点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
4.8分“优秀”【最满意】
①先说说外观,摩天灰+黑化+742应该是血马帅搭配了,甚至超乎了我的现象,之前有看其他车友提摩天灰,感觉都一般,直到自己车到了,才发现原来是这么的帅(其他车友没拍出他的帅,偷笑),我拍出来的,基本跟现实中很接近,现实中更有质感,原图直出,有考虑摩天灰可以按照我这个外观配置冲!一显年轻,二很帅,三很耐脏;②空气悬挂搭配742轮毂 22寸轮胎,静音、舒适、操控精准(之前开的20款X3顶配,20寸的防爆胎,各种性能不如这个22寸的);③3.0+48V轻混,使用下来很NICE,3.0的动力太澎湃了,这个不用我多说,也不像2.0的那么多通病(低速顿挫、发动机低速哒哒哒哒哒声),48V轻混,虽然是BSG,但是做得很成熟,奔驰的BSG失败是因为做得不成熟,宝马48V使用下来,如果你脚法对,我觉得确实靠滑行能省很多油,然后无感启停也还不错,比想象中的好,不过跟我试驾过的GLS450那一套ISG还是差了一丢丢,但是BSG里面应该算很棒的了!④座椅确实很柔软,有大沙发那味了,最开始我是看GLS450的,不过GLS座椅确实没X5L的舒服,而且GLS450目前这一代有个通病,脚部音源震动,脚麻,所以爱听歌的我也就pass了,宝马确实针对国人下了不少功夫,就是不知道这款合成皮耐不耐用,后期我慢慢测试了;⑤音质方面,也许是空间变大了,我觉得虽然和我之前的X3都是同样16个哈曼卡顿喇叭,一样的功率,但是音质确实有明显提升,这一点是我没想到的,很NICE,一个小小的惊喜。
【最不满意】
①前排无了点烟器,虽然用不到,但是还是要说一说;②前排的绅士按钮也没了,不能在主驾驶帮副驾驶,调整座椅了;③第二排的中央扶手还不够高端,有点简陋了,80万的车了,中央扶手,有个后排操控平板就完美了,哈哈;④后备箱侧边没有,一键放倒功能,这个我经常用的配置,现在些许有些不方便了,要跑到后排,自己放倒,哪怕给我个机械,不给电动都行啊,这配置X3都有;⑤我的一脚踢减配了,这个我也常用,难受,还好外面装原厂的也不贵,后期再考虑,抱大东西,拿快递,还是很方便的;⑥备胎槽的液压杆减配了
【购车经历】
选车时,X5l X7 GLS GLE、Q7,Q7做工质感不好,听说有毒,就PASS了,GLE后备箱不够大 2.5T特供发动机pass,X7 有点像放大版X3 憨憨的,130万以下座椅也硬PASS,GlS450,驾驶体验上很舒适,ISG轻混系统完全无感启停,空悬做得更好,但是通病对我来说正好戳中我痛点,脚部音源震动,然后桃木方向盘确实不适合95年的我,看起来像我爸开的车,所以我觉得3.0T的X5Li+空悬+742轮毂,应该算得上是六边形战士了,当时4月份重庆第一台展车到了,去静态体验了,直接当天就定车了,总的来说从我等待到提这台X5L来说,都挺顺利的,X3我都没写过口碑,这次X5确实是有感而发,写了快两小时了,希望对即将购车的朋友有所帮助
大官人真大:完美、太帅了、742一定要选装.恭喜
Zsison:X5空挂标配才行,还有上了3.0要有选配7座,那就绝配,同意顶起
wleiwilson:其他都还好 就是座椅是在太low了
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.8分“优秀”整体评价非常不错的一台车!虽然有很多美中不足,但是X5L必是同级别车型的“重磅炸弹”,再次成为同级中的“最强王者”。
今天特意跑了80多公里去试驾了63万这款X5L-30LI(2.0T尊享版)
老规矩:先说优点,再说缺点。
【提车价格】
63.5W车价+1.68W装饰(包含国产TPV车衣价值5000,脚垫价值600,软磨硬泡才谈下来?)+购置税大约5.8W+保险大约1.3W(这么大的车保险居然比国产5系还便宜!问了原因是因为X5的客户出现率比较低所以折扣低。)总计落地价格:72.28W
从2004年的第一台530i标轴至今,一直无法放下对BMW的执念,曾经拥有过E60、E90、E84、F18、F10、F12、G12、F15、E70、G38、G08、其中5系也开了好几台?到这台X5L已经是第15台…应该算得上标准的铁杆儿“Bimmer”了吧!
