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    宋PLUS DM-i外观大气值得买吗_宋PLUS DM-i外观怎么样

    ·宋PLUS DM-i

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共3126人评价
    12万-18万新能源总榜No.23
    超过76%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-16.98万
    厂商指导价
    12.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.76
    • 外观
    • 4.23
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.73
    • 配置
    • 3.73
    • 3.62
    • 空间
    • 4.18
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.67
    • 操控
    • 3.67
    • 3.66
    • 动力
    • 3.67
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 长安UNI-Z3.83空间4.36
    • 传祺GS4 PHEV--
    • 北京X7 PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    宋PLUS DM-i·全部评分

    点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS

    4.71优秀

    外观方面都说没有老款好看,但是我个人觉得还是新款好看,审美观念可能比较另类吧 续航目前才提20天,感觉很好,动力也很可以,跑318完全没问题,驾驶也很舒适,功能很多,空间除了后备箱,原车送的东西基本占了好多位置,减震两边也搞得占了些空间,这样就看起来空间就更小了,座椅空间对于我个头不高就很合适,其他的后面再追评

    2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS 图 02023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS 图 0
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    2024-05-23

    新车4s团购走量恭喜提车,新车就准备跑318么。价格怎么样,山东这个车可以做到很优惠的了。

    宝贝乖乖座椅套还是扔了吧!好好的比亚迪,被你这样一搞就变成了五菱宏光的感觉

    大洋QQ在市区用ev,偶尔跑70多公里的国道,应该咋设置啊

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.83良好

    比亚迪宋plusdmi的外观设计简洁大方,车身线条流畅,给人一种时尚动感的感觉。前脸采用了家族式设计,大尺寸进气格栅彰显了其豪华气质。车身侧面采用了溜背式设计,使整车看起来更加流线型,风阻系数较低,减少了空气阻力,提升了燃油经济性。整车采用了LED大灯组,照明效果非常出色,在夜间行车时具备良好的视觉辨识度 【空间表现】 五个大人 正常身材 并不拥挤 够用 【续航】 正常我每日通勤20公里左右 4 个来回 充一次电 一周一次 在家充晚上0.33一度电 充满6块钱左右 比一周坐公交车还省 长途用电还算可以 比正常suv的油耗稍微少一点 【智能化】 ota升级 周期太慢 汉 唐比宋要优秀的多 更新也快

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    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 2
    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 32021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 3
    2023-12-27

    用户1656219587955不好看,怎么有一部分人觉得好看呢,想不通

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.89良好

    外观:符合我的审美,很大气好看。 内饰:其实可以的,用料当时是不错的,比较之前的合资车来说的。 配置: 基本配置都有,尤其是一开始用的国内博世这一套四个雷达一个摄像头的驾驶辅助,放心用,稳定安全,尤其是高速太解放双手了。 空间:可以够用,感觉内部设计还能再大点。尤其是驾驶位置,右腿空间不足,卡的难受。 续航:按照体验的混动逻辑来说,1100是存疑问的,本身也没有机会混动开那么长,没法验证。但是也很优秀了,满电满油sport随便开950KM没问题。这是之前的SUV油车根本达不到的。 智能化:语音识别只能识别简单的一句话,连续多了识别不了。如果屏幕再大点就好,也不知道能不能换大的屏幕。 驾驶感受:底盘是真的拉垮,基本没啥德系那种质感,一直是边开边骂。如果过几年,底盘不松散,也凑合能用。底盘这是硬伤啊,如果改款升级底盘,卖的更多啊。现在的FSD看评价也不怎么样。 可靠性:待时间验证,有过一次报警制动紧急功能受限,重启就好了。期望用久一点吧。 用车成本:本身自己可以蹭充电,用车成本可以忽略。所有很多缺点,也就想想释然了。

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    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 2
    2023-12-10

    大城小事2610屏幕可以换的,我记得好像1700-2300块钱,以旧换新,换大一号的,但性价比自己考虑

    藤原豆腐呀市区神车,高速垃圾…

    点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

    4.21优秀

    外观:个人认为外观非常的好看。没有“宋”字是plus最好的改变。 内饰:也还可以,没有太大的味道,副驾驶铭牌上是11月,我这12月8号提的车,稍微有点味。 配置:家用ok的,基础的360、简单的l2辅助。 空间:后排空间不错,就是后备箱略小一些,需要自配灭火器,没有备胎。 续航:感觉没有虚标,纯电续航是110km,但是有保电,所以实际不到110km,但是蛮省油的,市内百公里4个多点油。 智能化:个人感觉还可以,毕竟之前没有体验过这类车,只坐过传统轿车。所以智能化对一个人而言够用,甚至很多智能化都还不会用、用不到。 驾驶感受:驾驶起来感觉不错,容易操控。转向各方面都比较好,视野也比较的不错。..

