点评车型:
2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版
3.3分“良好”我的落地价没有参考价值,因为我花了2500改装原厂顶配轮毂,3500改装的360全景影像和360记录仪一体机中控屏。我不想等车,4s只有一辆8月产的现车。
市区动力够用,只要舍得踩油门,超车很轻松。它不是光吼不走,也不是动力肉,只是这个变速箱齿比很密,好处是日常平缓驾驶比较省油,坏处是转速的爬升速率很平缓,在cvt里面也是垫底的存在。这车有个特点,一脚地板油会犹豫个1秒再爆发动力,缓踩油门反而不会犹豫,动力爆发会更干脆和有劲。它就是让你缓着开的车,有推背感,但是不强烈。也就是说它的加速很平均,没有很强的爆发力,但是很好预测。这不妨碍你超车,一脚油门踩下去,轻松拉到100时速。除非人家不给你超,你超他也超,那就没戏了。没去过高速路,这车80时速过后就逐渐无力,速度能拉上去,但是没有80时速前那么有劲,高速上就别想着随便超车了。这是个市区代步车,不是性能车。
油门响应积极且平顺,我不确定啥是顿挫,是踩油门冲一下,收油门拽你一下?致炫x只有起步的时候有明显前冲感,也就是推一下的感觉。它只有推的感受,没有拽的感受,这应该算是毫无顿挫吧?起步后就很平淡了,你踩多少,它就给多少,很跟脚。轻踩灵敏,起步会冲一下。深踩积极有劲,一脚地板油会犹豫一下才有反应。
方向盘手感较差,虚位有点大,且虚位比较模糊。你必须两只手开,不是因为方向盘重,而是一只手不好操控,把握不好精准性,不是多了就是少了。这个方向盘略微有点重,很多人说转起来费劲,可以锻炼臂力,我觉得太夸张了。一只手是可以轻松转动的,只是低速和高速的阻尼感没啥区别,你开20时速和80时速都是一个阻尼,也就是低速偏重,高速偏轻。还有它原地转向不会自动回正,低速行驶自动回正的速度太慢了,只能手动回正,差评!方向盘只能高低调节,不能前后调节,差评!
这车刹车踏板有点高,脚掌要使劲勾起来才能踩到刹车。如果座椅考前,座椅升高,脚掌哪怕使劲勾起来也踩不到刹车,必须抬脚才能踩到刹车。这很不安全,容易油门当成刹车,我已经几次踩错了。安全的方式是脚跟原地不动,前脚掌在油门和刹车之间左右摆动。所以,我必须座椅往后缩,降低座椅高度,才能脚跟不离地的踩刹车,导致我的手臂必须伸直才能握到方向盘。这个姿势很别扭,很不放松,我很不喜欢。
刹车力度比较线性,很好控制。你踩多少刹车,它就给你多少刹车力度。但是,不管你怎么踩,它必定会点头。哪怕你怠速轻点刹车,它还是倔强的轻轻的点一下头,让你抓狂。这不是刹车的锅,是这车底盘高,悬挂软,不管你怎么温柔的踩刹车,不管这刹车有多线性,它就是会点头。如此线性易控的刹车,全被这底盘悬挂给毁了。
这车的底盘高,悬挂又很软,问题也就来了!支撑性很差,转弯速度达到40就会感到明显的侧倾,时速60变道动作大一点,侧倾也很明显。有一次速度70,右边车突然贴过来,我赶紧向右小幅度的打了一下方向,车身一个摇晃,感觉动作再大一点就要翻车,吓得我口吐芬芳。经过这段时间驾驶,我对这车的高速操控性非常没有信心。这车的底盘操控性和应急安全性很差,好处是舒适性还可以。因为它的悬挂软,配上柔软又不失支撑性的座椅,不管是减速带,井盖,凹凸路面,都不会产生不适感。如果你是市区代步,平时喜欢慢悠悠开车,尽量保持前后左右的安全距离,那么它是一台比较舒适的代步车。如果上了高速,你遇到紧急避让的危急情况,面对这个毫无支撑性可言的底盘,只能欧米豆腐了。想要安全的话,必须降低底盘高度,换个短簧是最简单有效的办法。钱包允许的话,再换个绞牙避震。这样操控性和安全性都有了,刹车点头的问题也解决了。
