星越L操控出色值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.93分“优秀”

我要换车的期间试驾了很多车型，BBA的所有50万以内的SUV，国产新势力的各种车型，理想，小鹏，蔚来，极狐α。因为环境因素和成本控制，这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机，就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技，再比如想要多一些舒适和科技配置，BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏，电车计划就要推后几年。   看到星越L之前，完全没有把国产传统品牌提上日程，并不是因为品牌，主要是因为对整车素质的传统印象，也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘，T5发动机和爱信8AT，我又专门去试驾了XC40，XC60和刚刚知道的领克01，喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感，T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车，只是一辆落地20万的国产车，性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频，让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观，宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感，带有白色的内饰颜色提高了豪华感，这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方，基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算，问我买什么车合适，考虑到他的年纪和家庭，我推荐了领克09PHEV，理想ONE，然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由，对于还没有过的曾经拥有，他需要一台BBA级别的品牌证明自己，而不是性价比和功能。   说说车吧，6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配，7月23交款，26号提车，算上置换补贴总价196207落地，送了贴膜，封釉，底盘封塑，还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车，在此对4S店销售人员表示感谢，在等车期间每天沟通车辆情况，让我放心。   因为比我以前的车大了不少，刚开起来因为体积有些不适应，但方向盘精准的指向和扎实的底盘，让这辆车有很好的操控性，很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像，增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说，轻踩随叫随到，但是舒适模式深踩油门有一点迟滞，还会有莫名的闯动，虽然可控，还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性，丝毫没有延迟，动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶，国道超车也很有信心。   伴随着好的动力，油耗竟然也在可以接受的范围，我的日常路况很少堵车，在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升，可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下，油耗我估计应该会攀升到16升吧，高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能，只要上环路和高速，超过90%的时间都开着它，但有几种情况需要人工介入，一种是有车强行并线，他的识别速度不够，速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道，他会按设定限速急加速，发现前方车辆再强制动，让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况，加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善，国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊，否则他只要看到限速，不管是主路还是匝道的，一律按限速执行，这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机，简单路况他完全可以处理，稍复杂还是需要人来接管，不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多，有一次倒车，后方侧向来车，他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下，虽然吓一跳，但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线，没看到侧后来车，他直接往回打方向避开侧后方来车，这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到，智慧并线车稍多一点也不工作，基本没用。至于智能避让前方碰撞功能，我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况，没有任何情况就突然来一下，我都快习惯了，希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机，整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了，流畅性没问题，网速一般够用，按照why的指导安装了完全匹配的高德地图，我也试了很多其他的APP，完美适配的有电视家，奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN，使我安装Netflix梦想破灭，只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池，但长时间怠速也不会对车造成损伤，智能空气检测也能解决一氧化碳问题，所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题，既然能享受就别担心那点油耗了，怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统，因为升级项目比较多，技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容，所以没有用OTA升级，升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降，可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结：恭喜您成为吉利车主，愿CMA架构照亮您的事业和前程！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