怀念一下曾经挚爱的两台车,BMW-F10-535i(全国唯一一台AC Schnitzer全套,我亲自设计配色、北京改装车展获奖,奔驰巴博斯老板到AC Schnitzer展台竖大拇指!落地90多W、改装40多W,可见那时候对BMW的疯狂热爱)、BMW- M6-F12是我至今最难忘的车,改装m performance专业赛车方向盘。晒图!下面进入正题?
【亮点配置】
先说说亮点配置,历史上我买过的所有车都没有配置的“激光大灯”!那一抹神秘的蓝色让我兴奋不已?63万的价格就可以标配!同时标配电子减震、无钥匙进入、哈曼卡顿、座椅加热、液晶钥匙、居然还有HUD!前方碰撞预警系统、内置行车记录仪(只在系统判断即将发生碰撞的前20秒以及事故后的20秒录像,个人认为还需要加装一个记录仪)、360度环影、自动泊车、寻迹倒车,坐垫增厚15毫米,做起来特别舒服,座椅仰角也更适合中国人的体型,在柔软程度与支撑性间取得了平衡,据说是为中国专属设计的(感到骄傲?老外终于把我们放在第一位了),“天使之翼”迎宾光毯很有仪式感,并为车辆附近地面提供照明。
【油耗】
2.0T城市综合平均油耗10升/100公里,3.0T13升。
【驾驶感受】
由于目前北京能试驾的只有2.0T车型,定车之前都没试驾过?今天体验了一下,动力较进口版2.0T略微有点小差别(不知道是不是最近几个月开IX3电车闹的),0-100加速没大问题,完全够用,必定是这么沉的车,谈不上动力充沛吧!?整体开起来车还是很轻。
车内静音效果大大提升!内饰做工精细,不愧是全球排名第二的宝马工厂,几年前已经实现工业4.0的工艺标准。
M丁字裤方向盘更加粗大,握感舒适,转向指向性精准,完全不像与I7几呼同尺寸的庞然大物!底盘舒适度大大提升,完全不像以前的防爆胎那么硬,颠簸路面回馈更温柔,感觉有点像奔驰GLE的舒适度,提升了舒适度的同时操控依然优秀。
【乘坐体验】
中国专属座椅真是舒服?身高1.82米的我坐在后排,与前排依然有3-4拳的空间!我喜欢空间大的感觉!!!豪华舒适!!!(或许我以前多数都是开性能车吧?憋坏了,随着年龄的增长越来越偏爱豪华舒适的体验了)。车内氛围灯映出的效果很有档次,满足。
【续航】
油箱好像是84升的,按照平均油耗能跑840左右吧,高速路续航油耗低,估计能破950公里。
【购车经历】
20年了,对于买宝马车,我是十分有经验、也有发言权的。想买什么车,先看攻略,看试驾测评,然后四处乱窜,看看谁家有便宜可占?。经营宝马俱乐部也有15年了,全北京23家宝马4S店我都熟,这是绝对的优势,要知道信息就是第一生产力?。没有绝对优势的价格,绝不轻易下手,伺机而发!唯独这台车,发布那一天我就确定了必须买,63万买这么大一个车,该有的配置大部分都有了,不该有的配置也有了,还要什么自行车??
【美中不足的遗憾或缺点】“自己加上的条目”
无法选配宝华韦健音响、ACC PRO- L2级别专业型驾驶辅助系统,这真是天大的遗憾。连我现在的代步工具IX3纯电车都标配了ACCPRO?可见宝马对新能源汽车的重视程度!我要选宝华韦健!花钱都不给我买!太过分了!难道2.0T不配听宝华音响吗!
2.0T尊享的后排空调出风口那里感觉有点太简单了,回来还要去某宝买个盖子贴上或许能好点。
后排座椅之间的扶手缺乏质感,感觉有点糊弄,草草了事,要知道尊贵的我经常坐后排
前排座椅靠背的地方弄了个软垫子,是不是怕人踢到?希望后期能找到改装店改一个自动腿托,空间是足够的,改完我想更豪华舒适与实用并存了吧?
