点评车型: 2022款唐EV 635KM 四驱旗舰型

3.86分“良好”

7月下旬交钱，8月初提车。635km六座山灰。 帝都新能源指标，17年娃出生，想着买辆车使用，当时可选择不多，入手帝豪ev300，开的不多12000公里。 一、选车： 年想换辆suv要求续航高些600以上（家里装不了桩）安全性好些。7月开始看车，看了一些纯电suv，新势力没考虑，综合考虑家里人需求，宝马ix3感觉空间小了些；大众ix6车机问题太多、异常响动还有个鼓刹劝退；奔驰eqb260后排座椅短（家人可能坐着不舒服，前排长期空着，lp和孩子主要坐后排），考虑家人感受排除了，其实我个人喜欢这款车，和唐比都是油改电但是底盘调教和品控还是好很多的；又看了唐ev2022款，家里人都看上6座了，第三排空间也不局促（全是大汉除外），整体配置也比上述几个高，除了底盘是败笔。 最后综合考虑家人乘坐舒适性、使用智能性还是买了唐ev。 二、用车： 说下提车使用一天的感受，动力没的说，今天家人坐车刚开始还有些不适应（堵车期间启动刹车力度我还在适应），加速快超车变道很平稳，高速很稳定，过坎船感挺明显。 三、问题： 1.底盘电池离地距离小，开着suv操着轿车的心。提回来看了下护板，有个地方凸出来一块，这样离地更低了，安全性明显下降了，联系了ssss店，看下周怎么处理下。 2.今天发现大家说的后尾灯裂痕了，不是贯穿的，4处，下周去换，太隔应了刚提回来就有这问题。 3.今天试用了一下app远程开启空调，提示车解锁...我赶紧锁了车。后来回家又用了一下车，nfc解锁，钥匙在兜里，门把手微动开关锁不上车，最后app上锁的。问客服说是用过app解锁造成的，后来ssss店技术说是两种可能车钥匙被干扰或者微动开关有问题，我明天再试一次看看究竟什么问题。 4.内饰烤漆要贴膜，用了一会就有划痕，很明显。 5.没有发现车友说的车门异响，可能今天走得主要是铺装路面。 6.还没充过电，续航可能不准，下周跑一次高速（起始点400km）再来报告。 刚用车，整体感觉就是大问题还没发现，小问题不少，徒增烦恼。帝豪ev300开了4年多没出过问题。 以后用车多了再来给大家报告。

点评车型: 2022款唐EV 635KM 四驱旗舰型

3.86分“良好”

我买的是顶配的六座，2+2+2的布局配置高，车内空间也很宽敞！内饰用料比较豪华，纳帕真皮，丹拿音响，一二排座椅通风加热还有按摩功能，科技感也是十足，15.6的旋转大屏幕，还带有智能语音交互功能。零百加速4.4秒，动力十足起步不是直接窜出去，很柔和，即使在急转弯的情况下车子也没有出现严重的侧倾现象，底盘跟很扎实，动力提速这方便真的很给力！👍满意的还有就是省钱，算下来百公里耗电19个左右，一公里才一毛钱对于这么大的一个车真的是很不错了，成本很低我一个月充两次电使用起来很方便！这个车最不满意的就是第三排的空间了，每次进出真的很麻烦，小孩子还好，成年人进去出的话就有点困难了就得低头弯腰的不太利索。米白色的座椅就是不太耐脏😜还有就是中控很容易留下指纹，车内的用料和设计还是很用心的，真皮座椅，真皮方向盘，质感很好，一二排还带有按摩功能，在车里休息或者等人的情况下我都会使用，车里还配备了氛围灯夜晚，我感觉会影响我开车的注意力，很少会来开。。App远程控制功能很强大，可以远程解锁车辆远程开启空调，还能杀菌，还有只能语音交互功能，在开车的时候使用起来肥肠方便，不用在手动操作了，也比较安全。还有360全景影响，在你拐弯或者倒车的时候都会随时弹出来，避免不必要的磕磕碰碰。

点评车型: 2023款唐EV 冠军版 730KM 尊享型

4分“优秀”

