点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装
4.2分“优秀”1.外观:大气稳重,大轮胎给人感觉很霸气
2.内饰:新款中控屏,跟个大板砖似的,确实不在我的审美线上。车机确实不行,自带导航在高速上跑,能把你引到小路上,确实垃圾。水晶换挡怎么说呢,用习惯了还行,挺方便挺好用。
3.空间:没的说,就是大,宽,坐着也舒服大沙发,秒杀同类竞品,本来想买Q7但媳妇确实看好了这大沙发大空间
4.驾驶感受:车很稳,公路之王不是吹的,方向盘轻柔,2.0提速自我感觉也行,试驾过Q7的2.0,感觉方向盘太重,起步太肉,车开起来感觉跟开船一样,再试宝马X5却没这种感觉,宝马的操控确实可以
5.油耗:目前跑了300公里,200公里高速显示油耗9,市里跑显示油耗10.8,目前可以接受,再跑跑看看
绝对无聊179:q7方向盘重?还像开船?心理作用。q7方向盘可轻了,悬挂韧性很好,可不像开船。
遇妳如故888:2.0动力够用吗这么大的车
用户8785142379006:真这么省油?
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.6分“优秀”【动力表现】
动力足够用,完全没有小马拉大车那种感觉,尤其是S档位,开着挺带劲,几秒钟就超速了
【乘坐体验】
乘坐舒适度不错,很满意座椅,真不真皮无所谓,跟人聊车吐槽一下仿皮座椅,其实舒服就好,在改装店改了一下通风座椅,很便宜!
【油耗】
油耗开了700公里了,12.2L左右,主要是市区上下班用的,偶尔跑高速,很少
【驾驶感受】
驾驶感受比以前的新胜达2.0T好很多,尤其是噪音控制方面,还有转弯比较有自信,侧倾比以前的好很多,驾驶操控确实不错,操控还是宝马,很好开。还有自动驾驶还是挺不错的,堵车的时候用一下虽然一开始紧张的很,用用还是挺不错的
【提车价格】
选装了自动驾驶包和内置ETC还有装饰选择了海湾木纹,原车的实在太丑,就跟老菜板一样,不得不换
【最不满意】
1置物空间有点少,有东西难以下手,没用的东西都扔掉,就留一些有用的,这么大的车置物空间未免太抠了点,有点遗憾
2 无线充电只是个鸡肋,完全白瞎,充电发烫比较严重,而且充电死慢死慢的,还不如进口的放里面点,还能放点东西,设计车的人是为了使用方便考虑这么设计的,也没啥毛病,只可惜配件太次了,完全是反效果
【购车经历】
试驾过途锐3.0,沃尔沃XC90顶配,参考过飞行家,奔驰GLE350,内心最倾向于途锐,内饰奔驰肯定是最满意的,后来看到X5L实车座椅坐着舒适还有不那么板了,家里老人孩子坐着肯定会更合适,第一次看到实车没试驾就直接交定金了,现在提车后很满意,不后悔当初的选择
【续航】
吐槽一下宝马4S店真抠门,新车没油了,加了我778个大洋,表显1000公里,实际也就能开到600多一点,可能新车没有跑高速原因
【最满意】
选择宝石青颜色真的太明智了,有点纯粹的黑,墨黑色,都说黑色不耐脏,这个除外,落灰了感觉就跟暗银色似得,看着不难受,想对比我媳妇儿的亮黑色大奔,那个是真的不耐脏?
总的来说车是用来开的,天天有人喷X5L,谁喷就会有流量,一开始还挺困扰,等到真正用起来新车各方面都非常满意!
