五菱星辰乘坐感受还可以值得买吗_五菱星辰怎么样

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.29分“良好”

【最满意】 1.足够诚意的价格。依托五菱多年来扎实的技术和一贯的造车思路，这绝对是一台很有竞争力的紧凑级SUV，尤其是外观和空间方面，同级别我真心建议大家：如果有后排载人需求尽量不要去看溜背造型的SUV。首先车身尺寸就注定了这个级别的溜背造型SUV看起来体感就很小气，其次那所谓的运动感都是拿后排空间妥协的，星辰这样足够方正的盒式车厢才是这个级别的最优解，无论是更加大气的外形还是更加实用的车内空间，都是多乘客家庭更好的选择。 2.Ling OS灵犀系统。如果你和我一样，真的完全不需要车机和我有什么奇奇怪怪的互动，只是单纯的希望它是能听懂且快速响应，那我们可以一起来夸一下星辰的这套车机了，实用，实用，还是XXX的实用，对咬字和语速的宽容度相当高，即使我用方言也能精准的识别指令，常用的功能能够在一段连续指令后执行，实际体验相当于一台没有模糊算法的Siri，很少出现让你绝望的请您再说一遍，绝对是同级别最舒心的车机。 【最不满意】 中控造型虽然做出了不错的造型，也有足够多实用的储物空间，但用料还是让你回到了万元车的现实，软质材料几乎没有，另外屏幕的黑边也确实够停航母了，期待之后的改进吧。 【乘坐体验】 盒式造型的好处在乘坐时立马体现出来了。得益于方正的车顶和后排纯平的地台，第二排座椅的高度非常友好，同时星辰没有用缩短坐垫的方式来偷腿部空间，C柱后面也开了透光的小窗，柔软且支撑足够还能调整角度的后排座椅让长途出行也不拘束压抑，后排座椅放倒后几乎纯平的空间也可以让二人出行充满更多可能性。 【驾驶感受】 首先方向盘的路感和指向性是没有任何问题的，属于这个价位家用车应有的水平，其次1.5T+CVT的组合我们已经很熟悉了，我们也没什么尬吹的必要，这就是一套非常家用的动力系统，没激情没乐趣，3000转以上能稍微踩出点超车的响动，它能做到的就是在每个春节，用300多块钱把一家人安安全全送到700公里外的家乡。 【总结】 星辰的出现搅动了紧凑级SUV的市场，同级别的合资车买的是什么相信你们比我心里更清楚，豪华那都是用真金白银堆出来的，一台顶配不超过十万块，扎扎实实不出问题，油耗不高、舒适度也不错，把一切都考虑在实用性才是属于我们老百姓的车。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.8分“良好”

车子吗中规中矩，家用动力也够了，平常使用起来也没有什么特别明显的缺点，座椅也很舒服，售后人员（指的是我们区的售后工作人员）也很好。 【最不满意】 4s店吗很坑投诉也没人管，投诉到商家400也没有人处理，投诉了四次黑猫投诉也去了12315也去了半个月过去了至今没有人联系我。黑猫投诉更是自20年后再也没有理过消费者，投诉后仅仅有一次4s店客服联系我让我态度好点就没有下文了，受不了的小伙伴这一点谨慎购买，还有就是没有下文之后在联系400他们的客服统一口径就是客户购买的时候没有提前了解购买政策，就是把责任推到了我的身上，联系三次三次都是这样回复我。还有就是细节做的确实不好，前保险杠跑了一次长途被碎石子打了两个点，后保险杠晃晃悠悠的，被4s店告知全部这样子，中间发生过一次倒车雷达不能使用，没时间去修自己又好了，多次出现倒车雷达不响，或者是贴上了才响，跑长途噪音还是比较大的。 【驾驶感受】 跑了一趟长途，驾驶感受还是可以的中规中矩，噪音有但是这个价格完全可以接受，油耗也比较稳定在6个左右，方向盘只支持前后调节还是很影响驾驶感受的，万幸我身高还是比较合适的，没有在这一方面受累 。 【乘坐体验】 我家猫猫都很满意，家人也觉得后排比较舒服，当然如果有朋友感觉和试驾车相比没有那么舒服，可以试一下调整胎压到2.2相对比较舒服点。

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

4.3分“优秀”

