日产Serena会在明年引入吗？有两个硬伤要解决

要大买公交车去

这种车不太可能引进国内，国内对这种类型定位的车需求不大。如果是国产品牌依葫芦画瓢造一个极其类似的，卖10万上下，那销量可能有万儿八千台，但合资厂原版引进国产化，价格必然没优势得去到18-23万至少了，就没啥搞头了。 目前国内，这种“纯家用取向的紧凑级MPV”没这么大市场需求，如果国内将来逐渐培育出这种纯家用属性，大空间，省油，很多座椅变化储物槽的紧凑级MPV需求的话，比亚迪吉利那些厂肯定会做的，不用急。 再说东风日产，这家公司的产品引进出大问题了，海外换代逍客出了5年了快，国内至今再卖老款；QX60同平台的那个7座中大型SUV也不引进，在售车型普遍老旧，低档。那么多急需车型没引进呢，哪里轮得到引进这个MPV？ 期待合资不如期待五菱，五菱佳辰要是改成侧滑门，换套2.0L混动，卖个12-15万，倒是有点点可能性

日产技术牛，三缸机玩转七座mpv。期待e-pr国内上市

这个这个车宽我还是比较喜欢的，车窄一点看上去不好看，但是在拥挤的城市开，停车转弯比较方便。另外这个车是家用车，谁会开一台家用车去飙车呢？所以动力一般反而更好

终于看到成都节目组讲引进版家用MPV了，期待能有类似塞丽娜StepwgnNoah等优秀家用MPV的引进，一定要有混动版。