提车一个月,跑了接近4000公里,跟车友们说一下整体用车感受。
续航对我来说完全够用了,每天上下班通勤70公里,每周一充,一般跑到20%就去充电,没有家充,全程外面快充。价格是真香,基本小区附近的壳牌充电站,平均8毛一度电,200块钱电费跑了1700公里。市区续航大概在430公里左右,这次跑了一趟成都到贵阳,高速在90左右的速度,表现续航能达到接近600公里。整体来说续航还是可以的。
整体外观是真喜欢,就是中网太丑了,准备把中网给换了。空间只能说要吐槽一下,后排空间太小了,只能说基本够用。
说一下缺点,首先就是刹车点头有点严重,比较影响驾驶感受。
其次就是我的carplay最近会出现断连的情况,每次都的把车熄火,主机关掉重启才能连上,有时候这样操作也还连不上,不知道有没有车友和我遇到一样的情况。
再就是挂p档的时候在稍微有点坡度的情况下,车身抖动都很大。
还有就是辅助驾驶试了几次,有点虚这玩意儿,在有弯道的情况下,感觉都快压线了才会给你回正,这个有点不爽。
用了一个月整体感受还是挺不错的,现在有点后悔没有上创领了,哈哈哈
宝马iX3:高速90 有点慢了 110码能跑500的
超级小志129:什么价格呀老哥
洒脱生活家2dh:前几天去看 领先27.5 创领32左右 还是再等等
【购车经历】
家里老大摇号中签,本打算再买个油车,老大说相中ix3,我有点懵这是啥车啊,懂车帝一看新能源,不太感冒,反正中签指标半年有效期了,有功夫我就看看我计划内的车,冒险家、凡尔赛、s60、领克03、探险者、evos、起亚嘉华、金牛座、hs5(勿喷啊 计划中的车太杂😓个人对bba 大众 丰本日不感冒),本打算给我那国产科雷傲找个伴,继续买个小众车,老大直接手一挥我的指标我做主(科雷傲也在她名下)。这就是命啊!
最后在bba里选,四个圈进店销售陪同介绍登记信息,老大只看了q3和q5的内饰,拉上我就走跟我说这内饰啥也不是,直接进了旁边的奔驰,看了新款gla,试驾了glb7坐高配,上车就地板油起步,发动机噪音和发动机太拉跨,不过内饰是真顺眼,我一老爷们也感觉有档次,glc老大说价格区间跨幅太大,外观她不太中意,跟我来套路了😂,就剩别摸我了,进店试驾x1和ix3,就定ix3领先了,因为配置需求改订创领(12月12日下定,19日车到的,21日交钱办手续,12月24日提车走人)。
【空间表现】
标轴空间基本够用,我185调整好主驾坐姿,后边高个能坐,但不能盘腿,后排调整好坐姿也不能葛优躺,你都保留后驱了,前鼻子没发动机那么大的容量不会整整空间吗?
【充电时间】
充电桩由于疫情,估计得2月底或3月才能安装,380的电表元旦前已安完,目前一直快充,最低时30电量充到90电量用了一小时5分钟(车上设置32A),平常到家就近就充。
【续航】
从12月24日提车至1月21日,目前将近跑了2000㎞,通勤、快速、高速都有,能耗16.9-19.3不等,ECO模式驾驶,340-360公里没问题(天津冬季气温平均-3度),春节后开春气温回升后跑400往上问题不大。赶上2-3次夜间有气温低电量自己掉个1%现象,公里数也就1-2公里,早上开车公里数自己又往上涨了3-5公里,电控计算方式而已,没啥参考性。高速110迈情况下,实际跑了57公里,表显62公里。
【驾驶感受】
驾驶感受不错,底盘扎实,比油版x3悬挂要软,提速吗eco模式下超车也是绰绰有余,电车噪音这方面肯定比油车强很多,跑起来基本就是风噪和胎噪。拐弯半径小,很方便。刹车时点头现象比较明显,需要适应。D档跟油车没啥太大区别,B档单踏板模式,能设置动能回收强弱度,我一般就选自适应。
【智能化】
开油车习惯使用定速续航,个人感觉很方便。ix3智能驾驶可以,注意是可以,这车默认车道居中和自适应辅助驾驶30迈起,有交通警示标志识别功能,但对于路口红绿灯还是自己踩刹车(如果你前边有车的话还行,能自动减速至刹停),对禁止和突然变道出现的物体反应过慢,超过60迈还是自己预判安全距离脚刹保险。语音识别除了开窗户和调温度还凑合,其他的就当没这功能。用惯了手机导航从来不用车机自带导航,carplay 无线连接很方便,手机上的百度地图导航可以投到hud抬显,这个给个赞👍🏻。安卓carlife就得连数据线了。