无选配电速款，裸车价109800无优惠，但是首先试驾之后抽奖中了2000，市区里的消费券还有3000，置换补贴3000，保险全险三者200万5300，购置税4600，上牌费680，落地11230。算是很低了吧。4s送了全车膜脚垫吸尘器啥的小礼品。 外观：很时尚，看着还是很大气的，混动版的这个蓝色很淡，阳光不墙强的时候看着就像白色。整车前低后高，姿态比较俯冲。 内饰：高档感还是有的，座椅很软很舒服，尤其后排调节到最后，半躺的姿势很舒服。空间上没的说，我甚至可以躺在后排地板上。 配置：智能辅助驾驶的配置基本等于0，市区开无所谓了。360有是有，但是角度有点奇怪，对我帮助不大。 驾驶感受：悬挂很软，刹车有点头，刹车脚感还是要适应适应。加速还是很快的。时速30以下的时候纯电，很安静，速度起来了发动机开始工作，也基本感觉不到，只有急加速的时候发动机才轰轰响。刚提车油耗看不出，还要再开开看。 吐槽一下五菱的做工，边边角角毛毛躁躁的，包括胶条啥的也有不平整的地方，不过想想落地11万的紧凑级混动suv，五菱都没嫌弃你穷，还有啥理由嫌人家不精致。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.21分“优秀”

【乘坐体验】空间也是星辰的一大亮点所在，前排座椅坐垫长度足够，还提供了电动调节，整体的支撑也十分出色，特别是对于腰部的支撑，有点带有腰部支撑调节车型把腰部支撑顶到最前的感觉。 后排的空间更是毋庸置疑，2750mm的轴距让173cm的我腿部还有接近3拳的赋予，头部也有着1拳以上的空间。后排的座椅足够的宽大，坐垫对腿部的承托也足够充分，如果坐垫的角度可以再上翘一些以带来乘坐的陷入感那就更好了。后排座椅靠背有着非常大的调节角度，可以达到130度，这大大提升了长时间乘坐的舒适度。 【驾驶感受】在实际的道路体验中，这套动力总成给我的更多是沉稳的感觉，油门踏板的脚感同样是偏稳重的设定，并不会像很多车型一样把前段调的特别轻快，加上CVT变速箱的传动特性，也许你会觉得在动力的表现上星辰有些平淡，但是对于一台这个价位的家用属性的SUV而言，我觉得这种表现和调校可谓恰到好处。 底盘悬架方面，五菱星辰采用了这个级别车型惯用的前麦弗逊后扭力梁悬架，悬挂的整体调校偏向舒适取向，过滤日常路面的细碎颠簸表现不俗，在中高配车型上悬挂还配备了来自荷兰KONI公司的FSD减震阀，针对不同的路况可以实现阻尼的自动调整，这也在一定程度上弥补了扭力梁悬架应对较大颠簸舒适性上的不足。 【最满意】来到车内，相信很多人不会觉得这是一台售价6万多起，即使顶配售价也不足10万的车型。内饰同样采用了偏简约的设计风格，平直的线条勾勒出中控台的整体轮廓。 星辰采用了10.25英寸悬浮式中控屏的设计，内置了Ling OS灵犀系统。除了非常丰富的多媒体娱乐功能，它的语音交互系统的表现也十分的出色，不但识别准确，而且反应迅速，还支持一次多达10条指令的同步执行。 越级还体现在车内的用料和做工上，不可否认，碍于成本的考虑星辰车厢内部的确不可避免的使用了一些硬塑料的材质，但是通过不同的纹理，以及钢琴漆和镀铬亮条的运用，整个座舱并没有廉价的感觉。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.29分“优秀”

