简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝先帝
顶上去 入门23 中配26 高配30 顶配32 福特江铃拿去重点参考 马友心声
湛江众智一汽大众
大众车的离地间隙是多少呢？今天带大家看一下#每天推荐好车 #湛江众智汽车贸易有限公司
木易木由木由
用快充可以看到kw，但app里面只有电流和电压，很不方便，厂家为什么不更新一下更直观的看到功率呢？
智电出行
极狐汽车将在1月25日对旗下阿尔法S/T进行焕新升级，除原森林版产品配置升级外，还会推出3款新版型产品，包括两款续航在600公里以上的车型以及一款行政版车型。智电出行了解到，极狐即将发布的行政版车型是基于阿尔法S 525S版型打造的，定位大...查看全文
memorylosss
超真实续航: 气温:－2°=6°（早上冷中午热） 出发:8.30车里捣鼓蓝牙耗时30多分钟，实际出发9.00 到达:充电站下午2点30 耗时:5小时（减去早上捣鼓蓝牙和中午放水共1小时） 速度:有快有慢，平均60 道路:国道 续航:310（292+18） 剩余19%（停车刚好跳） 折扣:理论530，实际到0%应该380左右，71%左右，7折！ 后面有到西安的200公里评测，能耗好一些，还有过两天上甘肃，从低海拔到高海拔的高速测试，看看真实续航表现续航到19%，跑了共310 整个车给我的感觉非常好。车体比较紧绷。开起来的话，如果用0~10来表示软到硬。那他应该处于6的水平。我之前16年买的宝马车，和他的驾驶感觉非常相似。宝马车开eco也可以动能回收,但是宝马的动能回收拖拽感非常强。起亚的我只试了二档和三档。二档非常舒服，三档也不错。车子我们已经买了五六辆了,大多数都已经卖掉了,品牌有宝马，丰田,奇瑞,广汽,大众,这其中用的最舒心的,那我必须要说丰田了。本人比较钟爱丰田的布沙发。真的不喜欢皮革,夏天流汗冬天冷。现在买了起亚E V5。这次从郑州到西安。这个车开起来的感觉真的非常像那款宝马。转向精准，没有虚位。还有一点比较好的就是没有任何异味。
玩车的史萌
给“兰博基尼”加92，看看开下去会怎么样！
萝卜报告
新哈弗H5 这车太大了！
老潘讲车
视频有点长，但真的学到点东西！#每天一个汽车知识 #抖音汽车 #抖音汽车人共创计划
汽车钢铁Man
我的阿特兹2.5L尊崇晶钻蓝开了两年半，被大家吹的出神入化的6AT，具体体验给大家分享一下，不涉及任何利益关系。 1，低速响应一般，虽然是2.5，但毕竟是自吸，起步的时候稍微有点力不从心，而且换挡感比较明显。 2，中高速响应一流，只要开起来，油门跟你的脚就会粘在一块，这种感觉很爽，在路上随意穿插，如鱼得水。当然这得开过之后才能体现出来，光看文字或者听说的话压根感觉不到。 3，高速响应一般偏上，因为只有6AT，120以上要是再使劲踩的话，爆发感不如2.0T。不过它能给你源源不断的动力储备感，信心十足。 4，这个驾驶感受很难量化，而且变速箱在习惯你的踩油门方式之后会记录下来，如果突然换一个人开的话，变速箱逻辑会差一些。 5，另外这个风琴式的油门真的特别敏感，有很多车型的油门设计的很硬，不让你使劲踩。阿特兹的油门轻踩就到底，而且想要做到非常跟脚的话也是得稍微用力踩一下。 6，最后就是油耗了，两年3万公里下来，平均8个油，就这还是经常暴力驾驶之后的。我平常都是加92，偶尔会加95，这个油耗我给别人说很多人都不相信，但表显就是这些。 总之，它就是很给人驾驶欲望的一台车，过弯想加速，油门想深踩，就是这么简单。
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