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    坦克300动力响应不灵敏值得买吗_坦克300怎么样

    ·坦克300

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共799人评价
    25万-35万SUV总榜No.86
    低于81%的同价位车系
    经销商报价
    19.98-33.00万
    厂商指导价
    19.98-33.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.92
    • 外观
    • 4.35
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.82
    • 配置
    • 3.83
    • 3.80
    • 空间
    • 3.56
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.88
    • 操控
    • 3.74
    • 3.85
    • 动力
    • 3.78
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 奇骏3.84空间3.95
    • 坦克3003.83外观4.35
    • 撼路者3.80动力4.11
    • 北京BJ403.44外观4.07

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 领克013.94内饰4.11

    坦克300·全部评分

    点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

    4.6优秀

    坦克300这个车子从提车到现在已经使用了一个礼拜,开了两百多公里,整体感觉还不错,现在把我的一些购车经历和用车体验告诉大家,供给大家参考和借鉴,本文内容仅代表个人意见。 【购车经历】 我是在网上了解坦克300这个车子已经有好长时间了,从它没有上市就开始关注,在确定购买之前还去试驾过吉利星越L、哈弗H6S和奇瑞瑞虎8Pro,但是这几款车子都有不尽人意的地方,在魏派4S店试驾完坦克300这个车子之后感觉还不错,无限接近我心中的完美车型,刚好又碰上有现车不用等,只是被要求做一个按揭贷款手续,9万两年0息,就是多了一个手续费和一个GPS的钱,一共6千多一点,想着不用等3到6个月(工作人员说的),也不错了,所以就马上在网上下了订单。这里要说一下魏派这个品牌,毕竟是长城旗下的一个高端品牌,各方面都做得不错,销售人员,4S店的环境包括试驾的体验都非常不错,提车当天刚好碰上是我的生日,店里还特意赠送了一个蛋糕,非常贴心,有点小感动! 【提车价格】 我买的是坦克300越野版征服者型,指导价是21万3千8,刚好碰上国家补贴购置税减半,所以加上保险费和一个按揭手续费,总共落地是23万6千7。 【空间表现】 这台车的空间对于1米73的我来说非常够用了,家里也没有特别高大的人,所以满座的情况下整个车都是轻轻松松的装得下,唯一美中不足的是如果要把后排座椅收起做车床的话会不够长,我躺下去都需要蜷着腿,有点遗憾啊!但是想着也不可能经常在车上睡觉,偶尔应急一下还是问题不大。 【驾驶感受】 从提车回来到现在已经有十多天了,高速、县道、盘山公路都走过了,感觉在平坦的路面行驶都还好,低速加速不明显,高速跑起来之后还是不错的,就是在爬坡,尤其是陡坡的时候,加速就感觉费力了,但是只要舍得给油还是没问题的,只是听到发动机的嘶吼,油耗曲线显示30L/100km,结合当前的油价感觉就是在烧钱。不过想想毕竟这车自身就有2吨多重,这情况也是情理之中。 【油耗】 坦克300这台车的油耗感觉并没有网上说的那么恐怖,在4S店提车的时候表显油耗是29.9L/100km,但是从4S店里开回家,一共68公里有20多公里的高速,40来公里的弯曲的县道,到家时表显油耗是9.6L/100km,而且听说长城的表显油耗是有点虚高的,所以实际油耗应该是8.6升,感觉很不错了,毕竟它是一个2.0T还自重超过2吨的越野车了。 【动力表现】 说完油耗不能不说一下它的动力,2.0T的排量,在低速行驶的时候感觉提速不是太明显,油门响应不是很迅速,但是上了50码后就非常爽快了,动力随叫随到,这个应该跟它的自身重量过重不无关系吧。 【越野能力】 提车时间比较短,还没有开去越野过。但是试驾的时候当时店里的工作人员把我带去了一个山上的烂泥巴路上体验过,路面坑坑洼洼由于刚好下过雨,到处都是积水潭,开着坦克300行驶在上面非常轻松,感觉一点压力都没有,所以个人猜测坦克这个车的越野能力应该不会差。 【改装】 网上看见很多人都对坦克300这个车有过改装,款式多样,都非常好看,所以我等一段时间应该也会对我的坦克下手,具体情况到时候再跟大家分享。 【最不满意】 车子是千挑万选才买的,要说现在就发现最不满意的地方还真的没有。只是个人觉得前摄像头能够安放在车标的正上方会更好看些,现在是往左边偏,不知道设计师是什么意思,但是这样对于有点强迫症的我还是不太友好,只能忍了。 买这个车子最初的想法就是圆自己儿时一个游遍祖国大好河山的梦,现在车已经到手,感觉离圆梦又近了许多,祝愿自己梦想成真,长江、黄河、318、219……我来啦!

