威驰采用了家族式的前脸,搭配T型造型下格栅,时尚充满了活力,车身流线非常饱满,动感造型符合年轻人的口味,贯穿式的尾部饰条,营造立体宽阔的感觉、尾部造型灵巧,设计简洁耐看,整体视觉效果还是非常不错的,威驰的车身并不宽大,城市道路穿梭灵活,停车也是十分的便利。
内饰的中控台虽然采用了大面积的塑料件,但是味道并不是很大,在能接受的范围内,建议经常开窗通风。全场采用织物材质座椅,材质较为精细,手感不错,包裹性也做的很好,双屏色的风格也并不会显得过于传统。
起步低速时行驶还算轻快,但深踩油门会有点窜,油门开度有点变化,起步时会有顿挫感。轻踩油门加速很温顺,稍微对油门用点力发动机干吼不走,中段的加速有点力不从心,只能说城市路段代步够用。
点评车型:
2021款威驰 1.5L CVT创行版
3分“良好”家庭代步车,对于穷人来说不错了,省油省心耐用,动力不是很强,家庭代步足够,外观一般般,我很满意,其实颜值挺耐看的,就是内饰比较朴素平淡还有新车味道很重
湖海散人88:落地多少钱?
热心雪梨8Y:我的新车,味道不重
点评车型:
2021款威驰 1.5L CVT创行版
3分“良好”丰田威驰是一款日常家用代步小车,外形简洁大方,内饰设计太过于普通,用料粗糙,虽然这跟它的造车成本有关系,但依旧还是让人感到失望。同时内饰异味严重,需要车主经常通风,或是放一些竹炭包。车内搭载的科技配置具有局限性,只搭载了一些常见的多媒体功能,这一点还是同级别车型更有优势。座椅舒适度不错,但是如果它能再厚实一些,乘坐体验就更好了。后排座椅的头部空间比较局促,尤其是对于身材健硕的乘客来说,头部都快碰到车顶了。前排座椅中间并没有常见的中央手扶箱,取而代之的是一个杯架,实用性不强,随身物品没有方便收纳的地方。走过颠簸路段,震感不怎么明显,这些都跟它的底盘调校和座椅舒适度有关系,这一点还是给人们带来了惊喜。车内的隔音效果一般,尤其是胎噪明显,影响驾乘体验。车漆偏薄,表面容易留下划痕,看起来没有什么质感。毕竟它就是一款家用小车,日常用车支出和维修费用偏低,不会给车主造成太大的经济负担。就目前来看,这款车最大的问题还是内饰设计和配置,太过于老气,容易被市场所淘汰,希望它以后能在这一方面做出提升改进。
【最满意】
我比较满意的就是他的性价比比较的高吧,而且操控方面也挺不错的,方向盘很轻盈,很顺畅,转向也很精准,指哪打哪的,开起来很好上手,外观看起来颜值也在线,整体线条非常的好,非常的流畅,大灯也非常亮非常的犀利,看起来炯炯有神的。油耗方面也非常的不错,平常跑市区差不错百公里7-8个左右的油耗,高速上6个多,这个油耗对于我来说非常的不错了。
【最不满意】
内饰看起来好老土,满满的塑料感很强烈,没那么的有科技感,而且车内的异味也比较的大,新车刚来的时候每天都得开窗让他通风,或者放柚子皮让他去去味道,不然那个味道闻起来非常的难受。
肉车开过以后再也不想开。发动机稳定,质量可靠,配置真低,味道太大,车肉到一定程度影响行车安全。