敏锐盖州9B:他们评的那些缺点明显吗?什么静止转向异响、低速加油滋滋响等问题。还有动力究竟怎么样?还望提示。准备入手X5,2.0T还是3.0T犹豫中。
洛夫斯基:我也是现代胜达换x5
玛丽轰baby:老哥 加了多少装饰啊 保险多少钱啊
【驾驶感受】
宝马X5被称为公路之王不是没有道理的,操控性非常好,转向灵活且十分丝滑,动力也很充沛,在中段加速时也能明显感觉提速的响应能力极强。
【乘坐体验】
后排座椅靠背倾斜角度不能调节,长时间乘坐,比较容易疲劳,而且不够柔软,后排座椅没有什么高科技配置,不如同价位国产电车豪华与智能。
内饰方面算是中规中矩,对比同级别的奔驰和奥迪,豪华程度和科技感都差点意思
综合来说,宝马X5适合驾驶,在日常出行人数在2人以内的用车场景是非常不错的选择,操控性及驾驶舒适性上都无可挑剔。但是,如果经常跑长途,而且4到5人的用车场景感觉不太合适,后排乘客的舒适性很难满足,现在30-50万的国产电车,在智能座舱这个方面确实吊打X5,以X5的价位来说,后排座椅靠背倾斜角度不能调节,也没有各种功能,确实有点跟不上时代了,不过,国产电车可以在这个方面弯道超车,确实挺厉害的。
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装
4.7分“优秀”提车也开有3000km了
【购车经历】
考虑过gle450和卫士、揽运(算是最差的选择)
最后考虑到奔驰2.5t特供发动机不太好 路虎的品控太难受 还是考虑了这台x5 40Li耀夜
【驾驶感受】
方向盘比上面那三位都要轻很多很多,试驾不要钱 建议去试试 操控也不错 3.0依然是公里之王
【油耗】
这个惊了 出厂到现在9.6个油 偶尔暴力驾驶
【续航】
一箱油800公里
【动力表现】
新一代的isg电机搭配b58发动机 实测零百去到5秒出头,算是相当不错了
【最满意】
外观比上一代好看了很多,刚改款很多人觉得没有勺子大灯没那味 实际上新款看久了更耐看,尤其是屁股堪称一绝
【最不满意】
氛围灯少了点
总体来说,3.0的x5依然配得上公路之王的称号,无论动力表现还是操控表现,是一份生活的标准答案,没有卫士的张扬与个性,也比较低调,但是开起来不输同级别车型
ps 揽运怎么那么难开 没卫士帅也没x5稳 好多人吹 结果一路试很败好感…
pps 试驾不要钱
start:怎么不选22寸轮毂,可惜了了
用户3887130730465:两个问题,一是为什么没人选哪个摩天灰?四儿子不让选吗?还有耀夜跟X3真像啊
Mcmi760:脚垫太拉垮,换套mp
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4.3分“优秀”操控不错,外观很满意,内饰比较丑最钟意的鸡腿档取消了,连屏太难看了中控屏还是竖着放比较好看而且看起来也方便的多,油耗还可以,座椅的舒适度和空间非常棒
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装
4.6分“优秀”行驶不到一个月,正在适应中,方向很轻很灵活,上一个车是一个1.6自吸的高尔夫也非常好开只是动力跑高速差,城市还行,可能没开过多好的车,从买了2.0的X5再去开高尔夫就不习惯了,方向很重,过减速带全车都是硬邦邦的。动力取决于之前开的车的排量,我就是正常上下班三步一个红绿灯,一年就上一两次高速,2.0对于我来感受只有多余的没有不足。
特别的小小猪:哥,2.0跑高速能上多少?动力够不?
驗就是晏1:哪家店买的,我也在昆明,这久也是考虑入手
小高爱自驾:老板落地价多少
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装
4.5分“优秀”操控性好,高速稳,动力也差够用,就是配置太低了,连三十万国产车有的配置都没有,六十多万车了吐槽后排没分区空调
你事SX:选装22寸,不是防爆胎了吧!
书航的蓝色天空:第三个图这个是什么功能 怎么开啊
直率溪流KqJ:那是你的问题,上3.0顶配啥都有了
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4.1分“优秀”内饰感觉一般,空间是真大,毕竟买车就是开,太复杂的操作也用不上,就这还没玩明白呢,宝马操控是真好,像轿车一样稳当,建议有钱直接3.0,2.0城市对于要求不高的够用,想要极限加速的不太行,
朝安HXN:含息落地多少
请你爆我一下:这个安卓手机为什么连接不了,老款都能连接,新款没有百度carlife了是减配掉了吗?