购车前准备： 本人是一名98年男生，工作了也快两年了，平时也经常关注家用车和赛车。攒了点钱想着去买一辆车，提升一下生活质量的同时也便于今后找对象。本来也考虑过合资车和入门级豪华车，但奈何这几年来不论大众本田丰田还是奔驰宝马，都是质量问题不断，倒是收购了沃尔沃后的吉利深得我心，自从2016年博瑞上市后就一直在默默关注这个品牌，大学毕业时还差点进入吉利汽车研究院工作。2021年星越L这款车一上市，我眼中就没其他车了，它的各个方面都很合我心意。观望了半年，等待首批车辆亏电风波过后便直直走进了4S店提了一台两驱智尊版现车。 提车价格： 三月份买的两驱智尊型，18.33w，三年6.5w免息。没赶上购置税减半，怒亏7000+，好气啊(▰˘︹˘▰) 最满意： 空间大，配置高，机械素质够硬。 在中国市场的15-20万区间里，这可能是性价比最高的燃油车型。能想到的功能基本都有，要是换个奔驰标不得卖个40w？只是座椅通风和氛围灯太拉了。 最不满意： 车机系统卡顿、Bug多。 卡顿方面，我不开长途，所以没遇到过完全死机的情况，只是画面帧数低，不跟手，关闭副驾侧屏幕会稍微好一点。如果一口气开两三个小时的话，估计就会发生跟其他车友一样的死机情况了。毕竟安卓系统越用越卡，懂的都懂，再加上亿咖通的负优化，就算骁龙8Gen2来了也顶不住。 Bug方面，我个人目前遇到的情况有专辑插图总是与正在播放的音乐对不上（出现概率90%）、歌名与正在播放的音乐对不上（出现概率30%）、暂停播放后无法再通过方向盘按键继续播放（只在用手机播放蓝牙音乐时出现）、360全景影像打不开（出现过一次，重启车机系统后恢复）。 外观： 酷似沃尔沃的前脸和林肯/比亚迪风格的贯穿式尾灯，但大灯和车身轮廓线条又继承自星瑞的造型，是目前国产车型少有的不张扬不狂放的造型风格，比较耐看，不容易产生审美疲劳。不过咱就是说下一代车型能不能整个隐藏式门把手什么的来提升一下整车的科技感？要不然我“按下F进入载具”的贴纸不太好贴啊。 内饰： 相比外观而言，内饰就显得科技感十足，具体我就不展开去讲了，大家打开懂车帝360度全景内饰自己看吧。之前感觉白棕内饰特别不好看，但一见到实车就爱上了，这辆车的豪华质感全靠这白棕内饰撑着呢。 空间： 我身材比较小，不论什么车的空间我都能给出5星好评，我唯一能感受到的就是后备箱的空间确实很大，拿来拉货都没有问题。 驾驶感受： 方向盘给满分，指向精准无虚位。默认的舒适模式下全油门也能爆发出很强的动力，足以让我这个新手两腿发软。但车辆在刹停时很容易点头，照理来说悬架这么硬的车不应该出现这种现象，可能是因为卡钳是单活塞的吧。 油耗： 油耗的确是这辆车的最大痛点，但我没有把它写进“最不满意”主要是因为我开的少，不心疼（三个月只开了400公里，首保换机油都是金黄的）。我本人只在市区开，一般油耗在10个左右，大堵车+地板油+3km以内短途最高能干到19个。如果你一年下来就只开个几千公里，我觉得无需因为油耗的问题而被劝退，毕竟别人家2.0T的发动机也都不省油。 第二把遥控钥匙： 写下这篇文章已经是22年6月底了，芯片危机已经得到了大幅缓解，但第二把钥匙依旧杳无音讯，可以说这个事情已经严重影响了品牌和车系的口碑，也致使星越L在投诉榜上居高不下。若再过一个月还不给，我就要去12315微信小程序加入投诉大军了。 其他个人感想： 在2022年买一辆燃油车，有些人已经无法理解了，以中国的基建速度来看，再过三四年，充电桩可能就会遍布每一个角落，到时候电车充电就像手机一样方便，而且油价现在又那么高，三箱油就抵得上一辆电瓶车了。但我之所以选燃油车，一方面是因为油车的性价比更高，保费更低，而且我开的不多，油费支出不大，综合算下来油车的用车成本比电车更低；另一方面，油车的乐趣是电车给不了我的，不管是自己动手换机油、机滤、火花塞还是玩改装，都能给我带来巨大的满足感和成就感。我想这就是我作为一名机械生在燃油车的穷途末路下最后的倔强吧。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.57分“优秀”