为什么后座的位置不能操控右前方的座椅前进或者后退?难道您嫌坐X5L后排的乘客不够尊贵吗??
前排座椅下面的出风口简陋
码字真的很辛苦,希望您走过路过别错过,点个赞吧?文章中或许因为我对BMW的执爱导致更多的称赞,还请大家多多包涵?也欢迎大家积极评论并提出宝贵意见
小魏喜欢车:2.0t尊享应该是性价比最高的
A灯光音响租赁:跑不了840!最多760。全程高速不超120时速有可能能上800。我长期开一千多公里的高速,最多的是跑了750公里!
友才哥123:钟爱宝马的大表哥,我两个宝马后选择了红旗
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.6分“优秀”【动力表现】
动力足够用,完全没有小马拉大车那种感觉,尤其是S档位,开着挺带劲,几秒钟就超速了
【乘坐体验】
乘坐舒适度不错,很满意座椅,真不真皮无所谓,跟人聊车吐槽一下仿皮座椅,其实舒服就好,在改装店改了一下通风座椅,很便宜!
【油耗】
油耗开了700公里了,12.2L左右,主要是市区上下班用的,偶尔跑高速,很少
【驾驶感受】
驾驶感受比以前的新胜达2.0T好很多,尤其是噪音控制方面,还有转弯比较有自信,侧倾比以前的好很多,驾驶操控确实不错,操控还是宝马,很好开。还有自动驾驶还是挺不错的,堵车的时候用一下虽然一开始紧张的很,用用还是挺不错的
【提车价格】
选装了自动驾驶包和内置ETC还有装饰选择了海湾木纹,原车的实在太丑,就跟老菜板一样,不得不换
【最不满意】
1置物空间有点少,有东西难以下手,没用的东西都扔掉,就留一些有用的,这么大的车置物空间未免太抠了点,有点遗憾
2 无线充电只是个鸡肋,完全白瞎,充电发烫比较严重,而且充电死慢死慢的,还不如进口的放里面点,还能放点东西,设计车的人是为了使用方便考虑这么设计的,也没啥毛病,只可惜配件太次了,完全是反效果
【购车经历】
试驾过途锐3.0,沃尔沃XC90顶配,参考过飞行家,奔驰GLE350,内心最倾向于途锐,内饰奔驰肯定是最满意的,后来看到X5L实车座椅坐着舒适还有不那么板了,家里老人孩子坐着肯定会更合适,第一次看到实车没试驾就直接交定金了,现在提车后很满意,不后悔当初的选择
【续航】
吐槽一下宝马4S店真抠门,新车没油了,加了我778个大洋,表显1000公里,实际也就能开到600多一点,可能新车没有跑高速原因
【最满意】
选择宝石青颜色真的太明智了,有点纯粹的黑,墨黑色,都说黑色不耐脏,这个除外,落灰了感觉就跟暗银色似得,看着不难受,想对比我媳妇儿的亮黑色大奔,那个是真的不耐脏?
总的来说车是用来开的,天天有人喷X5L,谁喷就会有流量,一开始还挺困扰,等到真正用起来新车各方面都非常满意!
敏锐盖州9B:他们评的那些缺点明显吗?什么静止转向异响、低速加油滋滋响等问题。还有动力究竟怎么样?还望提示。准备入手X5,2.0T还是3.0T犹豫中。
洛夫斯基:我也是现代胜达换x5
推背感0:座椅通风 改了吗?
