奔驰GLB灯组造型独特值得买吗_奔驰GLB外观怎么样

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

3.93分“良好”

外观不多赘述，见仁见智，改了个满天星中网感觉更好看，现在看原来的中网其实也挺顺眼的； 内饰观感好评，奔驰的绝活，渐变氛围灯好评，细节上比较一般吧，软包还是少了点，门把手经典北奔做工，握着就会有嘎吱嘎吱的响声； 配置很一般，其他的就不说了，好歹30+的奔驰，五座没有前排座椅加热，没有副驾电动，就离谱，非要七座才有，这不就是强逼着人买七座，那只有五座需求的就只能忍着呗？ 空间好评吧，号称紧凑型最长轴距，因为家里人身高的实际情况，基本上都是爸妈坐，后排空间非常宽裕，我和老婆自己坐后排也还有2拳的空间，后备箱装载能力已经不错了，但是对我们家来说好像还要大一点更好，下一辆要认真考虑旅行车了； 操控还可以，起码不算差，家里有同品牌更高级别的，对比之下尚可，车身跟随性还算不错，换挡也相当平顺； 动力如果按照网上的风评，个人觉得可以给个4分，油门调教奔驰都一样，轻踩不爱动弹，60以后还是相当轻快的，高速公路120码左右也不费劲，正常时速下没有出现过超车带不动的情况，小排量确实是容易挨喷，但是账面数据不差，实际表现确实也不差，考虑这个还是多试驾，不要云； 舒适性给中评吧，座椅偏硬，但是比之前的车要好很多，有腿托好评，隔音比较一般吧，一个是eco模式下发动机噪音比较大，其他模式还凑合，80以上有风噪，城市里这个缺点不明显，胎噪尚可，底盘滤震尚可，不拖泥带水 综合来说，作为一台家用车，凭良心说实用性还是不错的，但是综合价格来说，性价比差点，再给我一次机会，我可能会考虑q3 2.0t或者a4l豪华动感，价格基本上一样配置更高（q3 2.0t还要更便宜）；为什么不选7座？其实也就差1w，要加也能没什么问题，主要是平时老婆开的多，她不喜欢7座，我不喜欢7座的轮毂，第三排我也坐过，身高175第三排比较鸡肋，如果说应急，可能开到换下一台车都用不了几次第三排，所以干脆pass，但是5座不给副驾驶电动和前排座椅加热是为什么呢？纯膈应人；其实最最满意的是油耗，二线城市通勤，百公里7.7的油耗，也就是一公里5毛钱，一台1750kg的车有这个表现相当不错了！新款1.3tM282这个发动机并不是一无是处的，但是奔驰对这台发动机的营销和宣传实在是无力吐槽...... 总结一句话，喜欢奔驰，大空间，家用车，GLB是70-80分的车；但是如果追求性价比，那建议看看其他品牌同级别的。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

3.57分“良好”

昨天，有位女车友留言，想了解一下北京奔驰-GLB现在的大致情况。今天我就带来了2021款 GLB 200 动感型的试驾报告，给大家作为一个参考。 价格： 这款车的指导售价为31.88万元，懂车帝上经销商报价为25.88万元，目前暂时优惠大约为6.00万元，我们以此为例，需购置税28212元，车船税420元，商业险7897元，交强险950元，全款落地大约需要296279元。 动力： 该车搭载了1.3T涡轮增压发动机+7DCT双离合变速箱的动力组合，最大功率163马力，最大扭矩250牛·米。试驾之前有些担心动力是否够用，但实际感受还是挺轻快的，尤其是在匀速行驶的时候，动力会源源不断，足够使用。但是如果急加速的情况下，发动机噪音有点大，而且动力有点迟缓。7速双离合变速箱匹配的也很好，并没有觉得有很强的顿挫感。 操控： 奔驰GLB的方向盘转向很轻，但这种轻盈的转向手感不会随着驾驶模式的变化而有所改变，缺少了一些人与车交流的乐趣。不过，GLB的底盘是真的好，在山路中刻意推高点速度，稳定性妥妥的。 空间： GLB的空间表现十分出色，以我178cm的身高为例，把前排座椅调整到最佳位置，头部空间一拳，前方视野通透，表现合格。在保持前排座椅不动的情况下，后排可以有两拳的头部空间，两拳左右的腿部空间。因为我们这是五座车型，没有第三排的存在，所以无论是第二排或后备箱空间都很出色。 舒适性： 该车舒适性一般，其座椅整体上偏硬，后排座椅短小，开长途座着比较累，屁股容易痛。底盘表现完全是一股浓浓的奔驰味儿，紧致、稳健，比C级稍软，城市路段行驶时，大部分颠簸都会被过滤，但遇到一些稍大的坑洼，车内能难感受到一些明显的颠簸。NVH也是GLB的一个短板，时速超过100km/h会有明显的风噪和路噪，再加上比较明显的发动机噪音，会影响一定的乘坐舒适性。 内饰： 外观： GLB的外观设计酷似奔驰GLS，只是尺寸小一圈，肌肉硬朗线条搭配犀利LED大灯组非常霸气时尚。车身侧面被设计成方方正正的模样，肌肉感很强。尾灯组的设计与GLC-L、GLE十分相似，内部双"回"字形的结构配合LED的光源，搭配双边单出排气管设计，更加霸气野性。 内饰： 内饰设计很好的兼顾复古与科技，其中车内中控台上方配备有双10.25英寸的连体式屏幕，这在低配版本车型上也没有缩水。主驾驶正前方的三辐式多功能方向盘采用真皮材质进行包裹，方向盘上还配备有银色镀铬饰条以及亮黑色饰板作为点缀，造型较为运动化。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 180 动感型