有人说发动机噪音大,比它噪音大的车多的是。平时缓踩油门,轻踩油门,它没啥噪音。只有深踩油门加速,发动机持续拉高转速的时候,噪音才比较明显。这是任何一台发动机的共性,拉转速就是会带来明显的噪音。区别在于,有的车隔音做的很好,你在车里听不到任何噪音。几百万的奔驰就听不到发动机噪音,开起来就像飘在空中飞行一样,你眼睛看到急加速,身体却毫无波澜,人家连推背感都给你去掉了,安静的让人犯困,前提是你有钱买!小姨夫开过几台豪车,我坐过几次。没钱,你就别要求太高了!这车的隔音还可以,至少同价位对比下来,还是优秀的。至于发动机噪音,我是无所谓,甚至有点喜欢发动机拉转速的吼声。什么风噪,路噪,各种噪音,我都不在乎。
这车的音响只有两个喇叭,顶配四个喇叭。低音很重,中高音很差。喜欢听歌的人,只能花钱改音响。低配只有两个气囊,我朋友说够用了,我觉着不太够。后排空间够用,我身高一米七,可以躺着坐,那么身高一米八的人,至少不会顶膝盖。没试过横向坐三个人,我估摸着会比较挤,毕竟它不是很宽。座椅是绝对舒适的,不仅软,支撑性也很好,久坐不累,不需要额外购买腰托啥的。A柱盲区视野很差,每次转弯我都要伸着脖子观察。
字数上限了,不写了。照片删了,只有座椅照片凑个数
奇妙火车ksq:80速度深踩油门,大概1秒车速就有反应。
起步深踩油门,0.6秒推背感就来了。亲测有效
散养猪与走地鸡:回头把这车的弹簧和避震都改了,提升一下操控。这车车身刚性很差,不经撞,对方没事,我估计就躺了。必须提升操控,尽量安全的避免高速碰撞。我可不想紧急避险的时候,搞的自己翻车。
温酒白衬1:我实在想不通,2022年了。竟然还会有人买致炫这种车,就是真爱,丰田无敌,这个价位的国产车哪个不能打,还用改这个改那个,随随便便一个拿出来都是零百八秒左右,外观颜值内饰都很好看的存在,想不通想不通啊
点评车型:
2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版
3.21分“良好”哈喽大家好,晚上睡不着正好翻到,说说我这大半年的感受。
【购车价格】
刚刚看了好像优惠力度大了,加上半税政策,最低配9w内应该可以轻松拿下。我买的最低配落地价格9.4w的样子。这个购车价格就不多少说了,只要不是被坑,赶上大政策降价就像疫情一样无法避免。9.4w在我当时买车有一起买的,基本都这个价,所以不算亏!
【购车建议】
最低配和中配区别是轮毂和无钥匙进入多5000块。用了一段时间感觉每次上车插钥匙有些麻烦,无钥匙一般带无钥匙进入,开车门也不用掏钥匙。所以插钥匙就是麻烦点,这5000块值不值要看自己了。网上可以改无钥匙套件价格600左右,但是感觉不太安全,毕竟还是原厂的适配好!
买车时候4s店东西全不要,就要他减钱。切记,切记!!!
我要了倒车影像,行车记录仪明面上有了,说这个东西要了就不能优惠了。然后行车记录仪应该就十几块的东西,我看了一下录制效果,卡成ppt!行驶过程看不见前车车牌号,而且特别卡属于不能用层次。汽车行驶录制应该在720p才对,我的运动相机价格比较贵吧,480p也能看清。倒车影像可以用,但是主机特别卡,网上价格100。玻璃膜感觉还可以,但是我推荐自己去贴。这三样东西全不要裸车价还可以便宜1000多!!!就问心痛不!
【改装】
拆了原有的倒车影像,加装卡仕达360°影像,并且支持四个摄像头时录制,录制效果够用,我看了一下不卡,然后能看清前车车牌号。360°我觉得和新手没关系。这个东西是为了提供更好的视野。尤其是拿不准的拐弯,可以设置方向盘的按键快速进入360视角
加装车窗升降,用的忠诚卫士,自己加装用了一下午(哇哈哈哈需要一定动手能力),这个最大作用是下车按锁车车窗自动升起。出现过下车后车窗没关,然后上车插钥匙关窗户的同志,这个功能可以考虑一下!
