点评车型:
2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装
4.5分“优秀”【购车经历】
2023年12月11日大清早,跑了几家4S店看了奔驰GLE、奥迪Q7、大众途锐,宝马X5当天花了一天时间谈了价钱,试驾车没3.0T都2.0T的驾后对比了下,感觉4台车外观风格驾驶感受我还是喜欢X5,第二天早上9点开始直奔当地宝马5家4S店谈3.0T价,因手上有全款预算没想贷款,贷款好谈赠品什么都有优惠2万多这样,但算了下满2年提前还款利息要快5万了,全款优惠力度不大就5千到1万之间,最后选择全款优惠1万哪家,无现车裸车71.9无任何赠送保养也没有,就有些免费小礼品,强加礼包3选1才卖车,选了个最便宜的礼包打折7千多,当天订车30号车店,选了个好日子1月5日提车,后续用车感受在聊吧。祝想买车的朋友顺心顺意,多多发财!
梅川邪:3.0的你买了哪款?
星元南叶:我1月10日提的车30li尊享耀夜,全款的话优惠两个点,差不多1万3的样子,贷款的话优惠8个点,5万左右,两年利息3万8,感觉差不多就选择了贷款,加了保养套餐和贴膜,脚垫,全部落地68万多一点点
用户3028364625144:我也南宁的,3.0总共你多少提的
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4.5分“优秀”想要40但4s说估计要到过年前后了,我老婆直接拍版30Li尊享曜夜,那会儿还是11月下旬。
试驾车都是30的,坦率地讲跟我5.0秒的长续航modely比,7秒的官方数字差了一截,但好在宝马的动力总成和变速箱非常成熟,低速路段感受更好,不拖泥带水,驾驶起来并没有枯燥。
这辆车本来也就是我们三口之家用,每年有至少小一万的长途出行需求,空间没得讲,保证驾驶员体验的情况下舒适度也很好,跟之前的款比L2的增加和HUD绝对是长途利器,可以说已经完全满足家庭需求。
内饰部分因人而异,因为我没有鸡腿情节,整体风格感觉还可以,ID8.5系统意外的给了我惊喜,这两年开惯了特斯拉再回过头完全没有不适,它的手机钥匙无感解锁甚至比特斯拉的还稳定。
最不满意的点大概两个,一个是前脸部分大灯需要适应,有时候还是会觉得不如之前的好看,另一个绝对够大的后排空间得益于加长轴距,反之看的时间长了总觉得比例略有遗憾。
以上分享给大家~
随性丶979:火山红内饰价钱嘛
天意不可违09:30耀夜多少落地?
外向宇宙hIs:有电车还买这玩意怀旧啊
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装
4.8分“优秀”前一辆车是X3,换车主要也是为了小孩,家里人多了,希望空间更大。本意是换个奔驰或者其他品牌,对比了GLE、Q7、Q8、发现5、XC90,最后还是在GLE和X5之间决策。国产后的X5,搭载B58 3.0T的车型,其实跟GLE的350(2.0T)落地价差不多,想着也许是家里最后一辆燃油车了,选了X5 40运动,再次进入Bimmer家庭哈哈哈。
驾驶感受方面,宝马B58的平顺性真的没得说,调教上偏舒适,跟X3的硬朗运动感不太一样。要吐槽一下方向盘,学谁不好学方向盘搞的这么轻这么顺滑,丧失运动灵魂啊!
空间方面没得说,关键地台还很低,对于后排常年装安全座椅,载上父母经常用到中间座的使用场景很友好。
外观整体还行,最开心想要耀夜,但运动越看越顺眼,特别后面。因为之前的X3就是耀夜,这次就换个口味吧。吐槽兰花指档把,最主要的是开车的时候没有地方扶了!以后找个时间换回鸡腿!