    2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者 图 02021款坦克300 越野版 2.0T 征服者 图 0
    2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者 图 12021款坦克300 越野版 2.0T 征服者 图 1
    2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者 图 22021款坦克300 越野版 2.0T 征服者 图 2
    2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者 图 32021款坦克300 越野版 2.0T 征服者 图 3
    2022-06-08

    Auv挺不错的

    用户4454853463622怎么会有现车的

    爱跑步的东老师我的坦克已经四万二千公里了,确实出乎意料,没有质量问题操控性也一如既往。

    点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

    3.86良好

    外观比较讨喜,有越野的硬派和高大威猛的感觉,内饰设计比较有科技感,尤其是中控的大连屏和飞机档把!但空调的调节按钮建议厂家设计一些物理按键,触控屏幕有时候真的不太方便,而且也没有空调温度同步设定的功能,还有就是20多万的车竟然不支持全车玻璃一键升降,和锁车升窗的功能,确实不应该,又没几个钱的东西,车辆的隔音效果有待提高!跑高速风噪不是一般的大,我都想做全车隔音了。档把前方的储物格也太脆弱了吧?放了没几次东西里边全是划痕了,建议换更耐磨不留印的材质,副驾驶前方建议换种风格的饰板,碳纤纹路的都比那个好看! 【动力表现】 动力输出来说2.0T的EA888同宗的发动机,提速并不是很快,超车的时候深踩油门动力来的不是那么的直接,会有几秒的反应时间,超车不是特别的顺畅相对于我之前的轿车来说 【空间表现】 空间只能说是中规中矩,后排地板是平的没有凸起这点比较赞,但是后排的腿部空间不是特别富裕,坐在后排翘二郎腿有点费劲,相比我之前的奥迪A6L空间只能说是减少了3分之1的感觉,目前的体验只能说够用而已 【驾驶感受】 驾驶感觉比较的舒适,座椅的包裹性和柔软性比较好,过烂路或者减速带的时候减震的反馈比较明显,弹性较高,但猛的提速会有动力跟不上的感觉,显得车比较肉,毕竟车重2吨多呢,但是开起来那种高大威猛的感觉,走在街上俯视他们一众小车,跟素车大G和牧马人霸道等越野车高度不相上下,改装过的除外,视野那叫一个舒坦! 【越野能力】 提车到现在还没去体验过越野能力,素车的话轻度越野应该还可以,想去玩阿拉善等沙漠,炮弹坑的话得需要改装了 【油耗】 这个车的油耗目前还能接受,在市区开空调堵车大约在13-14个油,跟我之前的奥迪差不太多,不知道跑的时间长了油耗还能不能降一点 【购车经历】 我买这车之前就开着我们租赁车行的迈凯轮570S去我们当地4S店看了看车,销售跟我说在坦克软件上下单,交3千定金然后排单,差不多半年左右能提上车,我一听这个立马开车走人,去二手车市场找了一个二手准新的车,原车主是21年7月1号买的跑了300公里的越野版顶配征服者,选装了原厂绞盘和AT全地形轮胎等一些配置,果断的我就谈价格定车了,还算比较顺利 【提车价格】 我买的是二手准新车,花了25万,新车落地价格加上选装应该得27-28了,省了个保险和购置税的钱,还算可以。 以上就是我对坦克300的评价,车在国产越野车行业里还算不错,有很大的提升空间,EA888同宗发动机和ZF变速箱的匹配还有待提高,后排腿部空间还可以在做的稍大些!后备箱只能说够用,但是并不宽敞,我是石家庄的车主,也做着汽车改装俱乐部,有喜欢车的朋友可以联系我,咱们一块交流玩车用车的心得以及业务方面的合作!

    2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者 图 02021款坦克300 越野版 2.0T 征服者 图 0
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    2021-09-07

