空间比较小,有孩家庭慎重。太适合我们小年轻了,非常喜爱
梦见车牌五个八:今天去4儿子保养,特意对比了一下XT4、XT4的后备箱空间,其实一点都不比他们小,只不过GT4为了美观加了一个可以拆卸的隔板,你东西多的时候直接把隔板拆掉就行了,XT系列能装进去的东西GT4也能装进去。
ChrisTsuith:哥,油耗咋样
博学的橙子TY:你是看错了吧,你看的是最佳油耗吧,不是平均油耗吧!怎么可能7升,
第一:内饰
gt4,xt4,ct6,凯雷德,新别克君越。我更喜欢原始的按键多,不怎么喜欢大屏幕。通用开笑口这很通用,就通用。反正发动机一样了,内饰无所谓,最为关键一起生产才叫便宜。
第二:外观
虽然是同样砖石切割,但是这个新款的gt4,ct6给人感觉切割过头了。不能用砖石切割来形容,用刀片更为适合,当然仁者见仁智者见智,有人喜欢有人讨厌。
第三:动力
说实话ct4的1.5T体验过,初试加速确实比某些一线豪华品牌猛,当然我是指的同价位的,比如1系 a3,还有c级。真的比他们猛太多了。但是后段实话实说没有自己2.0T猛,当然依旧比同价位猛太多。我个人对动力的态度是我可以不用,不需要那么多动力,但是你不能没有,所以个人感觉gt4的1.5和ct4的差不多。
第三: 空间
可以相对于自己的ct456来说可以,但是跟xt4五十笑四十一个鸟样。但是同为前驱,亦前置前四驱后排,比轿车好太多,重点没那个杠。
九菱逮虾户:ps:我不是说这个车不好,如果你买最低配次低配我觉得可以买,如果买顶配,我建议你放弃。用通用的话这很通用,现在顶配铂金27万,加上购置税杂七杂八没三十万下不来。三十万,去看看别克和雪佛兰的SUV大七座。空间巨大,发动机,四驱。一毛一样,包括车机系统。
但是有些人喜欢玉皇大帝的标,和这瓦罐造型。
这车顶配版我认为24.5合适加上购置税刚好26万左右。所以不跌六万别买顶配
GT4的造型,肯定是非常拉风的。从溜背轿跑风格,到整体细节的把控,以及车身比例来看,个人就喜欢宽体设计的车型,看上去更加低趴和稳重感。
红色车身配黑顶,D柱位置还有GT4的车型标识,很有仪式感。而且中网、轮拱、外后视镜都是熏黑运动化的,所以动感也非常强。
内饰的颜色搭配,给人一种很怪的感觉,主要是米色配红色的内饰风格,不大喜欢。整块的33寸曲面屏,显示效果很好,但是UI界面设计不够奈斯,显得过于简单,就是几个截面而且还是镂空字体,如果改成3D界面会好很多。本身这块屏是9K分辨率,操作界面感觉没跟上这块屏。
GT4的高度只有1米5多点,所以不算高,溜背造型影响了后排头部空间。不过腿部空间还算够用,不能翘二郎腿,但是足够伸展,座椅舒适度也不错。
科技配置方面也都基本到位,像HUD、曲面屏、流媒体后视镜、带警告功能的座椅,还有实体按键都很到位,细节处理也很精致,就是钢琴漆材质容易留指印,总体来说,满意度还是很高,毕竟这款车足够时尚,而且动力也很足,2.0T配48V轻混,足够这么大的车使用了。
生态木厂家:我也觉得那个米色的座椅是败笔
下酒猫王:有人说车头高,影响视野?
用户2860439031525:给宝妈设计的