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    2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS 图 22023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS 图 2
    2023-12-09

    新来的小喷友新车没什么异味?我感觉快窒息了

    山东日照热心网友没有宋字 还是宋么

    coco在哪个门店

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    2.83一般

    外观方面:最开始就是冲着外观买单的,确实很好看,很大气,这车造型就算放到现在,在一众新车中,我认为也还算出众,至少不落伍,嘿嘿。 油耗问题:开了两年了,目前两万多公里,可以负责任的说,比亚迪的仪表就是一纯纯快乐表,按照仪表显示油耗自觉增加1.5-2个油上去才是准确的,高速增加3个。 空间上,前段时间出去自驾了一周,住在车上,勉强够用,本人175 80kg 后排放倒外加一个延长版,刚刚好,脚不会碰到门 就是略微有一些坡度,睡一晚上会滑下去 有点尴尬。 【最不满意】 电池过小 纯电里程太短(自己的原因,当时没选110版本的 唉) 电池过小同时也导致晚上睡觉的时候 空调不可以吹一整晚,大概3-4小时 就会启动发动机,非常非常影响睡眠 这点忍不了!

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    2023-12-08

    烟花易冷9025来深圳玩玩

    点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰型

    4.79优秀

    外观不用多说,很哇塞,不管别人怎么说像保时捷,但我总觉得车子很原创,很海洋风!车子续航还可以,110公里基本能跑95到100左右,因为地域的温度差异所以总体来说还不错吧!其实全系如果都有座椅加热通风那太棒了!有点条件的建议上顶配,其实使用起来感受还是可以的,目前基本纯电,买车一个多月跑了1200公里,加了300油目前还有200没动,后面将着重使用燃油不然都过期了哈哈! 哦对了,我选了新配色天青色,个人很喜欢!虽然黑色也很大气,但是我这里风沙大不耐脏,白色也好看,就是有一辆白色了索性就要个天青色等烟雨,回头率超高!

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    2023-10-31

    悠闲咖啡VA多少钱买的

    点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

    3.64良好

    新车味道贼大,驾驶底盘减震拉跨,隔音 ok,智能化一般没感觉特别舒适体验,配置给的都不错当初看中座椅通风,买来秋天了还没用过,空调也没怎么用过。整个车的外形我比较满意,中控的水晶档把也很喜欢,当初纠结 pro和 plus 因为仪表盘果断选了 plus,买的黑色越看越喜欢就是要经常打理洗车。内饰只有一款颜色差评有黑白配色就好,轮胎不知道为什么我的是锦湖,同店隔壁冠军宋 plus 是佳通???销售服务一般,响应速度一般,有事还得直接找店长,接待我的那个销售年轻感觉还没我懂车的配置和功能。 以前根本就看不上 byd 的车,之前也一直开家里的 11 款宝来,现在 byd确实如日中天,这个价格买个插混 suv 享受绿牌免税政策对我来说高度符合需求了,目前总里程开了不到五百公里,没什么发言权,但也真心喜欢。希望 byd 不要让我失望吧

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    2023-10-17

    头条用户减震和你的宝来比怎么样,我看网上说23款底盘不错

    黑猫君78一点优惠都没有吗?

    愧的具体联系全款吗?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

    3.67良好

    外观耐看,内饰太气配风,尾箱太小,前后排空间的确是大,平时市区出行用电超级便宜省钱,这个还是要看个人的开车习性,与用车环境! 【油耗】油耗大概两毛钱一公里 【续航】满油满电 1200 公里数,能跑 1000 公里 左右,高速续航稍微短一些 【智能化】这车很智能,一句话能解决很多问题,开关窗,空调,音乐,一句话的事! 【最不满意】后备箱太小,出门钓鱼可能不能带太多装备

