连气囊都敢缩水，三菱开创了减配的新天地！

我就是欧蓝德车主，真心说话，家庭用是绝对够用了，本人喜欢自然吸气的机器，平顺，稳定，可靠！2.4自然吸气的能调教到192马力，同款同级别的都有啥车？个人感觉已经不错了。不喜勿喷！

帕萨特在中保研的测试更为严苛，如果把所有的汽车厂家比喻为一个班级，而测试比喻为一场考试，那中保研的测试是闭卷的高考，中汽研是小学一年级的考试，而且是开卷的。所有的厂家被中保研抓去参加了一次高考，帕萨特考了个不及格，而且是高考史上分数最差的不及格，大众作为帕萨特的家长，为了给大家证明自己的孩子是最优秀的，主动申请参加一年级的考试。把一套一年级的题目拿出来，事先暗地里做了一遍，然后让大家一起来看着帕萨特重新考一次这套一年级的题目，结果是高分，然后花钱请来各路媒体大肆报道，说帕萨特考试考了一百分，在评论区，早已花钱雇好的水军也开始大力附和，说这套一年级的题目有多难多难，帕萨特考出高分足以证明自己有多优秀什么的！我 觉得这是把消费者当傻子呢！但是，还真有人相信，并不是傻，是无知，根本就不知道中保研和中汽研的区别，一般这类人都是不上网的年纪大的那群人！总结：车还是那辆车，洗白水军一茬换一茬，劝大家睁亮眼睛，珍惜生命。，远离帕萨特！

只要在中国生产的车，没有不减配的，

三十年前开着帕杰罗(军绿色加金色拉花)把朋友的东风5吨卡车从水稻田拉上来，卡车上还有1吨多的货呢！往后的几年里有好几个朋友相继买了那款车，质量口碑是企业生命，忘了这点也就到头了！

不是三菱干的，是广汽干的