发布作品

    艾瑞泽8外观耐看值得买吗_艾瑞泽8外观怎么样

    ·艾瑞泽8

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.75
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共940人评价
    8万-12万轿车总榜No.13
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    8.69-13.39万
    厂商指导价
    9.99-14.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.55
    • 外观
    • 3.93
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.51
    • 配置
    • 3.76
    • 3.40
    • 空间
    • 4.03
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.46
    • 操控
    • 3.57
    • 3.48
    • 动力
    • 3.58
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 艾瑞泽83.75空间4.03
    • 长安UNI-V3.74外观4.44
    • 吉利几何A3.65外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 驱逐舰053.77外观4.10

    艾瑞泽8·全部评分

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

    4.8优秀

    1.外观方面:这辆车的外观是我喜欢的类型,颜色我选择的是钻石银,稳重耐看,而且是几种颜色里面质感最好的。 2.内饰方面:因为怕脏后期清理麻烦我选择沧海灰,整体感觉比较稳重,座椅、门板、方向盘都是皮质包裹,手感很好,特别是座椅,很柔软包裹性特别好,坐上去特别舒服,标配的全车氛围灯很有感觉,双联大屏充满科技感,很多人都说双联屏不好、难看,我觉得这个东西每个人都有自己的审美,不多做评价。 3.配置方面:雅版配置已经很高了,多功能方向盘、换挡拨片、碰撞预警、360倒车影像、倒车雷达、定速巡航、ACC全速自适应巡航、自动大灯、感应雨刷、后视镜折叠、下翻等等等等、配置很丰富了,日常家用中低配完全够用,选择雅版是因为屏幕的黑边没有那么大,还有索尼音响,这个音响和中低配的听起来有很明显的区别,所以果断选择雅版,不选臻版是因为没有必要了,比雅版多了几个安全配置,这些配置平时开车都不太容易注意到,所以就不选了,有几个功能非常实用,倒车后视镜下翻,这个功能在我们倒车时不必把脖子伸得长长地去看后视镜,正常驾驶坐姿就可以看到地面,很舒服,不过也有要吐槽的地方,一个是360倒车影像,画面扭曲太严重,画面不够清晰,有一片挺大的阴影区域,看着不爽,第二个就是前挡玻璃上的那个雨刮感应器的盒子太大了,很占地方,而且又不自带行车记录仪,后期加装记录仪或者ETC的话又会占用其他地方,开车时也会对视线有所影响。 4.空间方面:4.78米的车长,2.79米的轴距不比B级车差,本人176身高,坐上去前后排和头部空间都绰绰有余。在后排跷二郎腿都可以,后备箱空间也很给力,很规整,平时如果出门游玩,一家人的东西完全放得下。 5.动力、油耗、驾驶感受:1.6t有197匹马力、290牛/米的动力在同级别里属于拔尖地位,去年在4S店试驾的时候试过标准模式和运动模式的地板油起步,提速还是很给力的,提车后我一直用的ECO模式,走的也都是市区和县道的多,而且我也不太喜欢开快车,急加速,因为是第一台车,在买车之前也基本没碰过车,所以为了安全就没有激烈驾驶,但是就目前我的感受来看,日常出行,高速超车,后段加速轻轻松松,这款车的动力你日常使用根本用不完。 油耗的话因为刚提车不久,才开了300多公里,提车时加满油跳枪刚好加了49.73升油,第一箱油都没跑完,目前综合油耗9L左右,因为有好几次我在车里呆着,每次都怠速差不多半个小时,所以油耗比较高,有一次走县道回家,38公里,车速保持在四五十,停车时显示自启动后平均车速30左右,油耗6.5L,这个油耗给了我一个惊喜,不过综合下来表显还是9L,想想才开了三百多公里,第一箱油都没跑完,这个油耗也没有什么太大的参考价值,我大胆预测一下,按我的脚法,未来过了磨合期以后,油耗应该在7L左右,不超过7.5L 驾驶感受,这台车地盘调教偏软,过一些不平整路面的滤震效果不错,在高速上过弯也有支撑性,总体来说偏家用,对我来说刚好合适,方向盘的指向性不错,那些网上说这款车指向性有虚位的,应该是高速激烈驾驶的专业人士,正常开的话你是感受不到的。 总的来说,这款车不论从外观、动力、配置、驾驶感受来说都深得我心,也希望厂家在未来也能多对客户车主做调研,因为这款车也是有瑕疵或者不合理的地方存在的,希望往后能有所改善,也希望这条评价能对未来想要购买这款车的准车主们有一个参考。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 2
    2023-04-23