    山下的女人是老虎爆丑

    星星199999看了你的评论,我果断退订了,等过两年改款了再看吧

    用户5288394248217贫穷限制了我的想象顶配去到三十几个还搞饥饿营销,买车还玩加价套路关键是我月收入2150还有自信看这么贵的车

    点评车型: 2023款坦克300 城市版 2.0T 很有型

    4.8优秀

    好车是好车 确实拉风 回头率也挺高的 【空间表现】 这车看着挺大,其实空间吧就那样,不过我这种182的大汉坐五个没问题算不上宽敞也算不上挤 后备箱其实不算大 但是如果空间利用的比较好 东西能叠起来 其实也蛮能装的 【越野能力】 没有试过也没有时间 每天都在单位搬砖 不过马路牙子还是随随便便上的 【改装】 目前没有改装 硬要说的话就是搞了个不锈钢的后备箱罩 但是缺点就是车罩不能罩上了 【最不满意】 可能就是变速箱逻辑有点_emmm笨? 可能我之前开手动的 第一次开自动的有点不适应 不过这车在低速表现就是感觉有点动力响应不太好 速度上去了的时候你如果补了一脚油 又会蹭一下窜出去 【购车经历】 这其实严格来说是我第二亮坦克 第一辆在4s店发生了一点事故吧 直接换了一辆 【驾驶感受】 总体来说还是不错的 开的感受就是视野好 坐的舒服 开的舒坦 还有就是底盘调教还可以大坑有反馈但不颠 小坑有感觉但不会难受 还有一个就是刹车!一定要!提早刹! 这车自重比较大 惯性就不用提了 还有就是大角度弯要压点速度 可能因为中心比较高吧 【油耗】 目前来说算下来16个左右 在上海这个地方不上高速真的开不快 网上很多人吐槽这个车油耗高的 你要说完全不在意也不可能 不过我感觉还能接受 希望首保之后能下来点 【保养】 还没做?没到里程 4S店的哥哥姐姐都超级好 特别负责认真 我不懂的不会的都问他们 最后 放上几张图 给大家看看吧

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    2023-05-26

    自主品牌是民族希望这车还是小了,我193,感觉主驾座椅又小又窄 坦克三百应该把车座椅做长做宽一些,车长也加长一些,至少可以让我这种身高的人能在后排座椅放倒的情况,能斜着躺下来,在野外能应个急

    爱哭的西瓜虫23落地?真的假的

    FORO15555300素车是真不好看

    点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

    4.29优秀

    购入一年半,跑了4万公里多,平均时速38km/h,平均表显油耗12(换了RT花纹轮胎,介于AT/MT之间的花纹),根据测算,实际油耗会略低0.5左右。配置外观满意,内饰中间空调出风口大塑料区域略微不满意。配置几乎拉满,去过沙漠、高原、雪山,下过河道。目前没有过异常故障,可靠性不错。以上所有评价均基于22万的裸车价,性价比很高了。综合评价4.6份。剩下0.4分,一个是后备箱空间略小、一个是海拔4500以上起步,涡轮介入前的肉,还有一个是第一批原厂没给上拖挂资质哈哈;最后是厂家不停出改装版/混动,让前几千号车主很难过哈哈。另外由于坦克300的出现,整体带动了“硬派SUV市场热度”,期待明年更充分的市场竞争,国内外厂家能给消费者带来更具竞争力的产品,也希望能良性的推动国内汽车文化的积累沉淀

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    2022-09-18

    隔壁子的小王长城就是缺一台奇瑞的发动就就完美了

    孤行客180138实际油耗会高0.03—0.04升

    台铃旗舰型车主魏的车标有点拉低了档次感

    点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

    4优秀

    外观方面不用说大家都喜欢,尤其是拥有无限的改装空间 2021年6.28提车当日上牌,短短几个月的用车体验分享给大家。 【改装】 我提的2138素车,后期加装百路驰ko2 265.70.17行驶感觉不错 几乎听不见胎噪,这点给坦克整车的行驶品质点赞! 加装行李架 小黄灯 ARB带灯侧帐 TEIN的16段油减 日常工具烂路自行调整无压力 性价比更是比氮气减震的高出很多。 【动力表现】 起步肉,中期表现不错,日常行驶绝对是够用了。当然玩越野我觉得起步肉应该不是什么问题 【最不满意】 就是方向盘有点细微偏离 不是老司机感觉不出来的 前轮挡泥板总是跑出来 这个细心的车友都会发现 【越野能力】 越野能力就是好 经过1万公里玩车 已经证实了这一点 不多说了 一个字好! 【驾驶感受】 视野好,路感清晰 原厂减震已经很不错了。追求更好的品质自己还,喜欢的品牌就行 【购车经历】 非常顺利,发车提车3天内完成 总的来说,喜欢旅行露营,向往自由的生活方式,坦克必不可少。真正印证了无路闯出去的官宣!我开过很多车,坦克是我发自内心喜欢的一款车! 希望我的分享能够帮到你们! 祝你们用车愉快!

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    2021-12-10

    长虹电器黄哥生产坦克300加长版,就好了,我必买,就是考虑到改车床太短了点吧?

