认证：哈弗H9车主·车龄3年
简介：退休生活
我是最客观的
跑了58000公里，因为这个车要求是2万公里换火花塞，又看到网上说时间长了有可能把火花塞烧断掉进去拉缸，吓到了，所以买了4个新的来换了。结果发现总体还比较良好（图片依次是1、2、3、4缸的火花塞与新火花塞对比），我感觉这个状态来说比较良好，再用个2到3万公里应该问题不大，旧火花塞有少量烧蚀。所以感觉厂家说2万公里换火花塞就是过度保养，6万到8万换问题不大，顺便说下我的路况以高速为主，可作为相同路况车主的参考。在换火花塞的时候顺便看了一下内部的积碳，图片分别是1、2、3、4缸，感觉也好好，不算严重，等到换机油的时候用pea清理下可能还要更好些。 总结：1、火花塞如果用原厂的，大可不必2万公里换，4到6万公里都算很保守了，坚持到8万公里问题都不大。不要听那些什么2万公里不换可能要拉缸的说法，那是小概率事件。 2、换了火花塞，车辆没有任何变化的感觉，那些加速什么有提升的或者噪音变小的，大概是心理作用。 3、火花塞我自己在淘宝买的，同样的型号73元/支，和4S店查的备件价格一样，NGK的铱铂金火花塞，型号是：ILKER8C7G，发动机型号是4C20B。据说其他款式发动机型号不一样，所以以上型号只针对4C20B。
奔跑的兔子1212123
我这个油耗给力吧，纯市区上下班，没踩过地板油。
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用户1680734875076
松刹车踏板回弹时，刹车踏板那块有登的一声，大家也是这样吗？最近才发现的
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