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    小石石石石头

    认证:领克08 EM-P圈主

    简介:只看买不起的屌丝,在人均法拉利的年代,温饱还没有解决。

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    #晒心得赢福气礼包一、 买车背景介绍 从23年10月份就开始开始想要买一辆车,其实自己上班来回也才12公里,其实就是很简单,觉得该有一辆属于自己的车了,然后就是觉得回老家或者女朋友出去旅游不要再因为要坐高铁,打车这些交通工具被这些时间支配的感觉。 二、 选买过程 我是怎样选择这辆车的? 首选我第一选择就是买辆混动的SUV,我怕有续航焦虑的问题,(因为家里的小电驴已经把我扔路上好几次了哈哈)可我不太懂车,认为销量为王的道理,(颜值也不是说有很大要求,符合眼缘就够)所以基本上一开始心里就定比亚迪系列,耐不住他销量高呀,第一款去看了改款后的宋PLUS dmi,那款17.98版本,落地当时七七八八要也快20了,也符合我的预算,但是看到网上和众多车友群的吐槽说啥从迪粉到迪黑只要一辆车的时候,我犹豫了,随即搁置一段时间,到了11月份,看到BYD销售在朋友圈发的护卫舰07,也很好看,最主要是他是中型SUV,我认为级别高点肯定有些不一样的,降价后和宋差不多价格,车也够大,配置也高,优惠之后和是落地21,5左右,但车友群反馈有些地区都已经可以在20以内提车了,但是我这边4S店价格咬的很死,所以我就再观望观望(在这个期间我买车的欲望已经很强了哈哈),中间也去了好几次BYD的4S店问价格,就是不松口,那我就继续等,后面朋友叫去去看看领克08,我拿着08和护卫舰对比了一下,感觉大差不差,其实我也看不大出来,不过配置很高,第一眼看上去08会比护卫舰07帅,就去店里看实车,很符合眼缘,最主要价格也可以在20出头全部办完,回家之后下定了,下定完我才去约了试驾,可能是因为第一辆车吧,我感觉哪哪都好,操控啊智能化都不错,小白第一辆车试驾期间也谈不上优缺点,就感觉很舒服 三、 能耗表现 📉 能耗分享 提车到现在目前总里程开了846公里,加了一箱油, 电耗:因为上班离家距离比较近都是当纯电再开,充满电120的版本续航用WTCL是显示(100)我实开下来是70~80公里左右电耗在20.4kwh/100km杭州冬天 油耗:开的最远的一次是高速馈电情况下出发,开的性能模式,长途开车的话推荐性能模式保电策略更好些,馈电油耗在6L左右,开完全程还车还给车反哺了30%的电哈哈 四、价格分享 我的购车价格 期间也在对比和犹豫,当时怕12月份没有了哈曼卡顿,领克的饥饿营销对我很有用哈哈,我记得很清楚在11.30号晚上11点多锁的单,然后就开始了半个月多的等车时间 费用明细: ①车版本:215800黑色120续航Halo ②优惠:6000官方优惠+1000百万车主卷+4000地补(总优惠11000) ③上牌费用:工本费120+运费18元 ④保险:4100 ⑤赠品:目前都是宋行车记录仪和3D脚垫(没了~) 总落地价(209038) 五、驾驶感受 刚拿到车的那几天天天耗在车里哈哈,在路上漫无目的的开,找到一些没人的路段去试试那些百公里加速哈哈,到现在马上1000公里,大部分都是在城区,动力很强,悬挂很软很舒服,没有那么生硬,20来度充满电的话用WTCL现在冬天的话,差不多75公里左右,我觉得还行符合冬天的预期,充电也不贵,差不多15块钱左右可以充满。 六、智能化体验 车机使用;语音识别很灵敏,音响效果还是很nice的,就是音效调节的问题软件要跟上,我现在还是1.2.0版本的,一直也没推送1.2.1的给我,但是我也没遇到啥大BUG,一次就是屏幕一直闪烁,过了一会就自己好了,还有车载热点打开之后手机死活连接不上,最后是在车机里面有一个网络复位的功能复位了两次恢复了,除了这些车机目前没有遇到其他的问题。 辅助驾驶:开了一次高速,智能巡航功能还是很舒服的,开起来不会那么累,不过建议高速车流量多的情况下用,还是人工操作会更加放心。 七、优缺点总结: 需要改进的地方:车机的封闭系统我能理解做生态,但是基础的应用还是要配套完善,例如高德地图,为啥还要专门定制一个版本~,直接用高德的最新版本车机岂不是更好,或者开放让民间开发者优化,大神在民间~ 八、总结:这段时间满足了我对车的大部分幻想,不管是从速度还是行驶过程中给到的超车信心,最后也希望官方可以多采纳一些车主的车机优化建议~ ~~最后感谢圈主小石石石石头的指导推荐

