认证:ID.4 X车主·车龄1年
简介:好运常伴,名表交流
玩泥巴的杂鱼
🙋🏻♂️情况介绍 因为常年两地跑,油价也比较高,就考虑油车换成电车。当时看毛豆Y,本来准备下定了,因为不让开进单位,无奈只能放弃,就去看了其他电车,对比了比亚迪,理想,小鹏等新势力的电车,发现还是id的电车脚感更像油车,开起来很舒服,...查看全文
Gerrard007
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了3554公里,续航情况如下。 我的车是ID.4 X 2022款纯净长续航版,在上海开得比较多些。 在室外温度是27℃的情况下,可以跑518公里。百公里耗电量15KWh。 9月初,跑了趟高速共342公里,高速部分大概300公里,从98%电到了32%电,后续又跑了2趟300多公里,基本都是使用65%左右电量(都是全程开空调)。续航很稳定。市区内基本55%-58%的电能跑300公里(现在这个气温下 没开空调)
等待197
我全身心关注了电车有两个月,最后选择的ID4X。首先必选三元锂,第二续航要长,并且不虚标,第三底盘。以前油车上该有的都要有。最终选了ID4X极智版,最像油车的电车
Gerrard007:【空间表现】 因为是纯电平台打造的车,后排中间没了凸起感觉后排一下子宽敞了,加上id本身后排感觉也挺大,前排因为我们全家体型都不大所以驾驶位和副驾也就感觉挺大了。 【充电时间】 因为家里有车库所以安装完家桩是真的方便快捷,10点后充电走起,设定好充到80%,早上起来反正就到80%停了。外面的快充也去用过了,特来电不咋地,星星充电很不错。 【续航】 续航应该是大多数人再选电车时首要会关注到的一件事,我买的官方标607公里,因为从上海回老家是在300公里多一点点的路程,中秋节那天清晨返回老家,出发前98%电量,市区加高速共开了340公里(因为开错一个高速口),高速基本按限速内减5㎞/h ACC(全程开空调),还剩31%电,续航满意的,因为新车刚提一开始以为,满电,高速也就只能开300出头些(后面又试了2次都是全程空调,96%电量出发到家还剩34%) 【智能化】 这点可能是车友都吐槽大众的,确实和国产大厂和新势力比起来id的车机水平肯定和他们不在一个水平线,不过还好我上车只需要导航和音乐,无限carplay好用。 【最不满意】 这点我要吐槽新车气味,我8月底提车的,车子是7月份生产的,味道确实大了点,特地开去外婆家通风,除了新车味道大一点,其他确实感觉都不错。 【驾驶感受】 高速上id的ACC真的很好用,车子挺居中的,也不画龙,转弯了方向盘也是缓缓的过去,解放了双脚,提升舒适感。不过毕竟是辅助驾驶,脚还是放在刹车上安全。 我一开始选电车时备选的有海豹 sl03 和id,海豹也想到不错,可惜媳妇儿要suv,不过误打误撞,ID买了后确实感觉挺不错的。祝各位车友们都买到自己喜欢的车!
冷墨2013
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? ID.4 CROZZ2021款长续航PURE+两驱版 2022-03-05在南昌购入 裸车价24.19万元, 全款落地价21.00万元 珠光白+2000,保险+5975,上牌+140,其他的是优惠
EV车世界
1月28日,观致汽车正式发布了观致6的官图。观致6采用了相同的“钻石切割”设计语言,纯电动版车型与燃油版车型分别提供两种不同的前脸设计,其中纯电版车型采用了封闭式中网设计,而燃油版则保留了传统的进气格栅;...查看全文