最近领克05 EM-P上市了,很多朋友好奇,新车在动力上和之前的领克05 PHEV有什么区别。今天我就来告诉你。
外观:
如果在领克05 EM-P旁边摆一辆领克05 PHEV,那几乎看不出来区别。不过新增2款车漆颜色:暮光紫、暮云灰。前脸依然是蛤蟆脸的设计,换装和领克05+一样的前格栅,整个前脸的运动气息更强了。车侧采用溜背式造型设计,相比领克01中规中矩的传统SUV造型,领克05EM-P属于跨界SUV,看起来更加时尚一点。和老款的领克05PHEV比就是轮毂样式有所改变。采用19寸的轮毂,搭配马牌UC6轮胎,该轮胎主打均衡。车尾部分原来的倒车影像摄像头下移到了保险杠的位置。总的来说外观层面变化不大,而且如果想一眼区别出燃油版和插混版车型,也有些难度,要么看轮毂,要么就是看车尾标识。
内饰:
坐进车内,整体内饰依旧是环抱式座舱设计,空调实体旋钮。EM-P专属座椅款式。但是值得一提的是车机芯片升级为8155芯片,整体车机使用起来还是比较流畅的,并且支持4音区唤醒,提高了语音交互的体验。再来到后排,由于是个溜背式车型,头部空间并不充裕。腿部空间一拳,靠背角度还算不错,不过总体来说,后排表现在同级水平中没什么优势。
补能:
可以算是领克05 EM-P车型最大的亮点了,就是支持快充,电池容量从30%-80%仅需大概36分钟左右,而老款车型充满电需要3个小时。
现在充满电,表现续航里程81km,能满足大多数朋友一天的里程需求,进一步降低了用车成本。并且支持3.5kW的对外放电,平时露个营啊,也不在话下。但是作为一个中期改款车型,电池容量没有变大,纯电续航里程也多少提升,仅仅多了一个快充、对外放电,还是差点意思。
动力:
整个动力总成较老款05 PHEV是有所改变,搭载1.5T+3档DHT Pro。综合功率180kW,换算成马力就是244Ps,日常驾驶只能说是够用,如今的电动化时代,零百加速7.6s,并不值得一提。其他的优点就是能吃粗粮了,支持92号汽油,并且随着发动机功率的下降,油耗也低了,日积月累下来使用成本上能省下来不少钱。
总结:如果追求实用性,追求油耗和空间,比亚迪宋PLUS DM-i都会是更好的选择,但是比亚迪的底盘质感就稍差,那么如果你追求的是操控,并且要求外观上有个性,领克05EM-P就会是更好的选择,但是22.78万元的售价,我个人觉得有点贵,希望日后能有些优惠,提高整车的性价比吧。
点评车型:
2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO
4.86分“优秀”#领了05PHEV用车体验
背景介绍,
五月份换工作需要用车跑客户,再加上深圳的高温买车势在必行,由于深圳的情况,蓝牌已经到了快八万的价格,摇号遥遥无期,纯电有里程焦虑,所以选择了插电混动。
预算20万左右。当时在懂车帝一直查询,最后觉得还是国产车的质感和使用碾压同价格合资,所以标定两个品牌,比亚迪和领克,先去领克4S店,由于我身高187,所以只考虑01和05,又很巧的是当天正是05PHEV的发售日,感觉一切都是缘分,没考虑01考虑05的原因很简单,05的屁股是真的性感,紫色也是真的骚气。直接不看比亚迪,当场交了定金。因为刚需买车,又是新车上市,也没考虑砍价什么的。很爽快的决定了。我本身是东北人,BYD在东北话里B养的,心里有点不舒服,当然比亚迪车很棒,只不过我心里不太接受。哈哈哈。
费用
新车有2000的补贴,
第一年保险5000补贴,后来我优惠到5260,
05什么周年庆,5000补贴,
免金融费,免上牌费,所以裸车227700,无税,我落220700,还免了第一年保险,以及,
公司是领克大客户,3000补贴,还没有发下来,实际落地217700。
送了脚垫,玻璃膜和5000Co币(我换了一个479的吸尘器)
感受
到现在已经开了1300公里
首先,驾驶质感,底盘都非常好。
功能能想到的基本都有。车道保持,定速巡航,无线网络,360,全景天窗,氛围灯,主动刹车,倒车后视镜下翻,隐私玻璃,空气净化等等,除了气动避震,其他你能想到的都有。
第一, 值得说的是领航辅助,这个功能太强大了,功能非常牛,不管是堵车还是高速都可以用,自动刹车,自动打方向。美中不足的是,弯道太大他会蒙圈,无地标线的位置会不准确!
油耗方面,综合下来6个多,7个的样子,因为我一周也就有机会充电一两次,大部分是亏电再跑,有动能回收,还是不错的。
第二, 三缸机的问题,别说三缸不三缸的,第一,说三缸机抖的,不知道开没开过,我开下来就两个点,第一动力够用,很澎湃。第二,一点儿不抖。没什么毛病。
第三, 音响:真的哈曼这套音响非常牛,音质好的没得说,车内也很安静。
第四,颜值,颜值,还是颜值!