自信埃文8u4:全款落地价格吗
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.5分“优秀”购车背景:
1. 16年我开了8年的雪弗兰乐风1.6自动档,置换了奥迪Q5 技术型黑外棕内(简称小五)当时落地42万多,免息贷款18万,18个月还清,价格包含装潢2万6多,就是玻璃贴膜和一个导航+倒车影像,那时候装潢真黑啊!还不是原厂的,各种小作坊的东西,由于20年开始两地工作且经常出差,后来把它一直放在异地,导致开的不多,至今29000公里。
优点:说实话这车是真好开,百公里加速7秒,当时算可以,放在现在太慢了,但对于我来说够了,感觉太快了把控不住;地盘感觉很紧凑毕竟车长4米6,换挡也没啥顿挫感;全时四驱,脱困的机会没用到过,但平时压个车位的限位台毫不费劲就能过去,开车很稳,方向也精准,坐姿比乐风好很多;机械按键很方便,空调旋钮的阻尼感有质感,喜欢那种感觉;座椅方向盘都是真皮的,皮质不错有加热但是没有通风夏天开车后背有点粘,不太爽。
缺点:听歌不方便,要插卡,或者cd,没有carplay,我那些歌儿都听了5年多没换了;刹车异响,尤其是冬天,就像尖叫一样,从老远就知道我来了;屏幕有点小但是行驶中几乎也用不到,所以影响不大;顶蓬是米色的,这个真接受不了太难看。
2.23年想添辆车了,就想买个3.0T 6缸的,看了几款,最后年中买了X5 40Li运动炭黑+火山红(简称大五),全款落地76多,装潢6000块玻璃膜和脚垫;看了新款图片觉得好丑尤其没有实体按键和水晶档把,一看赶紧提22款。当时试驾了GLE,试驾车是350,感觉还不如我的老Q5好开,响应吃顿,加速也慢可能是2.0的原因,GLE只有53是3.0T,真喜欢,但又超预算太多了,媳妇也要换车忍了吧;奥迪看了Q8 55新外观真接受不了人,还是喜欢圆润的,外观比我的老Q5差远了(只代表个人观点),所以定了X5。当时颜色一直很纠结,我想要摩卡灰,媳妇要炭黑,最后还是听她的了,毕竟人家拿的钱啊。
优点:坐姿高视野很好,后排空间大,后备箱能装,高速上后段加速很猛,比Q5猛很多也稳很多,方向盘也轻,动力响应及时,哈曼卡顿那音效也就那意思;顶蓬是黑色的,立柱还是翻毛皮那种看着很高档,车机确实不错,竟然有语音控制,还能在线听歌,可能我之前的车太老旧了;空调通风加热什么的有实体按键,手感还不错,通风确实凉爽,后背凉嗖嗖的。
缺点就是车太长,且宽,停车不方便,车高老人上下也不方便;这个价格竟然不是真皮座椅,这个太奇葩了,很难接受;油耗前200公里竟然开出了22个,后面高速跑了2000公里然后就下来了。
3.本人80后,自认为思想前卫,但实在没有换电车的想法,可能有些人会喷我老旧思想,但我开车真的不需要那么多智能,外观我就喜欢灯大的圆润的,内部要有实体按键,至少空调音乐加热通什么的要有,开车的时候我也不会盯着看屏幕,有个导航,听个歌儿对我来说可以了,而且出去旅游我也不会住在车里,所以各种电车直接pass掉了,只表达个人意见,不拉仇恨不涉及立场,勿喷啊。
后面有时间再聊一下媳妇的购车经历。
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4.1分“优秀”【空间表现】