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    2023-09-29

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.5优秀

    整体还是很不错的,毕竟群主眼睛是雪亮的,销量摆那里的,我买的时间刚好是新旧换代,旧款相对比较便宜,运气也比较好提的车是5月20多日生产的,不是库存车,刚好六月停产。不买新款主要是以下几点: 1.新款外观变化太大,我老婆不是很喜欢。 2.新款无任何价格优惠。 但是新款150km续航是fsd,这点还是挺打动我的,奈何是老婆大人开,没办法女人都是颜狗,龙脸造型确实还不错。新旧都试驾了,说实话不是太大区别,细节方面变化吧!当然试驾的是新款110,也没感受到fsd,不予置评。 做几项点评吧: 1.外观造型大气好看,颜色也是随大流灰色。还是挺上档次的。 2.空间方面,除了后排空间较大,没有凸起外,没有其他惊喜,整车的置物空间都不大,这点很减分,后备箱由于让位后排以及有两个柱式凸起,确实也显得不大,只能说够用吧!三口之家出去旅个游啥的基本够了。 3.动力方面确实很不错,虽然是1.5自吸,但是搭配电力驱动还是可观的,可以说一百以内动力随叫随到。 4.油耗真的惊喜,目前平均3.8左右,基本上每周充一次两次电,媳妇上班来回一天要60km左右,200块的油+电能跑半个月,这是真实惠。跑长途也没有旅程焦虑,挺好。 5.配置丰富,特别是平板车机,太爽了,网上教程很多,各种造,自由度比较高。 总体来说是符合预期的,接下来几年就交给我们家小灰灰啦!

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    2023-09-06

    舟漂无系一个月必受限回厂换二手电池

    用户9729793822461我买的110低配的,165800,一月份买的,你花了比我低的价格买的比我高的配置

    金点子R我的 5 月 27 日的车,177800 那款,落地 16 万 1 千元,十次保养,双电护板,小家电,贴膜,脚垫什么的小礼品就不提了。

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.17优秀

    十分不错的城市suv,外观是我喜欢的类型,内饰不太行 ,欠缺美感,省油经济是最大买点,dmi确实有两把刷子,但在城市没车位的不建议购买,用车成本直线上升。

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    2023-09-05

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.5优秀

    外观大气好看,内饰有科技感,动力强,油门跟脚,没有延迟,而且车机可玩性很高,不仅可以升级多媒体系统,还能用第三方插件实现很好的简洁化、便利化。总之非常满意。最最重要的是非常省油,1.8吨的车经常4个油以内,油车简直不敢想。

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    2023-08-14

    Qc279

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.36优秀

    提车两周时间,每天上下班通勤50+外出上课30+,回老家江西一趟,已经行驶2000多公里!这样下去感觉一年30000公里不够跑啊😭😭 接下来说说这两周时间宋大妈感受: 1.外观大气又时尚,一眼就喜欢的车,宋PLUSdmi我觉得是比亚迪颜值担当! 2.黑白灰搭配,适合年轻人的审美观,不会审美疲劳! 3.【空间表现】后排空间很大,朋友坐我车后排说比他奔驰还大,储物空间也够多,唯一不太满意的就是后备箱有点小,后排放倒只有160,不能直接躺着睡!上一辆比亚迪S7放倒就可以直接放床! 4【续航】因为昨天刚装好充电桩,这两周都在万达的蔚来快充,感觉纯电巡航很虚,而且掉的也很快,市区只能跑个七十公里就到25%电量就要去充电,有一次用邻居比亚迪慢充就感觉还好,纯电能跑到100才切到混动模式 5.【油耗】回了一次老家江西来回900公里,高速混动模式时速在110上下开,油耗在6个左右,比上一辆 S7⑨个油好多了,因为听着歌,发动机声音还好,基本上听不到,但胎噪声有点大,尤其是下雨天!这里要说下,返程高速上转高速匝道遇到四辆车追尾,因为我开了运动模式+能量回馈较大,看到事故第一反应就是先松加油踏板,能量回馈自动减速,再马上踩下制动踏板用力杀停,最后离前面追尾事故车就差几米,惊出一身冷汗,避免了一场追尾事故!虽然宋刹车很一般,但利用好能量回馈真的很重要!下雨天高速开车真的要非常专注! 6【智能化】从燃油车过度到新能源,只能说宋大妈智能化太好用了,儿子和女儿每次都不愿意下车走人,,想多玩玩!能动嘴就不动手,而且比亚迪车机各种娱乐功能都有,因为平时只是听歌看视频,很多功能后面再慢慢研究! 【最不满意】 对于这个车最不满意的目前还没有,但,非要说几点, 第一操控差了点, 第二刹车不线性给人不够信心,要提前点刹车, 第三后备箱空间小了点, 第四我这个旗舰款座椅没有打孔通风夏天真的热! 第五大灯不够不亮,尤其是高速上 对于15万左右的家用车,不足的这些都可以接受,反正都是家用市区开,又不激烈驾驶,开车多注意提前准备点刹车,后备箱小准备买个后备箱收纳盒可以拓展一些空间出来!至于大灯不亮看来要去改下 最后既然选择自己喜欢的就去好好适应和驾驭她,希望在日后的行车生活中和宋大妈一路相伴!

