认证：标致408车主·新提车
简介：聋子听见哑巴说瞎子看到瘸子奔向了爱情～～
狮魂美学
给想买小狮子的朋友一些参考，跑国道的油耗。
如歌褪变Qier
前几年大家买车的时候保值率是一项重要指标，想着开几年卖车的时候少亏点，实际上这个保值率很有欺骗性。那么保值率是怎么回事，卖二手车的价格/指导价就是保值率，我举几个例子。 买保时捷都要加价，100万保时捷按照加价20万来算，需要130万落地，假如开两年100万卖掉，二手车价100万/指导价100万得出保值率100%，咋一听一分钱没亏，实际上车主实打实亏30万。 前几年买凯美瑞几乎没优惠（2020年我陪朋友去看过），按照20万裸车算，落地价为22万，假如开两年17万卖掉，二手车价17万/指导价20万得出保值率85%，听起来保值率也挺高，实际车主也亏了5万。 21年指导价14.77万的408十周年纪念版12万落地，假如开两年卖8.5万，二手车价8.5万/指导价14.77万得出保值率58%一听很惨，实际上车主也才亏了3.5万。 根据这三个例子，我们可以总结出优惠越少的车子保值率越高，但是实际亏损都是差不多的。而且这几年为啥没人谈论某些品牌车子保值了，因为市场竞争激烈，所有品牌都在降价。又比如说曾经加价3万才能提的es200，当年落地36万，如今26万就能落地了，就算是以现在的新车价卖出也亏10万，但是开了两年的旧车怎么可能还能卖的和新车一样的价。 所以这个大环境下，大家就不用再考虑保值率了，早买早享受，晚买享折扣，不买立省。
曾氏宗亲
22款408上不了锁，后备箱可以用钥匙打开，是什么情况
thunderfoxgao
今天在工业区和高速上都看见了和我同色的小狮子，在高速上还和2BExx的车主飙了一下，高速上一百四五动力都随叫随用，新款的宣传视频极速跑到200多，真不是吹的，已经开了2000多公里了，感觉现在越来越顺手，开起来越来越舒服。买408不后悔
秋天丿童话
作为22款408预售车主，提车到现在已一年多，目前行驶了42133公里，我自己都无法相信行驶了这么多。小狮子为我遮风挡雨，陪我上山下海，更重要的是日常通勤，免受挤地铁之苦，非常感谢！之所以考虑买车，主要也是因为每天上下班通勤挤地铁太痛苦，在广州工作过的小伙伴都知道，早晚高峰期“死亡三号线”的威力。情愿塞车也不愿意塞人，太难受了。 可能会有小伙伴说，你行驶里程这么多，买新能源更划算啊。不为别的，就是喜欢汽油味。 这4万多公里以来，从一开始的新手小白，一路上慢慢成长起来，不管是城市道路还是乡村小道，或者是城中村窄路，都能够游刃有余，真正做到了和小狮子融为一体。如果你是嫌at变速箱换挡有顿挫，那请你一定要打开S运动档，那个油门太跟脚了，唯一不好就是运动档油耗有点大 东风标致408和其它品牌的车最显著的不同应该就是车内没有任何皮革的味道，这点是非常值得点赞的。坐过其它很多车，不管是新的旧的，国产还是合资，说真的，都会有很重的皮革味道，即使他们车上也放着什么除味碳。 一台车有它的长处，也会有它的短处，想要做到十全十美，太难。中低配车型搭配的原厂佳通轮胎，耐磨性没得说，就是胎壁太薄，刮蹭一下或者速度快一点过坑都很容易爆胎壁，已经有不少车友经历过。还有就是后排中间安全带卡扣硌屁股，建议后排中间位置不要让屁股大的人乘坐。 当然，也会有很多人说标雪万年扭力梁，板悬。只能说，一分钱一分货，10万这个价格区间的车子，哪个不是板悬？所以，买车子，别人的意见不要考虑太多。
正直钢笔9B2
①保险:保险首年要贵一点，我这是第二年，交强+商业我是3200左右/年，不出险的话以后每年会更便宜。 ②油费:我的车加95，开车上下班30公里左右，再加上周末去周边转转或回老家，一箱370元，一个月两箱油750元，一年8500元。 ③车位及停车费 小区车位200元/每月，自己觉得已经很划算了，虽然是地上车位，公司楼下停车免费(停车随缘，找不到车位要停去更远的地方，再加上偶尔去商场或出门的停车费每月大概50元，综合下来每月250元，一年2300元。 ④保养费用买车送了两次保养，还没花钱。 ⑤洗车费，基本每个月洗两次车算上特殊天气可能洗的次数更多，个人还是喜欢自己的小车干干净净的样子，每次洗车30元，每月60元，一年720元。 综合下来每年养车费用15000元，平均每月1250元，也算是平均水平了吧。
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