当初选车目标是model3modely和小鹏p7,最终因为考虑家庭用车还是空间大的比较舒服,y的配置也比3多了一些,其实一开始老妈想给我加钱上理想one或Q5,也去试驾过,理想one确实很不错,但是感觉不是特别适合现在的我开,因为目前还没有孩子,one的尺寸对我这个新手也有些偏大,Q5我是觉得实在没必要,相对y加十万多,自己也没有bba情节,后期养车用车成本也高太多了所以不考虑。
优点:加速快性能强,操控好,指哪打哪,有幸赶上了5.6秒的末班车,昨天看到改款配置还一阵暗喜,储物空间巨大,音响效果非常棒
缺点:避震太差了,有点啥路面不平感知都非常明显,内饰确实是差了点,没啥豪华感,但是也能接受,黑色车漆太薄了,共振情况暂时还没遇到,还有就是20寸轮毂突出太容易刮到。
因为车漆薄原本想贴个改色膜,看来看去还是黑武士最帅就贴了车衣,虽然黑武士洗车两天就变灰武士😂 车衣是在车友圈团购的,4466的价格包施工,效果还不错,感谢圈主反正比你皮的推荐
自由珠穆狼马蜂:没选Q5你会后悔的
舞步鸢城:老兄同款车一个地方贴的膜。潍州路凤凰街那里对吧
科技哈利7n9:刚入手一辆特斯拉,续航里程确实是太缩水了你们的续航实际能跑多少
如果说model3 是比较极致的操控小车,Y就是对生活最大的妥协:给了你最大的空间,代价是牺牲一部分操控,对比model3,过沟过坎明显多了额外震动以及摇晃。但依然不失为一辆兼顾家用和操控驾驶乐趣的好车,考虑到去年购车价格极具性价比,所以没什么可黑的。当然正版特斯拉应该具备的特征一样也没落下:内饰异响,竟然可以通过按压异响处他就不再响了;续航中规中矩,长续航的表现不算拉胯,表显epa也显得更加实诚,多趟长途表现来看,省内出行够用,跨省出行需规划好时间。内饰比较简单,刚开始也有点不适应,但是近期密集试驾了一波,发现我已经无法接受传统车的复杂内饰了,坐上车无所适从。。外观见仁见智吧,反正选了蓝色漆还贴了改色膜,以后也许还会继续改色吧。
GianniQ:这车一直不在我的审美中,路上看见总觉得像趴在地上的蛤蟆纯个人感觉没其他想法
歼20设计师:毛坯车
欢欢:避震一塌糊涂 好操控个啥
真香警告,内饰极简,驾驶感受指哪打哪,ap也非常便捷,续航和表显差不多没有虚标,城际通勤没问题。日常通勤来回100km,油车的话加上过路费每天成本近百,电车的话除了过路费就基本忽略不计了。槽点就是导航属实麻瓜了一点点,不好用经常导不到最优路线,还是希望后期ota可以给路线选择和实时计算最优路径。另外,值得一提的是,音响方面绝对是惊喜,音质还是不错的,而且在整个空间内混响效果不错。充电的话三代超充1小时也足够了,出去玩时候充电,回来就充满了。不必专门跑油站排队加油,就是出去玩附属的动作。当然,电车最最适合的还是家充搭配,不管多远的通勤,回家插上就完事了。这个车适合通勤距离来回40km以上的没有太多超远距离长途的需求,江浙沪跨城上班族真香警告!
刘阳的刘和阳:上下班通勤加起来10公里咋整
richard23h:卧蚕 119咋开的? 驾驶模式保持?
旭日44691:像手机一样每天看着电量,晚上又要充
外观不错,15寸大屏取代了各种物理按键,这个褒贬不一的就见仁见智了,内饰比较简朴,俗称的毛坯房。隔热膜,遮阳天帘夏天必选项,脚垫、座椅底储物盒、抽纸盒袋、后备箱储物箱可以买个,其他的没大必要。很讨厌各种带货的贩卖焦虑,车是买来开的,不是供着的
【空间表现】
目前最满意的地方,空间比毛豆3好太多了,作为家用车,空间还是很棒,放倒后排座椅还能做床休息。
【续航】
城市内用还是可以,不打开过热保护400-420km吧,没具体算,夏天也很耗电。
【充电时间】
公司附近快充1-2小时,比较合理
【最不满意】
底盘还是有点低,续航里程如果达到600+就棒了
【智能化】
车机很流畅。偶尔有全车OTA升级,还是值得期待。不满意:如果把车机的百度地图换成高德就不用额外拿个手机导航啊!!