吐槽的点,
第一,车机有时候会卡顿,这个我倒是理解,安卓就这个样子。
第二,慢充!用特来电基本两个半小时才能充满,真的太慢了,可能插电混动没人用快充,但是同事快充一小时充满400公里,我两个半小时充80 公里,真的是有点头疼。
第三,武装到牙齿的配置居然手动调节方向盘,有点说不过去,电动也花不了多少钱吧。
第四,最想吐槽的点,为什么不支持CarPlay!开车我都要特意把蓝牙关了。最后总结,整体来讲,我觉得真的很好,我的选择是对的,有人说,二手卖不保值很坑,但是我觉得,第一我买车不是为了卖,第二,卖也是有钱了为了买更好的,作为我人生里第一辆车,05棒棒的!
#种草#
领克05PHEV一年用车感受,提车整一年了,开了26666KM的用车感受,真实车主心声。
首先说,外观,领克全系都很个性,那么05就是个性中的个性,跟很多车友聊过买05的原因,百分之八十的答案是,性感的屁股。哈哈哈,真的是,05的屁股真的翘。我买的是紫色的,很有个性又不那么张扬的,非常喜欢,到现在也依旧如此。
其次说说动力,3缸机,二十几万,有大病才买,这是大家对05PHEV的初代印象,没错,我就是这个有大病的人,但是我用性命担保,到现在我和我的车友们并没感受到所谓的抖,我们一直说,说领克三缸抖的都不是车主,真正的车主没有说抖的。是真的不抖,我都快三万公里了 真的不抖。动力还算ok。高速超车永远给你信心,我在高速上经常140公里巡航非常轻松。
车机:大家都关心的问题,领克的车机目前满足我的需求,车载导航非常好用,音乐软件我在拼夕夕上买的会员,40块钱一年,无损音质加11个还是9个infinity的音响,我是非常满足的。
当然!!!!重点说三遍,CarPlay!CarPlay!CarPlay!不支持!!!!
车机偶尔会存在启动不了,或者卡顿的想象,我将近三万公里,共死机1次,没启动3次。不吹不黑。仁者见仁智者见智吧。
费用:我基本上是纯油跑的,没有充电条件,目前百公里七个左右,我是属于开车比价凶的那种,正常高速五六个就可以了。保养一次不到一千块。保险第二年续费三者三百万,花了不到四千块。
驾驶质感:我不是专业人士,我只能说车很稳很扎实,各种科技配置都用得到,没有鸡肋功能。满足我的需求,内饰也很豪华有质感,做过我车的朋友都非常认可。
不足:非常在乎的不足,
第一,05P不支持放电!!!06都支持,我们不支持。
第二,05P内饰少了两条氛围灯和伸缩水杯支架,
这个减配没多少钱,后面又没办法装,不知道为什么要减配这两个,不理解。
小05是我人生第一台车,我整体是非常的满意。领克的车友都非常年轻,也交了
SJHmonster:老哥深圳哪家店 车价-7000 还减了第一年保险那么骚 广州不知道有没有这政策
点评车型:
2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO
3.72分“良好”首先吸引我的是整体外观很个性,容易引起大家关注,在路上跑跟少会撞款,女人嘛不想跟别人撞任何东西,家族前脸的蛙眼蛙嘴都很炸街,车大灯亮的时候还会wink,很社交的感觉,还有我最喜欢的小翘臀,非常性感特别,人群中一眼就能吸引我的目光。
然后就是迎宾氛围灯啦,有标志性的Lynk&Co光标,如果可以个性化定制那就最好啦,驾驶舱内的内饰也相当豪华,除了自定义车内氛围灯,还有12.7寸中控大屏,还有全彩HUD,座椅是翻毛皮+NAPPA皮质的,还带座椅加热和腰部支撑,手套箱空间足够放我化妆的全部家当。
其次就是我一直觉得很赞的智能驾驶辅助咯,车道偏离和紧急制动都触发过很多次了,避开了很多的突发状况,领航辅助也很硬核,像我这种经常要出去撒野的人就要放松一下脚步和脑部。
好多人还会问我动力和油耗,其实我开车很慢,但是弟弟开车很猛,每次他开我都有种感觉,就是雄狮觉醒,因为弟弟会用拨片配合油门,感觉车子的操控会突然进入性能模式。油耗就中规中矩吧,我现在百公里油耗6.8,保持得比较好。
go皮卡秋:裸车价这么贵的吗
翻山越岭的牧马人:溜背的lynk灯好好看
安逸船帆CAL:雷神动力快出了,05老款电车真的有人买吗
点评车型:
2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO
4分“优秀”外观确实不错,特别喜欢遛背造型。
在城市里基本都是用的电,还是很划算的,就是续航太少了。
但是日常通勤呢,如果充电方便那就真的可以一直用电,毕竟电费才一块多,充满81公里也就是十多二十块钱,但是按照目前加95油的价格81公里起码要50块钱,这还是最少的情况下。
而且个人感觉用电也安静,没什么噪音,起步也快,适合城市使用,特别是拥堵的时候,省心很多。