从七八月份开始看车，到今天去提车，今天来交个作业吧！ 【购车经历】 从七八月份开始有买车的想法，因为我和媳妇打算明年结婚，我俩又特别喜欢自驾，所以就准备买车。 一开始我们自驾的时候种草了大众的途越和探岳，这两款车在某租车软件相对比较便宜，所以我们五一租了一个途越，后面租了探岳，跑了川西小环线。用车感受就是涡轮迟滞有点严重，顶配的途越和低配的探岳都很不错了，后来买车的时候呢，因为预算是落地30w以下，所以直接看了途观和探岳的顶配，当时那个销售太牛了……以至于我们直接放弃，跑到隔壁看了别克昂科威plus，顶配只有酒红色，我和媳妇喜欢白色，所以又犹豫了很久，车也一直没有定下来。 我呢就一直在刷懂车帝，看看有没有其他选择，后来十一之前，我和媳妇从成都自驾了西藏，穿过青藏到青海甘肃，然后从内蒙到了她家唐山，没事的时候去看了红旗的hs5，说真的，终身质保是真的香，不要问我为什么问就是吉利没有。当时也想看看星越L，但是那家4s店连展车都没有，而且定还要加钱。我就很无语，所以我们决定回成都再看看。十一还没过我们回到成都，去了第一家4s店，看到了，然后试驾，种草。销售人很不错，跟我们说他们一般一个月到一个半月可以提，后面我们又跑了一家，不受定金只能帮着排队，于是果断跑回第一家交了定金。没想到……这才十几天，提车了……搓手不及，一天天刷懂车帝，看着8月的车友还没提车，就很心凉，没想到可以这么快，也可能是我选的是白色四驱顶配的原因，后来跟媳妇跑其他4s的时候销售说两驱顶配排队最多，然后蓝的排队人也最多。所以我们真的很幸运…… 【驾驶感受】 这个车呢，试驾了几回，都感觉底盘有些硬，觉得20寸45的轮毂和胎真的为了性能牺牲了太多舒适，我甚至一直在想着把它改成18寸的，有没有车友能给些意见的？ 操控没得说，今天开回家的时候，体验了不同的方向盘重量，猛男和淑女差挺多的，淑女的时候稍微有些虚位。 动力这块呢，因为之前探岳280，宝沃bx5，途越这些车我开着都还行，动力都比这车差些意思，所以动力这块只要你肯踩油门不怕费油，其实真的差不多。 还有今天回来的时候感觉这个车是真的很安静，隔音做的真的不错，发动机噪音几乎没有，之后我会有2000多公里高速跑，到时候看具体的表现。后期我也会和媳妇持续更新用车的视频，可以关注我一下下 【提车价格】 订金3000➕裸车185200➕行车记录仪500（4s店的，坑爹还没给我储存卡）➕出厂500➕保险5044.84（含200w三责）➕4404的延保，还没上牌，自己回家上牌，预估总金额在212337.84。 请车友们开始吐槽。我不知道哪些是智商税。 【最满意】 功能齐全 真的是该有的都有了，我想要的它都有，20w级别感觉买不到比他颜值还高性价比还能这么强的车子。想想当时去西藏连定速巡航都没有的车车我都开了，这个车真的是太香了。我就不一一介绍了，翻一翻都知道了，用的最多的是后方开车和开门预警，城市开真是好东西。 起停只要刹车踩的适当也可以松刹车就跑的，看脚法～我拿到车就关的是限速标志自动减速那个，看之前好多帖子都写这个功能吓人，还有主动刹车灵敏度调到最低。试驾的时候被主动刹车吓到了，所以…… 外观是最最最最满意的，我和媳妇都是颜狗，所以看了这么多车，这车的外观真的太太太好看了。所以能一眼就看上。 【最不满意】 吐槽大会现在开始，首先我强调一下，我既然买了，自然代表我喜欢，并且可以接受它的不好，仅供参考。绝对不黑。 1.轮毂，舒适性欠佳，说真的……我更喜欢18寸的，这东西如果能选装我一定选18的轮毂，舒服比什么都重要，而且这个不耐造，我想跑过青藏的童鞋都知道，那个路况……我在想我之后去……会不会把我扔路上。真的是太难过了。 2.味道，回家路上我感觉真是太窒息了，还好有那个空气净化的功能，后来好点了，窗户根本关不上，关上我都想流眼泪……4s店出库还给做了除甲醛……我深切怀疑是不是在忽悠我…… 3.各种小毛病，之前圈主也总结了，我已经买了一个应急电源在路上了，其他的问题都是小事，后面慢慢升级吧，无所谓的，佛系用车，喜欢就好。别把我撂路上就行。 4.其他的点我会在后期慢慢更新，总的来说就是千金难买你喜欢，选车的时候只要预算够，一切以你在意的点为主，就够了，担心这担心那，明天可能地球就炸了，今天还活不活？有问题，解决就好了，解决不了，那就换个心态，这就是命！哈哈哈哈哈，所以说，问题不大！最后上图

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.57分“优秀”

【购车经历】 22年刚成年就去考了驾照，从驾照快考出就思索买什么车好，22年初我就在某音上刷到星越L视频了，那时候离能考驾照还有段距离，当时看着就感觉车型挺好看的，线条优雅，妥妥的城市suv，但是心里也没多的想。谁知就从那一条视频起，后面就经常推给我星越L的视频 ，我就也仔细了解了一下 ，发现抛开价格不谈这个车真是有点动心了，但是感觉是紧凑型suv又怕前视野太低 ，再加上没去试车，就只能在心中暗暗留下吉利的种子。 驾照一拿到就准备去看星越L，结果家里不同意，上一代很多都看不起国产车说实话，所以我顶着压力去试了很多车，有xt6、发现4、小宝x5、Q7、探险者、途锐、gs8等等车型，全部看完都不太满意，心里像有个疙瘩一样，但抱着谁出钱谁决定的想法来我还是准备顺从家里，谁知道最后的最后了都要提探险者了，我脑子一热还是硬叫上家里人去看了它——星越L，也就是我现在所开的爱车，一看到实车腿就不听使唤了，离不开车上了，就这样拿下了它。 【提车价格】 2023款两驱高功旗舰，裸车价168200，购置税7500，保险5000，裸车优惠2000，在砍点杂七杂八的东西最后差不多17.8落地。送了全包脚垫，玻璃膜（但是太差了送的，去贴到时候人家直接说这个膜很差的要不要置换好的，能抵300，只能加了点上了3m的，被坑的嘎嘎的，4s店和洗车店联合没办法），还有俩炭包，刚开始还以为是玩偶没想到是炭包，还有个原车行车记录仪，别的应该没什么了，主要就是送膜这个被骗了感觉很不爽。 【油耗】 毕竟接近2吨的车，还是吃95的细粮的，平时路上8.9个左右油耗，高速跑到过6个也，整体还行，人家不经常说油耗其实不是车的缺点，而是人的嘛，嫌贵的也不怪车。 【驾驶感受】 前面只开过家里3.0t的练手，别的也没开过，但是就是感觉星越L这2.0t动力完全杠杠的，不输3.0t，无论快速路还是高速，好像超谁都是轻轻一点的事情，不管起步还是120以后的稳定超车，都是极其优秀的，对于大部分年轻人来说完全足够了。 【空间表现】 中型车标成紧凑型，跨纬度打击同级别，营销手段不是一般高明。驾驶位调到最下面然后后面一点我这个身高坐着完美（ps：196），头顶还有一大块距离，前方车顶边缘也不挡视野不压抑。我坐后排能有一拳多的距离腿前面。后排座椅还有三个角度可以调这个好评，调到最后面的角度坐着舒服得很。行李箱是正常suv空间表现，不惊艳但也及格往上。可惜的是后排座椅放倒我躺着腿超出了一点，不能关后备箱门躺着休息，只能蜷一点。但这只是美中不足了，不算缺点。总体上空间满意的很。 【乘坐体验】 坐后排巴适的不得了，我这个身高都随便放脚，当然伸直是不可能的，坐后排头顶也不分几拳距离的，感觉头顶有一片银河一样辽阔。后排三档调节也十分方便，可选择坐板正挺直背或者靠沙发一样躺。就是副驾那个屏幕平时不怎么用上，每次关挺麻烦的。 【最不满意】 副屏不能一次性关闭然后下次也不会自己开那种，希望出一个长时间关闭的功能，能要用再开。而且晚上副屏开着会影响副驾玻璃视野，你不把玻璃摇下来那基本看不清后视镜的，除非关掉副屏或者开窗，这个还挺麻烦的。别的也没什么，哦还有氛围灯也是一言难尽，只能用一个词语形容，若隐若现 【最满意】 空间大，前车顶边缘也不矮，会让主驾开着不压抑。高速车很稳，140都没感觉一样，会让你操控还是轻松。副驾手套箱还有个隐藏挂钩，平时挂点打包袋什么很方便。路感这一块做的很准，会让你开着非常有驾驶体验，不会稳的让你睡着，也不会颠的你难受。 【续航】 续航还不错，毕竟不怎么耗油，就是希望油箱可以大点，油箱配不上这个车。 【总结】 大致的差不多就这样，大家看着感兴趣的话可以看看我发的详细的一篇帖子。感谢朋友们的阅读，能读到这里是真的很给面子了，祝大家生活愉快，早日开上自己喜欢的车！已经开上爱车的就祝你们平安顺利！！！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8分“优秀”