【购车经历】
试驾过小鹏G3 P5,空间表现中规中矩,没等G9,先定了Y,不急着提车,等车半年左右,总体还是比较满意的,之前盼着4680什么的,但开过后,还是很香!
【驾驶感受】
动力很足,起速快,有推背感。本人没有狂野的驾驶习惯,没有飙车恶意超车的陋习。11万公里的驾龄刚接触特斯拉开的还像个新手,摸摸探索发现。
最后,粤A广州,欢迎多多交流哇
简单漂流瓶iDi:很不错,坐了表弟的副驾一次,百公里加速,第一次心很慌
用户2699097560567:真的会晒头嘛,在等车的我很想知道
消失的邮差:很中肯的评价,内饰我是真接受不了(家里LD觉得无所谓),避震硬的一塌糊涂,智能辅助驾驶牛飞了
原计划是购买model3,在当时model y突然降价后,增加3万预算更换了车型。
配置差异:Y重心更高,后排坐垫更短,拥有更好的头部空间和后备箱空间,全座座椅加热,后排一键放倒等。
【空间】:相较于重心高一些,后排坐垫短一点,实际体验上差距不会太明显,但是头部空间因为全景天幕的关系会感觉宽敞很多,储物空间更不用说,后排座椅一键放倒纯平,加上前备箱,后备箱底下隐藏空间,绝对优于一般车型。打个比方,前不久带着2个小孩在市区骑行20km,最后老婆开车来接,我开车,大女儿坐副驾,老婆带小女儿坐后排右边的独立座椅,后排左边座椅放倒。这样的状态,装下了一辆26寸,一辆20寸的山地车,和一辆24寸的公路车。当时朋友看到都惊呆了。
【动力】:这个没得说,刚提车的时候还会经常体验这种直接爽快的加速,后来就日常开了,除了山路超车需要,一般很少深踩电门,一旦动力储备有了底气,反而开车更风轻云淡了。
【内饰】:当初另外还看了比亚迪汉,复杂的内饰把我劝退,但有一说一汉的后排座椅是真的舒服,后排坐垫明显更长,座椅靠背角度也更让人放松。可能其他人会觉得特斯拉是毛坯房,但个人是比较喜欢这种简单的内饰,前面一辆油车是2011款经典福克斯,也没觉得内饰有其他人说得那么不堪。
【续航】实际表显续航里程,新车满电是440km,现在用了1年3个月,满电425km,高速续航一般是表显打个8折吧,这也是预估,自己家用也没做过光电测试,因为和小孩一起自驾,她们也需要休息,剩余100+公里补电也符合她们的节奏,坐久了也不舒服。
【充电时间】一般都是家充剩余100+公里,充满大概5-6小时,没有刻意去计算,基本下班回家插上,睡前就满了,有时候也是第二天上班再拔,这是家充的便利性,不需要专门等待,高速也不会充太满,一般小孩休息,充20-30分钟,差不多能从100多到接近400,日常用车不是懂车帝测试,没必要搞那么精准,自己用着舒服就好,也没必要为了一些说服他人的理由刻意去测试这些数据。
【智能化】辅助驾驶是真的香,对于高速来说确实能减轻体力和精力的消耗,长途驾驶难免疲劳,有一个辅助驾驶在,比单纯的疲劳驾驶更安心。朋友雪佛兰迈锐宝的辅助驾驶我也使用过,车道保持真的不放心使用。
【最不满意】没有特别不满意的地方,如果非要比较的话,如果后排有比亚迪汉的那种舒适度就相当完美了。
行行摄摄007:一群生活中的loser,人云亦云,也就只能靠取笑别的车主来秀存在感了
hzx369:驾驶这个品牌的车不知道有沒有阴影,叫我是不敢驾驶
奇瑞QQ长大了:自己的钱买什么都没错 只是有钱也别摸黑底层人民 人没有高低之分 当你鄙视比你差的人的时候,你就已经输了。我还真没见过有几个老板会去鄙视比他差的人,真不知道各位鄙视底层的老总都是现实中什么级别?