    TK3000000我的车方向盘也有点歪,就是logo正了,车会慢慢往右跑,方向盘要往左歪一点点才跑直线

    向天歌T34是的,稍微有点儿偏离,方向盘总得修正

    点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

    3.79良好

    【购车经历】 我买的坦克300征服者,无选装,等车时长117天,现在开了一千公里左右,4s店除了膜和脚垫没有其他赠送。 【提车价格】 原价提车,没降价。 【乘坐体验】 车有点高,女朋友上下不容易,我腿长,一步到位,哈哈哈哈,前排很舒适,后排对175以下友好,以上的头部空间可以,腿部支撑不足。后备箱空间偏小,进口不大,如果竖着放当我没说。 【越野能力】 暂时还没越野,只在铺装路面行驶,还可以,越野有机会可以尝试。 【油耗】 现在百公里15个油,有点偏高,一箱油大概530块上下。 【驾驶感受】 前期加速肉肉的,起步不足,发动机噪音大,中期可以,尾端跟不上,只有声音,没有速度哈哈哈哈 【最不满意】 等车时间长的可怕,油耗真心高

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    2021-08-30

    油炸豆包e兄弟,不要说这个车油耗高,这里全都是开越野不看油耗,但实际上连车都没有的车神!

    谜男c说买越野车不在乎油耗的,你们怎么想的?我买个越野车跑工地不行吗?难道开越野车加油站加油不要钱吗?一个个连个车都没有,一群键盘车神,要知道,买越野车纯粹用来玩的是少数,大部分都是拿来实用的

    休利倻爾没事,我也表显15个一开始,现在就好多啦,降到13.8了

    点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

    3.9良好

    【购车经历】 当时准备跟媳妇去看哈佛大狗,结果去了几家店没有现车了,心里想的是提1.T顶配的大狗,城区开没毛病,结果正好跑到一家4s店旁边就是魏牌坦克,就带着媳妇去参观了一下,一进店就看到坦克300了,外观和视野比较高是第一印象,我媳妇特别喜欢视野比较高的车。 【空间表现】 头部空间很富裕,就是我1米8的个子坐进去腿两边摊不开,因为我第一辆车是哈佛三代H6 ,乘坐舒适性要比坦克300好一点,后备箱空间也比坦克300大,但是坦克的底盘过这种烂路和沟沟坎坎的比哈佛支撑性要强很多。 【提车价格】 当时跟销售谈价格,因为当时销售给我描述的是长城老车主返利7000元,我一听感觉还行,咬咬牙上坦克300吧,结果等到了提车的那天,销售心虚的过来给我说,他说他记错了,只有3000元返利。这一点就让我非常不爽,感觉4s的套路很恶心,但是一切都准备好了,就当吃个亏吧。裸车价222800,落地25万多一点点,购置税大概是19811元,保险在5400元左右,选装了2000元加5000元的AT胎和原厂绞盘一共7000元,但是这个AT胎是固铂的,感觉并不是正真的AT胎,胎侧和公路胎一样,所以建议大家如果要改轮毂和AT胎的最好不要选装,就买素车自己慢慢改就行。 【驾驶感受】 2.0T加8AT的组合,感觉还行,变速箱没有那么聪明,升档和降档都不积极,可能是为了保证扭矩充足吧,车毕竟也买了只能这样心里安慰自己,超车时油门踩到底,涡轮有迟滞,要反应个1-2秒中发动机才开始全力加速,当然没有电车提速这么快,我们单位有个小鹏电车,油门一踩立马就开始加速,毕竟车身也重两顿多。 【油耗】 油耗就没必要多说了,能买这个车,油耗也在接受的范围内,毕竟不是开出租车,休息的时候开上出去玩还是非常爽的。 【最不满意】 最不满意的就是4s的套路跟服务,长城车的技术储备没毛病,就是这销售跟后续服务非常一般。

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    2023-07-30

    心想事儿橙最后一张图怎么弄的。求教

    流年逝水甭后悔额,这个车不改的话看着还挺可爱的

    用户2246793918590对于提速慢这个,你可以装个外挂电脑,刷个程序,提速就快了

    点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 挑战者

    4优秀

    【购车经历】:试驾后才下订购买的,体验比同价位日系好非常多,配置又高。等了整整5个月贷款免息后面和销售谈价格只收了1000手续费就非常爽了 【空间表现】:乘坐空间还行不是很大,够用而已。储存空间不足 不像大狗那样到处可以放东西 【油耗】加92开了1300公里 纯南方农村开,油耗11.8 【驾驶感受】:1400-1700转发动机会共振非常难受,换挡过于积极可能是为了省油造成超车是老是慢半拍 【最不满意】:细节做工不行,胶条翘边,时不时会断网,还有发动机共振震得头疼