加装先锋音响高音和后车门同轴音响,顺便加了隔音。这个加音响一般会做隔音,隔音是让音响效果更好,店铺老板说。我的是四门隔音,其它车不知道,我这个dj放起来感觉还是可以。
加装行车落锁,忠诚卫士的,这个简单插入到电脑读入接口就行了。这个功能就众说风云了,我主要是怕红绿灯有神经病拉车门。
最后车上贴了皮卡丘贴画。
【车辆感受】
首先给我的感觉车需要和人磨合,需要细细感受车踩油门踩刹车给的反馈。而且感觉车辆有驾驶习惯记忆。
这车适合慢悠悠的走,起步慢悠悠跑起来提速慢悠悠。只要满车辆油耗让你欢喜。
这车一般2000转不到就自动换挡,车速30以上滑行时发动机怠速运转,瞬时油耗0,滑行速度降到30~20时车辆明显感觉会顿挫一下,这时候瞬时油耗会出现,也就是说发动机介入不再是滑行,滑行到20以下时就感受到发动机制动了。
加油时缓加油,缓加油起步是不慢的。使劲踩也只是干吼费油,加油时有点框量,可以先松开刹让车怠速走动一点,再缓踩框量就感受不明显。
转弯侧倾还是明显,我一般过弯30左右。车辆胎噪明显尤其是冬天。遇到小坑什么的车辆上下起伏,好听点就是路面反馈很直观。
车身铁皮明显感觉很单薄,A柱挡视野,有时候需要够着看。
车辆打火的前一分钟,无论春夏秋冬都会以1500转运行1分钟,轰轰轰的。不过直接挂档转速立马下降。
上长坡加速无力,这时候切换手动挡然后降一档,转速就可以上来,车速也还可以继续走起,就是发动机会轰轰轰的。
【油耗】
为了省油我都不敢踩油门,油耗上限未知,只要愿意十几个油也是随便能开出来的。开过一段时间猛踩,那种起步当头车,路上哪怕红灯也要加速到路口然后停车等,油耗十几个200块油跑了200多公里玩没了。
油箱数据为42L,实际上每次加油200油表就满了。就算是提车第一次加油好像35L就满了。
省油开法,市区基本1000转,跑快了也是等红绿灯,晃过去说不定还是个绿灯,按1000转缓踩速度能到70,一个人在车上,这个开法冬天纯市区上下班,来回14公里,200块油300多公里,一公里0.66元左右。
1500转速度在80~90,长途的情况下油表4大格8小格,一个小格基本100公里,一般在700多公里续航,这期间切换仪表到瞬时油耗,跳动幅度3.x~4.x百公里/升
高速100,转速基本快到2000,油箱加满一小格100公里妥妥的。瞬时油耗4~6之间,存在上坡问题。
目前我车表显油耗6.1
【最后结语】
这车的配置就是刚刚够用,刀法精准。车皮实不用容易出问题,毕竟容易出问题的功能也没有!车辆原收音机改倒车影像后颜值飙升一个档次,不过原车收音机按键手感真不错。这个车在卖车时候也好卖,为后续换车打下基础。这个车作为日常代步是合格的,合资车,价格低,油耗低,配置平庸但够用。尤其是跑出去的时候200块700公里,一公里3毛这是什么感觉。。。
总体评价够用!买了不后悔!
