沃尔沃V60内饰质感不错值得买吗_沃尔沃V60怎么样

点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

3.93分“良好”

本次评分的车型是沃尔沃V60 价格：21款车型上市不久，目前这款车在我们当地没有优惠，说一下它的落地价格，以2021款B5智远豪华版为例，新车指导价是34.98万元，加上购置税30955元，保险1万元左右，上牌1000元，全部落地的价格是39.2万元。 这款车的亮点： 1、外观时尚，作为旅行版的车型设计，前脸采用家族式的直瀑式进气格栅，和雷神之锤大灯组，侧面造型修长大气，分段式腰线从车头一直延伸到了车尾，很有线条感。尾部造型很有层次感，维京战斧造型的尾灯组和大灯组相呼应，下包围部分双边排气口也有效增加了运动感。 2、内饰采用了家族化设计风格，车内大面积采用了软质材料以及镀铬条，很有质感。而且用料很环保，车内几乎没有异味。全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、三幅式多功能方向盘以及电子挡把都有配备，提升了内饰的质感，中控屏也支持在线导航、语音控制以及CarPlay功能，方便实用，操作流畅度也不错。顶配车型还配备有哈曼卡顿音响，提升了档次感。 3、这款车轴矩是2872mm，我身高175cm，坐在前排头部空间还有1拳，坐在后排腿部空间有2拳，坐在车里不会压抑。后备箱内部空间规整，达到529L，装载能力比较强，后排座椅放倒后，还达到1441L，后备箱还支持电动感应开启，空间实用性不错。 4、搭载了一台2.0T发动机，最大马力250Ps，最大扭矩350N·m，匹配8AT变速箱，还有48V轻混系统的加持。开起来动力强劲，加速感很出色，普通模式下油门调教相对温顺，起步时不会觉得窜，比较舒适，动力储备丰富，动力随踩随有，高速时超车也很有自如。运动模式下加速更积极，深踩油门有不错的推背感。 说下缺点： 1、隔音效果一般，怠速时发动机声音有点大，跑高速时候风噪也比较明显， 2、车内乘坐空间不会压抑，但是做为一台中级车，空间仅是不压抑，也说明并不是太出色。而且后排地板凸起较高，脚的活动空间有些影响。 3、内饰功能性材质方面都很不错，但相比同级车型，所营造的豪华感略显不足。 4、不保值，沃尔沃品牌已经属于二级豪华品牌，保值率相比一线品牌会偏低，V60作为旅行版车型，小众品牌里的小众车型，保值率不会高。 保养成本： 沃尔沃V60是每1万公里保养一次，常规的基础保养更换机油机滤，价格是1100左右。2万公里保养时，还需要更换空调滤清，价格是1700左右。6万公里保养更换机油和三滤，价格是2700左右。保养费用不便宜，与一线豪华品牌相当。 总的来说，沃尔沃V60作为一台进口旅行版车型，属于比较小众的车，比较适合偏爱旅行版车型的人。如果只当成一台普通车型，那这个价格区间可选择的优秀车型太多。

点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智远运动版

4.3分“优秀”

这篇评分是我提车快两个月的时候写的，毕竟用车是个过程，我也只想客观的把我的用车感受分享给大家。 【环保】买沃尔沃很大一部分原因是因为他的环保，提车的时候特意在车里仔细闻了一下，新车味道比我预想中的要大但是比很多新车里的味道小太多了。并且在开了几天后味道基本上褪去了大半，只能说沃尔沃的空气净化系统还是相当不错的。 【外观】外观是v60最吸引人的地方，雷神之锤和维京战斧搭配上低趴的姿态，相信所有瓦罐迷对于v60的姿态都是赞不绝口，不说v60是最美瓦罐但是也绝对耐看。 【内饰】沃尔沃的内饰确实没有大联屏和夜店风的氛围灯，不过Napa真皮座椅加上水晶挡把是你看得见摸得着的真材实料。这套低调但又质感十足的内饰绝对不会让人失望。 【空间】空间比起同级别的加长款轿车肯定是要逊色几分的，但是对于178的我来说前排在保证舒适坐姿的情况下后排也不会觉得拥挤，一般膝盖到前排椅背也有个一拳多的距离，只不过后排中间的地台确实有点高。装载能力就不多说了，平时去钓个鱼或者和家人朋友露营是一点问题都没有的。 【安全】车身安全就不多说了，买沃尔沃不就图个安全嘛。当然驾驶辅助也很好用，按键位置和操作逻辑清晰且合理，23款换了新车机以后也是相当好用。全屏CarPlay和车载地图都让老车友们羡慕不已，简洁明了的界面比有些花里胡哨的系统好用很多。新增了盲点监测和倒车主动刹车，虽然在安全上多了一重保障，但是有一次我停车时倒的比较快触发了主动刹车确实也吓了我一跳…… 【不满意】刚提车两天在我钓鱼的路上，突然发现后排右侧门框上有异响，停车找了一圈也没找到原因，第二天把车开到4s店师傅很快找到了问题并且完美结决。虽然说不是什么大问题但是毕竟新车刚到手就这样心里多少会有些不舒服。不过有一说一品控这个东西没法保证每辆车都一样好，三十多万的车你要要求有三百万的品控也确实不现实。 【价格】 现在直售模式没啥好说的，价格透明。我买车的时候是有赠送首年保险和两年延保的优惠，并且现在是有购置税减半政策的。其他的赠品大家可以和4s提，一般要个行车记录仪、脚垫什么的还是没问题的。 【驾驶感受】这段时间开下来，这个车给我的感受还是不错的。起步很平顺，起步时是能够感受到轻混电机的辅助，给油之后反应很快，中段加速动力也相当强劲。悬挂比我想象中要软一点，但是四五十码的速度转弯给的支撑也还是很足，不论是驾驶还是乘坐体验我还是能给到90分以上的。 【油耗】加95及以上的油。市区通勤9个油左右，高速7-8个，综合下来百公里8个左右，对于刚上班的我来说还是能够接受的。 v60作为我心中的Dream car，对于刚工作的我能够拥有一辆属于自己的v60确实很幸运，感谢我的家人对我的支持和自己这一年的努力。v60对我来说不仅仅是代步工具，他更像是挚友，在未来的生活中支持我前行。

