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    用户2841084658954

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2012年花70万买的路虎极光,现在仅卖9万块,车主含泪翻新继续开图22012年花70万买的路虎极光,现在仅卖9万块,车主含泪翻新继续开图2
    2012年花70万买的路虎极光,现在仅卖9万块,车主含泪翻新继续开图32012年花70万买的路虎极光,现在仅卖9万块,车主含泪翻新继续开图3
    2023-11-11

    U8在沙漠翻车了! 这次是用户自己开翻了。 老怪最担心的事终于还是发生了,但是没想到会这么快。 一开始没有看到过第四张图片,只看到侧躺在沙漠里的U8车顶变形竟然如此严重。 可以看看第三张图,载着U8的拖车出车祸,U8从拖车上直接被甩到几十米高的山崖底下,还是硬地,车顶都没有丝毫形变。到底是从多高的沙山上翻滚下来,才能导致车顶形变如此厉害? 老怪怀疑,应该是车主对动力如此强劲的新能源汽车不熟悉,冲沙没控制好车速和油门,收油不及时飞车了。 后来在其他人拍的视频里,看到了第四张图的情况。 果然跟老怪的判断是一样的,刀锋顶部没有一点痕迹,车是直接飞过了刀锋几十米,直接砸在了山腰上然后翻滚了几圈。 这要是换了其他车,我估计车里的人可能就没机会下车来收拾东西了! 这就是老怪一直担心的,没有驾驶新能源汽车越野的经验,没有驾驶超级大马力新能源汽车的经验。然后贸然开着U8出去进行各种难度比较大的越野活动,结果就容易导致这样的事故。 600匹马力的新能源汽车,他的动力响应速度相当于800马力的燃油车的感受。仰望U8拥有1200匹马力,还没有完全熟悉它的性能,然后没有开着U8去玩过越野的车主真的要谨慎。 不管什么车,最终还是需要驾驶员来开他,所以老怪一直说,越野,70%靠的是驾驶员的技术和经验,30%才是靠的车的性能,驾驶员的经验技术决定了下限,车的性能决定了上限。 这种大型沙漠越野,经验技术尤为重要。

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    豹力团大老怪图2豹力团大老怪图2
    豹力团大老怪图3豹力团大老怪图3
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    2023-11-19
    没有更多了~