拒绝浮夸诋毁，求实客观的讲讲星越L 【提车价格】 裸车16.32 免息6.5手续费1500 保险4600 上牌500 送侧踏，脚垫，膜，装甲 【购车经历】 上一台车是14款雪佛兰迈锐宝，2.0自吸，这车咋说呢，优缺点明显，安全系数高但费油，每天基本早晚高峰油耗夏天13 冬天14，但换车并不是因为油耗问题，主要是空间太小，动力一般，7年只跑了5.5万公里，油耗高低对于每月养车费用影响不大。我很好奇美国车的车身设计，外形很大，机舱很大，后备箱很大，内部空间非常非常一般，昂科旗刚上市时去试了一下，个人觉得头部空间特别局促，压抑（座椅调整后），本人1.86m 180多斤，这次换车目的明确，空间大，动力强，配置高，媳妇的目的也很明确:颜值，颜值，还是tmd颜值😁 和大家一样，星越L上市后，被外观吸引，开始了解cma架构，发动机，又继续观察半年，陆续的小问题也可以接受，12.30下定开始等车，在这之前，比较中意途观L，但被颗粒捕捉器堵塞问题劝退，380不值，就一心扑在了这里。 【动力表现】 目前跑的还太少，转速没超过2500，动力储备很充沛，足够用。 【油耗】 介于大连现在天气温度，我平时停在地库，早高峰到公司5km基本12个油左右，今天带孩子出去车速可以上来一些，8个左右，综合的话10左右吧，这么大的车，可以接受 如果激烈驾驶请勿参考以上油耗表现 【驾驶感受】 这么多的车评人，真实车主对于操控表现给予了肯定，自然是差不了的，方向准确，油门轻，转向侧倾还可以，不如轿车紧致，还要慢慢适应 有一个问题，就是双离合舒适模式下，低速蠕动时动力不线性，有闯动，运动模式就没事 在打分上内饰因为配色只有一种方案，确实不耐脏没给满分，驾驶感受因为蠕动不线性没给满分，其它都给了满分，一台15 6万的车，能做这样，我是挺满意的，现如今买车，别人云亦云，一定要了解自己的原始需求，究竟自己想要什么？空间？动力？油耗？保值率？只有搞清楚了这个，选车就不难了 本打算使用原号牌，代办人建议重新选，最后选到了心仪的牌子，也算是它带给我的特殊惊喜吧，也希望你们也可以选到喜欢的事物 虎年大吉🐯🐯🐯

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.4分“优秀”