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    2023-07-21

    Dove1837他选错了。这不是旗舰plus。 他仪表盘不是全液晶的

    沙子里的一只虫当初买绝版宋顶配的价格现在能买混动的顶配了!

    机智的迪这车库存还有吗?还没卖完啊

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

    3.57良好

    【外观】 宋大妈的外观其实是长在我的审美上的,龙颜设计的语言真的很爱,有种内敛大气的感觉,外观不张扬但又很有辨识度 【空间表现】 宋大妈的空间表现对于乘坐而言是很给力的,以前家里开着一台F3,我们家有5个人,后排乘坐只能一个坐前一点一个坐后一点才觉得没挤的那么难受,现在家人坐宋大妈的后排就可以坐的没那么拘束了。腿部和头顶空间家人朋友都表示很充裕(家人朋友算起来的平均身高在一米六九,大家可以作为参考) 但宋大妈的后备箱我真的是😑看起来还勉强能接受想着自己平时放的东西也不多。但也是这样的想法让我深刻感受到了什么叫“我可以不用,但不能没有”。上次去接表妹放学,一个即将放暑假的高中生,两个箱子一个包居然把后备箱塞得关都关不上,只能把剩下的桶和箱子以及书包放后排。 【续航】 宋大妈的纯电续航,不管是110公里还是100公里,我个人感觉是完全不够用的。如果只是买买菜这样那能用很久,但我公司距离家里三十多公里,一来一回就60多公里了那只能一天一冲,实在太麻烦(我承认宋大妈把我变得很抠,自从买了宋大妈在市区行驶我是一点油都不想用) 不过抛开纯电续航里程少这一点,宋大妈的续航依我看来确实没有虚标,我观察过行驶里程增加1公里(有时候是0.7公里)电量就下降1%,这个跟路况和车速有关吧(广州的路基本没有长下坡和长上坡,至于车速嘛~广州的交通懂得都懂,不是在塞就是去塞的路上) 【内饰】 宋大妈的内饰就因人而异了 我爸就挺喜欢宋大妈的内饰,他觉得沉稳富有科技感。 但我姐和我女朋友她们就觉得宋大妈或者是比亚迪王朝系列的车内饰都很老气,算不上好看但也不至于说特别丑。 对我来说宋大妈的内饰中规中矩吧,我挺喜欢他的挡把以及那个一键启动的按钮的。但是!!能不能别用钢琴漆,真的你永远都会诧异“!?!?我*,这也能刮花???” 还有水杯架我真的想吐槽,宋大妈的设计师是不是不喝奶茶和咖啡,这水杯架完全放不下啊喂!!!🫠 【驾驶感受】 宋大妈的性能对我来讲完全够用了,官方数据5.9s的零百加速(虽然我没验证过,毕竟不敢在公路上验证)给我这些没开过跑车的感觉确实惊艳到我了,加速动力杠杠的。 但宋大妈的底盘真的不咋好,我对比过我兄弟的名爵5,在同一条道路上,名爵五开起来就没有宋大妈那种摇摇晃晃的感觉,过弯也比宋大妈有信心多了,宋大妈的过弯侧快了就有一种要翻的感觉。 宋大妈的刹车也是一个缺点吧,有好几次差点刹不住,可能以后真的得换个轮胎,玲珑的轮胎只能说不太出色。 【智能化】 宋大妈的智能化表现,我只能用符合预期来形容。比较实用的他都有 但是紧急避险功能要挑出来讲一下,紧急避险功能有时候确实能起到很有效果的作用好几次帮我避免追尾。但他的触发条件又很迷,有时候感觉应该会触发紧急制动时候宋大妈又没有反应。记得有一次前车突然急刹,但宋大妈却没触发紧急制动,吓得我在临撞上的时候猛打了一把方向让宋大妈紧贴着前车屁股拐进了应急车道,对方车主都以为我撞上了还下车看了一下。 还有就是宋大妈的自适应巡航功能,高速行驶时保持那一节车距我觉得还能接受,毕竟车速越快需要预留的刹车距离就越长嘛,但是在龟速跟车的时候留那么一大截距离是为啥😑隔壁车道的车主都以为我留个位置给他变道进来,而且宋大妈在隔壁车道的车变道进来的时候就会刹车保持车距,于是就隔壁车道的车一直变道过来,宋大妈一直在刹车(有点对不起跟在我后方的车主🫡) 【最不满意】 宋大妈的智能领航还是自适应巡航的那个功能,在城市快速路上有安全隐患,特别是红绿灯前。之前市区保持30-40时速巡航的时候就发现宋大妈在行驶中会偶尔识别不到前方在等红绿灯的车辆,准确来说不是识别不到,而是识别不灵敏。但由于车速不快最终还是能安全停下来。 在一些限速60的公路上就会经常出现宋大妈有一种想把前面的车创飞的感觉,有时候会刹得很重,在车主不接管的情况下勉强不追尾吧 但是遇到了限速八十的快速路段,宋大妈基本就不能很快识别出前面等红绿灯的车辆了。在车主不接管的情况下,宋大妈基本上做不到在最佳刹车点开始刹车然后平稳停车,我测试的情况是宋大妈会在识别到前车后直接来一段较为用力的刹车(不是急刹,反馈给车主的行驶感受是宋大妈在快速减低车速,但又没到急刹的那个力度),然后在剩下10米左右,车速大概还有30-40,宋大妈就会滴滴作响,仪表显示“请接管”,这时宋大妈的刹车力度会逐渐减弱基本等于没刹车,车主不得不在这个时候接管车辆避免碰撞。 【总结】 可能是被自己第一辆车的光环影响,宋大妈作为家用车来说真的很不错,属于水桶车吧。没什么顶尖的长处,也没什么严重的短板。