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.6分“优秀”【外观】值得肯定。 5分
外观中规中矩,可以被更多的人群接受,不像GLE,喜欢的就很喜欢,觉得难看的人也会觉得很难看。也不像q7,有些人觉得太矮,有些人觉得合适。宝马X5就是大部分人都觉得很有气场。
【内饰】设计一般。4分
内饰的用料还是不错的,但是设计一般,比起GLE,我更喜欢GLE的大联屏一些。当然,萝卜青菜,各有所爱,也有一些更喜欢X5内饰的,觉得更有亲和力一些,不夸张。
【配置】还行。4.5分
我的是40运动,配置上还行,反正尊享的空悬和辅助驾驶功能我是不需要的,但是蓝色卡钳还是令人垂涎,也懒得去改了,省得后期出小毛病还不好找4S麻烦。没有眼镜盒是个问题,单独配置一个吧,觉得比较LOW,另外空调真的是比较一般的,比一般车内要热。
【空间】无可挑剔。5分
空间肯定是比较无敌的。后排都比我之前的冠道还要大。家人乘坐的时候也说座位舒服,空间舒服。后备箱也是大,这个非常满意。
【驾驶感受】也就那么回事。 4.5分
就驾驶感受来说,动力还是不错的,当然一脚油下去也还没有到那种感觉像要起飞的感觉,瞬时的顿挫还是有。低速时有顿挫,我认为是因为48V电机引起的,电机在低速状态下接手,这个时候你会发现发动机已经停止工作了,车辆可慢慢的往前滑行,即使松开油门,发动机也不会启动,除非给油。
【其他】点赞。4.5分
油耗还是不错的,当前总里程1020KM,我每天走市区拥堵路段,配速15KM/H,油耗11.6L/100KM,高速没咋跑过,还不清楚综合油耗。音响效果非常好,尤其是借助了某大神发的调节建议以后。静音效果太好了。自动启停也比较好用,切换时稍微有感觉,不像之前车的自动启停动静那么大。
倒车360影像不太好用,图形偏暗,而且显示的乱七八糟,还不如后视镜好用。
至于大家讨论的踩刹车打方向盘有异响,我觉得是刹车盘被抱时的声音,应该正常,不踩刹车就没事了,而且几乎每辆车都是这样,应该不会对安全和驾驶构成影响。
另外吐槽下手机nfc钥匙不是每次都好用,失败率有30%,这个时候只有用app来解锁,有时候挺尴尬的。
无线充电也还好啦,有空调打开的话没那么热,但是确实充起来很慢,所以我还是配了根数据线的,数据线充电快很多。
希望大家都用车愉快。不管最终你选择了什么样的车!^_^
小魏喜欢车:这个应该是次顶配吧?
用户2853882574961:落地多少老哥
Landjet:均速15,油耗11,这个数据没问题吗?
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.71分“优秀”【购车经历】
老父亲,5.1去看的车,第一眼就说爱上了,气场十足,反正就是很霸气,很大(可惜没带我去),我听到这个消息很兴奋,人生中第一辆车,应该到手了(家里一直没车,为了我今年能相亲成功,才买的)
【提车价格】
在佛山看了两个地方吧,价格其实相差不大,就是在赠品方面有一家很抠,没怎么送啥,另一家就说申请一下,后面就打电话过来了,说通过了,可以送,脚垫,防爆膜,行车记录仪,头枕。而且离我住的地方近,
【驾驶感受】
我驾照拿了6年了,一直没开过车,提车的时候还特地请了司机帮我开回去(最后司机没收钱,说给他体验了一把豪车的感觉,不收费,也是觉得这车不错)
后面我开始自己开,一开始还是很慌张的,特别是右边的距离感,老是感觉快撞到了(我是6年驾照但是没开过车的新手),后来我试了一下某音的一个技巧,先把自己的位置调整好,在前轮两个轮胎旁边各放点砖头或者物品,开始倒车,倒到自己能看到参照物的时候,记住那个点,对提高自己的车感很有用!后面开起来都很舒服了,我习惯把那个手刹有个H的开关,关了。松刹车就能启动(这里问一下大家,这样频繁等红绿灯频繁刹车,松刹车对发动机有没有影响)。
倒车的话,360全景……我感觉太好用了,根本不怕倒车了,就傻瓜都会倒了吧
【油耗】
目前油耗15吧,可能是我驾驶习惯比较差吧,而且都是市区里开
【最不满意】
这个必须吐槽这个无线充,很鸡肋!真的很鸡肋!手机根本充不动!其他方面,我作为新手感觉都无可挑剔吧,2.0t动力也非常够用了。然后我车都是停市场里,经常会有老板过来问我,有没有加价,这个我也不懂,反正全部搞定落地72万多一点(含税保险),他们都很羡慕,有几个特地过来试了一下后排的空间,都赞不绝口,太宽敞舒服了?。
这车,我总结一下,车是绝对是好车,没毛病。但是价格我个人觉得虚高,降个5-10万,绝对是性价比超级高了?