个人的第一辆车，购车前就想挑一个水桶车型。订车前多方对比，主要考虑空间和外观选择了星越L。到车后简单驾驶了一段时间，整体很满意。 最满意的方面： 1、相较于尺寸十分优秀的操控感。原来开家里的森林人，比较习惯SUV车型比较高的视野。星越L比森林人大一圈，但得益于驾驶辅助系统，并不会觉得体型大笨拙。甚至停放车，狭窄区域转弯通过更容易。 2、智能系统无感。如果不习惯所有事都由机器接管，完全可以作为传统燃油车自主驾驶操作，年轻人老人都适合。 3、外观规整。外形设计优秀，停在两台奔驰旁边一点不掉价。不会有许多车型为了标新立异而有的过度设计。 4、空间大。正好赶上从原公司离职，放倒后座装了两把人体工学椅、两个储物箱、一个27寸显示器、两个屏幕支架、提升桌面，还有许多乱七八糟的。一趟拉走，一点都不拖泥带水。 几个影响体验的点： 1、等车时间比较长，年前订车，6月提车，等了五个月左右。 2、设计上有些小缺陷，像是前泊车雷达会受到牌照托架影响一直报错。拍照托架会比车前部设计的牌照区域大一圈（3mm左右）。去4s店询问后无成熟的解决办法，只能拆掉拍照托架。 3、无集成到车集中的行车记录仪。4s店送的记录仪，更换了后视镜前的外壳，增加了记录仪，但是只能连手机（要单独安装app）。使用上肯定不如集成到车机里方便 4、车机系统不太易用。暂时没有开通自己安装应用的权限，自带的百度地图只能说能用。手机非华为非苹果的话，投屏就不想了。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.71分“优秀”

【购车经历】 家里有一辆长安suv，开了很多年没啥问题，所以对国产品牌无抵触 新车原本在红旗hs5及领克01里选，然后就被星越l的外观内饰吸引一发不可收拾哈哈 试车一次，第二次就下订了，整整等了两个月，感觉还是很值得 【提车价格】 本来考虑贷款三年，但是要手续费啥的，销售很强硬谈的很累，干脆就直接全款了，但还是收了一千的上牌和五百的出库，摊手 比较好的一点是，当天提车当天就上了铁牌，速度太快了，一千就一千吧? 落地二十一万多 【驾驶感受】 真的是一辆大车，但是操控很好很精准，转弯变道很准确很快速，车身很稳很稳，一点都不晃悠，好评，开的很有信心，已经吃过超速罚单了? 三连屏看着感觉很整齐，让观感统一并简约，个人很喜欢，车机操作很流畅，但坐我车的好像都没有玩副屏的习惯，可能以前也没遇到过，逼着妹子试过了b站，看视频挺流畅的，个人平时开还是会吧副屏关闭 晚上很黑的时候打开副屏试过，光线确实会投影一些到副车窗上，但是在中上部位，不影响看后视镜 车内味道很小，只有一些皮革的味道不知道是不是脚垫味道。 因为主要是在城市通勤，全程舒适模式关闭自动启停，动力稍有延迟但是不影响，自己加装了行车记录仪和ETC，还没遇到亏电情况 hud真的习惯了之后太舒服了，再也不用低头看仪表了，车速限速，前方跟车识别，侧后方来车预警，导航信息等等显示的很清楚 很多功能基本上都依靠智能语音今天操作，习惯之后基本都靠说的 智能辅助驾驶大大的赞，车道保持拐弯很柔和，但自动跟车有时候的刹车会有点突兀，会让人不适，自动变道还没试过条件不允许哈哈 翠玉蓝真的不耐脏，个人停车环境也不好，很多灰，不过颜色很好看，去洗车洗车店都要问是啥颜色，没见过?不同光线下确实有时蓝有时绿，棒 空间很大，后备箱很大，后排空间也很大，尤其是后排座椅长度很长，本人177坐着大腿可能只有两三指的位置没有接触到椅面，家人坐了都觉得很舒服 【油耗】 每天下上下班穿隧道加环路，平均9的油耗，主要是堵车太多? 【最不满意】 车机不卡顿，但是百度导航出过两次问题，都是突然就定位不准了，导致乱导航，一次是刷新几下之后就好了，还有一次必须要重启车机才行 车辆减震遇到凹下去的坑感觉过得很舒服，但是凸起来的时候，就太硬了哈哈哈 —————— 提车之后整体半个月基本上天天都在开，对车还是非常满意的，除了导航出问题还没遇到其他问题。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.6分“优秀”