提车四个月行驶五千多公里。目前没有出现问题。驾驶体验整体不错，360全景影像和雷达以及导航投屏仪表功能对新手友好，能快速上手。不足之处是自带的高德导航定制版无读秒功能，还得另下载别的可读秒版本。 前两排座椅配备按摩加热功能，舒适感提升。后排座椅小孩和大人都可乘坐。不足之处是后备箱储物空间有点小，尾箱再加长10cm更佳。 智能辅助驾驶稍逊色，例如730尊享型无自动泊车功能，防撞制动会有误操作。目前的办法是关闭横向碰撞紧急制动功能，保留了预警功能。 续航在10月份基本能跑500公里+，余20%续航。冬天400公里左右，可以接受。家装慢充16小时左右充满，0.47元每度电，百公里不到10元电费，相比油车这点很香。快充也很方便，目前只应急充过两次快充，不到半小时，速度快。

点评车型: 2022款唐EV 730KM 尊享型

4.29分“优秀”

【空间表现】 挺好的，最主要家里都没有大个子，都是165以下，第二排两个大人两个小孩，绰绰有余，非常舒服。 【续航】 感觉算非常准确的了 【充电时间】 没详细计算过，都是剩四五十左右就充了。 【第三排空间】 应急坐坐可以的，两个女儿不到一米，上车就喜欢爬最后排去，我自己161，坐上去，二排必须往前挪一下才比较舒服。 【智能化】 无可否认，真的算很精准，哪个位置发语音都能详细辩位出来，有啥事就叫小迪，非常方便。 【最不满意】 有一说一，不知道是不是开惯小车的原因，总觉得这车太飘了，不够稳，之前一直开的两厢a3,操控根本没法比，下高速a3可以六七十过的弯，这车得开到三十过弯，好怕侧翻，让人没有那么大的驾驶信心，可能也因为不是四驱的原因吧！ 【购车经历】 就家里二胎，平时短途出行一家六口，可以坐坐，平时上下班也省钱，真的省钱啊！都不用保养什么。 【提车价格】 没啥好说的，其实都一样，大差不差，多了个八年或者16万公里的政策，好像是5288，我也买了，多份省心吧！ 【驾驶感受】 就前面提到的，太飘了，不敢开快，车也挺大的。

点评车型: 2022款唐EV 635KM 四驱旗舰型

4.21分“优秀”

试驾2022款唐ev，第一印象就是家族感的外观设计，前脸还是沿袭之前的设计理念，内饰也没有太大改变，所以没有在这方面眼前一亮，不过对于比亚迪的品牌定位来说，个人感觉还是特别符合目前市场需求。动力响应，操控感受都是目前同级别里名列前排的。加速响应就是电动车的那股子直接有力，推背感十足，4.4s破百，足以让2.5吨的大家伙灵动有力。 有很多兄弟拿wey的摩卡跟唐ev来做选择，我感觉如果家里有固定车位，有充电桩，那么纯电动车型，绝对是日常使用的利器。另外从驾驶质感上来说，唐ev更有灵活度的感觉。驾驶的自信心更足一点，但是内饰质感上不如wey的摩卡，摩卡更细腻和有高级感。买车之前还是得多试驾体验，包括驾驶质感，乘坐质感，空间，噪音，二者都可以比较一下。

点评车型: 2021款唐EV 四驱高性能版创世旗舰型

4.57分“优秀”

前脸依旧是经典的Dragon Face龙颜设计，内部格栅看上去犹如给车头穿上了一件铠甲，十分炫酷。悬浮式矩阵龙晶LED前大灯内部还有蓝色的元素，看上去科技感满满。 长宽高依旧是4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，作为中型SUV，即便是和该级别车型的合资标杆汉兰达相比，在轴距、宽度和高度上都有明显的优势。 整个中控布局换了一种风格，不愧是来自国际设计大师米开勒·帕加内蒂的潜心之作，整体豪华感上了一个档次。 在中控悬浮大屏下方，上中下三层不同的材质相叠加，上层为高亮黑钢琴烤漆数字化面板、中层为金属质感的银色哑光“龙须”，下层为Ultrasuede超纤类麂皮面料，三层不同材质的组合，让豪华的氛围油然而生。 在实际体验过程中，发现内置APP的反应速度、屏幕滑动的流畅度以及屏幕显示的清晰度都非常好，唯一有点不习惯的是由于屏幕尺寸太大，可能会影响驾驶员看右侧车头的部分视线，需要稍微习惯一下。 由于电动车天生动力输出直接，只需轻微加大点力度踩加速踏板，它就能给你一个非常爽快的加速表现，这在很多燃油车上是不可能做到的。 刹车踏板的制动行程不长，稍微轻踩刹车就能得到不错的制动力，并且刹车脚感也比较线性，这是得益于唐EV有着非常不错的制动硬件。 如果需要通过减速带这种较大颠簸，车速适当放缓，悬架系统也不会有过多的弹跳，哐哐就过去了，比较干净利落。试驾道路有一小段山路，弯多路窄，开在这里尤其是弯道中，悬架的侧向支撑给人的信心不是那么足，可能也由于车身尺寸较大的因素，窄路会车要多加小心。 经过试驾体验，感受到了唐EV的实力，并且2021款唐EV还有了更加安全的刀片电池，所以性能、豪华、智能科技以及安全，它都有了，称得上是一款综合实力较强的纯电动中型SUV，如果你预算30万元左右，想买纯电SUV，唐EV可着重考虑。