空间可以后排能挤四人。
【动力表现】
2.0 动力一般一般,城市还够用,高速后段不足。
【驾驶感受】
宝马操控一直挺好。
快乐橙子Kke:3.0真爽 那个推背感
正义的蜻蜓队长277:轮毂 蓝眼大灯
十八子:换了中网吗
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装
4.8分“优秀”提车了,发个提车作业吧,本人也不会说,记个流水账,大家口下留情,勿喷哈,其实没有打算换车,一只开迈腾,虽然也是五六年了,但是我的迈腾整体车况非常好,高速行驶很稳的,后来看到X5国产了,就多关注了一些,后来看到现车,很喜欢,特别是空间,我买车基本就是家用,大多数时间就是拉老婆孩子,所以后排空间是硬性要求,后来去试驾了一次,就钟情于他了,跟大家一样,X5,Q7,GLE,三驾马车比较,也纠结过,这三辆车新款Q7是第一个放弃的,感觉不如老款大气厚重,比较纠结GLE,奔驰的车子,外观那是相当大气稳重的,内饰更是不用说了,超级喜欢,但是350四缸2.0,感觉动刀欠缺了,450那价格是老高了,还没现车,最终下决心上X5、40运动,2023年新年第一天去看车,销售说正好有一辆40运动,黑外红内,在路上,属于现车了,当时也没犹豫,就交钱订车了,不订车感觉不到,一定订车了,就很着急的盼车子早点到,结果发的铁路,各种慢,各种拖,最终在1.13号提车,中午赶到4s店,简单的交车仪式,然后就去挂牌,回家,一共2小时搞定,说说车子吧,宝马的车外观漂亮,宝马外观属于比较时尚个性风格的,座椅不是真皮但是比较舒适,操控性能也非常棒,动力就不用说了,3.0排量6缸,家用来说足够了,高速市区,动力随叫随到,我也没有激烈驾驶的习惯,目前只开了几百公里,有高速也有市内,总体比较满意,油耗目前14左右,发几个爱车图片,谢谢……
一抹清欢865:这座椅也变仿皮了,真是减配厉害啊,40i顶配都没有座椅通风,我二十几万的车都有了
退休不戒色:X5的钥匙不是有那个大的可触控屏的吗
头条用户:不如加点提叉7,一步到位
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.1分“优秀”配置中规中矩,油耗也还行,空间很不错,但是没有豪华感,有点简陋,操控很不错,外观也够霸气后备箱贼大,适合搬家式旅行和露营后排空间大,甚至比五系还大,内饰做工和五系差不多,华晨的装配质量我个人感觉还可以,远程启动发动机开空调太好用了,手机钥匙很实用,有次出去遛狗没带车钥匙。到楼下又临时想开车出去买东西,以前就要上楼拿钥匙,现在直接就手机开门然后启动发动机走了,哈曼音质还可以,当然不能和宝华比。
隔音很好,几乎听不到发动机的声音,胎噪也小,抬头显示很舒服,可以看很多信息。
无线充电太拉垮了,还不能关闭,还占用储物空间
360的效果一般,后雷达太灵敏,低速自动开启很慢。
悬挂软很多,像是坐船,第一天开的时候很不适应,而且我的固特异轮胎太硬,不好。
轱辘666:说的操控很不错,后面又提到悬架很软不舒服,那这操控好究竟是哪方面?只是油门响应快吗?
黄梅县戴湾捡破烂小戴:空调出风口 不要挂手机支架,非常容易把出风口搞断,坏了那个一条 就需要全部换总成 14000
SR国民小叔:可以了,内饰座椅啥的比q7强太多!
