点评车型: 2011款阳光 1.5XL 手动豪华版

3.93分“良好”

首先说明，我买的日产阳光是二手车，到我手是第二手，绿本上显示13年购入，我于18年五月入手，价格是3.8万。 【购车经历】 从车商处购买，上任车主改过天然气。 到我手显示6万公里，从轮胎看调表无疑，但是内饰，方向盘油门踏板这些地方看，调的应该还不太厉害，在此鄙视一下贩子。 【油耗】 我使用了一年后，综合油耗表显在5.6，后来我换了火花塞，洗了喷，洗了三元催化，还有进气歧管，油耗到了5.3，实际油耗比表显大概多0.5个，我开车相对激进，所以这个油耗我是非常满意的。 【续航】 油箱标的40升，实际能加42.3升，我最多一次一箱油跑了700公里，一般都在600到650之间，阳光跑高速比较费油，在6.3，市区反而低，可以看出此车就是为市区而设计。 【乘坐体验】 空间大，座椅非常舒适，日产沙发名不虚传，空调非常凉，夏天能冻得打哆嗦。 暖风不咋地，我后来改了外空调滤芯才有所好转，但还是没有其他车那种热的出汗的程度 【驾驶感受】 阳光在日产序列里属于最低端，但是驾驶起来非常轻松，表现为底盘轻悬挂虽然软，但是关键时刻能拉得住车身，这点出乎我的意外，而且方向盘轻盈中有韧性，回正力矩非常合适，虽然打满也是两圈，但是因为车轮转动的幅度比较大，拐弯什么的非常灵活。在我开过的车里，阳光算是最好开的车。 【空间表现】 这是阳光这台车最大的亮点了，任何人一看实车，就能明白为什么是同级别最大空间，就是极度压缩了车头和仪表台的空间，别看只有4400的车身长度，3米多都留给了乘员舱和后备箱，空间不大才是怪事，当然了，有利必有弊，它的缺点也由此而来。 【最不满意】 首先钣金那叫一个薄，夸张的说，要是把脚垫拆了，女人穿上高跟鞋能把车底踩漏，所以车轻是有代价的，总重才一吨，紧凑型车啊，所以这车隔音特差，无论怎么做隔音，都无济于事。 另外因为极致压缩了仪表台空间，所以所有的空调系统都挤在一起，换个空调滤芯，爬在副驾能扭断老腰，这就起空间大的代价啊。 故障率也有些高，我先后换了启动机，鼓风机，而且三元催化亮了故障灯，我清洗了才有所好转。 【总结】 怎么说呢，日产阳光是一款优缺点非常明显的车，但是这个价位，它又算好开的车，如果不是因为外观强差人意，早就没飞度啥事了。

点评车型: 2014款阳光 1.5XL CVT豪华版

3.86分“良好”

我这车刚好开了六年，刚刚花了300大洋做了第一次正式年检。总体感觉还是不错的，毕竟是一个省油的灯啊，哈哈😃，目前综合油耗5.8，实际情况也是差不多，常常加100元油费就能开好一段时间。单位近，没办法，不常跑高速和远门，所以总里程也才开了三万多公里。 因为是我第一辆车，一开始中规中矩去保养，每三个月保养一次，结果发现机油都是新的一样，后来一年后就改为半年一次，但是机油还是很好，第四年开始才一年一次保养，目前车况还是相当不错，尤其是发动机，保养技师看了都问我能不能卖给他——当他得知我想卖的想法。 是的，我在用车第三年就想卖了，当时出价6.5万，这车就是保值啊。一个行家劝我别卖，说这车开着舒坦，除了不上档次。而我想卖的最大原因恰恰是不上档次:车宽1690mm左右，像个面包车一样窄，太显眼了，这是最大问题；内饰简单，全是硬塑料，看着就廉价。好在选了豪华版，自动，无钥匙进入，一键启动，找回了一点面子。有后车雷达，没有后车影像，其实我挺想有个360影像，毕竟我的几次刮擦都是因为看不见周围情况导致的。 车是9.28万裸车提的，当时税减半，保险忘了是多少，大概4000到5000，因为第一次买车，杭州车牌没摇上，做沪C牌花了2500元（后来懂得如何做车牌后，摇到杭州车牌的我，就自己去做上牌了，包括退籍转档，没花多少钱），前前后后花了10.5万左右。后来，我自己加装了车衣一套，三个座椅套，一套行车记录仪，一个手机支架，各种黏贴和挂饰，总之就是让车不再感觉廉价才行。 【驾驶感受】 需要轻踩油门，速度慢慢加快。高速开过130，有一点点飘。音响还过得去，放音乐来抵消巨大的车噪。过路面坑湾，震动明显却不强烈。因为车窄，遇到路上拥挤，穿插特别方便，两车交汇，也不用担心能不能相撞。 因为省油，不用担心经常加油，每次加油200封顶，所以一般情况下，油没见底就加100元是常事。 【维修成本】 看你怎么操作了，一般300元一次保养到顶了。