ChenyiconG:同款落地7.5
开着邻居家的ToYoTa:我七月买的,七万九千多
海砂儿:装360好评,为了更好的视野,看清车辆四周。
老手新手都需要。
点评车型:
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3.1分“良好”首先价格比较美丽7.8w落地送倒影、玻璃膜、行车记录仪、脚垫,纯市区代步油耗在6.5左右跑高速能降到5.3--5.5比较满意。
车内空间还是比较够用的比polo和飞度要大,三口或四口之家没问题,舒适性配置和内饰怎么说呢~只能算是一辆车毕竟价钱在这摆着呢。转向指向性很灵活没虚位可以说指哪打哪吧,油门响应也很迅速。提速如果拉到3000左右有点小推背,毕竟是1.5自吸就别要什么自行车了。
换挡很平顺,毕竟是CVT变速箱平顺省油就是特点,不过在20上下的时候收加油门有明显的顿挫一下,这款箱也没有低速齿轮介入,搞不明白怎么回事,不过都是这样。
在这里多句嘴,是个车评的就说CVT不行,可是无论合资的或是国产的CVT变速箱在十万左右或十万以里的车型里占比在40%以上甚至更多,用不住占比还这么多?关键是我身边认识的人当中真没听过谁把CVT给踩坏的。
所以呢,花自己的钱买东西按自己的意愿来就行了,别让一些乱七八糟的人把自己带跑偏了。
跑高速120左右很好控制,不飘很稳不像网上说的那样,130以上没踩上去,不是车不行是本人比较佛系安全第一。
新车因为出厂十天就交付到我手里所以异味比较大,买的除味剂和活性炭现在基本闻不到了,减震调校的稍微有点硬。胎噪有一点,换四条静音胎就可以搞定大半,钣金确实薄点,但是日系都这德行,这车除了钣金和内饰别的还真挑不出毛病。
很不错家用代步小车,好开好停,拥堵路段和复杂路段灵活的一批。偶尔跑个小长途也能胜任。
猫爱卿:换大一点的轮胎会不会好一点
川味小冯冯:我当初买车的时候也看这款车呢! 试驾了一下 隔音很差,门很单薄,底盘也很单薄!后面放弃了,提了瑞虎5Xplus 1.5T 功夫熊猫 配置一大堆 到现在还没有研究明白,目前开起来挺好的 不后悔! 给大家一个建议,买车多试驾,多对比,买自己喜欢的,别人云亦云!! 只能说这个价位的车,配置多一点还是挺方便的
麦琪879:我油耗5.5
点评车型:
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2.8分“一般”很不错,操作系统很好简单易懂,油耗高了我用到系统显示13个油,
【最不满意】
就是4S的发票没开好,后面改好了。油耗也比较高的一点。去到13个油。可能磨合期,油耗较高吧。
【购车经历】
曲折离奇,等车等了3个月。第一个月问了销售还没有生产。说我这个颜色特殊一点,可能要慢一点,直到第二个半月后问销售才有消息。
【驾驶感受】
平稳,操作比较容易。就是动力弱,轻踩没反应,用力踩轰油门顿挫性有点强,还有新车半个月了,里面的甲醛味道还是有点大。后排乘坐空间有点局促,3个成年人坐的较挤。
【油耗】
13个油,可能磨合期吧,能开到那么高,也是奇迹了。
【亮点配置】
仪表盘对比旧版好看一点,还有就是两厢车比较适合年轻人。
叭龄年代:我开市区6.1,新车4000公里不到
俊俏湖泊Gw:在湛江哪里买的可以说一下吗
善良海洋6J3:高速120开空调不到5个
点评车型:
2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版
2.6分“一般”丰田车无非就是买发动机赠车的代表,当天看车当天就提了,在飞度和它之间做了比较。对比了几家4s。本来打算提X豪华,但是没有现车,只有领先有现车,然后谈了下价格,贷了5万三年,不算利息的话是8.9落地,送了一堆东西,前雷达,倒车影像,大屏,座椅加热,全车地垫,发动机护板,行车记录仪,升级轮毂,一次保养。就是利息比较贵,感觉入坑了,三年息百分之12,就是6q这样,整体下来就是九万5这样了。谈谈车感受吧,方向盘比较沉,发动机启停比较鸡肋,每次开车前都关掉。节能模式没有按键关闭,只能急加速或者转速特别高时候自动取消,定速巡航目前还没用,油箱还是比较大的。后排空间也可以,我身高180这样,坐在后排短途还是没问题的,毕竟两厢车。后备箱空间家用足够,这个车在市里我感觉是比较方便的,尤其上下班开,如果追求配置的,自行绕过即可。
方舟2845:送的东西到多,都是自己出钱买的
麦琪879:我7.6落地,昨天买的
肉丝我爱撕:领先版有定速巡航?