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    2023-07-19

    原子旭后车雷达是真的猛,字面意义上的,大地球级别的急停。经常被吓一跳。

    铁血柔情817110 用电跑确实有点鸡肋 快充一个多小时 基本是每天一充;当油车跑也行

    多才多艺光束PP你的最不满意的就是自速巡航?可以关了自己操作不是就没有这些烦恼了

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.61优秀

    1.外观沉稳大气,符合我的审美。 2.乘坐空间较为宽敞,舒适性很好。后备箱空间局促。 3大灯一般,尤其远光,提车两周就把大灯改了。原厂光源一言难尽。 4.避震偏软,一直在等原厂的FSD。 5.燃油经济性,22年10月底提车到当年春节一直强制保电70%当油车开的,5个多油。春节后开始充电,纯电开(纯电以后就回不去了,真的省太多了。)日常出行现在夏季,全程开空调,纯电100%到25%强制混动开启,实测过跑了108公里。日常基本够用,但是充电条件必须得有,混动车当纯电开肯定充电很频繁。出远门就不用考虑电了,直接上油。反正没考虑过去高速上充电排队去。

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    2023-06-26

    尊贵的L先生东北在外面纯电能跑多少公里

    陌名2691六近四远,不到四千。质保有说影响的,有说不影响的。无所谓了,买车是用的,没必要供着它!晚上看不见道你受得了受不了?

    一个普通人12138灯改了多少钱 影响整车质保吗

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.86良好

    底盘偏硬,外观大气,内饰免强,座椅很软,充电差点意思,23-100%要40几分钟。

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    2023-06-14

    用户7167863756168生产日期是啥时候,我定了一个,说是1月20号的车,是不是坑啊?

    用户5103191390800?23到100只用40分钟? 我充一次没有低于5个小时的

    血色浪漫126096604几月份的车?多少优惠?

