资讯 | 高速NOA支持收费站通行，理想汽车开启AD Max 3.0进阶版内测

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 日前，理想汽车向部分用户开放AD Max 3.0进阶版。本次升级主要涵盖三个功能：全国通用的城市NOA（导航辅助驾驶）、城市LCC（车道居中辅助）的代驾指挥，以及高速NOA的收费站通行能力。

具体来看，理想AD Max 3.0进阶版城市NOA功能得到进一步提升，支持避障绕行等智能驾驶辅助操作，用户只要输入导航目的地开启导航，便可以通过城市NOA抵达。

对于城市LCC代驾指挥功能，当在屏幕上看到有左右转向的标识时，可以点击中央屏幕的左转/右转，车辆的LCC即可直接完成左转/右转。除了在中央屏幕上直接点击控制以外，用户还可以通过语音的方式来控制。

与此同时，AD Max 3.0进阶版为高速NOA功能增加收费站通行，在设置里打开通行开关后，用户可以在设置中选择人工或ETC通道。目前，部分收费站已经可以供开通供用户体验。

理想的驾驶辅助功能

理想L9(图片|配置|询价)

理想的AD Pro以视觉感知为主，专注高速等封闭道路的辅助驾驶体验，标配地平线征程5芯片，具备128TOPS算力；AD Max辅助以激光雷达，标配NVIDIA双Orin-X芯片，具备508 TOPS算力，能够覆盖城市道路的辅助驾驶。

市场分析：

驾驶辅助是如今汽车配置竞争中不可忽视的因素之一，如何解决交通环境复杂的城区路况，也是各家车企当下主攻的方向之一。如今，理想汽车除MEGA仅搭载AD Max驾驶辅助系统之外，其余理想L6、理想L7(图片|配置|询价)、理想L8(图片|配置|询价)以及理想L9均推出配备AD Pro和AD Max驾驶辅助系统的车型。各位对于AD Max 3.0进阶版有什么看法？欢迎大家在下方评论区给我们留言。