点评车型: 2011款阳光 1.5XL CVT豪华版

3.5分“良好”

很适合做家用车，给家里的新手女司机练手合适。 后排空间大，乘坐舒适。 高速飘，上了110开始不稳。 省油是真的省油。 买的的二手车代步用，有一个遮风挡雨，冬暖夏凉的伙伴我很知足。 以后条件好了就算换车，可能也不会考虑把车卖掉。 对于男人来说第一台车，尤其是我家第一台车，有纪念意义。 买的二手，价格不高，但是陪着我跑业务，也照顾了家里人出行。也没有花家里的钱，自己给的所有费用，也算是给机会我为家庭做贡献。 ———————————————— 其实我自己有定了一台宋DMI，排队中。 也有考虑过要不要把这台车卖掉然后，然后给新车续血。 犹豫再三，没舍得卖。 想起曾经在网上看到过的一个故事: 有人在美国的富豪别墅区发现了一台国产五菱宏光，旁边停着一辆劳斯莱斯。 奇怪的，并不是为什么两台这么极端的车会放在一起，而是那里是美国啊！ 美国哪里会有五菱宏光呢？ 而且那是一台已经破破烂烂的废旧五菱宏光，一看就知道是用了很多年的了。如果你要从中国运过去，运费都比车贵。 后来采访了劳斯莱斯，也就是这台五菱宏光的主人，他说这台车陪伴着自己创业熬了很多年，现在自己成功了，买得起劳斯莱斯，但是一直没舍得丢掉这台老伙计。 停在院子，既是忆苦思甜，也是对老伙计的尊重与情怀。 我本人超级喜欢这个故事。虽然我本人现在还处于咸鱼阶段，而且并没有翻身迹象。但是我也很希望有朝一日，如果自己经济条件变好了，依然有一台可以让我一苦思甜的老伙计。 更加重要的是，这台车对于我家来说真的是意义重大的。 在没有这台车之前，我每逢过年过节都是租车。而这台车一开始是我和一位工作伙伴一人一半凑钱买的。平时主要就是工作用，偶尔不需要工作用就私人用。因为两家人住的也比较近，我们谁需要就谁用。 自己是做教育行业的，后来因为政策的原因，我们的业务做不下去了，工作伙伴所以把这台车拿转让给我拿钱抵债了。 看到网上很多同龄人小小年纪就能够开上很好的车。这台日产阳光算是同龄人里面比较寒酸的了。 但是我心里一点都不鄙视自己，因为我觉得有他跟没他真的太重要了。 我回家需要回村子，回村子是没有公共交通工具的，以前没有车的时候，要么就打车，要么就租车。不管怎么样，都非常的不方便。 甚至好几次都遇到，因为没车而很尴尬。 记得有一次我们全家去参加某位长辈的大寿。我们这边的习俗是要提着一只活着的鸡做贺寿。 就因为提着这只鸡，我们原本打滴滴的车，拒绝接我们。 还有一次，女朋友来我家了，我们家本来就四口人，加上一个女朋友就五个，想要去外面喝个早茶，打车又很尴尬，总有一个人坐不上的。 总之有非常非常多关于因为没车，所以不方便，所以受委屈，所以很难过的故事。 因此，有一句话我是非常认同的。 车这种东西贵的跟便宜的差距不大。但有跟没有那是天差地别。尤其像今年广东过年，每天都很冷，偶尔还会下雨，如果没一台车出门的话，你去哪里都不方便。自己受点委屈没有关系，但是你怎么舍得让自己的家里人陪着你一起受冻。 我自己就曾经试过，也是过年下雨天，骑着一辆摩托车，吹着冷风。去到十多公里外去接一个人，回来之后偏头痛痛了半年。 说回车子本身吧。 这台车虽然是二手的，但因为上任车主保养的很好，买回来之后，也花了不少钱去做维护保养，所以在表面上看起来是一点问题都没有的。 而且我们那个地方，懂车的人并不多。如果我不说，很多人都以为这是一台新车，只不过这台车的颜色确实不是一个二十多岁的年轻人喜欢的。 用我女朋友的话来说，这台车丑萌丑萌。