配置方面,基本都比较全了。门有点不好关,要稍微用点力带上才行,不知道是不是通病…
整体很满意,宝马加长了确实不够运动了,但也增加了别的风味,给我这种奶爸人群增加了一个优质选项。
用户6097688513287:年收入150-200w买这个是不是太张扬了 想买 但是觉得自己配不上
可爱的小草54652571:宝马加长了不够运动,那驾驶感受还打5分
Liyumomomo:裸车68.2是贷款了么
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装
4.4分“优秀”坐标:成都
颜色:宝石青(纯黑色)
提车日期:24.01.05
车衣:xpel A系列(谈下来1.5w)
提的2.0动力尊享运动款 目前行驶了400km左右 跑过高速跑过市区,第一感受比我之前的奔驰C操控感好太多了 方向盘很轻,动力响应快。油耗目前8.9L/km。动力我觉得因人而异,至少我从C级换过来的体感来说完完全全够了。
还有一个就是路况不好的情况,颠簸感不是很强烈,车辆整体感明显,不松散。发动机启动和熄火感觉不到抖动,有时熄火了甚至不知道自己到底熄没熄火。
内饰 ,图二的出风口调节按钮啥时候能换换太tm掉档次了,其他的将个烂就吧,毕竟宝马内饰咱不多说。
车衣:我选的是xp的 溢价严重,和大多数人买东西心理一样,选着选着就往贵了选。最后选了a系列1.5w。至于是不是智商税大家心里有数就好,买了就不要后悔。
目前纠结一个问题,当初选的运动款,现在看耀夜版也不错,在纠结是弄个黑武士套件还是把出风口和獠牙帖黑。望大家建议建议。
其他的暂时没想到太多,咱也不是专业的,和大多数普通车友一样,目前来看日常通勤除了车身大(后排也是真的大,非常大)停车麻烦,还没有其他不好的体验。
2024款咸鱼:兄弟,你落地多少,我今天刚问了南京那边最低落地60也要出头,我打算今年也买x5的,预算60左右,在纠结要不要硬头皮上3.0,
用户1110202933561:你是不是陈子瑞家长
用户8661199096720:跟c级比如何 我现在开的也是c级1.6t的
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4.8分“优秀”年前10月份提的,开了8000公里,总体来说就是比较满意,开了接近半年,上山回老家大部分路段已经体验过,各个方面的要求都能满足。
1为什么买这车
一开始准备的是X3Q5和GLC,新能源试驾了G9理想L789(包括试乘),坐过一天问界M7,Q5觉得有点太成熟,试驾C的时候感觉开起来驾驶质感可以,后来带老婆去家附近4S看GLC时在奔驰展厅逛了半个小时,没有一个销售接待我们,不知道为什么,奔驰无缘,X3觉得还可以开起来也不错,最后我个人觉得在X3,L8,G9之间可以选择,我自己更倾向L8和G9,最后带媳妇去看X3的时候她后排感受了下觉得不行,然后我灵机一动我说要不看看它后面那款加长的X5,她说看下,结果这一上车她说要不试驾下,我说好嘛!试驾的路线是环绕照母山一圈,当时2.0的,开起来吧也没有其他特别的感受,就是相比其他试驾过的车的感觉有点不同之处是,来这个自己心里有种觉得自己是ZG的宝马车主(这个感受仁者见仁),最后一拍即合就这个吧!
2外观
BBA的外观个人更喜欢宝马,个人工科男的原因可能是。
3内饰
奔驰肯定要豪华些,但是我更喜欢朴树这个歌手😅。
3动力
我从1.4手动polo换过来,我觉得2.0带轻混的动力对我来说我能用“过剩”吗,我晓得评论区有朋友一定会喷我,不过无所谓啦😁自己的感受。
4操控
比起我试驾过的其他车型还是要好一点。
5价格
裸车优惠3W,应该是61.5,落地68,加上年提前还款一共是70左右。
总结下,用了这么久让我觉得买到适合自己的车的最重要的原因是,我每次出门要开他的时候都觉得有一种喜悦感,觉得想去开他。
梦中库里难:优秀啊,跨越好大,直接polo换X5了。同polo车主,不过21年x5太贵价格没下来,提了530。
无双面条2wW:开车在高速上变道车子不听使唤
买个什么车了:兄弟x5和L7是一个级别的
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装