对于想购买特斯拉的人,我只有两点说明:
1.一定要去试驾对比。
2.人生时光短暂,你等来等去的,有那功夫多赚点钱也好,永远有更便宜的特斯拉!而你的青春有几年?
优点嘛,试驾、静态体验或者坐过其他牌子的电车
在20+这个价位,它的产品力确实能打,系统流畅度是最高的,功能直观简洁,电门和方向盘反馈准确及时,续航标的也比较实,大差不差,内饰我还是挺喜欢这种风格的,亲戚提了款差不多价位奔驰c260l,内饰也就那样,特斯拉modely确确实实给出了不错的存储空间,前背箱和后背箱都有。还有比较喜欢的点是无框车门和全景天窗。后排放倒位置也确实很大。避震隔音讲道理见仁见智,不差。
缺点嘛,
标配的车漆有点薄。
便利进出对新手来说有点鸡肋。
转弯半径还是有点大的。
险地不投:简洁?不是简陋嘛,导航还要用手机支架。
许亮6520:关车门碰碰响 乘坐拉跨 后排硬短 乘坐体验和国产十万级别的轿车没区别 一半是座椅 一半是底盘过硬带来的 容易晕车;补充缺点 作者避而不谈
两陀猪:C260和3一个价?内饰也就那样?
特斯拉提车一年多了,今天上来我给大家谈谈自己的用车感受。整体来说我对这台车还是比较满意的,也有一些地方有些美中不足。首先续航能力不足,跑高速还是有里程焦虑,再一个就是内饰太普通,没有豪华感。还有就是夏天到了,车内温度很高,我装了隔热膜都没有什么效果,但是有温度调节功能可以解决这个问题。。比较满意的是它的操控性和辅助驾驶技术。辅助驾驶系统跑高速还是很实用,偶尔拿下东西或者喝下水不用那么专注。还有打瞌睡了也不用太担心方向跑偏。操控性很好,第一次去试驾就被它吸引。提速油车根本没法比。空间方面表现不错,第二排位置坐进去脚可以完全伸直。后备箱后排座椅放倒整个就是一张床。一家人出去旅游真的很实用,前面还可以放很2个旅行包。后续还有各方面的心得体会,我也会反馈给大家。
劳斯莱斯幻影2000:这么小的空间你说空间大?1米5吧
努力努力再努力2617:这颜色好看哦,感觉特斯拉贴膜改色,什么颜色都好看
神经蛙52013:空间肯定没问题 唯一不足就是从后面看有点像王八盖所以我买了3
外观很满意,后屁股有点宽体的感觉,前脸设计也挺好的,内饰一般,但是可以接受,全景天幕很漂亮,后备箱空前特别大!还有车内空间也很大,护航也可以,挺满意的,就是我这没有地库,要停在露天停车场,太阳暴晒后特别超级热!家里有充电桩挺方便的。车被暴晒的时候有车想过热保护,很费电,可以关闭,但是对车不好,我一直开着。最高一次一天掉了百分之十,这是夏天的。三月份那会开车暖风座椅加热,都开着了,但是记不得跑多少公里了,单位离家也就20公里,没细算过续航。2022版屏幕,目前用着没什么问题,反应速度还可以,网上看语音不太智能,咱也没试过,百公里加速6.9秒,开启标准模式很爽,有推背感,够用,但是还想体验一下更快的,哈哈哈。操控也挺好的就是底盘太硬,很颠簸。
特斯拉廊坊王尊:很真实感谢评价,然后可以尝试降低胎压对舒适性会有明显提升
AA45038:挺真实的,但再多写一点更方便我们采纳
用户9741464243480:屁股是真的丑
坐标宁夏银川,8.25无意走进了一家特斯拉的展馆,直接定了model Y,订单RN80190。开始漫长的等车。于2021年11月5日提车,超过70天的等车。
为什么选丐版呢,性价比最高,黑色Y大气耐看,19寸轮毂结实耐用,还省油,缺点就是主驾长时间坐着腰不太舒服,没有腰部调节,座椅太短。
不过感觉是现代化程度很高的一台车。
本人之前开2014款森林人,那简直是塑料感满满,4号
丝毫没有科技感,不过开着很舒服,尤其水平对峙发动机加4轮全时驱动。
从燃油车换到电动车真的奇特的体验,尤其是单踏板模式,倒车时候还要踩电门,你受得了嚒?相信开上一两天就慢慢适应了。现在该买车上配件了,各位车友有什么好的建议吗?欢迎留言
yaoaiyu:19寸轮毂省油?走点心啊
Leon150732635:车主怎么没有露脸啊
Reply86:银川冬天磷酸铁锂有点恼火吧,当然不出城有家充就无所谓
优点是加速快,电控特别精准,人机交互系统很先进,科技感十足,颜值高。缺点是底盘太硬,夏天全景天幕太晒,内饰太简单,座椅偏硬。
匪爷:车都提了,来套电动遮阳帘试试,高级感就出来了,w'
诗意天空tj:你这个为什么比官方价39.4便宜这么多?