点评车型: 2022款沃尔沃V60 B5 智远运动版

3.93分“良好”

【最满意】沃尔沃V60的外观有一种北欧性冷淡风格的感觉，简约的车身线条却造就了并不简单的外观，修长的车身搭配性感的车尾，这台车的外形真的十分漂亮。内饰也是贯彻了简约的风格，但做工用料都相当不错，豪华的氛围还是营造得非常好的。旅行车的设计让它的后备厢空间无可挑剔，开着这台车去旅行，回头率应该相当高吧。 【最不满意】虽然轴距很长，但是这台V60的后排空间并不尽如人意，如果满载的话，多少还是会有些拥挤。内饰确实豪华，但是缺少了科技感，整体的内饰设计语言也有些老气，跟年轻运动的外形比起来，并不符合定位。

点评车型: 2020款沃尔沃V60 T4 智逸豪华版

3.79分“良好”

【最满意】外观上绝对的是毋庸置疑的，整体的设计集优雅和运动于一 身，不过分张扬但是也不 过分低调，开出去还是很有回头率的。【驾驶感受】原厂真皮材质触感非常好，坐垫软硬适中，也有一定包裹性，加上b桂上的出风口，后排整体还是很舒服的。驾驶者座椅舒适度真是非常好。电动腰托加头枕，还有靠背的侧翼，开三四个小时高速下来一点都不累，这要点赞。

点评车型: 2020款沃尔沃V60 T5 智雅运动版

4.14分“优秀”

外观沿用家族式设计，车尾平直的线条使其看起来更加宽厚，内饰采用北欧简约风格设计，中控采用大面积搪塑工艺，触感舒适，2.0T的发动机在起步阶段涡轮迟滞比较明显，转速拉升后，动力输出还是不错的，尾段的动力输出也是比较充沛的。

点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智雅运动版

4分“优秀”

作为年度改款车型，2021款沃尔沃V60外观方面与老款相比并没有太大变化，依旧延续低调沉稳不张扬的家族式风格，大尺寸的盾形中网搭配雷神之锤大灯，非常的有辨识度。内饰设计依旧是我们熟悉的北欧极简风，用料上乘，并搭载了12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏、HUD抬头显示等科技配置。 动力方面，搭载带48V轻混系统的Drive-E 2.0T发动机，全新匹配8AT变速箱，其中B4版本最大功率197马力，最大扭矩300牛米，B5版本最大功率则为250马力，最大扭矩350牛米，百公里加速时间达到6.8秒，且百公里综合油耗仅为6.9升。

点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远运动版

4.21分“优秀”

沃尔沃V60集成了沃尔沃的设计元素，有着明显的DNA痕迹。没有夸张和变形的元素，造型协调车身紧凑动感。内饰成熟稳重，棕色真皮座椅可以多向电动调节，前排座椅还带腿托功能。水晶档把显得轻奢典雅。渐变深色的液晶仪表盘和显示屏与深色调内饰相呼应，透露出科技又豪华的质感。仪表台覆盖了大面积的软质材料，点缀金属纹理的装饰条，钢琴烤漆的空调出风口彰显了豪华品牌的格调。9英寸触控屏内集成了GPS导航、路况信息显示、车联网、语音识别控制多媒体、手机支持carplay等丰富功能。虽然沃尔沃V60是S60的旅行版，但是在动力上却和S90使用的同款，都搭载了轻混系统。试驾车动力就是之前的T5动力+48V，最大马力为250ps，峰值扭矩350N·m，作为能够拉动XC90的主力动总之一，拉动这台V60更是压力不大，零百加速可达6.8秒。全新V60的前悬比较短，外加上发动机舱比较长，所以营造出了一种纵置发动机的“假象”。新车轴距增长了近96cm，达到2872mm。