2月17号提车，今天3月17号，刚刚到手一个月，在今天这个特殊日子里，顺便说说提车一月感受，但是为啥上边的油耗，时间啥的不能修改啊 【购车经历】 购车经历没啥说的，看车加提车不超过三天，事先也没过多了解这款车，只是知道去年出来的，车子还不错，然后看了，还比较喜欢，直接定，顺便说一下一个车的外观，刚开始看可能没那么惊艳，倒是到手后，越看越耐看，和长安unik刚好相反，unik我看了大半年了，销售都谈了好久，但是时间越久，当初澎湃的心就越淡了，随后就定了这台前后不过三天的车 【提车价格】 落地20.7，贷款手续费上牌费啥的，一块3000，剩下的就是车价，保险，购置税了，其余没有 【驾驶感受】 驾驶比刚到手时候顺手多了，刚开始可能是新车还没适应，车辆各方面操作不好，不过现在好多了，驾驶体验比一个月前好多了，反正开着爽，高速经济模式干过很高，后劲还有，给我的感觉是再提速也还是没问题 【油耗】 目前一月2200公里，综合油耗8.2，高速居多，算不上太高，也不算太低，总共加了1700块油，算上续航里程，在2500公里左右，平均一公里7毛不到，对于一个四驱中型suv来说，很友好了 【维修成本】 目前没得，别人说的亏电啊，异响啊，黑屏啥的，都没发现，目前一切正常 【最不满意】 上一篇说过最不满意的是把灯语和迎宾灯减配了，不过后来补了一个记录仪，加上时间过了久了，就对灯语和迎宾灯没多大念想了，不过听好多车友都说车机百度地图垃圾，但是我用了自己感觉还行啊，高德用华为手机连接车机也用过，两者差不多，不过还是要吐槽一点，有时候语音不能关闭副驾驶屏幕，手动关闭一次又好了，然后就是一月份后的车，方向盘偏左一丢丢，不知道有没有同一月分车的车友，有没有这个情况 最后说一句，即使今天95涨到9.7，我还是要在加油站大声说一句，服务员，95拉满，电车（ ）都不用???

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.64分“优秀”

【提车价格】 裸车190200，首付115200，置换补贴6000保险5000+ 税16000+ 服务费3000贷款7.5万三年无息，各位先听我絮叨絮叨吧！ 8月21号订的车，销售我俩签合同合同承诺10月21号前提车，然后就是漫长的等待……结果吉利减配，产能不足，芯片供应不上 等等各种问题 导致很多人 人心惶惶，包括我在内，天天问销售，天天催他，给销售催的不要不要的，然后跟我说实话了，现在确实没有车，整个通辽市9月份一台星越L都没到（本来应该到14台），他们4s店也懵逼了，厂家就是不发车他们也没办法，，然后说我的车年底能到就不错了，关键是承诺我10月21号之前提车啊，我问他超期怎么办，他说一天补助25元，卧槽的，当时火冒三丈 老子差你那25吗？我要的是车，后来随着时间的推移，从天天看车友圈，天天看车评星越L，到后来几乎无所谓了，我跟我爱人商量一下，决定死磕到底了，无论年前，还是年后，就等他了！！ 功夫不负有心人，我前面订车那哥们着急定别的车了，他的名额给我了，然后很顺利的把车提了，哈哈哈。 【最不满意】 最不满意的就是感觉360环影像不太会看，感觉有点畸变，刚提车就把副驾门槛挂花了，本来要贴车衣，这会也省钱了。 还有一点就是三块仪表的亮度不能随着光线自动调节，必须手动调， 我白天的时候把亮度拉满，然后晚上晃成瞎，晚上必需在调一下亮度，这点希望大佬教一教怎么调，我用的是自动黑白背景也不行，夜间背景也亮的不行！ 然后就是音响了， 我是音乐发烧友，Bose音响没感觉多出众啊，我用的腾讯随心听，QQ音乐会员 SQ 无损模式，音质也不是很惊艳，请大佬赐教。 【驾驶感受】 动力无敌，随叫随到！驾驶质感除了胎噪有点大，其他无敌， 8AT毫无顿挫，转向异常精准！ 求加精，求进群！

点评车型: 2024款星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版

4.6分“优秀”

1.这车家用绝对够用，本来想买探界者的。看中探界者的前脸和造型以及安全性，再看看探界者的销量，再看看实用配置，慢慢觉得不敢买了。觉得雪佛兰就是被上汽玩坏的，客户需要的就是没有，看不到的地方偷偷减配，然后降价。结果出现燃油泵问题，销量大跌，好好的一款车被做的和国产车都没得比了。 2.回头看看国产车，星越L、哈佛H6、瑞虎8、星途、cs75都挺好，还有问界M5也挺好的。综合起来，星越L是不错的选择,特别是年后出了长风版，性价比就出来了。14w左右，该有的配置都有了，实用的360全景影像、多功能主驾座椅、2.0发动机+久经考验的湿式双离合，开起来操纵性可以。外形号称小沃尔沃xc60,长风的19寸轮毂也刚好合适。所以就看了几家店，单枪匹马去找销售谈，感觉价格差不多就出手了，自我安慰就是早买早享受吧。 3.目前感觉不好的地方就是座椅调最低，感觉没有以前的mpv开起来上视野开阔，因为车头大了；还有就是底盘确实硬件点，支撑很好，但是铺装路差点的地方琐碎震动会感觉很明显。本来钟意21智尊的，额外有变道辅助和bose音响，考虑到长风的价格和黑色内饰，心里也平衡了。 4.至于其它车型，油车圈子里大家看看评论就知道了，问界是台好车，但是价格还有后续发展，目前不是个好的购买时机。个人认为，以现在的发展，3-5年后，问界做工会有更好提升，智能化更好，应该更适合出手。 5.所以还是支持一下国产吧，就像10年前的时候，国产手机刚刚起来，现在国产手机做的怎么样。希望吉利汽车越做越好，在智能化这块需要再跟下发展趋势，做出更有竞争力的车型！