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    #晒心得赢福气礼包一、选车背景 之前有一辆燃油凯美瑞,市区开着走走停停顿挫严重,加上公司充电有优惠,就想增购一辆新能源,旧车给家里人开。 二、选买过程 从22年底开始看车,先看了深蓝SL03,外观好看配置高,但是后悬抛跳严重,后续很多车友曝光出抛锚的问题,就放弃了(后面价格也大跳水了)。然后关注了比亚迪的护卫舰07,主要看中了改良过的悬挂,不再是筷子。后面去试驾感觉两驱dmi版本动力很弱,dmp版本要28.9万太贵,于是就开始观望等降价。结果发现车友也暴露出一些做工的问题,加上内饰设计的有些华而不实,很是动摇。期间在23年2月看到了08的雪地谍照,也同时开始关注,但很久都没消息。后来汉推出了dmp战神版,动力、外观、内饰都很满意,悬架是带CDC的三连杆,这时候新能源车开始了降价潮,于是我又开始了观望。年中的时候银河L7开始预热,我交了盲订,也去参加了几次线下活动,感觉车还是不错,但是只有两驱版本,电池最大只有100KM续航。到8月,08终于开始盲订了。当时预售四驱都比dmp要便宜,而且更好看的外观,更高的配置,还有什么理由不下订呢。当时特地去上海车展看08,又在试驾车到的第一时间过去体验,实车体验不枉我等了大半年。 我是9.8当天下订的,选的四驱版本加了包。四驱主要是觉得新能源车动力很廉价,多加几万块就能享受等效油车3.0T的动力,而且作为SUV,四驱才是完全体。加包主要是冲着灯带去的,智驾只是高速才会开,城区还是自己驾驶比较有乐趣。当时优惠包括问卷1K,盲订2K,大客户3K,增换购4K,又找朋友要了亲友保养券,裸车25.78万,保险在外面找的4.6K,还是很划算的, 三、能耗续航 秋天的时候纯电模式基本能做到和wltc一比一。冬天开了空调座椅加热方向盘加热,就要打对折了。最近开始超级增程模式不开保电的开,基本是4.5L的油耗加上3~5的电耗,对于这么大的车来说已经很省了。目前3000多KM,感觉高架80左右速度能耗最低,市区走走停停要高一些,可能和四驱以及我开车比较急有关 四、车子空间 空间来说足够家用,座椅也很舒适,后备箱小了一些,应该是地台较高导致的。车门很厚实,开关很有安全感。开车的时候喜欢座椅调到最低,近似于轿车的驾驶体验(比ET5都要低)。后排两拳的腿部空间,头部也不会顶到天幕,还有遮阳帘。一直觉得新能源车还是需要买SUV,轿车底盘加上电池坐姿就太高了,容易烫头。 五、智能化体验 1.智能座舱 OTA新版本之后语音识别没以前灵敏了,反应还算快。还是觉得空调出风口调节应该有实体按键,靠屏幕很麻烦。但这屏幕分辨率绝对好评,整体内饰布局很有科技感。HUD希望加上并线辅助的提醒,小地图倒是没啥需求。 2.辅助驾驶 高速上L2目前还算稳定,平时我更喜欢自己开,领克的车还是很有驾驶乐趣的。目前主要是单目加毫米波的硬件,晚上光线差的时候就不太好用了。AEB误触发过一次,还有优化空间。加包的硬件多一些,希望后续开L2可以更放心,城区什么的就不期望了,看了下目前头部车企做的也就那样,开着智驾比自己开还紧张。 3.360系统 记录仪清晰度没问题,但晚上车牌拍不清楚。希望能和深蓝一样,车身周围的摄像头都可以保存录像。360去4S重新标定以后很清晰,障碍物测距也比较准。这么大的车还是很需要360的。 4.矩阵大灯 加包之后的矩阵大灯灯很亮,开了远光感觉到白天了。AFS功能不是很明显,不知道后面能否优化一下。 六、总结 总的来说,在目前插混市场,08的性价比是很高的。三个月用下来,没有辜负我的期望。 相比竞品,优势在于良好的操控、良好的智能座舱体验和充沛的动力,缺点是软件部分还有很大优化的空间,没有发挥出预留硬件全部的水平,还有一个遗憾就是后备箱的12V电源 ~~最后感谢圈主小石石石石头的指导推荐

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