点评车型: 2022款唐EV 635KM 四驱旗舰型

3.93分“良好”

前几天陪朋友去看车，看到这比亚迪唐EV，并且还试驾了一下，给我的感觉比亚迪唐EV，整个外观设计的时尚，空间上表现的也不错。 【外观】从外观方面来看，依然使用了家族式的设计风格，前脸方面，使用了银色的镀铬条，设计得比较饱满，顶部的线条向尾部下探，尾部方面，设计了高位刹车灯，并且设计了贯穿式风格的尾灯，拉宽了整个尾部的视觉宽度，底部还设计了银色的镀铬，增加了整个尾部的层次感。 【车机系统】搭配15.6英寸的中控彩色屏幕，12.3英寸的全液晶仪表盘等，中控屏操作起来也比较灵敏，自带微信、抖音等APP，增加了后期的可玩度，并且这款车带有K歌功能，和朋友一起去外出旅行，可以让枯燥的旅途增加不少娱乐感。 【智能辅助配置】搭载6个摄像头、8个超声波雷达、3个毫米波雷达、540°全景影像、全速自适应巡航等，这款车还带有遥控移动车辆的功能，有了此功能，我们就能够实现远程挪车，同时还能够进行远程泊车，我们只需要在手机上进行操作，轻轻松松就为我们解决了挪车问题，提高了我们的办事效率，为了更好的实现此功能，这款车配有360°全景影像和540°全景影像，降低了磕碰发生的概率。 【试驾体验】在试驾这款车时，总体表现还是不错的，搭载了前后双电机，猛踩加速踏板还会有推背的感觉，零百加速4.4s，动力表现还是比较充沛的。就算是爬坡时也丝毫不会感到困难，动力很充沛。底盘调校上，在过一些颠簸道路的时候，后排会有一些轻微的颤动，底盘的滤震效果还是不错的，试驾感觉良好。 【合适人群】这款车综合表现不错。纯电续航里程为635km，官方百公里加速时间是4.4s，这款车动力表现也比较充沛，智能化配置也较齐全。

点评车型: 2022款唐EV 635KM 四驱旗舰型

4.21分“优秀”

最满意的还是车子的配置高，虽然不像造车新势力一样那种智能辅助系统，也没有所谓的无边框车门和隐藏式门把手，但是我感觉很实用，座椅加热、座椅通风、座椅按摩等等，这些都特别不错，至于其他的安全配置，也全部拉满，如果是合资车上，拥有这样的配置，基本上售价需要60万元以上了，而且配置高了，乘坐体验度和舒适度上更好。 驾驶感受上，个人感觉很稳，毕竟这个车重量摆在那，而且底盘上有着那么大的电池，所以即便是急弯的时候都不需要担心侧倾，而且后悬架选择运动模式的时候，激烈驾驶的时候，明显可以感觉到车辆行驶的特别稳，也没有什么点头等现象。 而动力这块，看看其零百加速就可以知道，在120公里时速下，提速完全不用担心，反而需要注意的是，在城市内驾驶要小心谨慎点，毕竟这款车的刹车距离相对会长一些。 空间上我觉得作为6座车的和7座车的话，第三排座椅有点鸡肋，反而还会影响后排空间，但是作为中型SUV而言，把第三排打倒后，整个唐EV的空间确实很大，无论是家用还是自驾游都完全足够。

点评车型: 2022款唐EV 635KM 四驱旗舰型

4.14分“优秀”