4.8分“优秀”在购买这辆车之前,还是做了一些功课的,本来是要买老款的,但听说要出新款了,本着买新不买旧的原则,所以就等了一下,新款出来之后一直都没有什么优惠,换算了一下利息,还是觉得全款购买比较划算,但是全款就更没有优惠,听说你要全款甚至销售都没有什么激情,令人费解,X5的价格还是非常坚挺的,所以本来就想着全款购买,等上半年也不会有什么优惠,而且有这个时间放在工作上早就赚回来了,所以就决定订车了,最重要的还是要买到自己中意的车子。
外观方面:
外观颜色我选择了纯黑色的宝石青,很多人都选错了颜色,以为碳黑是黑,实际上宝石青才是纯黑,而碳黑在阳光下泛蓝,当然也有人会觉得碳黑在阳光下泛蓝也很时尚,所以这个颜色还是见仁见智的,只要不选错就可以,不过本人还是喜欢纯黑,洗干净后确实是挺好看的,不过黑色确实容易显脏,另外花了一万多选装了22寸的742轮毂和蓝色卡钳,关于选择这个轮毂纠结的时间是最长的,因为这款轮毂是22寸的,比较大,前轮扁平比是35,后轮扁平比是30,又想好看,又想避免鼓包和爆胎,经过一顿纠结过后,还是选择了742轮毂,因为不想留下遗憾,只要是纠结的就是想要的,轮毂确实是给外观加了不少分,因为进行了选装,等车等了三个多月的时间,看到实车后,没有枉费等待的这三个多月时间,个人感觉这款轮毂和X5很配,而且轮胎是普通胎,胎噪确实要比防爆胎小,之前开的车子也是低扁平比轮胎,而且是防爆胎,过一个坑也一样是爆胎,所以只要是过坑速度快了,防爆胎比普通胎更容易爆胎,只不过防爆胎爆了之后还能低速行驶一段距离,普通胎就只能等待救援了,其实只要了解了他的性能,22寸轮毂也没有想象中那么不堪一击,我开了这么长时间,目前没有出现任何问题,而且车子也没有转动异响问题,可能是因为选了蓝色卡钳的原因。
内饰方面:
内饰选了摩卡棕,之所以没选火山红,个人感觉第一用久了容易磨脏,要经常清洁才行,而且火山红脏了会发黑发亮,第二觉得颜色过于跳跃,个人觉得摩卡棕和原装的木饰板比较搭,火山红和白蜡木木饰板比较搭,但又不想选白蜡木木饰板,所以还是选择了摩卡棕颜色,还有就是被很多人吐槽的大连屏和拨片换挡(兰花指),我个人觉得还是不错的,没有像大家说的那种,可能见仁见智吧,连屏我觉得整体挺好的,不会不协调,而且还有点硬派风,换挡就更没什么,毕竟是自动档,也就启动时候和停车时候换下档,所以这两样我觉得没有任何问题。
配置方面:
配置方面我觉得只能说还过得去,比如智能板块基本是没有啥用,自动驾驶方面就更别提了,内置的导航也没有高德、百度好用,电吸门也没有,而且门巨难关,还有就是我们这种用国产手机的连carplay也连不上,在智能板块和国产车比差太远了。
空间方面:
空间方面我觉得还是比较宽敞的,美中不足的就是后排座椅不能调节,虽然空间大,但是后排靠背角度不能调节,始终是没有那么舒适。
驾驶方面:
驾驶方面我觉得挺好的,动力也很足,毕竟是六缸3.0T发动机,只要给油动力就一直有,宝马的驾驶感还是很OK的,油耗目前是12.9,主要是在市区跑的多,这个油耗总体来说还是可以接受的。
小手冰凉ZCX:恭喜车友
山洞老叔:恭喜恭喜,原地转向有异响吗?正常开发动机声音大吗?
可爱的小草54652571:X5不是标配防爆胎吗
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装
4.2分“优秀”1.外观:大气稳重,大轮胎给人感觉很霸气
2.内饰:新款中控屏,跟个大板砖似的,确实不在我的审美线上。车机确实不行,自带导航在高速上跑,能把你引到小路上,确实垃圾。水晶换挡怎么说呢,用习惯了还行,挺方便挺好用。
3.空间:没的说,就是大,宽,坐着也舒服大沙发,秒杀同类竞品,本来想买Q7但媳妇确实看好了这大沙发大空间
4.驾驶感受:车很稳,公路之王不是吹的,方向盘轻柔,2.0提速自我感觉也行,试驾过Q7的2.0,感觉方向盘太重,起步太肉,车开起来感觉跟开船一样,再试宝马X5却没这种感觉,宝马的操控确实可以
5.油耗:目前跑了300公里,200公里高速显示油耗9,市里跑显示油耗10.8,目前可以接受,再跑跑看看
绝对无聊179:q7方向盘重?还像开船?心理作用。q7方向盘可轻了,悬挂韧性很好,可不像开船。
