EricQING

EricQING：我的小趴菜还在维修过程中… 🔧保养分享 当然过些日子办完手续后，它就进入二手车精品市场。下家据说已找到，希望换完一颗心脏（电机）的他不需再换，也希望今后奔驰的迭代电机可以解决AB的冷却液泄露问题。之后试驾了某狐、某灵，看来驾驶感EQA绝对没得说（除了漏液），还是那句话造车的底蕴是需要时间和人才来积累的。买电车的灵魂问题是：你需要啥？是车？还是高科技感？还是两者兼具？ 接下来和大家分享比较退车过程的费用和注意事项：（三包卡在大家购车的小本中，或大家查新三包法中24条相关事项） 1）折损费开票价*公里数/1000*0.5%（浙江省无须支付） 2）保险（含交强险）按天退，如果决定退车且接近维修累计30天，建议早退 3）店中装潢、会员费、上牌费协商退 4）自费装潢只能各显神通 5）金融需节清后换回绿本，办理过户，可免违约金 同时分享一下相关tips，如果你怀疑漏液 请确认你送检车辆的维修起始时间，打开底盖后 的液体为粉丝油状，维修过程中电机物流追踪进度，电机合格证索取。有些细节不适合在此公开哈。 大家懂的！ 另外目前260的电机也逐渐开始漏，这个和C的电机是一个类型（交流异步），而300/350是后永磁异步电也碰到漏液，这个工艺的某些细节的确值得推敲！

带你试驾：奔驰AMG EQE纯电动车，不管你喜不喜欢，电动汽车的时代已经来了

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头号汽车官方账号：一季度豪华电动车破冰！宝马、奔驰暴涨2-3倍，特斯拉再创新高

新能源战略家：明确了！5月1日起即将上线的机动车新规，5大变化，车主要注意

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南方都市报：奔驰在中国召回部分车辆！倒车的后视摄像头图像可能无法显示

EricQING：💘实用车品 今天收到了随车充电枪，枪头界的天花板，充电枪国标的参与者，触头行业的隐形冠军，布局多年EV charger，这款的核心部件可是德国制造哦！欧洲的宝马，奔驰和保时捷的快充枪也是他们的！这样出行远方无后顾之忧！唯一注意的是220v，13A，差不多2.8 KW要用16A的空调插座已经4平方的线，这个会是个潜在的问题！ 今天试用了一些还是很方便！ 我是因为对充电桩行业的了解才触动了电动车的需求，BBA的家用桩也都是贴牌的，这个行业在过去几年是红海，目前的玩家所剩无几，市场的洗礼剩下的也都是比较不错的桩。现在反而红海市场变成蓝海，一些国际品牌更重视国内市场，投入大量的研发和优化，现在剩下的企业各有所长。充电桩虽小，但随着电动车行业在中国的快速崛起会越来越智能化、安全化和高效化。从交流7-21kw，到直流快充，好的桩能更好地优化充电过程和保护电池，同时降低风险。 现在的小区也越来越人性化，新建小区的车位也都预留了充电桩安装，电力局申请也越来越方便！我个人建议有条件的一定要及早安装，这个还和电力装机容量有关！满了也就没了😔 我的380，21KW这周结束，看来可以真正体会用电无忧了！

EricQING：💘实用车品 今天收到了随车充电枪，枪头界的天花板，充电枪国标的参与者，触头行业的隐形冠军，布局多年EV charger，这款的核心部件可是德国制造哦！欧洲的宝马，奔驰和保时捷的快充枪也是他们的！这样出行远方无后顾之忧！唯一注意的是220v，13A，差不多2.8 KW要用16A的空调插座已经4平方的线，这个会是个潜在的问题！ 今天试用了一些还是很方便！ 我是因为对充电桩行业的了解才触动了电动车的需求，BBA的家用桩也都是贴牌的，这个行业在过去几年是红海，目前的玩家所剩无几，市场的洗礼剩下的也都是比较不错的桩。现在反而红海市场变成蓝海，一些国际品牌更重视国内市场，投入大量的研发和优化，现在剩下的企业各有所长。充电桩虽小，但随着电动车行业在中国的快速崛起会越来越智能化、安全化和高效化。从交流7-21kw，到直流快充，好的桩能更好地优化充电过程和保护电池，同时降低风险。 现在的小区也越来越人性化，新建小区的车位也都预留了充电桩安装，电力局申请也越来越方便！我个人建议有条件的一定要及早安装，这个还和电力装机容量有关！满了也就没了😔 我的380，21KW这周结束，看来可以真正体会用电无忧了！

环球Tech：奔驰申请新专利：门把手上带块屏、还能显示车主“美照”

不看车：据外媒insideevs报道，奔驰推出了L3级自动驾驶系统，并承诺在指定范围内使用该系统时，奔驰会承担全部法律责任。因此，奔驰也成了第一个为类似系统承担法律责任的车企。该系统已获得在德国所有高速公路的使用许可，但是时速被要求低于40英里/小时（约64公里/小时），使用期间，系统可处理汽车的加速、转向和制动～