3.93分“良好”

作为全系最低配，它并没有表现出乞丐版的廉价感，外在气场、内在奢华感都相当到位，低功率发动机明显拉低了门槛，对于我们来说要的就是这个牌子和空间体验，所谓有失必有得，虽谈不上性价比高，但驾乘品质依然值得称道，新车指导价是29.28万元，我们山东地区优惠4.5万元，全款落地价为27.8万元，包括21930元购置税、420元车船税、9300元全车险和200元上牌费等。 它的外观设计相当粗犷和霸气，进气格栅立体感突出，巨大的三叉戟徽标带有贯穿式电镀饰条装饰，两侧大灯组四四方方的造型很奇特，跟奔驰其他车型完全不同，不过没有提供LED远近光，侧面造型比较圆润和饱满，四周熏黑包围足够野性，前后车窗带有银色饰条包裹，18英寸铝合金轮毂造型也比较时尚，尾部造型略微收敛了一些，四平八稳的设计更显沉稳和大气。 打开车门之后，依然是非常熟悉的格局，双10.25英寸连体大屏曾经被无数品牌模仿，但档次感和科技感依然无法超越奔驰，圆筒状的空调出风口也是奔驰标志性元素，在保证科技感的基础上，保留了大量的物理按键，主要控制空调、多媒体等功能，对于驾驶员来说便利性和直观性好于纯粹的触控模式，右手边独立的MBUX信息娱乐系统相当好用，还增加一个手托特别贴心，经典怀挡设计其实是所有档杆里操作便利性最好的一个。 虽然定位紧凑级SUV，但他的轴距达到了2829mm，提供5个座位，第二排支持前后和靠背角度调节，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前后头部可以保证超过一拳的空余，第二排拉到最靠后的位置，腿部可以确保接近三拳的空余，肢体伸展性相当充裕，如果你很在意空间体验，那么在这个级别上几乎没有更好的替代品了，配备了仿皮座椅，只有驾驶位带12向电动调节，但是主副驾驶都有腿托伸缩功能，保证大腿完全贴合在坐垫上，包裹性、舒适性相当高，不过填充物偏硬一些，后排坐垫明显短了一截。 搭载的1.3T发动机似乎是大家最担心的地方，其实它的表现应付市区代步没有压力，只不过在起步、提速期间比较慵懒罢了，我感觉它的动力输出跟大部分2.0L自吸发动机差不多，但是7挡湿式双离合变速箱在低档位是存在顿挫感的，唯一感觉满意的是高速期间，时速在80公里左右匀速行驶，感觉动力还是比较充沛的，带有运动模式，切换之后感觉动力好了一点点，不是特别明显，悬架调校偏硬，对于车身支撑非常扎实稳健，但舒适性方面表现不理想。 它的保养周期是1万公里，单纯更换机油机滤需要840元左右，大保养需要增加刹车油、火花塞、变速箱等项目，单次费用在1600-3700元，行驶6万公里常规保养支出在1万元左右，同价位车型中他的费用不算便宜。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.07分“优秀”