车身尺寸：长度4594mm、宽1820mm、高1740mm 轴距：2750mm 前脸：采用了尺寸非常大的进气格栅设计，且格栅采用类似于钢琴烤漆的材质。 它的日行灯是从两侧一直延伸到下格栅的外部，点亮之后具有明显的辨识度。 后视镜下方有一个摄像头，支持全景影像功能。 前排门把手是无钥匙进入的功能。 尾灯：不规则的多边形设计，通过一块黑色的饰板连接再一起。丰富了尾部的层次感。 后面：配有后置摄像头、倒车雷达 【乘坐体验】 内饰： 采用全新样式的方向盘，粗细适中，握起来也比较舒服。 中控台：是采用上下分层的设计。上方是软质的搪塑材料，下方一块的是类似于拉丝的这种面板。 车机系统：Ling OS灵犀系统。 中控台搭载的是10.25英寸的中控屏幕，悬浮式设计，有很大的黑边，功能非常的丰富，语音识别功能速度是非常的快的，基本上唤醒它的瞬间就能够做出回应，并且能够迅速的执行它该做的操作，而且可以支持最多连续10条语音的连续识别，可以不需要再度去唤醒它。 座椅：浅色的内饰，白色的座椅表面上搭配菱形格的设计，看起来比较具有档次，且它的填充物比较的柔软，座椅两侧也有侧翼包裹的设计，整体舒适性和支撑性都是比较不错的。 后排座椅靠背角度是可以进行调节的，方便我们以一个非常舒服的坐姿躺下来。 【驾驶感受】 搭载1.5T的发动机、匹配CVT的动力总成。 油门和刹车调教还是比较不错的，不管是动力还是制动力的释放都是比较线性的，非常好控制，很好开。 提供8格挡位模拟，可以提供一定的换挡的感觉，这台车具有ECO经济模式、D挡的标准模式、以及S档运动模式三种模式。 转向手感：提供了运动、舒适、以及标准三档可调，可以根据自己喜欢的模式进行选择。 驾驶舒适度：日常在城市道路开的时候基本上不影响舒适性，只是快速压过一些减速带、井盖之类的时候会稍微有颠簸感，包括他的悬架也会有明显的弹跳感，但是结合这台车的价格来说这台车的整体表现来说还是非常的不错的。 发动机：噪音还是比较明显的，尤其是深踩油门去加速的时候，可以很明显的感觉到发动机在咆哮，在S挡的时候会更加明显一些。在日常代步的时候可以选择标准模式，动力表现可以满足我们的日常所需，噪音也不会太过恼人。 整体来说这款车家用还是非常不错的。

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

3.5分“良好”

【外观】其实对于五菱，大多数人对外观都没有过多期待，毕竟神车的缔造者，能拉货，且耐用就完全足够了，但五菱星辰的出现，外观上也给人眼前一亮的感觉。车头前进气格栅采用了倒梯型的设计，中网由一个贯穿式的镀铬装饰进行点缀，前脸两侧还配有LED日间行车灯。215/55 R18的轮胎，虽然数据上平平无奇，但55的扁平比保证了日常使用的耐用性，能够应对各种复杂路况。 【内饰】 相比五菱旗下其他车型，这台车的内饰也较有质感。有上蓝下米的配色可供选择，搭配上皮质平底的方向盘和水晶电子挡杆，营造出一些豪华感，菱形纹路的皮质座椅，海绵填充量很足，比较厚实、柔软，乘坐起来非常舒适。【空间】车身尺寸上，长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。足以应对日常使用和全家出行的需求。【底盘质感】这台五菱星辰2.0L DHT电速款，是五菱星辰中唯一一台后悬架采用多连杆式独立悬架的车型，虽然悬架不看结构看调校，但明显这台车的上限更好，实际体验也更好，悬架调节的虽然稍硬，但是低中速的抛跳也不明显，能够以较稳的姿态行驶。【动力】五菱星辰2.0L DHT电速款搭载2.0L阿特金森循环混动专用发动机，最大功率100kW,并且有点电机的加入，甚至能给到一点推背感，动力储备比较充沛。【配置】别看五菱星辰混动版的售价不到10万，但配置还是比较丰富的，10.25英寸的中控屏，搭载lingos系统，操作流畅，多媒体与导航操作逻辑简单易懂。日常非常实用的还有360全景、autohold、定速巡航、胎压显示等功能。【总结】五菱星辰2.0L DHT电速款这台车可以说是开创了10万元级混动SUV的新时代，如果你的预算只有10万元，不妨亲自去4S试驾一下，没准会有不一样的惊喜。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版

3.86分“良好”