刁民到此:还是思域好看
颜值上确实不如3,感觉和海豹能打个平手。
内饰只能叫够用,比老旧的日系好,比各种新势力差。
配置上代步肯定够用,就是差个座椅通风。
空间nice,前后备箱+无中间凸起的后排,很满意。
续航都是随便填的,反正有家充,高速上也完全够跑趟成都至重庆,作为参考两人120巡航开空调能耗16+。
智能方面,毕竟是第一台电车,没对比就没差距,反正比百万的燃油车智能多了,AP在高速上也很好用。
驾驶感受,考虑到这是台抵完税落地二十多万的SUV那确实是没得说。本来还考虑G9和海豹,但是去试驾了后G9是直接劝退,狗都不开。海豹是相对来说动力弱些(对比的后驱海豹)。不过毕竟是个家用SUV,避震确实是又软又长,山路高速弯姿态有点狼狈。
【空间表现】
空间在中型suv里面算得上中规中矩。还是比较满意。
【续航】
续航方面冬天基本打8折吧,夏天跑过表显没得问题。
【充电时间】
在超充情况下只需要50分钟左右就能充满,在第三方充电大概要1个小时20分钟左右。家充情况下就看功率了。
【智能化】智能化方面绝对算得上数一数二的。
【最不满意】
估计大部分车主都不满意的噪音吧。还有就是内饰看着比较简陋,像毛坯房。
【购车经历】
从未试驾过,直接盲订的,提车到现在都比较满意。很不错,国产车还需要加油。
【提车价格】
提车价格是27.6万,选配了一个20寸黑色轮毂8000,一共是28.4万,加保险4500元,一共落地不到29个。
【驾驶感受】
操控非常不错,指哪里打哪里。提速方面一直都是特斯拉的特长。
【维修成本】
除了加点雨刮水以外,其他的好像就没有支出了。
zzzy1024:保险4500怎么做到的 我保险都去到9000了
用户7621973547503:还没crv空间大
只讲缺点:内饰一言难尽。虽然质感很好,但简陋就是简陋,对于我这种习惯了美式和奔驰的豪华内饰的人来说,一度让我没有勇气购买。配置方面没有hud和座椅通风简直是犯罪,其他倒是能接受,我个人是不喜欢奔驰风格的氛围灯的。隔音算是合格,主要噪音是胎噪,鱼和熊掌的问题,毕竟只有这个价位。后排座椅短,腿部支撑差。外观后唇是颜值低谷,轮毂有缺陷。性价比方面没得选,四驱版明显相当不划算,p版动力太强,给老婆开肯定是不妥的,后驱版是唯一选择,电池也更安全。
用户4487869755027:难道不是四驱才是最安全的嘛?
简单白云m0:换车不?卖给我……
内饰太简单,底盘噪音大,续航能力一般化!我买的是长续航版本,唯一的缺点就是底盘太硬,舒适度不行,还有就是内饰非常简单!
听说你也爱曼联:长续航24.7万在哪买的
只如初見936:二手车?
外形看各人喜好,对于我来说感觉很s3xy
内饰过于简单,大家都那么说,习惯后还行。就是不能用CarPlay有点蛋疼,也不想装一个人丑丑的控制台。
动力肯定的够的,每次红绿灯都甩别的油车好远,超车更是给了我极大的信心,很棒。
本来买之前是有旅程焦虑的,充满电435,实际预估能够跑到460左右,给了我很大的惊喜,这点对我来说已经很够用了,买了家充之后,用车成本相对于以前的油车来说真的约等于0,是真的香。