知情大理:家里第一台车就X5,是什么家庭
Cuuuuid:2.0开出15油耗真的牛
扫黑除恶008:72万买个2.0这韭菜,啧啧啧
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.7分“优秀”本来应该早点交的,奈何这几天不是阴天下雨就是大雾。。。。早起看今天天气不错,去洗车行洗了车,照了几张照片就过来发了?。赶上五一铁饭碗都休息,只能等五一过后上牌子了,没牌子真不方便。
【购车经历】
其实没想着要换车,我觉得我之前雷克萨斯NX还能再战两年,直到后来我老爸换了个别克昂科威,我坐上去之后瞬间觉得我自己的车就是个老爷车。。。动力弱爆了好吗……这对于我这个30多岁的人来说完全不能接受啊。然后就开始看车。。。。从大众的揽境到宝马的X3,再到途锐、飞行家、QX60和GLE。。最后锁定X5L。中间很是曲折。。。我是4月26日提的车,店里一共来了两辆,一个做展车,一个就给了我??。可以说是我们这个城市的第一辆国产X5L。
【销售态度】
说实话途锐的销售专业性很不错,但态度就不敢恭维了。林肯和宝马的销售压根儿不正眼瞧你,那鼻孔都是朝天的,至于后来为什么选X5L后面再说。相比较而言,奔驰的态度算是很不错。
【提车价格】
2.0T尊享。63.8。厂家强制加装了3000的那个装饰板。。真丑。另外强制买了双保无忧。店内保险。
【驾驶感受】
说实话我是奔着3.0T去的,无奈没有车,最早的也要半年左右,我是个急性子,等不了,退而求其次选择了2.0T这款。不过我不总上高速,市区跑也基本没有问题。油门响应很迅速,标准模式就已经很不错了,运动模式更是诠释了开宝马坐奔驰的本意。只不过目前没上过高速,120以后加速性怎么样不得而知。话又说回来,在当今油价飙升的年代2.0T也是很省票子的。变速箱很顺滑,几乎是感觉不到换挡的。
【油耗】
油耗目前9.6。这倒让我很是惊讶。。
【空间表现】
后排空间就没的说了,用我妈说的话讲,就是上面躺一个,地下还能躺一个。还有就是HUD真是个好东西,功能性实在是太强大了。。。
能提X5L和第三个接待我的销售有很大关系,服务态度啥的都很好。前两个销售都没法提,弄的4S店都像是他家开的一样。。。。不多说了,上图吧。
hghyb:我订的白外红内
getjack:全网第一提,恭喜恭喜
三分钟高超:这摩天灰看着我好喜欢,结果被我老婆嫌这颜色老气,要我买黑的
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装
4.2分“优秀”x5给我的第一感觉. 就是大,外观的霸气,车身的流线型线条都很戳眼睛。看完外观看里面。氛围灯,木纹内饰,水晶档把都颇为有质感。
【动力操控】车身稳定性不错,唯有两点不舒服就是自动启停要每次上车自己关掉,还有就是低速行驶有轻微顿挫。但是都不影响宝马调教带来的灵活驾驶感。
【空间】空间很大,前后排人坐着舒适。我问了坐在后排的老妈,她也说一路下来后排坐着3人不挤也不累。听着哈曼卡顿放出的音乐,打开全景天窗,旅行的意义和乐趣不过如此。
海阔天空0594:炭黑吗?
极速阳光Vmt:自动启停 只要能关就算好的。像SC90不能关 才要命。
爱吃兔子的大萝北:多少落的地呢?
【驾驶感受】
宝马X5被称为公路之王不是没有道理的,操控性非常好,转向灵活且十分丝滑,动力也很充沛,在中段加速时也能明显感觉提速的响应能力极强。
【乘坐体验】
后排座椅靠背倾斜角度不能调节,长时间乘坐,比较容易疲劳,而且不够柔软,后排座椅没有什么高科技配置,不如同价位国产电车豪华与智能。
内饰方面算是中规中矩,对比同级别的奔驰和奥迪,豪华程度和科技感都差点意思
综合来说,宝马X5适合驾驶,在日常出行人数在2人以内的用车场景是非常不错的选择,操控性及驾驶舒适性上都无可挑剔。但是,如果经常跑长途,而且4到5人的用车场景感觉不太合适,后排乘客的舒适性很难满足,现在30-50万的国产电车,在智能座舱这个方面确实吊打X5,以X5的价位来说,后排座椅靠背倾斜角度不能调节,也没有各种功能,确实有点跟不上时代了,不过,国产电车可以在这个方面弯道超车,确实挺厉害的。
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
4.5分“优秀”关于BMW我个人是有情怀的
我20岁创业硬着头皮上了一辆6缸自吸2.5排量的5系轿车,当年为了接待客户,要面子?