点评车型: 2024款星越L 智擎 1.5T 天宫版

4.36分“优秀”

星越L在推出时曾经获得了许多的关注和认可，而随着新能源的浪潮，吉利也推出了混动版的星越L，不过那台车却采用了三缸发动机并且是HEV，而实际的体验感受也并不好，市场的表现也证明那台车的失败，而最近吉利也推出了搭载四缸发动机的星越L混动，出于好奇我也去试了一下，看看这台车的表现如何。当然毕竟星越L也写的比较多了，这台车就相对写的简单一些，一些相似或者相近的地方就简单带过了。 试驾车是顶配车型，即指导价17.77w的天宫版，1.5t发动机匹配双电机串并联，实际表现上，绝对动力还是挺好的，不过也谈不上多强劲，主观上和2.0t低功率版本差不多，满足目标消费群体的使用不是问题。平顺性谈不上完美，急加速时还是有换挡的感觉，不过幅度比较轻微，比之前的要优化不少。动力响应还是有些问题，中小动力请求还可以，大的动力请求随着不同速度不太一样，有时候还是比较快的，有时候会先缓慢加速之后再急加速。总体表现比起之前的混动版要优化一些，但和现如今的一些电传动的对手比还是差不少的。 底盘表现分开说，整体表现还是之前的风格，总体还是比较硬朗的，路面震动反馈还是有些明显，不过传入车内总体还是经过处理的，总体感觉还是比较柔韧的，连续的震动悬架的反馈也比较快，没什么多余的动作。总体可能对一些人来说会觉得偏硬，但底盘质感还是比较不错的。 运动性表现好评，极限本身也还是挺高的，作为一个SUV来说侧倾抑制的还挺好的，连续的重心转移响应也挺快，满足目标消费群体的需求完全不是问题。 转向手感好评，低速很轻，随速随角度的增益也还是比较到位的，车头响应和车身跟随性也都还是比较不错的，日常驾驶还是有一定运动感的。 刹车脚感比起老款有所优化，通过仪表能看出带有crbs，总体虽然谈不上完美，但还算比较好控制。 NVH总体好评，风噪路噪环境音的隔绝都没什么问题，动力总成噪音振动的隔绝也还是比较到位的。 静态上，新款的智擎版换装了一个新版本的中网，比起之前的燃油版更加往外凸一点，整体看起来还是挺有气势的，当然好不好看见仁见智。 内饰也还是之前的风格，整体的做工用料都是比较不错的，常用的功能都给留出了实体按键好评，车机系统比起老款确实优化了不少，菜单逻辑也还是比较好上手的，响应速度虽然不算顶尖，但基本上也算达到了主流水准，驾驶模式切换也正常了不少。稍微美中不足的是副驾驶屏幕好像没有给防窥设计，可能稍微有点影响驾驶。 前排人机工程学好评，座椅感受还是很舒适的，方向盘也很容易找到合适的位置，后排表现好评，空间和座椅舒适度都很不错，总体感觉还是很舒适的。后备箱空间还不错，进深和宽度都没什么问题。 配置上，星越L混动还是延续了之前的特点，整体配置还是比较高的，即使是入门车型也有着比较高的配置水准，顶配的音箱简单听了一下效果一般，没什么惊喜。遮阳板设计了一个类似于墨镜的感觉，还挺有意思的。 总的来说，这台星越L智擎的问题还是出现在混动系统上，虽然比起老款混动车型有所优化，但比起一些电传动的对手还是差点意思，另外其HEV的身份相比一些对手的插混在政策和购置税上还是有些劣势的，别的一些方面倒还是维持了星越L车型的特点，另外截止文章截稿时燃油版的优惠幅度还是比较大的，而混动版优惠不多，因此以现在的行情看个人感觉还是燃油版更值得推荐一些。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.21分“优秀”

第一辆国产车，以前也开过不少国产车，也有不少问题，这次观察了很久，11月下单。因为家里缺一个日常用车，所以在考虑成本问题上最终还是选择了这台，想着等媳妇拿上驾照就给她开，我先拿来爽爽（买太好的怕新手糟蹋车肉疼）😆总体来说满足媳妇接手的所有条件，不管是内饰和操控感，这点我还是非常满意。裸车16.32，加上购置税、保险4.2K和2000的上牌费（没空自己上牌，钱能解决的事就不是事，销售又咬死不松口），全款落地18.4，又加了7年或10万公里的保养4.46K，总的没超19。期间也试过一次地板油（舒适模式和运动模式），舒适模式地板油起步的话发动机涡轮介入会有一秒的延迟，运动模式说走就走。感慨现在国产车做的越来越贴合中国家庭的需求，挺好。至于油耗，我觉得抛开两驱和四驱的差别在，都是看个人开车习惯和路况，堵车的状态下电车都比平时费电（特斯拉），更别说油车，油门品对了就省油，老司机都知道。顺便吐槽一下销售，虽然最后提车的时候，销售领导过来询问我后填服务满意度调查表我都是好评（因为从下单到提车就一个月，没必要给销售制造麻烦），但这里我还是要吐槽，四个字：爱理不理，从我开始和销售坐下来谈优惠到提车，我和销售在微信上说话就没超过两百个字，很多时候都没回复，唯一主动的一次就是车到了，让我过去缴尾款😤，反正我只认车不认人，提了车你也没什么用了，我也不急着用，随意她吧。 最后祝大家早日拿到自己喜欢的车，用车注意安全！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.07分“优秀”