点评车型:
2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版
3.5分“良好”【最不满意】
内饰塑料化太严重,钢轮毂,喇叭感觉不如我的雅迪,后为非独立悬挂,古老的鼓刹,车头塑料太薄,内门板塑料太薄!
【提车价格】
包括大屏,行车记录仪,脚垫,店内商险,回当地落户,落地大概82500。
【驾驶感受】
高速开回来110迈不飘,自动巡航很香:,油耗表显5.4,方向盘没有传说的重,隔音也没有像别人说的那么差,要的中控屏不错,变速箱木有顿挫感,车机系统完美,音质感觉中规中矩,胎噪有点大,车子内部空间一点也不小。
【购车经历】
打开懂车帝看了二个多月的十万左右的车,不看优点只看质量反馈和品牌评价、排行榜,还有老司机的看法,再有自己的想法,最终选定致炫X领先版,4S店里一看非常满意。
【综上所述】
作为人生中的第一辆车子,对于它的价格、配置和表现,奔五的中年男人认为很满意!
用户3414116102941:请问是哈尔滨哪个店?最近也想入一台。
空大金身:这个价位我也看了好久,口碑最好的就是这个了
19系:怎么看百公里油耗,今天刚提,没看到哪里有?
点评车型:
2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版
3.6分“良好”买车的时候看了好几款,威驰、飞度、life,最后还是选了致炫X,因为我想要的功能它都有,而且它的价格也最实惠,可以说是性价比最高的,关键是屁股好看、车子小巧。我就是日常上下班使用,这个车也没打算跑高速,所以买的也是最低配领先版,原厂配置LED大灯,定速巡航,倒车雷达,收音机,插U盘可以直接播放歌曲,1万公里保养一次,发动机启停也有(这个功能觉得有点多余),4S店送了贴膜、脚垫和行车记录仪,基本上自己也不需要再加装什么了。吐槽一下,之前开的CRV,起步的时候油门很轻快,致炫X起步的时候就感觉油门有点重,速度起来之后油门变轻,加速超车都还可以,另外就是领先版是铁轮毂,不怎么好看,打算以后自己换个铝合金轮毂。没怎么拍照片,随便发几张哈,不喜勿喷。总的来说,驾驶体验还不错,好开好停,开了200多公里目前油耗6.5,日常上下班使用感觉完美,至少不会让我有电车的里程焦虑。
Mr馮JV905J:能告诉我你是怎么开到6.5油耗的!全程高速不塞车的吧!
爱生活安东尼1K5:这个哪来的定速巡航?
陆地推土机:这个配置没有倒车影像?
点评车型:
2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版
3分“良好”致炫x这款车外观小巧好看,空间不大,日常家用足够了,接送小孩买菜非常适合,车身短好停车,动力稍微差点,但是够用了,新车油耗不高,使用了半个月,就接送小孩上下班代步,一半是城市道路,一半是国道,目前表显7个油,预计过磨合期更省,内饰基本硬塑料,看起来不够上档次,买车四儿子店送了皮座椅中控大屏,倒车影像,行车记录仪,脚垫,抱枕,头枕,送的东西基本都是很差的,脚垫回来就扔了,网上自己买全包的,轮毂是钢轮毂的,不是很喜欢,有机会还是要换成铝合金的轮毂才好看,动力不是很足,加速有点慢,隔音效果也不好,胎噪声音很大,优点就是省油,品质耐用这方面目前才刚使用,不做评论,丰田做的是真省,钥匙还没有人家的电动车钥匙好看,目前整体还算满意
像极了爱情6P4O:落地多少
女人如烟:犹豫了
黑猫警长的喵:需要安装发动机底盘护板么?
