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    电气化不等于电动车!各种形式的混动驱动到底有何区别?—科目七

    发布于2020.9.23 17:30.万次播放
    尽管燃油车在燃油经济性方面一直有提高,但是在更加高效地利用能源这点上还是和电动汽车之间存在无法逾越的差距。汽车电气化程度越来越高必将是后续汽车进化的正确方向,但汽车电气化并不等于纯电动车,那么后续真正的发展方向和技术路线到底是如何的呢?汽车电气化之路最终将走向哪里?本期科目七将一一解答。
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    • 增程式是绝对不是未来的发展方向
      2020-09-24回复8条回复举报10人 点赞
    • 阉割版混动车,美名曰增程式
      2020-09-24回复3条回复举报3人 点赞
    • 比亚迪唐这种复杂的混动 不是什么厂都能做出来的,否则奔驰也不会找他
      2020-09-24回复6条回复举报3人 点赞
    • 其实目前增程式汽车的思路还是对的,国内汽车厂商没有技术可以制造高端的发动机与变速箱,而用一台几千块的低端发动机做增程器就可以制造出一台几十万甚至上百万豪车才有的动力水平,如果就把它当做油车开那还是挺香的。
      2020-09-25回复2条回复举报2人 点赞
    • 理想汽车的托儿
      2020-09-24回复2条回复举报4人 点赞
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