    2021款坦克300 越野版 2.0T 挑战者 图 02021款坦克300 越野版 2.0T 挑战者 图 0
    2021款坦克300 越野版 2.0T 挑战者 图 12021款坦克300 越野版 2.0T 挑战者 图 1
    2021款坦克300 越野版 2.0T 挑战者 图 22021款坦克300 越野版 2.0T 挑战者 图 2
    2022-01-07

    柒捌陆玖共振的问题,不是升级车机可以解决吗?有没有解决?现在近期提车的还有共振问题吗?

    yj5588手续费能谈下来这么多,哪个城市啊?

    jimmy1875楼主你一箱油大概能干多少公里

    点评车型: 2023款坦克300 城市版 2.0T 很有型

    4.7优秀

    刚提车不久,还在跟我的爱车磨合中 【空间表现】 前排空间没话说,后排也还行,就是后排放倒躺着有点憋屈 【越野能力】 买来就在城市里开的,没打算去越野 【改装】 打算轻度改装,好看就行 【最不满意】 不满意的就是方向盘挡仪表盘,看不见时间,时速也得低低头才能看到; 然后感觉刹车和油门太靠坐了,脚放着不舒服 【购车经历】 就是在各种平台包括懂车帝、抖音,看了好久的实车视频、用车感受,到了店里有灰色的实车就买了 【提车价格】 价格就那样,车价+购置税+保险+上牌费+金融服务费(贷款),就上牌费和金融服务费可以谈谈,太阳膜和脚垫长城有送,不过我加钱选了个好点的 【驾驶感受】 目前来说很满意,就起步肉点,没办法2顿的车呢,只能辅助系统很满意 【油耗】 因为熟悉熟悉新车,暂时只在大路跑,速度在60左右,跑了200多公里,油耗15个,加一箱油600块钱 【最满意】 最满意外观、内饰、视野等等

    2023款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 02023款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 0
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    2023-02-26

    我叫大能ger

    用户6913461221463参数车高1930,你拍出来你比车还高,还是车实际很小?

    用户2336936367215城市版有橙色吗

    点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

    4.6优秀

    【提车价格】 2年9万免息贷款,裸车价优惠了6000,保险5700,服务费1000,上牌没要钱。 【动力表现】 动力没话说,就是感觉地板油起步会有点延迟,毕竟车重在这摆着呢。 【驾驶感受】 感觉低速的时候会有顿挫,具体在哪还没感受出来,但是会让人不舒服。前排坐着挺舒服的,而且视野空间特别好,比别人都高很多,尤其是轿车,像是坐在轿车车顶上开似的。 【空间表现】 空间还可以,但是后排坐垫有点窄。后备箱也没有想象中那么能装,但是满足日常还是没问题的。 【越野能力】 提车三个月了,还没有机会去越野很可惜,但是去南昌玩了一趟,自适应巡航很适合高速,对驾驶员很友好。 【油耗】 目前跑了2717公里,市区占60-70,油耗是15个,这个油耗怎么才能降下来了呢? 放张和同事冠道的对比,再放几张车膜照片。

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    2023-09-12

    i不加糖的拿铁i[图片]

    进取云朵zFF2年9万免息是厂家金融吗

    摇晃的风筝请不要发与车辆无关的图片 比如 1 2 3

    点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

    4.36优秀

    提车快一个月了才来发布。 21年7月6下订,历时5个月终于提到车,虽然这辆车不是我订单的那辆。 总的来说,回头率不错,舒适性也不错,就是油耗有点高,一公里一块钱吧。现在1000公里了。没上过高速,正常上下班 接娃。 优点大家都知道,我来说说缺点吧 1看起来很高大,其实后备箱确实不大。 2车辆后排出风口必须是前排出风口关闭一两个,后排才出风 3不知道我是不会用还是没有,没有后视镜加热吗?? 4起步肉,起步肉。 5为了提取快,档位经常不升不知道大家发现没有。 6车大灯不够亮。 差不多就这些了。