【购车经历】 22年大学毕业，家里人一直催促着我买车，当时还没有在意，到了23年过年时，发现没有车真的是巨不方便，所以在年后就有了购车的打算，当时还是看了比较多的车子，什么cs75plus,瑞虎8系列，博越L，星越L，星瑞，哈佛h6，还看了很多插混宋系列等等，到了看车时直接去了吉利的4s店看了博越L和星越L真的是直接被星越l种草了，星期六看车，星期一就提了。 【驾驶感受】 星越L开起来真的是没话说，指向挺准的，方向盘虚位也比较小，方向盘还可以调节模式来改变方向盘的轻重，我个人非常不喜欢重的方向盘，喜欢轻巧的，星越L非常符合我的预期。 【空间表现】 我们家里人希望我买的车是suv还要空间大，当时给我看车都看花眼了，我当时选车都只看四米六以上的车子，然后轴距也要长，星越L是我大哥跟我一起去看的，后排空间我大哥非常满意，在博越L和星越L试驾后，也是让我买星越L，他说空间星越L大，坐着舒服，后备箱空间也是巨大，回老家基本上装东西都是我这个车一车就装完了。 【最不满意】 悬挂稍微硬了点，但是同时也带来了良好的支撑性，一个人开车的时候巨爽，动力强，侧倾小。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.6分“优秀”

前段时间恰好看到了星瑞出了昆仑版还是喝92的，一下子就心动了，拉着我爸这个老司机去看实车，结果看上了星越L。回来晓之以情动之以理，愣是改变不了他倾向合资车的心，差不多的价格，他宁愿选择荣放皓影CRV，甚至赞助我上宝马X1都不选星越L，开口闭口都是路上什么车多就买什么车，国产车不行之类的话。 后面找到一个契机跟他讲了路上现在本田丰田是多但那都是老车了，新车电车多的是埃安比亚迪，油车则是奇瑞吉利，加上一直以来也旁敲侧击跟他讲了吉利的安全性，配置高，操控好，而且自己也觉得20出头不用开这么好的豪车，只不过是代步工具，性能超过也没必要，他也就慢慢动摇了，期间我在线上一直跟销售沟通价格，说服家里人之后，到店里又继续谈了一下价格，最终16w3落地，➕500送的四代膜，然后还有脚垫，行车记录仪，头枕。 话说多了，说说大家最关心的油耗，1月4号提车到现在也一千多公里了，平常都是市区通勤，开的自动启停，均速4.50km，7.8个油感觉还可以，55升的油箱加满显示续航是662km，可能是天气冷的原因感觉有点虚标，加的中国海油应该也不能是劣质油吧哈哈哈哈，可能磨合期过了会好点。操控方面没的说，很舒适，指哪打哪，急转弯也没有飘底，陡坡缓速也很实用，我是关了智能驾驶的因为感觉太抢我方向盘了，内饰简洁明了，纯黑翻毛皮质感太好了，后排空间大，家里人都很满意，我爸现在是越坐越喜欢，越看越欣赏，经常回来说在路上看见多少多少吉利，同事朋友看了都感觉很好，感觉自己没选错。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.1分“优秀”

刹车不线性，红绿灯停车时，刹车减速到最后段时，不能很平稳的停车，会卡一下。油门反应有时候稍微有一点延迟，基本还好，不算太明显，有时候特别低速时油门给的大了，会稍微停一下然后突然的大马力加速，如果慢慢给油加速就没事儿。操作感不错，整体感觉车子还是比较整的，急转弯时方向特别比较应手，指哪里打哪里。动力强，上高速提速很快，超车时随叫随到。底盘高，上个高一点的台阶很轻松。黑色很大气，不耐脏啊真是，23内饰很帅。乘坐空间是比较大的，后背箱没想象的大也足够用，车机暂时不遇到卡的情况，但华为hicar开了俩周了，出现过俩次上车无法连接，然后手动连接也连不上，一直显示连接中，重启就好了。车载导航跟手机导航还是差一点，不过也可以，有一次车子让我右转，抬头显示上显示还有30米，导致多转了个路口。发动机声音低速行驶和低速加油时有一点大，平稳行驶后，和中速度加油基本上还是挺润的。油耗主要看平均时速，平均时速10公里每小时的市区跑基本上10-12-14。根据不同环境的脚法略微有区别。高速6-7，城乡快速路，少红绿灯，7-8。油耗只能说不低，但也不离谱，主要看使用环境，完全可以接受。