    追着你满屋跑我也挺暴力的,经常标准模式

    用户月城恭喜恭喜雅版多少落地

    星星里有颗心哥我也是南宁的,你的裸车价哪里提

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

    4.2优秀

    起因: 一开始也是打算买国产的,国产三大件可能比不上合资,但也没差多少。国产性价比更高,但是迫于身边人的压力,还是去看了三大妈。轩逸、雷凌、卡罗拉都去看过,但怎么看都觉得不舒服。后来去看了思域,颜值、动力都挺不错的,但是销售好没诚意,劲势版低于13都不买,还给我推出13.3的套餐,然后我就转身提了艾8。在买奇瑞之前也了解过这家车企,奇瑞被黑得挺多的,可能的原因是当初奇瑞是国产车第一个将合资价格打下来的,而且营销也做得不好。但考虑到奇瑞一直坚持自主研发,海外市场也混得风生水起。造车也是按全球标准来,想必也不会差到哪里去。所以,在被思域销售气走后,我只用了两个小时就提了艾8。 优点: 1.空间大。2.79的轴距接近B级车了,坐进去感觉很宽敞。 2.动力强。标准模式下,起步比较柔和,运动模式就很快。超车很猛,一脚油门下去轻松提速。比2.0自吸强多了。 3.颜值。艾8侧颜真的帅,正脸可能比较一般。内饰很有科技感。总体来讲很耐看,越看越喜欢。 4.油耗。92和95表显油耗几乎一样。我加了两箱92后就一直加95,走国道居多,由于弯路特别多,均速45,实测6.7个。 小问题: 1.原地打方向盘不容易打尽或者有异响。 2.挂P档有时候会有塑料断裂声。 3.刹车最后刹停那一下会点头。 总体来讲,车子都挺满意的,开着自己喜欢的车子,心情都很舒畅。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸 图 2
    2024-01-27

    陪伴4061现在开的怎么样了,我想知道,也准备入手

    简单湖泊FNJ我感觉92,95没啥区别,都加过!3多块钱跑高速可以跑700公里

    小车乞95和92一样 为什么不加92 是因为92更贵吗?

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

    4.2优秀

    新手第一次买车,啥都不懂,过生日那天去4s店试了试,没想太多就付了定金,然后等周末付钱提了车。在爸爸的陪同下(18年拿的驾照,好长时间没碰,有点怂),开了几十公里,确实挺不错的 外观好看,就是前面车标差点意思,白色的夏天好一点,有点后悔没选浅色内饰,因为纠结耐脏。 配置还算丰富,功能还在体验中,基本够用,有360就是好,新手也敢倒车,其它的功能还在熟悉中,自带的导航好评,自带的酷我音乐不喜欢,要是能选择就好了,一直开qq音乐绿钻,这个一听周杰伦的歌就难受,只能听30秒,差评! 空间很满意,无论前排后排,后排箱空间好像小一点,不过也无所谓,总体在空间上很满意。 驾驶感受上没啥好说的,只开过吉利的手动挡,自动挡就是简单好开,对我来说足以。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 1
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅 图 2
    2023-07-11

    悠闲风筝15e我都是用手机蓝牙连接听歌

    奇瑞汽车4S店戴销售恭喜你喜提爱车

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵型长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵型