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    2022-01-07

    林无脖起步肉吗的话换成专家模式里面的运动模式,起步就不肉了。

    小月亮去旅行后视镜跟后窗加热是一个键,在空调按键旁边

    点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

    4.8优秀

    动力起步偏肉,可能是我性子急,综合还可以。油耗13个左右,空间够用,是一辆能够兼顾家用的越野车,外观粗狂,内饰用料不错,涡轮出风口很漂亮,驾驶起来不像越野车,更像城市suv,坐着很舒服。地盘调教不错,过弯很稳,能够给人足够的信心,不像其他suv过弯很晃的感觉,这一点让我非常满意。刹车比较硬,一开始不是很适应,开了一段时间后就好了,应该是适应了这种感觉。辅助驾驶也不错,缓解了脚上的疲劳。紧急制动在倒车的时候触发了两次,不然就真撞上了,这让我感到很贴心。素车的情况下足以应付各种日常通行的路况。我身高185,后排坐着还可以。没发现什么通病。在这个价位里的硬派越野车,坦克300是我认为最好的选择。日常开车基本不越野,总体感受还是物有所值的。

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    2022-07-02

    MG7汪某哥我能了解一下火星套件吗?单改个火星外观能备案吗?

    辽H迈迈

    点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 挑战者

    4.57优秀

    【最不满意】 车速档位六档时候未用力踩油门总感觉没动力,不会快速反应往下降一档。 【购车经历】 我买这个车的时候从9月份订车到3月22日提的车,本来可以提前提,刚好深圳疫情停工一个星期,我是裸车提的只付了三成首付,保险,购置税,上牌都是自己去弄的。 【油耗】 从提车到现在基本都在市区跑,驾驶车辆3550公里左右,市区百公里油耗14.5-16个,走高速百公里油耗9-10个油,总体来说还是比较不错的。个人是素车未改装,原厂公路胎。 【空间表现】 在市区跑舒适性还是很不错的,后排空间还是很宽的,有一次出去玩后排坐4个大人还是可以的,后备箱如果放大型的行李箱还是不错,放那些小物件,建议还是装个后备箱储物架,给它们分层。 【越野能力】 还没跑过一些泥地,爬山,刨坑,目前买车到现在基本上下班在使用。

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    2022-06-11

    是邹不是周首付三成 加上购置税保险一共多少呢

    点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

    4.43优秀

    【空间表现】 后备箱略小 【越野能力】 动力够用、三把锁、高低速四驱切换 【改装】 目前是素车,改装潜力大 【最不满意】 后备箱的照明垃圾 【购车经历】 一切顺利,就是等得久 【提车价格】 不到25W 【驾驶感受】 刚柔并济,高海拔回头弯提前手动减档 【油耗】 平均油耗11升 【动力表现】 起步稍微有点肉,其他都好

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    2022-09-02

    Cool酷多少公里了?这油耗11真实吗

    点评车型: 2023款坦克300 城市版 2.0T 很有型

    4.14优秀

    外观大气,内饰不错,用料扎实。起步太肉,对比之前思域的指哪打哪,操控感被拉爆,以及油耗太高,城里跑就是16个油。但是整车安全感十足。

    2023款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 02023款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 0
    2023款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 12023款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 1
    2023-12-16
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    北京BJ40 2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型北京BJ40 2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

    【越野能力】 素车感觉就超强,从不担心烂路,山路小坑小坎儿的直接略过!浅河道跑一圈也没问题👍目前还没有过重度越野。 【空间表现】 空间一般,不像SUV坐着宽敞,后排也不至于太小,180身高坐后排就是正好。后备箱挺高的,装的东西也挺多的。 【改装】 目前加装了猛钢底盘护板, 自己加装了小黄灯,配BJ40 还是蛮酷的!5月份准备加装车顶平台和侧边账出去露营用。 【最不满意】 每次上车给电或打火后,收音机都会自己响,这点确实挺糟糕,每次都要关一次!下雨开车门的时候,会往主副驾驶室内滴水,不过可以在某宝上买导水槽。方向盘稍微有些沉,不过挺稳的!音响一般,喜欢音乐的朋友可以自己改一套音响。倒车灯不算太亮,行车记录仪和倒车影像不算太清晰。如果有方向盘加热更好了! 【购车经历】 之前和爱人去看的坦克300,因为当时坦克300真是太火爆了,没有现车,都是预定。也一直没有关注过BJ40 ,后来刷抖音看见坦克300和BJ40 的对比,才发现北京BJ40 才是我们的菜,我买的是23款柴油刀锋,漆面是原厂磨砂黑,看起来非常酷。还有中国探月标识! 【驾驶感受】感觉我的BJ40 减震支撑性挺好的,坦克300的有一点柔,不够霸气,但是坦克300的也不错,我也试驾了。我还是比较喜欢生猛霸气硬碰硬的感觉。方向盘转向挺准的。柴油车,起步确实比汽油车肉,但是2000转以后,或者升档中后段的话确实非常有劲!带着柴油机的一丝嘶吼,感觉像猛兽在咆哮,非常酷帅!噪音方面真的完全可以忽略,和汽油差不多!走烂路的时候,前排乘驾感受比后排能好一点,没有那么太颠。朋友坐了我的车,感觉还是挺刺激的!哈哈!一般的道路开起来,基本秒杀,其它轿车和部分SUV还在我的后面晃晃悠悠的通过!哈哈😄这点儿气质非常拿捏!!! 【油耗】 购车时候说是百公里平均 8.5个油。但是我基本在国道,城市和矿山跑,很少跑高速,我的城市路油耗基本在9-10个油左右(算高峰堵车和红绿灯),矿山路的油耗基本在8.5-9.5个油耗(毕竟颠簸和上大坡)偶尔还想来个大坡冲刺!哈哈!国道油耗在8.1-8.8左右,都是限速60-80,这个区间确实挺省油!国道一直开的话,估计应该能达到1000公里。高速120左右或以上,得9-10.5个油左右,毕竟是大方盒子造型。纯越野路段还没有测试过,我也很期待! 【提车价格】 裸车194900。197000提的车,裸车➕全险、整车底盘护板。价位挺理想。