点评车型:
2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版
3.8分“良好”外观比老款致炫好看太多,非常喜欢致炫X的前脸,车子后面也比致炫更犀利好看,尤其熏黑尾灯给车子带来一些灵气。内饰没什么变化和以前一毛一样,22款增加了多功能方向盘这个必须好评,车开着还是比较容易上手的 适合新手的第一辆车。这是我第二辆致炫,第一辆是手动1.3的,车子开了八年没出现过任何问题,正常保养,油耗也是这车的亮点,所以换车果断选择致炫X。
低调的彬少:开心,给我小致换的新鞋终于到了,由于疫情原因都下单快三个月了,不过没有白等效果 立竿见影,完美。
新手老阿姨:请问这车有冷启动保护么?就是天冷启动车上路加速发动机干吼速度上不来那种
顶级钢琴6qW:我也觉得这车比轿车好开,俩箱比三箱装东西要方便。所以我比较喜欢买这俩箱车,
点评车型:
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4.5分“优秀”【动力表现】
其实说实话致炫X的油门调教是我觉得开起来比较爽的,初段低扭的速度快,红绿灯起步基本上都能第一个飞出去,以及地板油的嘶吼非常大(当然吼归吼并不是特别快)这个是比较满意的
【最不满意】
我怀疑厂家做车的时候倒后镜设计小了,以至于致炫X左右盲区其实会有点大,技术不好建议加点辅助道具
【油耗】
这油耗其实是我见过最准的了,刚好加两次油,表显6.9实际也是6.9
【销售态度】
销售的态度倒是挺好的,作为广州南沙唯一的丰田,虽然人多了点,但是态度确实不错,销售小哥还去车间和技师一起帮我装发动机护板,挺好挺好
【乘坐体验】
家用来说,后排超过175可能会有点拥挤,因为后门左右两侧的开合度达不到90度,家里老人行动不便上下车需要帮忙,除此之外还是比较满意的,尾箱暂时还比较空,只有一个送的灭火器在里面,所以对尾箱空间暂时不做评价
总的来说,致炫X其实挺好的,对得起价格,也适合普通的城市家用
芜湖手动挡:广州那个店?
Migo米果酱:恭喜新车友👏🏻
SunLight112:有关自动启停吗?我第二次加油,百公里9.9个油
点评车型:
2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版
3分“良好”全款落地8万,佛山三水购车,第一台车,感觉隔音差,只能算满足日常代步。
购买它的主观想法,够便宜吧。
确实好开好停,预算不足的可以考虑下吧。
用户7135555178477:落地7万8,送中控大屏倒车影像,行车记录仪,皮座椅,贴膜,360全包围脚垫
Ken202201:哪个店,说一下。
用户95477529:请问佛山哪个店买的 我也想买八万落地的话
点评车型:
2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版
2.4分“一般”日系车没什么好说的。就是图个新手好开。发动机盖的面板用手按不用很大力都能按下去。内饰面板全部是硬塑料。
ゞAlways:我落地价96400,豪华版,不知道被坑没
印度加油:同款
用户8808315924038:[图片]
点评车型:
2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版
3.9分“良好”【购车经历】本来是和朋友一起去看车的,也没打算要买,结果最后自己也买了个,还是小致炫,不过买了就不后悔,家用上班代步足够,经济实用。
【驾驶感受】动力还可以,够用,想要推背感吧,基本上是很难,但是只要舍得给油,动力还是响应很及时,毕竟车子轻巧排量也不大。
【油耗】综合油耗5.8,经常在市区跑,偶尔堵个车,能达到这个点,表现很不错了。
【亮点配置】有自动启停功能,外观小巧时尚,停车方便。
【空间表现】在小型车中,感觉空间表现已经很不错了,后排三个不要太胖的,勉强能挤一挤。
【销售态度】服务好。
【维修成本】这车省心省钱,家用代步首选。
【最不满意】内饰简单,低配无一键启动。。
時Time:代步遮风挡雨算是不错的选择了,省油耐用好停车不出毛病,过几年换个好点的车还能卖个首付出来。
新手老阿姨:我买的是豪华版的,越开越喜欢!
头条用户:后排座椅能放平不?能放平的话我准备搞一个来拉货啊
点评车型:
2022款YARiS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版
3.36分“良好”【最满意】致炫小巧的车身,十分适合在城市中穿梭,而且油耗也相当低。车子虽然小,但空间足够大,日常使用完全没有问题,同时丰田稳定的品质,也能让车主放宽心,只要保养得当,基本没有质量问题,安安心心开个几年,即使换车,高保值率也不会让人心疼。
【最不满意】由于价格低廉,因此在一些看不到的地方,这台车的用料就没有那么好了。隔音水平几乎没有,小排量发动机在高速时不仅噪声大,而且动力水平也强差人意,更不要奢求底盘质感有多好了。