点评车型: 2014款阳光 1.5XE 手动舒适版

3.86分“良好”

14年结婚，15年计划买个入门代步车，兜里余粮有限，看了二手车比这还贵，偶尔从网上看到这款新车优惠完才5.3就能买，去看了下代步还行，08年拿本，一直没开车，买了这个顺便练手。15年11月准备入手结果涨价了，等到12月底给我打电话还按照以前的价格，直接坐火车去呼和浩特提车，熟悉了几天，终于不起步熄火了，到现在开了8年了才跑9万公里，未发生过任何问题，虽然便宜但是没有问题，保养就没去过4s都是自己外面每次200多换机油，现在一年保险加油钱也就5.6千，本来准备22年换车，结果家里有事，一年多没上班，迈过了那个艰难的时候，24年重新开始上班开始积攒，车也没啥问题就开着吧，最起码能给我挡风遮雨。8年了今年冬天零下27度也给力一马达就着车。这么便宜的车就没必要说动力，人坐满肯定不够用，就当一个代步出行的工具车就行，其它的就别追求了。

点评车型: 2014款阳光 1.5XL CVT豪华版

3.64分“良好”

作为老车主可以确定阳光是一辆适合新人开的好车。好开，省油，小巧灵活。但空间又在同一级别足够大。这个大空间是牺牲一部分外形换的，所以经常有人吐槽阳光外表，但我觉得要看你怎么选了。然后快7年了，除了正常养护，没有别的故障。小毛病有，有一天我发现副驾驶遮阳板好像没有贴住车顶，不知道是突然坏的，还是出厂就这么样。提车时没留意。现在么发现驾驶位一键升降不灵了，要手动了。此外20年11月的时候早上勉强打起火，下午下班打不了了，原来是原装蓄电池不行了。那就直接换新的。个人很满意这个蓄电池的使用寿命了。因为身边别的车主才几年就不得不换了，有的一年多就换了。 说到日系特别是阳光这类小车，安全性始终被人批评。个人开了差不多7年，出过事故，总体感觉还可以，两车相撞，并没吃多少亏。至于安全配置，确实有些不足。但这个也要看品牌上价格上。另外，高速上本人从来没有超过120码，这个是性格使然，换别的车也不会开过这个速度。当然，噪声大，这个避免不了。毕竟才10万左右的车。动力上，只能说够用。对于新手很可以了，老手不满车坐人也是可以了。 总之，日产阳光价廉物美，中规中矩。很适合家用。

点评车型: 2011款阳光 1.5XE CVT舒适版

3.36分“良好”

【购车经历】 13年买的第一辆车，那时候手头也紧，不想贷款。就考虑过凯越，锋范，阳光，轩逸。当时尼桑口碑好，就在尼桑这两款车做决定，去4s店试驾试乘过阳光和轩逸，主要觉得这俩车空间配置实际差不多，就订了更便宜的阳光，省下的这两三万够好几年油钱了 【最满意】 肯定是空间，同事上了我的车都觉得不可思议，有个开老君越的同事坐我的车都觉得空间很大。 再就是油耗，主要以市区为主，买车以后上高速的次数也就十来次，综合来看油耗也就7个左右，属于一个不错的水平。 【最不满意】 配置太低下了，要啥啥没有，内饰都是硬塑，就连倒车雷达这种最基本的配置都没有，还是我找人后加的。安全性也不行，这车气囊真的少，速度快了就提心吊胆。 【驾驶感受】 油门很灵活，给油就窜，毕竟这车才1.1吨，1.5l的动力够用了。 以上就是用车体验，挺喜欢日产这个牌子。

点评车型: 2011款阳光 1.5XL 手动豪华版

3.29分“良好”