其实我觉得有一个大差不差的车家用就行了,随着年龄的增长,毕竟31了?我更希望沉稳一点,这次我选择了BMW X5L 2.0T高配版本,定车是7.24号,8月30付尾款,9月1号提车。
裸车63.5万,税金56194,上牌2000,金融服务费(贷款手续费)1000,保险10000,装潢要1.6万(我不同意,最后一分钱没给?)车膜,脚垫都正常给了。一共70.62落地的,有2000是花哪的我实在记不起来了。。 因为要你找了三个4s店报价,砍了2天,所以个人觉得还是很性价比的。
关于改装
车子买回来后我改了宝华韦健发光音响盖板3200
贴车子10000
平进平出脚踏板(方便老人孩子上车)3500
全包围内饰脚踏板(4s店送的我丢了)1680
刷了UBD隐藏288
看了很多评论说2.0T地板油不够用,其实如果很在意动力,可以3000-5000去刷个一阶程序,肩比3.0T动力,(一阶不伤车,做特调程序)只是如果出问题4s点可能不质保发动机变速箱,其他都正常质保,这种概率很小,本质上是没问题的,我是打算过段时间刷一阶。虽然这个动力足够用了,毕竟家用车,谁还开个suv去把脚丫子捅到邮箱里骠起来!?
说下开起来的感受
网评原地转向或者刚启动转向异响,大致了解了一下因为(阿克曼角现象原理,不懂的去抖音搜下)我在苏州,天气各方面都很温和,目前没有这方面的情况
地板油延迟1-2秒,我觉得还是个人驾驶习惯问题,如果经常暴力驾驶的习惯,这个可能用运动模式是比较适合的,标准模式我给油就走,没有明显延迟,毕竟涡轮增压,是需要介入时间的。我个人驾驶习惯比较温和。
吐槽下,天气热没有座椅通风真的很难受,我是准备改装下。
加油门的时候,底盘会有金属撞击的声音,就像两个铝片轻轻碰撞的那种滋音,准备去看看,目前不清楚啥原因。
后续有什么体验在分享出来。愿各位一路平安 祝商祺
小时候很装逼:买的2.0,车型3.0
俊俏山丘XaF:现在3.0的都只有60了啊
Kk不会飞:每天看一遍X5 时刻激励自己 更加努力 离X5更进一步
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装
4.7分“优秀”提车也开有3000km了
【购车经历】
考虑过gle450和卫士、揽运(算是最差的选择)
最后考虑到奔驰2.5t特供发动机不太好 路虎的品控太难受 还是考虑了这台x5 40Li耀夜
【驾驶感受】
方向盘比上面那三位都要轻很多很多,试驾不要钱 建议去试试 操控也不错 3.0依然是公里之王
【油耗】
这个惊了 出厂到现在9.6个油 偶尔暴力驾驶
【续航】
一箱油800公里
【动力表现】
新一代的isg电机搭配b58发动机 实测零百去到5秒出头,算是相当不错了
【最满意】
外观比上一代好看了很多,刚改款很多人觉得没有勺子大灯没那味 实际上新款看久了更耐看,尤其是屁股堪称一绝
【最不满意】
氛围灯少了点
总体来说,3.0的x5依然配得上公路之王的称号,无论动力表现还是操控表现,是一份生活的标准答案,没有卫士的张扬与个性,也比较低调,但是开起来不输同级别车型
ps 揽运怎么那么难开 没卫士帅也没x5稳 好多人吹 结果一路试很败好感…
pps 试驾不要钱
start:怎么不选22寸轮毂,可惜了了
Mcmi760:脚垫太拉垮,换套mp
Cc藝:恭喜你
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4.7分“优秀”奔驰E300开半年就换了,奔驰空间太难受了!我是胖子我是越开越受不鸟它,我建议是胖子最好别买E300😅😅😅,还有城市开开停停顿挫感无敌了,有时候感觉给撞了,那个难受,之前开过电车的,真的无法忍受50万左右的车这样,果断亏几万换x5!
