点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.79分“优秀”外观目前还是比较美丽的。朋友都说大,整体都挺好看的。我提的灰色,算是比较耐脏!!
动力家用还可以😄不快也不慢,提速也不错。
配置,平时也用不到太多的配置,定速巡航来着总感觉不太安心,目前最需要就是抬头显示,如果有就更好了!!!
空间,老婆做的前后排体验都比较不错,空间比以往租的所有车都要大呀。
操控这一块目前还并不是特别好评论。目前开了1000公里多,后续再继续追评。1000多公里目前加了200+320元油
油费520+两次电费30元,跑了1200-剩余续航600多吧。
平均算下来1800公里花了550元左右。预计3毛钱一公里。对于第一辆车的奶爸来说目前是比较满意的!!
舒适性的话主驾驶坐的个人感觉还不错,但是老婆说腰还有脖子有点累,在买个合适的腰托,枕托。
联合国智障关怀处主任:挺好,提车神速。
KK立羽翊:看到粤A的真好
CHANCHIHO:恭喜 是哪个四儿子店订的
点评车型:
2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS
3.64分“良好”外观:耐看,新款上市的时候觉得难看,没有老款好看,现在觉得挺耐看的!
内饰:就那样吧,萝卜青菜各有所爱!
配置:够用就行,油车的配置我都觉得够用,新能源的配置那就更够用了!
空间:除了后备箱小,其他的还可以!
续航:这样说吧,不开空调的情况下,气温不低于10摄氏度,50%的电可以跑70km,但是油表显续航太虚了!
智能化:就那样吧!
驾驶感受:十几万的车就那样吧!
低碳新概念:确实是这样,十几万的车真的就别那么多要求了
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4分“优秀”外观内饰都比较满意,基本符合大众审美。做工细节一般,品控有待提高。动力基本满足需求,即便是ECO模式,超车也很容易。纯电续航110还是太少了,搞个200的就更好了。还有就是零部件的质量管控不及格,新车不到半年就有零件坏了。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型
4.43分“优秀”【最满意】
2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型宋PLUS DM-i的外观和内饰设计以及空间舒适性表现是最满意的部分。它的外观设计更多地保留了燃油车的设计风格,属于比较耐看的类型。内饰设计的科技感比较强,中控屏幕旋至竖直放置时,操作起来依旧比较顺手,不同的驾驶者可以根据个人习惯进行调节。
另外,2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型的后排空间比较宽敞,坐垫的软硬适中,整体舒适性表现得不错。
【最不满意】
操控还有待加强,2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型在做转弯时,速度稍快一些时的底盘回馈的质感比较一般,悬架的支撑性也有待提升。虽然后桥使用了多连杆的机械结构,但是舒适度并没有特别明显的提升,底盘调校还有一段路要走。
【油耗】
2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型的油耗表现在同级别车型中对比还是比较好的,我们实测的油耗大约在5.5L/100km的水平。
2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型这款车整体上还是比较值得推荐的,尤其是家用完全够用,而且2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型的整车质保期限为6年或15万公里,6万公里保养预估成本为6392元,也不是很贵。