接手了家里的老车，当时家里挑车我还是个未成年，因此没有过多参与买车的决策。现在自己也开了三四年了，总体的感觉就是按照现在的车标准来看，平淡无奇，甚至有很多缺陷，但是按照当年的标准来看，也有可圈可点的地方。 这是一辆手动挡，换挡手感不如德系车，吸入感不强，因此感觉并没有特别顺滑的感觉。德系车和日系车手动挡的调教方式完全不一样，和一位polo车主交流过，得出的结论是日系车更偏重低扭，手挡齿比大，加之车轻，因此一档起步很轻松，但是80 5档巡航转速已经超过2000，大约在2200。而车友的polo5档巡航转速大约在1600-1800，可以说齿比不同导致了开起来的感觉不一样。这车的亮点就是配置不错，按照11年上市时十万级家轿来看，发动机防盗，无钥匙进入，一键启动，自发光仪表盘，电动天窗等配置确实还是让人眼前一亮。还有最大的卖点就是空间，后排空间确实很大，这个车的空间利用率做的不错。 关于行驶方面，这车的亮点就是油耗低，还有保养省心，市区通勤百公里油耗6个，保养官方手册是5000一次，但是我们家一年平均行驶也就8000左右，因此直接一年一保，完全没什么问题，也没有出现机油缺少，烧机油的情况。 下面来说缺点，首先就是储物盒太少，甚至可以说没有储物空间。这点太难受，上车随手的手机和一些日常零碎物品没有地方去放。还有就是外观内饰设计太丑，外观尤其尾部正后的视角，本身车就窄，保险杠特别厚，因此显得整车正后视角视觉重心高，就显得很丑。 最后一点就是安全性，结合国外这车的碰撞测试视频再结合当年国内的日系车，嗯，大家懂得都懂，所以我也比较介意。当然还没换车只是想给自己留一点最后的手挡情怀。在如今电动化趋势的当下，手挡真的比熊猫还要珍贵，希望日后还有机会能换一个好玩的手动挡！

点评车型: 2003款阳光 2.0 自动 LS

3.57分“良好”

对于在当年的老款阳光，我们已经在上个月为大家奉上了详尽的实拍文章，相信大家已经对于新阳光外部造型以及内饰设计上的改变有了一定了解，而今天我们将重点为大家带来新阳光的试驾感受，车可以，就是配置不够全，146马力够用，以现在的油价，市区内8个油，跑高速6,7个有应该没问题，只要是对车子保养到位，这车绝对不会让你失望的。车内空间还可以，你不胖，做进去后排的更舒服，方向盘灵敏，内饰为更经典，机械仪表盘，还有中控台都可以接受，门也是可以不迟钝，后备箱宽敞，容量够大的，动力方面自吸2.0的发动机，踩油即有，超车时也没有任何压力，反正是2.0版本，变速箱方面是4挡自动，换挡很顺畅，冬天热车很快这应该是这款车的特点，总体来说这车适合养家户口的男人。

点评车型: 2011款阳光 1.5XE 手动舒适版

2.21分“一般”

这是一款入门级合资车，属于紧凑级轿车，但是空间还可以，内饰塑料感很强，省油，动力弱，适合家庭用车！ 【销售态度】 还行，日产4s店销售比较热情，一去立马接待你，全程有人接待，不会看你光看不买就去接待新进店的顾客，态度很好。 【最不满意】 内饰全是硬塑料，充满廉价感，媳妇说内饰就跟面包车差不多。 【最满意】 价格和油耗，合资车手动挡不到8万落地，感觉很不错，油耗比较低，也是因为车重轻。 【油耗】 油耗5-7升。油耗这东西要看驾驶习惯，以前刚开始开车时，都是缓起步，慢加速，经济运行，经常看着瞬时油耗，稍高了就抬抬脚，经常走的是郊区路段，油耗5点多，很省油。后来开够了慢车，那样开车不爽啊，太累，所以就开始急加速，红绿灯都是前面起步接近地板油，速度很快就起来了，就是油耗就升高了，郊区油耗到了6个左右，市区7个多。 【驾驶感受】 驾驶起来不太好，感觉支撑不行，后面扭力梁悬挂过沟坎和减速带震动大，体验不好。 【续航】 邮箱不大，40升，一箱油能跑600左右吧，市区要少点，也就500多。 【提车价格】 手动挡最低配，落地不到八万。 【购车经历】 2013年买的车，当时没有几个做的不错的国产车，质量还是不行，小问题不少，所以就去看了看合资车，这款车价格低，油耗低，空间还可以，就定了这个车。 【保养】 保养便宜，小保养两三百就够了，3升机油加机滤，自己保养还能更便宜。并且这车保养很方便，动手能力强的自己就能搞定。

点评车型: 2015款阳光 1.5XE CVT舒适版

3.36分“良好”