新款x5虽然2.0T 但是带轻混反正感觉120以内 动力够用了,车大轮子大开高速非常稳比我之前开过的比亚迪唐DM,奔驰E300,宝马5系,都没有x5稳!
操控也不错!
新款的配置够足,抬头显示 哈曼卡顿 我最喜欢的辅助驾驶还有安全预警都有,落地都没有啥要加的了。
之前那个奔驰我还去加辅助驾驶花了两万!
宝马的发动机和变速箱都是非常流畅的,还有个小重点 油耗非常惊喜,我才400公里左右,油耗既然才8-9个油,而且还看到过7个油,我可是在广州,非常拥堵的城市,而且最近也非常热,空调都是开4-5挡的!62万贷款45万,送膜,记录仪,垫,电踏板,车衣,我相信我的价格绝对排的进前5便宜的😎,差不多说这些吧
reblee:你为啥这么省油,我随便开都是11个油,你是来eco模式吗
MrLee156677115:车衣到底要不要贴?
开雅阁的90后:刹车点头厉害不?
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
3.6分“良好”总体来说这个价位比较能打。
说说感受,外观方面:前脸小气了,屁股造型没得说。
内饰方面:车内减配比较多,没腿拖,副驾没腰托,真皮全部减配,前排储物空间捉襟见肘,氛围灯也和5系差得远,这些都有待提升,但后排空间确实大。
车机方面:没有carlife,自带的车机导航比较笨,容易绕路。其他还算操作便捷,也不卡。
驾驶感受:开船,这么大的车没什么好说的。
头文字KKa:宝马不是主打操控么?怎么变开船了?
Cc藝:恭喜你
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4.3分“优秀”操控不错,外观很满意,内饰比较丑最钟意的鸡腿档取消了,连屏太难看了中控屏还是竖着放比较好看而且看起来也方便的多,油耗还可以,座椅的舒适度和空间非常棒
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装
4.6分“优秀”【购车经历】23年底知道5系即将换代,打算卖了22款530尊享,持币购入新款5系或者新款E,这俩车上市后价格基本都比较坚挺,新e豪华和新5尊享落地基本上60了。(我的530卖了大概39.5),购买新款高配的话基本要加20万。又觉得不甘心,干脆再加亿点点,买台3.0t的X5得了,顶配实在是够不着…于是就3.0标配了
【提车价格】经过跟销售一番沟通,贷款50%,展厅白外棕内这台,发票价格68.14,。我也懒得来回拉扯,签合同交钱。
【驾驶感受】
这车开起来大车感还是比较明显,有些晃晃悠悠的,据说顶配带空悬的会好一些,但是无奈预算到不了就不太多纠结了。动力这个层面绝对是没问题,3.0t直6,380马力感觉非常的从容,伴随着发动机的不大轰鸣声,还是有一些高级感的,和我过去那台L9的加速感完全不同。这个车隔音,行驶品质总体来说还是非常不错的,基本符合六七十万车的标准。
【油耗】
油耗还是比较满意的,开了一周大概开了300km,有早晚高峰,综合10个油左右,非常意外
二分头加自行车:30li能选22轮毂吗
coca214:哥,哪家店,全款优惠多少。
手冲三旬:我22年9月份530领先,能卖多少钱啊,原版原漆
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装
4.3分“优秀”100码以上噪音偏大,不管低速还是高速,开起来车辆偏于摇晃了!提速和加速和驾驶感受整体来说还是偏向于优秀。目前发现最大一个槽点就是灯,大灯亮度太差劲了!在路灯底下发现不了开灯还是没开灯,在高速上行驶,下雨天根本就看不清路面,严重的安全隐患。没办法,现在去寻找改装大灯,还找不到厂家!目前已经是购买的第五辆车了,什么都没想到,这个级别的车型比不上人家10万块钱的车的灯光亮度。这个太意外的让人伤心了,几个人上车试驾都发现这个灯光亮度问题太大。
用户7279061607987:近光灯不够亮,远光感觉朝天上照的,没照在路面!
oh剑圣武藏:头一次买这么大的车,停车是费劲多了
Cc藝:恭喜 好看