蘇城往事001:我也是准备买Q7后来买了x5
遇妳如故888:2.0动力够用吗这么大的车
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装
4.7分“优秀”这个车以前想都不敢想,遥不可及,现在讲一下感受
裸车60,落地65多点,送的脚踏,车衣,还有那些东西,加利息的话70吧落地,2年利息
这个车目前8000公里,高速,市区都跑,
首先1空间真的香,尤其30多岁对我来说有家的家庭
第二点 动力,其实我觉得没开过动力很爆的那种车,他这个2.0t动力够用了,无论市区还是高速,起步没有3系快,车大也是有原因的,能接受,跟奔驰e300 宝马530差不多,提速响应,对比我家325弱点,虽然325马力扭矩不如他,给人感觉就是加油响应,提速都要快
外观 越看越顺眼,耀夜过度年轻化了,还很小,运动稍微成熟大气一些
至于内饰水晶档把取消,用习惯新的也还好,大连屏比奔驰要高级,个人感觉,尤其里面ui页面设计很现代化
总的来说挺不错的
其实大家说的速度,我个人感觉,2.0舒适正常开也可以,超车没那么痛快,跑高速换s或者运动,足够了,
最后总结,
1.起步肉也不是特别肉分和啥比,对比宝马3系325,肉一些,开过325知道325起步应该
2.高速150 160后续给油也有动力很稳,四平八稳来形容他
3.还有试过运动和s档估计在这个基础上动力和响应至少提升50%
4.空间没得说,都知道
5.内饰,很多人说没奔驰豪华,我上个车奔驰,所以可能我感觉奔驰内饰也就那样确实豪华,也不是新款宝马就差很多,
6.油耗目前10.6.超出预料
7.外观不多说了
最后,性价比里面同级别,同价位,宝马x5绝对是第一,这也就是为啥销量这么高,
抖音很多人说买3.0的2.0的不行,没钱买2.0
我想说,我是从奔驰e300,看过来的,落地50大几,我➕10多万70落地x5属于俩个级别车
你让我在加10多万只换一个3.0发动机讲实话我感觉不值,如果我的预算100万,无所谓了,不是差那10万上3.0,是换个3.0发动机感觉不值
最后祝愿所有朋友通过自己努力可以实现自己梦想车型,
想换X6的Q5车主:现在25,去年买的Q5,我在想我结婚的时候是换更大的X6 准新卡宴 还是在玩几年X4M GLC63等可家可玩的小性能车
流云再现:你这个好像买贵了,前几天去保养7系,我问了西青大寺店,30暗夜,落地60,需贷款
用户6154401523379:支持
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
3.9分“良好”第一天喜题新车,下午3.0开走,放了一夜第二天上牌早晨打火,发动机故障报警,倒车系统失灵,车内转向灯,音乐,收音机,倒车雷达,除了喇叭,所有能响的都没声音了,停车助停偶尔失灵,辅助系统失效,网络连接,登录用户,多次失败,卡顿,登录不进去,开去维修,一路提心吊胆的,只怕在没刹车了,工路之王,新主打的,真实失望了,在修好了,阴影很大,心情超级不爽,第一天提车,二天修理厂,2.0高配,2023新款,技术真的成熟吗,怎么有点自己当小白鼠的感觉,开一年出问题还能理解,新车发一夜坏了,看到差个拆的惨目忍睹,真的,无语,销售服务还好硬压这伙气。为什么倒霉的我遇到了,有车友们遇到同样的遭遇吗?想不明白,原因出在哪里,提新车的心情瞬间低落到想卖了的心情
湖南省耒水情餐饮管理有限公司:和我一样。4月23提车,现在已退车处理
盼盼RoiKeath:第一天就坏了吗?这么离谱,我都开了两个月1200公里,变速箱坏了一次,现在开了3000公里,变速箱又坏了。
小粉拳打你丫的:错别字多的我看不下去了
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4分“优秀”【提车价格】裸车60,购置税5万3左右,保险1万1左右,4S店送的车衣,车膜,脚垫这些东西,
【驾驶感受】
我觉得2.0的动力还可以,油门的话比我E300的油门轻一点,方向盘也比较轻盈,加速的话还是比较有推背感的,开在路上视野也可以。
【油耗】
