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    预算10万,买纯电车看看这款,大厂出品,低至9.98万起,灵活好开

    在我们日常的用车场景中,拥有一辆代步小车,用于上下班、买买菜、接送娃还是挺方便的,主打的就是一个好停车,能耗低。新能源汽车兴起后,纯电小型车的市场也不断升温。笔者最近了解到,比亚迪海豚(图片|配置|询价)目前关注度比较高,它在3月份卖出了12672辆的成绩,比2月份多卖出了3459辆,在整个小型车的销量榜中排名第二。

    2024款海豚 荣耀版一共有4款车型在售,官方指导价为9.98万—12.98万元,相较于之前年款,起售价有了下调,性价比得到提升。它的纯电续航里程最高420km,配四轮独立悬架,搭载DiLink车载智能系统。我们今天围绕海豚 2024款 荣耀版 420km 时尚版这款配置来详细探讨一下它热销的秘诀!

    从外观看来,海豚的造型非常圆润,从前脸看上去有一种萌萌的感觉。它的前大灯比较宽,和前格栅区域进行了融合;车头底部的设计比较立体,配有梯形的进气口。在灯光方面,其配备LED远近光,拥有日间行车灯、自动大灯等配置,并且支持大灯延迟关闭的功能。其中,自动大灯能根据外光线的明暗进行开启或关闭,比较实用。

    从侧面看来,海豚的造型显得很运动。它的车窗周围和后视镜采用的是黑色的材质装饰,给车顶营造了悬浮式的造型。其车身侧面有凌厉的线条勾勒,呈现出Z样式的折线,增加了硬朗感。它的门把手采用内扣式的设计,有效防止冬天冻住,还能降低风阻,实用简便。它配有16英寸的低风阻运动轮毂,挺有识别性的。尾部则看起来比较的饱满,尾灯采用了的贯穿式的设计,并进行了熏黑的处理。

    海豚的车身长度为4125mm,宽为1770mm,高为1570mm,轴距达到了2700mm,虽然定位小型车,但是却拥有堪比紧凑级车的轴距。我们坐进前排,看到海豚的中控台设计还是非常有特点的,其采用的是海洋元素的设计风格,看上去时尚年轻。整个座舱采用粉色、米色、黑色的颜色搭配,具有较强的层次感。座舱中有较多的软材质的包裹,在细节处还有镀铬亮条进行了装饰。

    身高175cm的体验者坐在前排,找到舒适的位置,头部还有1拳的空余。来到第二排,头顶拥有大约2指的空隙,腿部放松,距离前排能得到2拳左右的空余。另外,海豚的后排没有过高的凸起,对于坐在中间的乘客还是比较友好的。它的前排座椅支持加热、通风功能,也支持电动调节功能,都是比较贴心的配置。

    海豚的中控台上还有保留的较多的物理按键,并采用中文的标注,非常用心。在配置方面,海豚还配有DiLink车载智能系统,支持手机App远程控制功能,我们可通过手机进行数字钥匙、远程控制等功能。它的中控台上配有一块12.8英寸的可旋转的屏幕,屏幕的流畅性和色彩饱和度较高。互联方面,它支持蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级等功能,可以通过语音唤醒的方式,让车机助手进行部分功能的操作,增加了驾驶的安全性。另外,其还内置了应用商店,有海量的软件下载。

    海豚还配有50W的手机无线充电装置,并配有内置行车记录仪、原厂ETC等舒适配置。辅助驾驶配置方面,它还配有360°全景影像的功能,配合前后雷达,让泊车更简单。另外,它的顶配车型还支持L2级辅助驾驶功能,搭载比亚迪DiPilot辅助驾驶功能,智能驾驶功能更强。

    动力方面,420km 时尚版车型搭载95马力前置单电机,最大扭矩为180N·m。其搭载了比亚迪的刀片电池,为磷酸铁锂的类型,电池容量达到44.9kWh,支持快充,它的工信部纯电续航里程420km。另外,海豚还支持VTOL移动电站功能,最大对外放电功率为3.3kW,外出游玩还是挺方便的。

    在体验中,海豚的起步非常轻快,轻踩踏板就能得到积极的动力回馈,它的官方0—50Km/h加速仅为3.9s。在城市中走走停停,动力输出顺畅、直接,没有拖泥带水的感觉。另外,2024款海豚升级到了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的悬架组合,在面对减速带、坑洼路面的表现更加的从容,行驶的质感有了较大提升。另外,它的转向轻盈,反馈比较柔和,方向盘容易操控,很好驾驭。

    总结

    就整体来说,海豚是一款非常不错的代步小车,好停车、易操控。另外,它的外观时尚、三电系统稳定可靠、续航能力较强,内饰和配置也容易讨好年轻人。海豚的销量不错,市场保有量高,在保值率和保养维护方面也有一定的优势。笔者认为,这款车还是挺值得,对此你怎么看呢?

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