最满意的地方：后排舒适性比较高，主要体现在两个方面。首先，是有着比较大的空间，能够轻松翘起二郎腿；其次是座椅的舒适性，不仅座椅有着弹性比较高的填充物，而且后排座椅还支持背靠角度调节，这样一来舒适性就比较明显了。 最不满意的地方：轮胎方面尺寸偏小了些，比如18英寸的规格，21mm的胎宽显得比较窄一些。所以轮胎方面和整体放在一起有点不太协调。 外观方面：第一感觉就是比较大气，并且细节方面看起来比较精致，跟以往的五菱车型有很大的不同。整体造型非常规整，没有那种为了吸引消费者而采取大胆设计，求稳才是它想要的。 内饰方面：内饰方面没有太多可以说的，和外观一样也是求平稳的风格，简洁是它的标签。但座椅要比一般车型都来得舒适，填充物比较有弹性。后排的座椅，坐垫够长、够软，且还可以调节背靠角度。 空间方面：别看这款车型尺寸不大，但实际上后排空间是比较理想的。 驾驶感受：1.5T的动力只能说比较够用而已，当然，后期应该是有机会换上跟凯捷一样高功率的版本，那样驾驶起来更加合适。 起步方面动力比较肉，低扭方面比较一般，需要深踩油门，整体的表现比较中规中矩吧。它的最大扭矩输出区间比较小，所以转速一旦超过3000多转的时候，动力表现就会更加平淡一些。这时候，即使是深踩油门，发动机也是只会干吼。 转向性比较模糊，虚位会比较大一些，但是在五菱星辰这款车型上可以接受。底盘调校比较硬，平时遇到一些比较大的坑洼的时候，一些跳动还是比较明显的。不过从星辉这个版本开始配备了FSD减振阀，虽然没能很明显地改变这种弹跳感，但是在过弯的时候能够提供一定的支撑性。 购买建议：推荐大家购买星辉版，在舒适性配置上，配备了LED大灯、后驻车雷达、FSD减振阀、电动天窗、蓝牙钥匙、远程启动功能、皮质方向盘、语音识别控制系统、车联网等丰富功能。另外在被动性方面，这个版本配备了前排侧气囊，了多一分保障。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版

3.93分“良好”

提车一个月，回来也就开了130多公里，感觉好用好开，家里人坐着也舒服。 【驾驶感受】 起步慢些，很适合我这种开车慢点的人。 【续航】 城市里面堵车严重，自动驻车功能不错。油耗城市里面9-10升，感觉是有些高。 【空间表现】 空间很好，后备箱能装，一家人出游很合适。 【保养】 希望小毛病少些，目前没发现电瓶没电等问题。 【乘坐体验】 后排很舒适，妈妈和老婆还有孩子坐一起也不觉得挤。 【购车经历】 多跑几家店，价格和优惠都不一样，如果喜欢慢节奏的聊会有很多赠品。全款提车送的保养两次。 【最不满意】 目前没有不满意的地方 ，车机系统小问题多些，但是官方在升级更新。 【油耗】 希望高速油耗有好的表现，毕竟现在油价太高了。 总之希望耐用一些，不负神车之名。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 因为舍不得踩油门，再加上这车动力本来就不咋样，所以起步有点慢，不过我也不是什么急性子，勉强能接受。 【油耗】 油耗略高，欢乐表严重，市区开，表显最低降到过6个多，但是实测油耗在9个左右。 【乘坐体验】 空间大，后排宽敞，家人表示乘坐很舒适。就是不开音乐的话，主副驾可以听到很清晰的发动机噪音，不过这不是啥大问题，咱也不是啥娇贵的人，这种问题很多车都有。 【最不满意】 一个是油耗，有点偏高。 一个是车机问题，星辰用的ling os系统，听着很牛逼，但是却不能安装其它安卓app，虽然我平时开车也就听个歌看个导航，但想搞个ar实景导航还搞不了，不出意外这个ling os还是安卓框架，你看人家鸿蒙系统就兼容所有的安卓app，五菱为啥就不能兼容一下呢？ 【维修成本】 目前还没有做首保，也没有维修过，反正听销售说星辰的维护保养成本很低，也不知道是不是这么回事。 总的来说，目前对这车还是比较满意的，感觉比我爸那朗逸强多了

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 手动星动版

4分“优秀”

作为五菱汽车银标战略的第二款车型，五菱星辰自问世后的市场关注度和口碑都还不错，这款新车在外观设计上跟之前推出的车型也会有点不一样。 外观方面，大尺寸的倒梯形进气格栅搭配精致的五菱银标和银色镀珞饰条，再结合锋刀式的前大灯造型，具有较强的辨识度。星辰的车身也没有过多的线条装饰，简洁的线条显得车身很大气，莫兰迪色系的车身再搭配上黑色悬浮式车顶，整体气质在线。值得一提的是，这款车采用了运动的银灰双色轮圈设计，前后轮胎规格均为215/55 R18。 星辰的整体内饰风格很简洁，中控台采用了大面积的软性材质+银色拉丝面板的搭配，突显出不错的质感；平底式设计的皮质三幅式多功能方向盘，手感表现也比较舒适；在空调面板方面，星辰采用了拨片+钢琴式按键的组合，看起来颇具现代感。此外，10.25英寸悬浮式触控中控大屏也非常抢眼，内置的Ling os车机系统，包含了组队出行、手机/车机一键投屏、语音交互等功能，功能应用非常丰富。 车身尺寸方面，其长宽高为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，车内空间宽裕。玩车弟185cm+的身高坐在后排，头部和腿部空间都比较充裕，而且后排座椅也支持多级调节，这样在长途乘坐时就能拥有相对舒适的坐姿。储物空间方面，星辰的后备厢相对规整，后排座椅也支持放倒，放倒后空间可以达到1632L。 动力方面，五菱星辰全系搭载了一台1.5T 的L4发动机，发动机最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，与之匹配的是CVT无极变速箱。底盘方面，则匹配了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，悬架具有软硬调节功能，可以优化车主的操作，带来更舒适的驾乘感受。 总的来说，五菱星辰在外观内饰、配置和空间上的表现都不错，不到十万元的价格就能买到顶配，价格亲民，性价比确实较高。大家觉得如何呢？