没怎么开,感觉油耗挺高的,平均油耗12个,系统显示百分之30的油量,只能开240公里,
【乘坐体验】
乘坐体验挺好,后排很宽敞,比奔驰E后排还要宽敞,座椅比奔驰稍硬一点,氛围灯这一块的话我觉得不如奔驰,
【最满意】
最满意的就是空间,空间很大,后排特别宽敞,
【最不满意】
最不满意的就是上牌当天轮胎扎个钉子🤬,气死我了
【提问?】
座椅后排的这个充电插头旁边的那个孔是干啥的,有没有这方面的配件?想买来着,去4S店也问了有那种小桌板,但是需要大几百块钱,还有没有其他的功能可以用啊
热情柑桔6X6:过年期间2.0的裸车就55了 这也太离谱的贵了
无奈的大众:比3.0的Q7还贵
林家小妹的领导:真羡慕,俩玩意加起来100个刚够我一个次卧
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.7分“优秀”X5L首批3.0运动版2500公里综合体验
【外观】5分
这一代X5的外观在中大型SUV中绝对属于无死角审美,在这一点几乎没有啥争议,而且尺寸的加长并没有违和感,并且具备一定气场加成效果。
颜色推荐:宝石青≥碳黑>摩天灰>神秘灰>白色>量子蓝
深色车一定要去贴车衣,增加光亮度,防小擦碰。
摩天灰、白色切记选装亮黑饰条。
【内饰】4.5分
内饰是一个见仁见智的问题,尽管大部分人觉得GLE的大连屏和氛围灯可以亮瞎妹子的双眼,但我仍然觉得X5的细节控制是超越GLE的。
为什么给4.5,因为我觉得同级别能达到5分的只有卡宴(对比纬度为中大型车,当然卡宴品牌比X5要高一个档次)。
内饰推荐:摩卡色配白杨木饰条;火山红配亮色细纹饰条,质感拉满。
【配置】4分
BBA三家同最高配置,指导价官降了5w的情况下,配置比进口的配置还高出一截,70.5标配直接堆上了HUD、空调座椅、Acantara顶棚、激光大灯、741轮毂、液晶钥匙等等一堆进口要选配才有的配置,这些不说好不好用,但七算八算选装价格都要6w+了,所以3.0一直供不应求。
此外,额外选装的Accpro和M卡钳我觉得值回票价了。
打4分的原因是居然没有把Accpro作为标配,其实我更愿意牺牲hud和Acantara顶棚两项配置换取一个Accpro。
【空间】5分
加长后的X5在同级别车型上空间无敌,不需要争议。
后排腿部随便摆放,而且中间地台的高度很低,乘坐3个大汉一点问题都没有!
【驾驶感受】5分
BMW的看家本领,根据不同模式匹配不同驾驶需要,感受不同动力和操控。
Sport运动模式:非常激进,油门和变速箱换挡响应快,这个模式嘣到160以上可以玩一玩,普通道路完全用不上;
Comfort舒适模式,各种路况百搭,提速够用,能耗表现不错,转速控制合理,一脚下去各个部件都会让你有很舒服的驾驶感受。
ECO节能模式,适用于低速行驶和拥堵路段,换挡最平顺,滑行模式下超级省油,而且感觉不到发动机启停切换。
【油耗】
出厂2000公里平均12.3L/km(平均时速26),对于一台需要带动重达2.3吨车体的6缸机+48v,表现非常理想。高速行驶时,油耗可以控制到8个左右(非sport模式,平均时速50+)。
敲黑板:使用Accpro在智能跟车模式下,动力输出和油耗控制非常精准,油耗绝对是小低于人工模式的。
【亮点配置】
1、激光大灯,HUD,空调座椅作为标配是不错的加分项;
2、3.0一定,一定要选运动卡钳,6500这个配置很划算;
3、我选了Accpro,这个可以算L2+辅助驾驶了,在拥堵路段和高速巡航期间还是很给力的,基本可以放开双脚;
4、水晶3件套
【动力表现】
可以干掉路上95%的燃油车,B58的强悍之处在于高速行驶,就是轻轻松松踩下去,感受那种源源不断的线性动力输出。
有时候遇到特斯拉,比亚迪串来串去,就笑一笑好了。
【不喜欢的几点】
1、无线充电,这完全是块鸡骨头,充电又充不进去,还烫得不行,并占用了储物格,还要增加成本,完全是为了装B而装B;
2、3.0没有启停切换,目前不知道48v的优点体现在哪里,经常红绿灯等到60秒左右,48v输出空调能量不足了,就来个发动机启动抖一下!
3、打方向盘轻微异响,不过我的车只在冷启动的时候打方向,像早上出库会有一点,跑起来就没事了,这个看运气。
【购买建议】
重点来了!!!