外观方面，新一代奔驰GLB的整个车身前脸变得更加激进，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧饱满的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。线条勾勒出上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的花瓣式的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。车身尾部横向发展配两个大红色的尾灯更显非常漂亮，尾灯设计同样漂亮，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。 奔 驰GLB长宽高分别为4638×1834×1700mm，轴距也达到了2829mm，有一个亮点是它的宽度达到了1834mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，奔驰GLB的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。所以奔驰大胆地为GLB同时设计5座和7座版本，这也是GLB能卖贵一点的原因之一。那么大多数人关心的是，7座版是不是第三排小得完全不能坐人？完全不是，事实上就是奔驰在一个看似不可能的空间里，造出了一个最宽敞的第三排——带两个可调节高低独立头枕的第三排座椅，头部空间非常不错，脚部空间勉强也可以用。 动力方面，因为这套1.3T直列4缸涡轮增压 7DCT双离合变速箱的组合，却是奔驰GLB最大的争议——这么大尺寸的SUV，你敢只用1.3T引擎？这副1.3T直列4缸涡轮增压直喷引擎，还采用到闭缸技术（可以在低功率输出时关闭两个气缸）。 动力输出上完胜奥迪Q3的1.4TFSI和宝马X1的1.5T 3缸，百公里加速数据是9.4秒，比竞争对手要快1秒。这套动力的响应非常快，转速稍上来加速还是很生猛，无论动力和平顺性都很棒。既然数据上动力很好，换挡也平顺，那问题在那里？ 但我认为动力的问题，不会影响到奔驰GLB潜在客户的选择。因为类似于我们这种汽车媒体，又或者是开车冲动一点的年轻人才在意这个，而GLB的潜在车主不会太在意。同样道理，我也认为买GLB的同学不会在意这辆车的操控怎么样。但我要说的是，GLB的驾驶乐趣虽然不及Q3和X1，但底盘是真的好，在山路中刻意推高点速度，稳定性妥妥的。 总结: 如果遮住奔驰的车标，只看空间、动力、噪音、舒适性等产品力方面，其实GLB并不占优势，特别是空间和动力，让它成为不少网友吐槽的对象，毕竟市面上还有不少品牌价值不如奔驰，但产品力不错的车型。但GLB确实懂得深深迎合中国市场的喜好，比如略偏硬派风格的设计以及豪华感十足的内饰，都牢牢把握住了消费者的痛点。在终端也舍得让价，少则三四万高则六七万，最低22万多可买到一台轴距2829mm的奔驰SUV，面对这样的优惠幅度，很难不让人产生一种捡到便宜的感觉，对于仅仅追求大空间、豪华感、品牌的人来说，30万级别能买到一辆漂亮的奔驰SUV，只此一家别无分店。对于选择5座的朋友，GLB剩下的优势就只有品牌和漂亮的设计了。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

3.79分“良好”

外观：相比于奔驰GLC和GLA这类的城市SUV，奔驰GLB则是保持了较为方正的越野风格，有点延续了硬派的设计元素，我个人是比较喜欢的。包括车头和车尾都采用了奔驰家族化的语言，在远处就能很容易分辨出这是台奔驰品牌的车型，整台车的辨识度很高。车身侧面的线条比较简约，没有太多复杂的腰线。大灯组的造型很亮眼，在夜晚点亮后能带来不错的照明效果。 内饰：奔驰GLB的这套内饰想必很多人已经很熟悉了，质感非常出众，在这个级别中算是中等偏上的水平。车内的用料比较复杂，比如中控台面板上除了大面积的软搪塑材质包裹外，还有银色镀铬条和仿碳纤维饰板，使得车内的豪华感有所提升。中控屏与液晶仪表组合而成的连体屏确实很亮眼，即便放在当下也依然很前卫。 空间：奔驰GLB提供5座和7座两种版本，七座的车型没有体验过，五座车型的空间不必担心，满足日常家用完全足够了。后排腿部的可活动空间比较宽裕，坐满三个人没有太大问题。后备箱的纵深令人满意，而且地台很规整，放置一些大的物件也很轻松。 舒适性：这台车的座椅有些偏硬，感觉与座椅内部的填充物有很大关系，舒适性表现比较一般。值得一提的是，第二排座椅有点短，对腿部的支撑性不是特别好，如果长时间坐着会有点累。行驶中的噪音抑制的很出色，在100码以下时，胎噪和风噪都不大。 配置：此次体验的是2020款 GLB 200 动感型，属于次顶配的版本，一些常用的功能都很齐全。不过有一说一，奔驰GLB全系都没有配备膝部气囊，主/被动安全配置还有待提升。360度全景影像可以自己选择加装，但性价比一般。 动力：奔驰GLB 200搭载的是一台1.3T的高功率发动机，最大马力为163Ps。如果光是看发动机的参数，可能大部分人会觉得这台车的动力不够用。不过实际驾驶后，可以负责的告诉大家只要正常驾驶，平时家用完全足够了，但也仅仅够用，如果满载情况下想轻松的超车还是有点难度的。 操控：这台车的底盘能看出来奔驰的功力，过坑时的抗震效果很出色，弯道时的侧倾控制能力也不错，不会给人松松垮垮的感觉。方向盘虚位不大，转向很精准。 总结：奔驰GLB自从在国内上市以来，网上的质疑声一直不断，其中七座布局和小排量的发动机是被讨论最多的点。关于七座的问题我不做过多评论，因为没有实际的体验过，不过五座车型给我的感觉还是挺良好的，乘坐空间比较宽裕。至于1.3T的小排量涡轮机我在上文中也提到过，平时在城市道路中驾驶基本没啥问题，那种“小马拉大车”的感觉并不明显。