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    买不起雅迪只能骑泰迪

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    04-25
    三月以后的都是镀锌板了。图1三月以后的都是镀锌板了。图1
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    04-22

    还在2018-2019年时,新能源汽车对于消费者来说就是:骗补、共享汽车、特斯拉、公交车 这是那个时代对于新能源的主流印象。这些标签对于我们来说,感觉自然是不好的,而当时的舆论更是: “新能源不就是骗补的,能拿来家用吗” “国外这车做得真好啊,破百只有x秒” 然而就在这样的舆论环境下,仅仅五年就五年。我们的新能源成长为什么样子了呢? 根据乘联会的数据显示,2024年4月上半月,新能源汽车渗透率已经超过50.39%,过往新能源车的负面刻板印象已经被打破,越来越多的消费者正在选择新能源汽车,而购买燃油车的人正式成为少数派。 再看看过往如日中天的燃油车 3月合资燃油车终端销量不尽人意,当年的合资车头牌风光不再。丰田品牌中仅有一汽丰田进入销量前10,位居第九榜,同比下滑7.2%。除此之外,广汽丰田、广汽本田、东风本田及东风日产均无缘榜单前十。 有此变化,一个是归功于新能源汽车出行成本更低,乘坐更安静,智能体验更好的产品优势,另一个则是归功于国策大力扶持。 现在的新能源汽车已经明显从政策驱动转向市场驱动,成为消费者出行的新选择,同时一个产业的蓬勃发展会带来庞大的就业人口,拉动经济消费。 相信中国的新能源车将会是汽车历史中浓墨重彩的一笔。#新能源取代燃油成定局##亿点曝光计划#

    永远不要低估国家的决心图1永远不要低估国家的决心图1
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    04-21
    投诉比亚迪发帖,遭威胁删帖且不提供车数据图1投诉比亚迪发帖,遭威胁删帖且不提供车数据图1
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    2023-06-09
    小酷飚的实用改装之安装尾箱图1小酷飚的实用改装之安装尾箱图1
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    03-02
    油电版三菱Xpander与Xpander Cross HEV亮相泰国曼谷国际车展!图1油电版三菱Xpander与Xpander Cross HEV亮相泰国曼谷国际车展!图1
    油电版三菱Xpander与Xpander Cross HEV亮相泰国曼谷国际车展!图2油电版三菱Xpander与Xpander Cross HEV亮相泰国曼谷国际车展!图2
    油电版三菱Xpander与Xpander Cross HEV亮相泰国曼谷国际车展!图3油电版三菱Xpander与Xpander Cross HEV亮相泰国曼谷国际车展!图3
    03-26
    今天又爽了一次啊图1今天又爽了一次啊图1
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    终于被这车给教育了图1终于被这车给教育了图1
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    人啊,有时候确实不能坐井观天!每天被推送的各种信息推送过来,误以为世界就变了? 看了过去一年全球汽车销量,我发现比亚迪这么猛的销量在全球只和铃木!!对,就是语燕天语这种鸟车的铃木销量相当! 所以,不以物喜不以己悲! 今天去华贸看了一眼赛博皮卡,一个字,绝! 这种设计,这种材料,这种车型只有马斯克这种鬼才能做出来!但是,如果这车能国产,相信成本能低很多!这种特征哦给你冷轧的不锈钢,国内很有优势!一旦国产,这车一定不是按照皮卡销售,大概率是SUV旅行越野车!一旦那样!3秒多的,5米7长的车真的就是尺寸和性能加不喷漆的外壳遥遥领先! 今天还看了一眼福特烈马 bronco 一个燃油车 造型很坦克 很卫士 就是那种方盒子 但是看细节 这就是只有原汁原味才能造出来的粗糙中透露出的调调 ! 这种粗糙如果做精致了就不对味了。就好比!吃盖饭就是饭菜混吃才香,你精致摆盘饭菜分开是好看,但是没那味儿了。 兄弟们,这世界很大,作为汽车内容作者,我确实有时候不能完全一位的自卖自夸,真的要看清现实,找到差距,亡羊补牢,最终站到世界之巅! 就像华为余承东说的,要做就要做第一 就像雷军说的,要用很长的时间现做到世界前5 这个时间很长,路很远,需要车厂,用户一起携手努力!一家一家超越! 首先,2024年继续能干掉铃木!再谈征服全球!

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    01-28
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