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

    【最不满意】 以下内容有的是我不满意的,可能是其他网友指出来的,但我觉得我可以接受的 1.杯架设置的不合理,很别扭,档把右边那么大一块地空着,放那不好么。不过算是能接受,大不了这里不放水了 2.没有无线充电。这个缺点我个人也不是特别在意,因为上无线充电如果没有散热的话,那还不如不要,而且我这个手机,摄像模组比较大,里的无线充放上去也充不了,个人不是特别在意这个功能,但也算一个缺点吧 3.没有实体按键,如果空调的实体按键,能保留的话还是很好的,实体按键没有总觉得不踏实 4.个人其实还是比较喜欢,以前的老式的仪表盘,带一个小小的遮阳屋檐,这个仪表盘就是一块小屏幕,个人不是很喜欢,但应该也不会反光,因为他角度调的还是比较正的。 5.算是一个吐槽的点,个人喜欢车道级导航,是手机的那种车道级导航,用car link连接手机后,选择开始导航,有的时候不知道为什么自动跳转到了车机导航,我也没有设置自动发送到车机,这个比较奇怪。有的时候得重新连接才好使,综合下来car link其实还是挺好用的 6.有人吐槽发动机舱不是液压支持杆,是手动的,反正我也写上吧,我是不在意 7.也是我不特别在意的点,主要是给大家指出来,就是后视镜的调节选项没有实体按钮,需要先去车机系统里边选,再用方向盘功能键调整左右后视镜 8.有朋友说化妆镜没有灯,反正我是不会晚上去照化妆镜,这个我无所谓,包括没有眼镜盒这种,我其实不介意 9.车机手册说满载离地高度147mm,它提到的满载是375kg,实际是很可能会超过这个重量的,我觉得147mm底盘就比较低了,再多做几个人的话是不是更低了,当然,这是我个人的猜测 10.氛围灯确实有点鸡肋,灯光亮度调到最大也没有多亮,可能因为灯比较小,聊胜于无吧 11.这个算是个吐槽,车机有一个检测抽烟的功能,我那天在车里边调车机系统设置,拄着下巴手指稍微有点弯曲挨着嘴,系统说检测到我抽烟,然后把车窗下降了1/3,哈哈。然后我就把这个功能关了 【购车经历】 本来是想选油车星越l,博越l之类的,但是没有油指标,又不想买电车,最后想买个插混吧,插混看了几款轿车,但是总觉得空间还是小,媳妇也不满意,所以还是选择SUV吧,预算的话基本上也就宋plus,宋 Pro之类的。前一段时间看到长安出了这款uniz,外观的话觉得还可以,去店里边看了看车也比较满意,因为着急提车所以也没有再观望了。逛了两家4s长安店就定了,第一家4s店真坑,态度也不好,也没啥优惠,最后果断走了,去了第二家,看到这个银灰色不错,和销售聊了几个小时最后交定金下定 【提车价格】 顶配13.19的车价价,最终是送了20轮毂,店里给优惠了1000,用了抖音1500的券,送了贴膜和脚垫,选了终身保养,这个终身保养没花钱,首付2000定金+37400+9w贷款(贷五年,两年后可提前还款,前两年的贷款利息4s店会返),充电桩说是花888给,没加钱要,因为朋友有个比亚迪的充电桩说送我,别的就没了,销售跟我这扯了一堆出库费啥的乱七八糟的费用,都没交,本身也是不存在的费用。另外其实再聊一聊肯定还能再优惠很多,至少还能再谈下来2000,不过由于是上班时间过去的,那天工作不忙也不用坐班,但是也有点工作上的事儿,搞得我很烦,和销售砍价的时候有点力不从心。反正最终就这么定下来了。保险人保财险4700,上牌150。 【驾驶感受】 没有开过SUV,只开过家里边的两辆几万块钱的轿车,感觉跑高速速度上来后,风噪和胎噪还是不小的,但是发动机的声音感觉没怎么听到,高速提速加速的动力,确实是属于比较线性的那种,或者说,推背感不强,但整体动力其实是够的,低速的时候动力还是比较明显的。高速上车比较少的时候,acc用起来体验还不错,iacc的话用了一次,感觉自动制动太猛了,觉得还是用acc比较舒服。 【油耗】 油耗综合显示的是4.7L(一直开的智能混动模式),由于只跑了不到1000公里,后续再开开观察下看看。吐槽一句,北京的交通真的烂,天天堵车。 【续航】 邮箱是51升,加92#油,满油满电1000公里应该不成问题 【亮点配置】 也没感觉有什么特别亮点的配置吧,反正这个价位基本该有的都有了吧,就是些主副驾通风散热、电动调节,自动空调,电尾门(语音,钥匙,后备箱按钮,车机系统内按钮),后排杯架,后排可放倒,后排空调(不能控制温度),后排usb充电口,L2级别的辅助驾驶,自带行车记录仪,自动驻车(我关了,不习惯用),下车后自动锁车自动关窗,范围感应解锁,face id解锁等,自动大灯自动远近光,感应雨刷,伴我回家功能,带有洗车模式(自己会关闭雨刷,车窗啥的),维修模式(可能是把雨刮器立起来吧,没试过)。纯电和增程模式能设置保电,快慢充电,外放电,还能设置原地启动发动机发电。字数限制,先写到这吧,大家有问题评论区问。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。