【最满意】 最满意的地方空间大，省油耐用，买来平时只需要做做保养，没有过抛锚的情况出现，油耗也非常低，可以说除了混动车型，没有比阳光省油的车，百公里基本上5、6升油，虽然车身尺寸不大，但是空间在同级别靠前，日常出行一点不局促 【最不满意】 最不满意是它的安全性，车身用料很廉价，特别是外面的钣金件，手指都能按凹陷，防撞梁很单薄，长途需求比较多的客户，不建议购买，车身给人很轻的感觉 【驾驶感受】 挺好开的一台车，转向轻、CVT变速箱加速很平顺，日常代步又省油，跑高速车内路噪风燥声音很大，谈话基本靠喊，如果平时代代步上下班，在城市道路行驶各方面都挺好 【乘坐体验】 车身底盘悬架偏舒适，行驶起来没有很硬的感觉，买日产送沙发，丝绒的座椅很软，乘坐比较舒适，空间挺大，后排座椅角度偏直，坐久了会很累

点评车型: 2014款阳光 1.5XE 手动舒适版

3.71分“良好”

我是14年在浦东的4s店购买的，和同事各买一辆，我的是钛空灰手动，同事黑色自动。我之前的车是银色长安小奥拓，买阳光之后，由于家庭原因，小奥拓没送掉也没卖掉，结果前四年基本没开阳光，到今年第七年，里程表显为4.5万。同事第一次买车，他头年就对我说，车很不错，cvt的5个多升的油耗,接送小孩子，回丈母娘家，周末进货等，方便好用实惠，我看他用了一个熊头算油耗的app。我俩都是化工行业做系统集成的技术工程师。 我俩后来去了一次4s，首保开过去要一百多公里，拿了赠送的四次保养物品，后来就没再去。第一触感，车皮薄，车缝大小不一，我自己加了胶条.但你知道的，车轻了，油耗降低，对于一般通勤，阳光是非常实用的，内部空间比同价位的要大一圈。日产的发动机绝对ok,变速箱也好，我的手动挡操控性能好，速度虽不是跑车，但也轻盈省油，七年下来没修过。平时机油吃好些，波箱油不贵，一万公里就换新。总之，生活中，他就是低调适用经济男。缺点是骨架不够硬，有次被闯红灯的莽汉撞了车头，结果前纵梁歪了，校正。修理工说这车架子软，所以如果你是理工男，有一定的机械认识和操作技能，阳光手动挡，非常适合家用工作两不误，当然日常行车要灵动些，因为它皮薄，注意能让则让。

点评车型: 2005款阳光 2.0E 自动

3.14分“良好”

【最满意】 非常好开的车，有电动助力，油耗比较低,自己一个人开的时候提速比较快，开了快4年了几乎没有任何的故障，而且基本上都是自己买机油在外面保养，非常的省心，同时利用降挡超车技术来开有推背感！呵呵 【最不满意】 这一点，现在想想还确实挺多的，外观确实不好看（论坛里面很多人评价阳光为最丑车，没有之一），内饰像面包车，高速130有点飘。后排连顶棚拉手都省去了，实在有些不应该。同时阳光车内只有两个喇叭，后门喇叭是假的，听歌时如果声音开的稍大，就可以听到劈的声音。顶棚材质极为廉价，后排没有真正的头枕，只是有两个小突起，安装座椅垫的时候着实是让我为难了一把。杯架设计在档把前方稍微有些高的杯子你都别想放进去，对了还有一点吐槽的地方，点烟器电源设计无法使用真正的点烟器，提车的时候只有一个塑料盖子盖在上面的，后期从朋友那拿了一个点烟器发现只能插进去一半，肯定是厂家为了减少成本用的线路都比较细，不支持点烟器的原因就是怕烧坏电路（在这里鄙视一下异常抠门的日产）。还有就是一个紧凑级车的天线竟然是竖在头上面的，只有小型车是这样设计的好不好，而且还非常的长，唉--实在是难看呀。再一个就是原车自带的遥控钥匙，实在是丑到爆有没有，开阳光的车主应该都知道！！

点评车型: 2011款阳光 1.5XL CVT豪华版

3.21分“良好”