3.0运动版目前是X5全系最紧俏的一款,配额有限,现车或者在途车很少。
1、BMW是可以提全国的,所以本地及周边城市的的4S可以多跑几家,综合对比下订;
2、在合同里一定要敲订配额月,最好写下生产编号(不是车架号),避免撬单;
3、3.0目前行情无优惠,而且也极有可能长期无优惠,所以记得多谈赠品,赠品以大小保养最有价值,贴膜和车衣其次,行李箱雨伞那些都是渣渣;
4、按揭坑太多,能全款就不要按揭。
用户4807235131776:遇到比亚迪和特斯拉,确实只能尴尬的笑一笑、毕竟跑不过、
福瑞登85:胎噪大,車身晃,除了動力,一無是處。x540i車主有感
半天云1123:无线充能否拆除,换成杯架啊,还不如杯架实用,增加个冷热杯架多实用。
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.4分“优秀”【购车背景】
15年奔赴美国留学,在那里有了自己的第一辆车,一辆5.0T福特野马,在国外基本所有油车都有过体验,体验过大马力的我反而对动力没什么追求了,留学时期我经常和我一个朋友的雷克萨斯RX300h换着开(让他来当那辆油老虎的冤大头),21年12月份回国后就开始看车,受够了野马的空间(野马的后备箱连一个大号的行李箱都塞不进去),所以一开始定位就是SUV,从x3、Q5L开始看,后来找到了份薪水不错的工作就提了点预算,正值X5L临近上市,就果断等了一个多月,然后敲定了X5L,目前看来等等还是挺值得的。
我知道有一部分人肯定会说美国X5那么便宜不在国外买X5,回国了再买不是铁冤大头吗?西方的价格固然香,但是我想说车子价格不是由成本决定的,而是市场决定的,在中国,X5就值这么多钱,宝马是车企又不是慈善机构,国外的可乐还2.5美金呢,这种东西没有什么好比较的。
【提车价格】
我走的是留学生渠道,免去购置税并且跳过4s店直接和总部订车,总部不捆绑销售任何东西,所以落地价格就是63.5w+保险9500=64.45w,后来自己出去搞了隐形车衣+脚垫+行车记录仪=1w,所以就勉强算65.5w落地吧,顺便提一嘴我应该是江苏留学生X5首提。
【动力方面】
2.0T的X5给我的动力反馈整体比我预想的要好很多,平时开起来完全没有小马拉大车的感觉,但是和3.0TX5对比的话,还是有一些差距的,特别明显的地方就在于3.0T后半段动力储备相当充足,2.0T在100码以上的时候提速就显得稍微有些力不从心。
【缺点不足】
1.无线充电板太鸡肋,充电龟速,实测30分钟充5%的电,发热很严重,并且不是很灵敏,充不充的上电完全看X5心情。
2.刹车时常有异响,目前还不清楚原因,可能是因为新车缘故,等再开一段时间看看会不会好一些。
3.高速超车时发动机顿挫明显,不过这个我也能理解吧,毕竟2.0T的发动机拉2.3吨的车。
4.2.0尊享的标配木饰板太丑。
【油耗部分】
我离公司还比较远,路上市区路段和高速路段正好一半一半,目前开了800公里,油耗综合在9.5个油左右,不过新车可能会高一些,这个你们就当个参考吧。
【配置参数】
1.空间真的给力,特别是后排,我1米8在前排调整好座椅的情况下坐后面随便跷二郎腿,稍微矮一点的女生坐副驾腿能伸直。
2.HUD香是香,就是导航只支持苹果和宝马自带,不支持百度、高德地图,希望新的carplay宝马能尽快跟进吧。
3.自动泊车挺垃圾的,稍微紧一点的车位就连检测都检测不到,还得靠自己,如果想依赖这个停车的女生我劝你们慎重考虑。
4.哈曼卡顿音响还可以,找朋友调试了以后音质挺美妙的。
5.对液晶钥匙有点失望,功能和普通钥匙几乎没有区别,除了相亲时候能撑撑场子外没啥卵用,我现在绑定了数字钥匙基本都不带液晶钥匙出门了。
【总体评价】
总体相当满意,瑕不掩瑜吧,不后悔,将来也不会后悔。提车过程也相当满意,因为是在4s店提车的,4s店也没为难我搞任何装潢啊什么的(他们通知我去提车的时候我还挺紧张的)。第二辆估计考虑一辆电车了,给以后对象开开。也在这借这个机会祝各位大佬早日提到自己的dream car!