108.8度大电池，新款唐EV的变化除了电池续航方面，外观部分最明显的就是换了前脸，这个轮胎有一点点缩水，之前顶配还有22寸，现在最大21寸。内饰在配色方面增加了“苍穹灰”的颜色，有一种中式美学那种味道，跟这台车的调调还是挺搭的。除此之外还增加了5G网络，在看视频刷剧的时候会更加流畅，还有一个智能香氛系统，据说它的香料是来自国际顶级供应商。这个座椅按摩是真舒服，力道很足，坐在这里一边享受着座椅按摩，一边追剧，还不用担心油耗的问题，这种感觉简直不要太舒服。另外现在新款唐EV增加了6座版本，这也是主推的版本，这样平时不用坐那么多人的时候，第二排坐起来也更加宽敞舒服，满载的话进出第三排也更加方便。当然6座版本是要选装的，但个人还是比较推荐。 【驾驶感受】 对于电动车来说，我最不担心的就是它的动力，我开过的电动车里面动力基本上都是挺猛的，更别说这台百公里加速才4.4秒，那已经不能用猛了，简直就是魂在飞！。如果给我去选的话我肯定会更倾向于那个长续航版本，动力足够，关键是700多的续航确实让我没什么里程焦虑了。其实我觉得四驱版本对于比较有用的反而是它的四驱系统，而不是性能。特别如果你是想走一些烂路的时候，能够保证车身稳定性。并且由于这套四驱系统都是电控的，所以整个响应速度会很快，可能在你还没有察觉的时候，这套系统已经悄无声息快速地帮助你去脱困。这才是我选择一台四驱版的最大的理由。 这个底盘真的挺舒服，它相比之前会多了悬挂的软硬调节，所以该软得时候软，该硬得时候硬，在保证舒适性得同时，车身也不会多余的晃动。自己开也行，带上全家人一起出行也能够做到舒舒服服的。如果一家人去户外露营，除了这台车拥有四驱系统之外，最重要的是用电问题，那这台2022款比亚迪唐EV是具备对外放电功能的，108.8度的大电池随便你挥霍，无论是火锅、烧水，给用电设备进行充电等等都不在话下。

点评车型: 2022款唐EV 600KM 尊享型

3.43分“良好”

【空间表现】 外观确实很大气，也确实很大，但内部空间的话确实没有想象中的大，至少车内高度没有多高 【续航】 跑了180公里还有一半的电，感觉有点拉胯，可能是因为天冷的原因吧 【充电时间】 还没充电呢，等第一次充电看看吧 【第三排空间】 鸡肋，还不如直接干成五座的，虽然我买来也就是当成五座的开，要第三排没后备箱，要后备箱没第三排，这两个只能选择其一 【智能化】 凑合用吧，再怎么智能他也就是个车 【最不满意】 车内高度有点不符合这么高的车身，地盘高度太低也是个败笔 【购车经历】 六月份定的车，我定车的销售都辞职了我都不知道，换了个销售一问三不知，最后没办法换了家店，十一月中旬定车，十二月底提车 【提车价格】 就正常价格，也没什么优惠落地29万多点 【驾驶感受】 还行吧，就是感觉地盘有点软

点评车型: 2022款唐EV 635KM 四驱旗舰型

3.86分“良好”

加速迅猛，底盘舒适，操控一般，后备箱空间较小，智能化还有提升空间，续航情况有待观察，虽然支持170kw的枪，但是在西安不知道哪里有这么猛的枪

点评车型: 2022款唐EV 600KM 尊享型

4.57分“优秀”

【空间表现】我觉得空间中规中矩，第二排没有很宽敞。可能跟车长不够有关系。 【续航】很满意，基本城市能开到530km左右，基本一个礼拜充电一次。 【充电时间】家冲14小时，快充1小时。 【第三排空间】应急使用还可以。 【智能化】小迪的智能化足够日常使用了。听音乐，导航，找功能，股票新闻都有！ 【最不满意】过高一点的减速带跟开船一样，中大型SUV是不是开起来就这么颠？但是想想这车才二十几万，也还算凑合吧 【驾驶感受】底盘偏软，但是开起来很舒适，配合丹拿音响，还有氛围灯，很享受啊！ 总的来说，还是很满意的车！从空间，续航，舒适度，而且自己家里有桩，每个月电费只要160块，直接省了一千多，实在太香了！

点评车型: 2022款唐EV 730KM 尊享型

4分“优秀”

目前来说唯一吐槽的点也就是底盘，其他的感觉都挺符合我的预期，可能是轿车换SUV的缘故，驾驶还不够顺畅。六座YYDS谁用谁知道，有条件尽量加一万上六座，简直二胎家庭选择。