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版

3.57分“良好”

舒适性感觉还行，没坐过什么高档车吧！整体不错，可能大家都觉得车标是面包车代表，但是不在乎面子的人，家用足够。经济适用性吧！ 买车经历可能很多人都遇到过，就是销售一副爱买不买的嘴脸，真的是……去了自己看自己的，基本懒得搭理你。进门到走一杯水也别想喝，钱一交更是你哪凉快哪待着吧。 还有办完所有手续，提车的时候销售就开去店里售后那里拿着水枪滋了几下，因为停在外边车很脏😂，滋了一下比之前灰尘少一点😓，买车到开走我也没说洗干净到处检查一下，销售滋完我就开走了，走的时候高速我出门右拐哪里有加油站😂。不像别的品牌还有交车仪式，感觉挺好！这个就像买菜，拿起菜给完钱就走了。回去之后看到后排座椅还有脚印，哎…… 后边自己洗车发现车漆有掉，哎，想想这么大的东西天天放外边，也没在乎这些细节。 只想吐槽一下这售后太Tm把自己当回事了。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4分“优秀”

这车空间还是蛮大的，后排乘坐舒适感也很好空间足够大，座椅舒适性也不错尤其主驾。操控性中规中矩，自动驻车挺好用，就是顿挫感很强，不知道是不是我操作问题。车机属实有点智障，还会死机，人工智能语音控制车机还是差的有点远，不如物理按键盲操来的实在，触发词不对他就不干活，语音操控体验并不好，属实有点鸡肋了。车内档把和门把手那块那些亮黑的塑料板太招指纹水渍了擦起来头疼。手机app那个lingclub软件再干净点就好了，做的简单些，易用性属实一般，而且远程热车啥的还容易出错执行失败，也不知道是什么原因。至于油耗车显平均油耗一般在7点多，我开车比较温和。360全景确实好用，挺适合我这种小白选手，但是也不能过于依赖。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版

4.14分“优秀”

选择五菱星辰的主要原因还是第一眼看上他的颜值，当初选的外观白色，内饰黑色，等了一个多月，动力方面的话停红绿灯提速较慢，需要深踩油门，其他还好，总体比较平顺，过颠簸路段的时候也满平顺的，动力的话家用车够用了，又不是和人家飙车，车机系统反应还好，就是有时候识别不出语音，不知道是开音乐的时候说话比较嘈杂识别不出还是怎么回事，空间很大，座椅很舒服

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

4分“优秀”

我们夫妻俩相信眼缘，第一次进店时并未决定买什么品牌什么价位的车，夫妻俩同时一眼看中此车外型，觉得开上此车就够满意了，一看裸车价尚在预期价之下不少，喜出望外。 兜兜转转转又看了一个月其它品牌车，最终定位此款车，感觉自主品牌车这些年进步太多了，方方面面感觉此车性价比超高，外观时尚大方，不落伍又不张扬，车内空间足够使用，坐椅也算舒适实用，对比此前开过的女儿女婿的别克、丰田、奔驰车，感觉参数上看也够安全可靠，而且增加了多项智能操作辅助，有智慧语音帮忙，开车停车都更易操控了，以我们七十四岁的年纪开着它自驾慢游足够了。提车后我们即驱车两小时去市郊景区游玩，果真方方面面都挺合适，令我们满意。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.4分“优秀”

第一辆车1.5L的五菱宏光S,开着一直没毛病，质量杠杠的开起来也很舒服。所以换车还是五菱。凯捷第三排实在太小，所以换了星辰。星辰空间很大，起步肉了点，但加速平稳没有顿挫，中后段超车能力还是有的，隔音也还可以。底盘调教也还可以，座椅很舒适。9个喇叭音质挺好的，总之能满足家用需求。