    【购车经历】 特种兵式提车,之前都没有来店里看过实车,全程只在网上看了看。提车当天直接到店里跟销售说价格,试驾也就简单的跑了一圈就把车开回家了,销售都有的懵哈哈哈。 【提车价格】 因为跟正常提车那样跟销售来回拉扯,裸车价是10.69万,保险4500,上牌费230,贷款了3万收了服务费2000块钱,加上购置税9000落地是12.26万。 【驾驶感受】 这个车因低趴的车身开起来非常稳,ECO模式开着很平顺但急加速的时候会有延迟感,但是标准模式就不一样了开始有些小窜了,发动机的动力释放已经有些按耐不住了,油门也非常的跟脚随踩随走!运动模式就更不用说了,刚提车的时候就去找了一个封闭路段测试了一下,弹射起步的那一瞬间真有一直在开跑车的感觉,一个字:爽! 【亮点配置】 全系都配备有360影像,对于新手真的是福音,但开车也不能完全依赖于360,还是要老老实实的养成开车的好习惯!实体按键也是当下非常好用的,现在电车化时代很多油车也都取消了实体按键,不能说车机不流畅吧,只是实体按键真的非常便捷实用!这个车的扶手箱还有一个小出风口,等夏天的时候把空调开开,这个扶手箱基本就是一个小冰箱了,把水放里面相当于直接冰镇,简直是夏天的福音! 【空间表现】 这个车是一个很标准的A+级轿车,前排空间非常好,中控台下面镂空也有很大的一块储存空间能放好多东西,后排空间怎么说呢,我一米七八的身高驾驶座位设置成我开车很舒服的位置后,我坐在后排腿部空间确实有一点点紧促,但是我朋友女生,165的身高坐在后排就绰绰有余,所以有高大壮的朋友坐车最好还是坐在副驾驶为好。后备箱的储存空间我感觉是同级车里面最大的一个了,我朋友的同款小V后面装下了一辆电动车还能把后尾箱盖盖住,够震惊我一整年了,相当哇塞的。 【油耗】 油耗这个因素太多了,我也不好评价,我个人在一个三线小城市里面,每天路况是上班的时候不堵车5km的路程十分钟左右就跑到了,但是下班刚好赶上高峰期,同样的路反而得开半小时之久。导致我的油耗一直在8个油以上,目前主要是市区,也不知道跑趟长途能降多少,等后面慢慢探究吧。

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.79分“良好”
    吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

    『购车经历』买车也是经过多方的比较,说实话几何A这车我之前听都没听说过,开始准备入手比亚迪汉的,在预购QQ群里面讨论的时候,有人提到了这款车,说是续航各方面都不错,抱着有点好奇的心态就去了解了下,在店里面看到实车真的是惊艳到我了,特别是这个内饰,非常年轻时尚,比较适合我这个20岁出头的年纪,比亚迪汉就稍微稳重了点,更加适合事业有成的,思虑再三,决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了; 『驾驶感受』订车等了两个月,真的是等的心都碎了,好在终不负我!!到手一个月,非常的满意,基本没有大的缺点,拉单列表谈下个人看法:   1.操控:转向感觉很精准,动力上也是随踩随有,比原来涡轮油车直接粗暴; 2.底盘:感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗:电耗不要暴力驾驶的话,感觉符合心理预期;而且开空调感觉电耗没有特别夸张,基本上每百公里的能耗都在15内; 4.充电:杭州这边充电桩配置还是非常丰富的,所以充电很方便,去逛街就可以停在地库充,自己去逛街,逛完就满电了; 5.续航里程:目前感觉续航非常实在,600公里续航,开空调市区大概能开到550以上,我准备冲击黄金右脚; 6.电池寿命:这个还不好说,不过我们首任车主他有电芯终身质保,不怕! 开空调电耗: 7.座椅:座椅舒适,包裹性比较强,比较有吸附力; 8.空气净化:这个功能非常好;当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能,非常人性; 9.空调:非常给力,听说好多人试驾都被吹感冒了,所以我已提车就把温度先调高再说; 10.噪音:低噪本就是纯电的优势,隔音做的还不错,就是这个轮胎胎噪有点大,也可能是没有别的噪音源了吧! 11.悬架减震舒适性:悬架还可以,调料很到位,过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观:外观一开始不是很能接受,但看到实车之后觉得,非常有设计感,特别是前脸,现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷,不够夸张,要像前脸那样锋芒更拉风;车头非常前卫,侧面和尾部相对而言稍微保守了; 13.车灯设计:有点像恶魔的眼睛,很犀利,灯光的效果还是不错的,非常亮; 14.钣金车漆:车表面有点不耐脏了,油漆看着还行,不知道是什么类型的; 15.内饰:性冷淡风的诠释非常到位,让很多人一看就能喜欢上的那种;设计非常超前,让人有耳目一新的感觉,同时内饰很环保,对于我们小孩的乘坐也是少点担忧;做工、材质都没问题,就是实在容易积灰,常备抹布; 16.车联网:远程控制非常有趣,也非常实用,非常方便感觉座椅少个腰托; 17.配置:氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的; 18.多媒体:音质还可以的,就是不能在线看视频,要是能看能装App就好了;