Flyukku:2.0动力够了没有
极速咖啡PFA:灰常奈斯
路人愤怒:宝马X5不行,真太垃圾了!发动机电脑板极容易烧坏!
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.6分“优秀”高速油耗7左右,市区油耗12左右,综合我就写的10左右。关于价格63.5裸车价,1.68装潢,0.35上牌,自己主动购买的0.32巴尔扎克车衣,0.97三大件延保。
——
目前发现X5L的问题和不足:
1、单杯架对我而言不是问题,但杯架前方X5 LOGO能不能做个凹槽;哪怕比较浅,放点小东西也好;
2、无线充电放液晶钥匙容易滑下来,液晶钥匙在充电面板下方又冲不进电,多么尴尬,对手机倒是挺友好,没毛病;
3、头枕无法拔下,想放个那种需要插入的挂钩就做不到了;
4、手套箱高度还可以(cd包可以竖起来放),但纵深并不足,cd包倒下来放就关不上,挺奇葩,另外,没有CD机了;
5、前排貌似没有点烟器,就后排一个,所以前排想用点烟器12V充电,也是个比较反人类的操作,虽然前排扶手箱内不算小,但就等于是一个无隔断的长方形立体空间,小杂物一多就挺杂乱无章,另外扶手内一个usb一个typeC接口放满东西后就不太容易操作了,如果这个用来给手机充电,线出来后关盖子又比较尴尬;
6、后备箱无挂钩无220V电源,差评!(相比进口据说是减配掉了),后备箱下方空间不小,但有弧形,并不规整(我之前的16款新X1下方空间也挺好,盖板还比较轻松,拉手也厚实不少)但拉钩略显单薄,盖板又比较沉重,真不知道哪天会断,所以底下尽量放不怎么用到的东西算了,远不及X1实用;
7、和其他车友了解到,急救包多年前已经减配了,我后悔没把x1的急救包带走,虽然基本用不着;
8、倒车灯不是太亮堂,至少还不如我2016款x1的亮堂,如果在某些视线一般的停车场或者夜晚,对倒车不是很友好(纯个人感官)
9、comfort舒适模式和sports运动模式在市区里差异不算大(仅仅说的2.0t,不包括3.0t),主要是没我x1 2016款2.0t的 comfort舒适模式和sports运动模式差异大,我不清楚是我不会设置还是咋滴(这一条还需要再斟酌,毕竟我才开了几天)高速上差异还算比较明显。驾驶感受完全满足我的需求。
10、最后,不满意的地方还是要吐槽,腿托减配(虽然我长途少,基本用不着),座椅后背小包弄个收纳网兜更实用,后排扶手low了(虽然我一般不放下来),座椅虽然舒适柔软没毛病,但我还是喜欢真皮的;也没有x1那样可以前后移动,更别说后排电动调节座椅和放倒,便利性一般,这个价位没有标配通风,没有标配后排独立空调,也说不过去。
总结:虽然吐槽的条数很多,但我其实是硬凑的10条,总的来说满意度90分,和我2016年x1改款第一年就提车一样,因为完全符合我当时的需求(上一代x1 2.0最后半年都是清仓甩卖,20w多一点,我也没动心,结果我花了38.5买的x1 s20(其实38.5完全可以买老款x3乞丐了,但也没买,因为这两款车虽然便宜,但是完全不符合我的用车需求),除了家里人都比较高大对空间有要求外,后备箱电动+一脚踢+后排座椅可以前后移动+放倒,对我这些年的帮助太大了。
其实肯定会有很多人说,你x1 2.0换到x5L 2.0完全没必要如何如何,不如3.0,不如买进口如何如何,我觉得这还是看我自己的需求,x5国产我等了两年,后排空间是最终pass进口的唯一理由,3.0其实可以上,不过销售怂恿了好久(因为3.0配额少,他肯定想卖车源多的型号),加上提车周期太久(结果我2.0我从订车到提车也等了三个半月也是醉了),加上自己觉得平时开车的方式根本就不需要3.0(我x1 sport模式开五年多总共也没用超过十次),最终还是选的2.0尊享,我不会后悔的,放心吧
休闲生活yes:油耗有这么低吗
伯杰带你去旅行:这油耗
jjjdhhdhieidh:2.0 国产 4缸落地70+ 售前售后被欺负的和儿子似的 图啥 就因为叫宝马X5这名
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.8分“优秀”【购车经历】