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
4.6分“优秀”今天找了之前的一位销售,试驾了新的国产X5。服务上面宝马的还是不错,由于是很熟的销售,就没怎么客套了,直接开始试驾。不过试驾车没有3.0T的,我就试驾了30Li的。平时我都是先说外观,这次我得换一换说驾驶。
驾驶方面,宝马作为驾驶者之车,还是非常有驾驶乐趣的,2.0高功发动机提速不慢,有一些推背感。再加速能力也不弱。高速弯,侧倾抑制相当出色。开起来完全不是辆大车,非常灵活。唯一就是转弯半径略大。底盘悬架调得比较运动,不过较上一代进口还是软了些,舒适性更好。隔音一般,发动机噪声能传入驾驶室,不过不难听,反而很好听。8AT调得如火纯青,顿挫都没感觉到,比X3调得好。
外观方面,我很喜欢宝马,所以我就给满分了,另外这车实际很大,看起来也很霸气。
内饰方面,还是上一代内饰。不过我觉得比这一代好看,这一代的连屏和兰花指档杆确实不如鸡腿档把好看,还是现在的X5好看。软包很全面,豪华感虽不如奔驰,但还是不错。
配置方面,基本上也算是应有尽有了,遗憾的是除了顶配,都没有L2的辅助驾驶。前排座椅通风加热都是有的。车机略显无聊,得用CarPlay。这些方面比华系要差多了。没有娱乐性可言。也没有彩电、冰箱、大沙发。
空间方面,真的很大,后排地台很低。三个人很宽敞。调整好坐姿后,后排离前排N拳,相当大。后备箱空间有很大,缺点是后备箱台比较高,对女生不是太友好。
油耗方面,2.0T的试驾车也就15个油,实际肯定远低于这个,不算高。试驾车大家都很狠。
这车我还是很满意的。
先说这些吧,不喜勿喷。
szssbdbb:叉5只有3.0还可以,2.0就算了吧,还不如买30叉3
红日初升红满天:年收入30个,不知道敢不敢上叉5
加油努力赚够人民币:个人感觉宝马的suv上到X5就可以了X7太大X6么外形欣赏不来
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li M运动套装
4.2分“优秀”国产之后后排空间是最大的亮点,整体的尺寸数据凸显得外观相当霸气,主要是价格下探下来了,买最低配的30li运动版就显得性价比极高,个人是从530尊享、630运动一路看上来的,差价都不大,但是级别都小跨了一档,加上政府补贴,还是非常给力的
内饰一如宝马往常的风格,没有什么特别突出的,就是只有一个水杯架确实有点不方便,无线充电模块占位置很鸡肋。
蛮适合中国家庭的需求,前后排的座椅都宽大舒适,虽然尺寸大但是整体还是灵活好开的,当家中的唯一一台车用妥妥的,2.0T动力不追求过高的话够用,转向手感不错,比起我的上一台路虎发现运动来说,没有什么虚位,基本上指哪打哪。
要挑毛病的话,低速顿挫看来是改不了,习惯了就还好,中控也偶有死机断连的情况,然后档把那周围的按键塑料感也太强了,很掉档次。
【油耗】
基本上在10左右
【乘坐体验】
家人都表示满意,座椅比起进口版舒适不少,后排腿部空间大的可以蹲下一个成年人
晴天霹雳鹿小獾:政府补贴是什么意思?购置税还是别的有优惠?
用户9408287502838:x5后排晃吗?
悦耳的还魂妖刀:买这车必须满意呀,爽的很
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装
4.29分“优秀”【满意】
1,动力和底盘是宝马的强项,购买X5这台车,一定要购买3.0T的版本,虽然2.0T也够用,但上3.0T绝不后悔,无论是起步还是高速,动力都是随时迸发,8AT变速箱同样尽职尽责,将动力和扭矩完美的传递到4个轮子。
2,空间大,比进口版本宝马X5长了很多,后排空间的提升是肉眼可见的,整车长度更长,给人的气场更大,从参数来看,国产宝马X5的轴距和宝马X7一样,对于空间方面,绝对是出色的。
3,外观霸气十足,公路霸主的称号不是白起的,每一代宝马X5都有着很强的气场,尤其是行驶在路上,虽然豪车遍地,但X5还是车流中最耀眼的。
4,操控给力,丝毫不觉得笨重,整车开启来就和宝马5系一样,底盘紧致有质感,过弯也不会有明显的侧倾,能够给人信心,能够感觉出宝马X5在弯道中也可以给油。
【不满意】
1,转向系统有异响,尤其是低速的时候,能够明显听到。
2,国产之后车身漆面亮泽度有所下降,不如进口版漆面扎实。
3,座椅材质不好,不是那种细腻高级的皮质,给人一种较为廉价的感觉。
4,整备质量2225kg,加上3.0T动力,导致这台车的油耗偏高,城市基本在2元每公里,一般人有点吃不消,买了就要承受它的高油耗。
【油耗】WLTC综合油耗百公里9.3升,日常实际驾驶综合油耗百公里12升。
【优惠】无现金优惠。
用户5079959383859:还有一缺点,发动机启停关不了
_130223591:怎么算的,要2元一公里
悠闲风筝3u7:我城区开也就11个油3.0