外出的话就用油就好了,满满一缸油跑个500公里问题不大,基本不用担心路上停摆,而且油可以给电瓶充电,自由切换。
个人是领克的忠实粉丝,质量配置各方面没的说,如果不是专业级的,我觉得够用了呢,而且功能也比较多了,可以满足所需。
领克可油可电,国产车中的骄子。
MiuJay:图4的车牌码打了个寂寞 图1更大
tyrant002:为什么南方的朋友买到白车就这么方便,羡慕嫉妒恨
点评车型:
2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO
4.14分“优秀”领克的颜值,我说是国产天花板也不为过,第一眼看见领克的车型时,就深刻记住了。前脸的设计,辨识度极高,有种保时捷的味道在里面。SUV带溜背,颇有种跨界车型的韵味。尾部的贯穿式尾灯造型也同样出色,亮起后就一个字,帅。
内饰没有说很豪华,但却充满战斗感,贯穿式的空调出风口,类D型方向盘,还有那一抹浅蓝色的点缀,整车内饰并不能说不高级。
动力方面,虽说三缸很多人都吐槽,但你真的开过你才知道,其实并没有想象中的那么抖,加上是混动车,对于动力的追求也不是那么大,大多是奔着省油去的,油耗大概6个这样。
配置也是应有尽有,目前主流的功能都配全了,开启来不费力。车内安静,配合上曼哈顿音响,就是一个字,绝。
总之,追求颜值还想要一点性能的,领克这个牌子真的不错,加上对SUV车型的情有独钟,领克就是我最好的归宿
点评车型:
2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO
4.78分“优秀”用车9个月多,行驶10000+公里,对05phev只能说越来越爱!
爱在外观:流线洋气大方~怎么看都不止20W出头,各种场合赚足面子
爱在节能:城市道路,用电省的没话说;外出自驾游油电混合油耗就没超过4😁 这省钱的大家伙不要太香
爱在动力:开车爬山过海穿越草原都干过了,石子路山道多少燃油车“开锅趴窝”我的领克一口气上了山顶
爱在内在:这是我的第二台车,运动座椅着实舒服,各种灯光总是在不同时刻给我高级感~氛围灯,迎宾灯,自动大灯… 最妙的要说小5的降噪能力,开高速依然可以享受无损音乐的美妙!
爱在服务:领克的服务可以说对标国际一线品牌,丰富多彩的车主活动,贴心周到的问候提醒及回访,虽然小车不到一年,经历了首保,剐蹭补漆,座椅皮面保养等等,每一次都让我安心让我更信赖这个品牌!
爱在性价比:买车后不久小5就涨价了,再加上用车的各种香,真觉得自己买的超值!
路面上每天可以看到的领克各系列车型越来越多,这只能证明消费者的眼睛是雪亮的,领克的车是真的好!都来和我一起做领克车主吧~贼幸福那种!
点评车型:
2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO
3.86分“良好”在网上无意间看到了01,外观是真喜欢,了解领克后,4s见过现车后,又被05的溜背迷倒了,身为日常家用,81的电动续航够用了,机械素质这方面身为小白,了解的也不是很多,我觉着能让我诟病的,就只有车机、车机、车机。重要的事情说三遍。用车4个月没有碰见车机卡顿不动的情况,但是开机是真的慢呀,我觉着我能开出两里地,车机才能正常使用。
applesray:建议可以app启动引擎,车机也先运作起来会快点
点评车型:
2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO
4.33分“优秀”外观满意,给媳妇换的车,先挑的外观,其他性能都是次要的~~唯独车机稍差,特别最常用的导航,很多高德新版本的功能都没有
【续航】
超预期,几乎没虚标,实际测试,夏天的时候感觉81还能多跑几公里
点评车型:
2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO
3.86分“良好”领克05 PHEV外观延续了燃油版车型的设计,整体观感上是运动、时尚的,而燃油版车型上双边共两出的设计也没有缺席,使得它仍旧有着不错的运动氛围。内饰方面也没什么太大改变,12.7英寸中控屏幕集成了多媒体、导航、电话、天窗等语音识别功能,识别度也非常高,在主副驾头部上还加入了主动降噪技术。在动力方面,新车搭载的1.5T发动机最大功率为132千瓦,峰值扭矩为265牛米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,馈电状态下百公里油耗为5.2升。电机最大功率则为60千瓦,峰值扭矩为160牛米。底盘方面,该车是偏运动取向的调校,偏硬的悬架给车身提供了很好的支撑性,路感也非常清晰,整体符合轿跑SUV的车型定位。