    4.70分“优秀”
    奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    刚开了1100公里,等多开点再来评论吧,现在暂时觉得挺舒服的,内饰特别香,开高速的时候辅助驾驶很香,设置好巡航速度够基本可以不管车自己跑,停有信心的。车子的360影像是全高清的,我新手也可以很多时候一步到位。车机相对来说比较智能了,导航去哪里了,开关空调音乐调整温度啥的都挺智能的,方便我这种新手也可以边开边调节。但是车子的自动启停有点烦,每次启停的逻辑有点怪,后面看看能不能去把他给关了。 【驾驶感受】 我感觉车子的标准模式比较有劲了,只有刚提车试了一下运动模式,其余时候因为油价太高了,都在用经济模式。不过即便是经济模式,跑高速的时候,随便一踩还是很有力,另外自动驾驶在高速上加速的时候也很有推背感。自动驾驶很舒服,每次上高速后可以自己选好车道,设定好巡航速度,就可以了,整体自己开起来就没那么累,很舒服。 【油耗】 油耗中规中矩吧,现在7个多,前几天我同事听说我买了新奇骏都想来试驾一下,几个人地板油后都对车子赞赏有加,但是相应的油耗也跟着上来了一点。 【乘坐体验】 主驾驶电动座椅调节还有电动腰托,一共是6向还是8向我忘了,整体很舒服很满意。副驾我坐过一次,座椅整体还行,但是没有电动调节。 【最不满意】 最不满意他的这个自动启停,自动启停每次红绿灯启动时,如果同时结合auto hold功能用的话,车子会猛的一窜,我现在每次看见发动机自动启停后都会先转一下方向盘让发动机启动,然后再踩油门前进。 更新一下,4月14日新车首蹭,被一个骑电瓶车闯红灯的人蹭了,唉心塞。盲区出来的,根本来不及刹车,还好一点不严重。 另外根据评论区各位老哥建议,我也把经济模式调成了标准模式,感觉动力更强了,油耗也没啥变化。像我这样的新手司机,市区和高速三七开,大概一箱油可以跑700-800公里,我个人还是比较满意的。

    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    3.00分“一般”

    较之BJ40最初上市时候的样子,致敬2020版显得更为威猛和大气了。 尾部设计也采用了现在BJ40长轴车型相同的造型风格,如果不是备胎罩上的2020标志,和现款其它车型确实还不好区分。 不过,尾标还是做了非常明显的标志,这样,BJ40车型就分为了P、C和这个SE系列了。把越野细分市场的产品做全,以满足越野爱好者的各种细分需求,我们能看出北京越野汽车的用心,当然,也应该是做中国越野第一品牌的野心!前脸和后尾看上去和长轴车型区分不大,但是看侧面,感觉就完全不同。呈现在眼前的,就是一款极为紧凑,看上去又非常有力量和质感的短轴性能越野车了。 看惯了BJ40长轴车型的大气,再看致敬2020短轴版的这种紧凑,两相比较,视觉差异还真的是非常明显。 现在才明白,所谓小钢炮的说法,确实是有道理的。从侧后致敬2020BJ40,紧凑的车身,极有力量的质感,确实有一种特别的刚硬和强悍。北京越野现在这个车身特别铭牌已经非常熟练了,不同的车型,彰显不同的身份。不过,让消费者理解致敬2020属于短轴版,估计还需要一定时间和解释。外观除了短,和现款长轴车型没有太多变化,打开车门,内饰风格也沿袭了现款城市猎人相同的造型设计。把市场接受喜欢的风格形成产品的家族设计脸谱,这种做法,应该是汽车界比较通用的,所以,打开致敬2020的车门,内饰虽然没有太多的新鲜感,但是极具BJ40家族风格的设计,还是很容易打动人的。 越野配置高,但不代表舒适性和豪华感会少,北京BJ40在突出越野性能的同时,兼顾驾驭舒适性,包括驾驶舱豪华感的营造,一直是很努力的,和牧马人矜持得近乎简陋的内饰相比,几乎是天渊之别。2.0T的动力,ZF8AT的变速箱,配上电子档杆,还有多个色调渐变的氛围灯,如果不越野,BJ40似乎在驾驭舒适性方面,也不逊色于现在很多城市SUV车型了。 这款车价格并不是很低,但是对于一款非常个性和小众的车型来说,真正喜欢他的人,对价格的敏感度,似乎不会太高。 如果说致敬这个词,更多的是一种情怀。