13年出国起我就很想要一辆自己的车。手头不缺车,也就一直没有付诸实践。各种车都体验过了,但是印象最深的是13年的顶配x6,当时和舍友经常开出去玩,很惊艳HUD带来的驾驶感觉。回国后慢慢努力,看的车从迈腾到了a6。讲道理,我还是喜欢轿车,但是家里想给添点买辆suv,就选了这辆。
在这想跟看车的车友说说,不要过于纠结国内外差价。我在美加澳7年,发现物价不是这么算的。美国车便宜,但当地人绝大多数也都是开个日系美系小车。人家才没钱买x5…豪车养车成本不是月光的西方人承担得起的。需求决定价格,这是很大的影响因素。那边房子也便宜,你看豪宅买的人也不多。
【提车价格】
汽车价格:1.7w加装(脚垫、车膜、8次机油机滤、底盘装甲);2.3w选装(5AU+卡钳);1.1w保险;6.6w税,一共82w。晓得用留学生免税车能省八九万,但是着急用车也只能这样了。
【驾驶感受】
驾驶感受没法给到满分,具体表现在缓刹时刹车不线性(稍急点刹车就没事,怀疑是48v动能回收)、无空悬版本晃且偏硬(毕竟这么大,不过带空悬的进口x5就好很多)。不过瑕不掩瑜,10分钟我就适应了这辆车的性格,适应后平顺性无敌。刹车性能确实如评测版强。
建议直接关掉车道纠正,老司机不会出现被抢方向盘心慌的担心,不过大街上就我一辆车,还让我打灯变道太过分了。
【最不满意】
CarPlay好用,但无线听哈曼的音质不敢恭维。BO宝华强这音响10个雷克萨斯不过分。我要去做无损音源了,对音质有要求的真的可以换音响。然后没腿拖真的减分。
【销售态度】
和我对接的销售姐姐态度很好。买车这件事是相辅相成的,我不硬谈价格,给她压力小些。
【油耗/启停设置】
刚提车,油耗下不来的。启停对油耗帮助不大,但是几乎感受不到。对于想关启停的车友提供两种方法:1、运动模式自定义设定comfort,用时直接用这个模式开。2、直接挂s档,随挂随关。
【配置问题】
空间没得说,后排地板甚至可以蹲个人;减配了一脚踢也无所谓。但是后备箱没有液压杆在逗我么,接头都留着。没电源接口、没座椅放倒。后备箱功能受挫太严重了。
【总体表现】
总体真的很满意,下辆换amggt。电车什么的留给未来的对象开吧!
ps这车延期太严重了,我是3月盲订的,71才提。车友有的是比我订车早但依然没提车的。这车未来两个月销量远不止6月这样。祝愿大家,早日提到梦想之车!
LYYBMWX5:恭喜提车有段话说得特别好,把那些整天把美国的车价搬出来说的人怼了,这种人纯属就是吃不到葡萄说葡萄酸的,而且硬把国内三四十万的车子跟老美比。另外有个问题,国产x5不是自带空悬的吗?为啥老哥这部没有吗?
小橙子爱凤梨:底盘装甲感觉怎么样,有必要装吗,听说装了之后低频噪声反而变大了
用户5620443685973:为啥保险都那么便宜 4s给我说的差不多1.5w
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装
4.6分“优秀”外观各有各的看法,我觉得新款炸裂帅,尾灯和前脸改的太牛了,更年轻运动,起码这车外观能卡上二三十岁的年龄段了
内饰就那样,连屏没那么抗拒,档把对于自动挡车也没啥意义,还妨碍正副驾驶交流???
空悬滤震性、侧倾抑制做的很好,过大弯70不会有明显侧倾
裸车808100(白蜡木和三色安全带选装)
税71513
保险,保障2.3w(保障是车损换新,主要防备洪涝灾害和重大事故保险不够用)
车衣车膜2w
三年全车延保2.68w(原价2.98w,政府补贴3k)
挂牌300,第一箱油700
从4s店开出来就95w
布鲁克林灰真帅,配前脸效果极佳,以后要找一个好点的改色膜贴一贴
轮毂没选742,路况不适合22寸,744轮毂颜值也不差
华晨宝马不抠还没法贴膜真是日了蛋了
A劉倬源:哥们这实力应该上X7, 毕竟X5已经掉队百万车队了
分秒必争清风yam:外观这个东西,主观性太强,个人来看,新款不如老款大气
用户7489376193924:95万落地完全可以选择平行进口的高配车型了。配置比国产更丰富