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不到19万 平替理想L6 #星纪元et #理想l6
驱动boy
提问别克 E4 臻享及以上配置，优惠3.5（全款），99元保险（车损+200三者），另外有置换补贴，没有充电桩，库龄半年以上，这价格怎么样？
用户9985413671188
HEV里程刚过3000发动机拉缸，需要更换发动机总成，机油刚换600公里跑没了，退车还是等死。 23年11月17日提车，2月第一次发动机故障，在高速上行驶发动机无法起动，3月7日第二次故障，也是在高速上行驶，4S店检查后说出厂机油不足，应该3升多，实际只有1.3升，维修主管给的答复说如果再出现这种情况就会对发动机造成损坏，可以要求申请退车。 更换机油后，行驶了600公里，3月29日又报发动机故障，拖车到4S店，增压器和各种管道都是机油，就发动机没有机油，发动机火花塞积炭严重，给出意见是更换发动机总成，清洗三元催化器和各种管路。上次怎么不检查清楚啊，草草加个机油就办了。这次是换发动机，不给退车，说不符合三包，咱是不懂车，只能吃哑巴亏。 新车啊，老铁们！总里程7002，HEV里程才3000，爱护有加，到现在都没有一点擦碰。就要换发动机，降价咱赶不上，折损咱是第一名啊。 联系400客服投诉，等了一天，400和4S店商量去了，一天没等到反馈电话。我的诉求是退车啊，这车哪里赶开，一天到晚跑高速，这和等死有什么区别，换了发动机也不敢开啊。在两个4S店待了一天啦，售车的4S店没有售后申报权限，修车的4S店说从哪买从哪退。投诉无门啊，有伙伴们知道怎么处理吗？12315投诉有用没？只能借助媒体
广本老baby
定了zrv致在精英版，全包11个w落地，不知道还会不会贵，送了贴膜，地毯，前后雷达，记录仪，皮座椅，地盘防锈，自动落锁，自动升窗，5桶绿桶机油
元气满满玩电车
老郭机械局
虽然大家都生锈，但是丰田荣放跟奇瑞长城比亚迪的，性质真不一样
小虎越野冲冲冲
小鱼跳跳拍车
CloudLiu1030
我今天去检测厂验车，比预计时间断。想起来两周前星途销售告诉我摇光cdm试驾车到店了。既然无事，就去看看。到店后第一眼就看到展车，亚光灰色挺漂亮的，内饰是白粽色，当然试驾车也是。 找到联系我的销售，直接申请试驾。不过试驾期间的感受车底盘没的说，过减速带cdc悬架起的作用很大，但是和理想的cdc那种感觉稍差，理想的cdc过减速带坑坎的感觉是那种类似弹动皮筋声音，摇光cdm是很紧实的声音，每个人感受不同，大家自己可以去对比下。我自己调的hev模式（这一会我在吐槽），急加速到发动机介入并没有感受到发动机介入，但是能看到能量条是绿色变为红色应该是发动机介入科。空调这块，北京10多度，试驾员还开暖风差点没热死我，然后又给我开冷风，要不是还穿着羽绒服，我都怀疑他是不是想让我感受冰火两重天。整体试驾感受，这车还不错，但是质量方面还是有待考证。 说下缺点吧，驾驶位座椅偏硬，但是比零跑c11 1.2t那款软一些，我觉得我可以接受。中间的储物盒有点宽，导致主副驾驶盲插安全带有点费劲，这点我觉得可以改进。系统操作就不说了，那个我要吐槽。最后说下动力，动力强比纯油强，但是和我亲戚的，腾势荣耀400纯电动力感觉弱一些。 好了我要开始吐槽了，星途4s店销售很热情，但是试驾员是怎么回事？就是一问三不知。别的品牌（除了长安欧尚那是体验最差的试驾）销售都能讲解，星途试驾员就把我带到指定位置，就坐在副驾看手机了。我问他如何切换到发动机运行和电动运行的那个显示分配的图像上，那试驾员就嗯了一声。我又问转弯时候有没有盲区显示，又给我嗯了一声，我当时真想开骂了。 最后我懒得问了，匆匆结束试驾。跟销售了解下啥气候优惠最大等活动，就离开了。找机会还是去别的4s店在试驾下吧。这次感觉真糟心。不过车还是不错的，我个人感觉价格高了点，但是值得入。
车手视觉
这期看完你如果还纠结买不买新能源车？建议从头再来一遍。#新能源汽车 #新能源车电池寿命一般都是几年 #新能源车电池
李师傅修车济南店
双离合变速箱
老王养护
日系不用CVT为何挑战AT?买马自达尽量选大排量 #dou是好车
雪鹰哥麻辣车评
插电式混动，增程式混动，轻混动，48V混动，这些还整不明白啥意思吗？ #雪鹰哥麻辣车评
疯狂车主说
马自达CX5车主的梦想竟然是奔驰
堂堂_105
轮方向盘操控，本田更胜，转弯可能有可转向比，所以舒服吧，但后门打开有点重，而丰田比较轻。 隔音吧，日系就那样。交响乐。
用户8818847440144
不再从“众”，信“马”由缰，途安2.0智雅 置换 CX-5 2.0智雅增配 一直是上海大众的用户，第一辆GOL，便宜但是巴西车的质量和问题很多，所以开了5年换车（保值率没想到很高）虽然还是大众，但只选欧洲原厂非特供版本，果然14年+来稳定可靠，除了爆2次四通（通病），其它没啥大问题，目前还没换过正时套件，前刹车片也是今年618第一次更换（师傅说还能开3年）。但是不可否认部件老化，舒适度下降，噪音巨大，维修保养，年检花费都是促成换车的理由，但真正下定决心是因为今年被追尾2次！！还是有点不舍，4.4米的车长，好开好停，视野巨好，内部空间拉人载货都合适，但确实老了。 本着安全可靠，省心耐用的原则，第一时间去了当年看MAZADA 5（其实14年前就差点成为马主）的店，还在，居然还在，哈哈。CX-5，全球车型+AT+自吸-GPF正是我的所爱，动力空间等问题在我这里都不是问题，正在纠结智尚pro还是智雅pro，销售说不如考虑改款前的库存智雅+360+安选包，等于2024智雅pro（？），考虑一周订车：裸车14万，置换补贴0.4，按13.6开票和计算购置税，加上上牌费和保险15.35万落地，还能申请2800的上海市燃油车置换补贴，比当年途安还便宜，但是整车配置高很多。 在我看来，选油车就要省心省力可靠，要速度和激情尽可以买电车，所以完全没考虑2.5L的CX-5，也放弃了一众其它品牌2.0T+AT的高功率车型。至于ＣX-50，颜值真的很高，但是性价比不够，对我来说也太大，后悬不是多连杆不能接受。下周拿到临牌就可以上路了，期待~~
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