【最满意】
ix3和x3外观基本一致,价格也比较合适(估计是销量达不到厂家预期)。保养是真省钱,能耗费用也低跑了将近1300公里,快充花了210,挺满意,充电桩安完的话,0.51/度,你就说香不香。保养省事省心首保2年货50000㎞检查三电,第3年换制动液,其他也就空调滤芯什么的。
【最不满意】
车胎日常使用时注意啊,扁平比注定这胎比较娇气,车排气管子那抹蓝是真丑啊,你就不能把那块弄成和下护板装饰一样的银灰色吗(碳黑和神秘灰都是那样)。创领那行车记录仪和没有一样,其实就是360全景的摄像头😡挺坑人。三电系统咋样能不能经受考验就是宝马厂家的问题了(21款ix3的质量问题希望厂家改进,目前22款还不清楚电池系统是否整改完毕了)。开着看吧
【提车价格】
之前发过价格和砍价的帖子,没几天就电话联系我了,让我删帖,我怕车还没到手再挖坑弄我😓删吧。
发票价+8800就是全包落地价(送脚垫 后备箱垫 玻璃膜 镀晶)
总体来说物有所值,早开早享受,时代在发展科技在进步,以后再说以后,考虑太多没啥意义(油改电的话题,我只能说花自己的钱让别人说去吧)。
森森森森man:为啥测评人都是这款不太行,是因为质量和保值?
天天向上xxy:34.5? 太香了价格
OllieY:草 价格太香了,老哥有保存之前的文章吗?私信我下怎么砍价呗,最近也在砍价!
刹车软,需要换卡钳
23年创领版3.13提车上牌,车衣贴了8mil,40天跑了6500km,应该算是跑的偏多的,跑高速风噪非常大,改款兰花指换挡把用起来也还ok,抬显能投车载地图,carplay经常容易断连,需要停车重启连接,氛围灯颜色比较单一
【空间表现】
前排椅子调的比较靠后,后排空间不大
【充电时间】
家用电桩一晚上绰绰有余,充电站快充一个半小时
【续航】
表现续航比较准,满电实测实际能跑450km,开着空调
【最不满意】
刹车太差,制动距离长,换六活塞卡钳效果明显改善
【驾驶感受】
60km/h过匝道明显觉得车子有侧倾,auto hold车速降为0自动打开,不用再踩刹车,方向比较轻转弯指向性也还可以
【提车价格】
34.5w落地,其中保险9k。因为常跑高速,车衣贴了8mil
马晓丹本尊:长跑高速和贴车衣有什么关系?请指教一下
快乐星空CQu:乖乖,你这是一年跑5万的节奏啊,5年省出一辆车
大声笑哈哈金:改刹车用了多少?
17年3系320置换,平稳过度,驾驶上没太大区别,底盘高了,刹车点头,尤其是开车位时,行驶还可以,主要是充电4s电免费快充,香得很
Hailau:建议用B挡开,避免刹车点头及异响问题,我花了几天时间习惯了就觉得B挡非常舒服省心。顺便问一下去4S店都是免费充电吗
我是今年一月初提的ix3领先,落地35w出头,加装了小哈曼音响,驾驶三个月,刹车顿挫能接受,刹车异响就接受不了,就只有b档缓慢松油门才不会有异响。现在说说正题吧,三个月连续故障两次,一次是高速上突然仪表盘亮红色车标呼吸灯,并有警报声,失速急刹两秒后恢复正常行驶,我还来不及看故障文字说明就消失报警了。第二次是完全无法启动并提示传动系统异常,请立即联系救援。
拖车到购买车辆的福州新盈宝汽车服务有限公司去检查,给出了意料之中的车机故障的答复,我不知道出现了危及生命的车辆故障,为什么就给了这么轻描淡写的解释与结论。
短短三个月出现两次大故障,让我不敢再继续驾驶这辆车,毕竟高速失速很危险!
请问大神们,我这种情况能退车吗?
魔法师伊夫林7F:什么原因传动故障
头条用户:这个车非常好
红衬衫的小蛋蛋:第一次,那个是主动刹车,第二次就不知道为啥了
总体来说还可以。80度电池正常开三百多公里有点不太优秀。刹车确实有点异响,刹车顿挫感严重。其他还好。
Hailau:可以换B挡开,刹车顺滑无异响
波先生512:中网好看能给个链接吗
无忧的枫叶WDj:我看好多人也都没提出来,终于看到有车主提到了想问大家都怎么克服的