2021.06购入此车(二手），没车之前想有辆车，有辆车以后想有更好的车。 【购车经历】 其实也没认真想要一辆车，只是当时一朋友兼职做二手车，6月份闲暇之余跟着他跑到市场看车。然后莫名其妙买了。 第一次看上了2005年的【别克凯越】(4AT)，因为便宜，开始要价9k次日给到7.5k，最后还是没买到哈哈。现在想想这车商可真够黑哦zz…🙄🙄 第二次看上了2010年的红色【雪佛兰科鲁兹】(手动），要价1.28万(老婆说红色太骚了不适合我开），本来已经准备订车了。第二天临时又去了另一个市场看车。 第三次看车，有三款 【荣威550】(2013年1.8L自动），感觉这车关门声音厚重有质感，真皮座椅，中央通道宽，内饰较豪华。 【福特蒙迪欧】(2013年自动），第一感觉，车重、稳重、有安全感 【日产新阳光】(2011年CVT），开始我是看不上这个车的，感觉内饰很丑，副驾驶仪表台那里还是圆润的造型，第一眼很奇怪的感觉。朋友一再坚持说这车皮实耐用，省油。坐进去打火开空调，非常安静一点声音没有。然后有了一丝好感。 我其实想要蒙迪欧的，感觉车子结实，车硬，朋友讲这车太费油可能还会有些小毛病，上下班代步不太合适。自己考虑了一下并结合老婆的建议，当天中午最后以3万的价格拍了2011年2月上牌的日产新阳光 【提车价格】 要价3万，最后也没砍下来多少，只是答应加装倒车雷达，送个保养。这事想起来TM就生气，开车去过户了啥都没给我整备。最后便宜了五百块。万恶的车商哦，哈哈 【驾驶感受】 车子已经开了一年多了，跑了三万公里。从马路新手也算变成了马路新秀了吧。 日常驾驶、市区代步够用。 悬挂偏软，过弯速度快了侧倾严重。 日产钢带式CVT不适合激烈驾驶，尤其是刹车后立即大脚油门加速会有延迟感，且提速慢。 隔音差。高速风噪胎噪各种噪音。 【用车插曲】 刚买车的时候不懂，加了5-40的低端机油(收了我280还没给我换机滤，过分)，一直跑了8000公里还没换。然后问题就来了，发动机上坡有哒哒声，有时1400转左右也有哒哒声，后来解决掉了。 现在保养使用灰壳530(高速超车踩到4000转发动机声音特好听），一次大概200左右。油耗基本稳定在6.2左右，不开空调的时候低一些5.8-6.5，天气热了空调开的多就到了6.2-7.2。 实测高速时速限速10%以内开，120-132之间，油耗6.2-6.5，和市区油耗差别不大。也许是排量太小吧。 【空间表现】 毕竟十几年前的车子了，轴距2.6米，够用。唯一的缺点后排座椅不能放倒，就很可惜。 整体评价: 日常家用，市区代步偶尔长途还不错。 故障率较低。 省油。 车皮薄。 安全性差(只能用心驾驶来弥补，跑高速要小心，高速突然堵车我都特别留意后车，会习惯性留点空间，甚至做好冲向应急车道的准备，直到后车刹停才放心) 隔音差。 高速、快速路动力差，市区够用。 缺少驾驶乐趣，主打一个平稳。 希望nissan的VcTurbo发动机多多服役吧，天籁2.0T确实很不错，如果，我是说如果，小日子能舍得把北美的9at放到天籁车上，那还是想当有吸引力的。 。

点评车型: 2014款阳光 1.5XE CVT舒适版

3.56分“良好”

开了6万公里了我才来评价这个车，现在这车都停产了，不过马路上还能看到好多东风日产阳光的，没钱人的代步车，这个车的最大卖点就是空间大，省油，我开车算是比较暴力，油耗5.8升，和实际的油耗有一点偏差，行车电脑是5.8每百公里油耗，实际要高一点，估计在6.5升左右，气温在20-26度时空调不开，动力中规中矩，只要舍得给油还是跑的快，在高速上开过最快的130码，安装的行车记录仪电子狗报警了，再往上就不敢试了，因为车重比较轻1.1吨都没有，还有就是速度稍微快点转弯不行，侧倾大，怕翻车了。因为这车没有车身稳定系统的，这也太省了吧，适合开车温柔的人开。内饰较差，塑料管极强，和面包车差不多的内饰，车门也比较轻，关门没有厚重感。

点评车型: 2015款阳光 1.5XE CVT舒适版

2.64分“一般”

【最满意】 油耗，这个车除了省油，同级别空间大，其他都是缺点 【最不满意】 隔音，胎噪，避震，内饰，配置都是缺点！！！ 【驾驶感受】 动力虽然只有110多，但是肯踩油还是够用的！ 【保养】 外面修理厂小保养360搞定了 【油耗】 4.8-5.5之间，平均5.3左右。