    4.64分“优秀”
    奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    楼主目前行驶差不多2.5万公里, 这一年使用下来,对奇骏也是越来越喜欢, 分享一下这一年的购车过程和用车感受: 车辆配置: 2021款黑色两驱豪华版 提车地点: 无锡 对比车型: 奇骏,CRV,皓影 车辆牌照: 鄂K- 【购车经历】 对SUV是情有独钟,楼主的工作是做工程这一块,所以对车子的第一需求就是空间要大,底盘高。有买车想法的时候是2021年10月初,发了工资,楼主直接就飘了,居然动了换掉陪伴5年的初恋小情人(帝豪GS),当然老婆也挺支持换一台新车回家过年,有想法就要有行动,10月9日就去看车。当时在懂车帝也是对比了三款车型,奇骏,CRV和皓影,20万的预算,咨询了这几款车后,最终还是对新奇骏很心动。当时新奇骏给的置换补贴是1.9,旧车置换的车价也还行,赠送脚踏板,行李架,贴膜,全包围,也没考虑多少直接就买了,在10月28日这天把我的黑色大骏提回来了家。 【新奇骏的几个优点】 1,外观颜值相比于老款升级很多,同样是家族式的大前脸,但是更偏向于年轻化运动化。 2,功能配置丰富,360全景影像对于不好判断的停车场进出,窄路,绝对是老司机的大爱。 3,L2级辅助驾驶,省心省事安全,开高速特别好用,不过,安全一定要掌握在自己手中。 【驾驶感受】 平路,入弯都很稳,减速带的减震过滤不错, 通过减震带不生硬,特别是过坑坑洼洼那种,基本感受不到来自车轮的颠簸感。 我平时用的都是标准模式,起步还是有劲, 在红绿灯路口,舍得给油门,反应也够快。 如果上运动模式,起步有推背感。 当然驾驶感受最舒服的还是自适应巡航, 配备车道辅助,自动跟车等多个功能, 跑高速和停车非常方便。 【油耗】 油耗绝对是惊喜的, 跑高架最低跑过5.4L,高速平均是6L, 目前2.5万公里,平均油耗7.4L。 【乘坐体验】 1,内饰相比于上一代提升了很多, 眼见之处皆是真皮,座椅都是软质真皮包裹, 像坐在按摩椅的感觉,长途开车腰部没有特别的劳累感。日产可是移动大沙发,这一块确实是可圈可点。 2,副驾驶空间大,1米8大个子前面还有一拳,头顶的话最少还有1拳半。 【空间表现】 空间在同级别里面就是一个字,大 1,后备箱够大,进深差不多1.2米, 行李箱可以直接站着放3个。 2,后排空间大,我坐下去后,还有3拳空间 3,储物空间大,扶手箱大,档把下还有一个镂空的空间,妹子开车,据说可以放高跟鞋👠。 4,后备箱暗格储物空间大,后备箱备胎位置有一个下凹深度约20公分的空间,可以放雨伞,和其他一些零散的东西,这样后备箱看起来好感提升不少。 【最不满意】 1,最不满意的地方就是第二排的座椅, 空间大了,但是座椅感觉短了一些, 坐着腿部有一点悬空。 再有一个就是倾斜度有点高, 如果座椅能加宽一点躺着舒适度肯定提升不少。 2,车漆薄,车身有几处石头碰了的,有点漏漆,特别是我这种黑色,划痕有点明显。 【推荐购车的版本】 有喜欢这台车的小伙伴, 建议还是上四驱,目前的优惠比较大, 四驱可以不用,但是应该具备。