认证:魏牌 VV6车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
brandonlannister
大六座零跑c16路测来了!
宁波零跑车友俱乐部
零跑C11第七次OTA内容终于来了。宁波零跑车友俱乐部将持续分享更新新版本功能内容#零跑 #哨兵 #零跑c11 #零跑c01 #ota
皮皮Coco系阔基
上个视频零跑ACC无法开启,很多人说黑夜太暗或者周边环境不好,那这个是大白天,我就不知道该如何解决了
薯NeverGone
#零跑T03车型评测零跑T03百度地图沉浸式导航体验!零跑T03使用百度地图沉浸式体验!支持双红绿灯,实景沉浸导航!
领跑银公子
零跑C01异响多严重,多次维修都不行,造车技术基础都没打好就高价卖给消费者,再多的科技都是电子垃圾!
零跑T031.02.31车机系统任意系统都可破解安装app!还是这个界面舒服啊,信息整合程度高!看看
零跑体验中心君悦店
零跑C11➕15000的选装包值得吗
二炮撩车416
零跑C10是为了亲民?#零跑c11 #零跑C10
汽车实测中心
零跑C11新车官降3万,中型SUV续航超500km,不到16万起售!
大鼎锅锅
冒屎吐槽:这一期聊一下零跑C11增程版,比较明显的点就是底盘,按道理来说用料是很扎实的效果应该更棒才得行噻#零跑c11 #零跑汽车 #零跑c11增程版
兵兵汽车人🚗🏎🛠🔩⚙️
据说全球车型,国际标准,零跑B级车,售价只要10万起#零跑汽车 #零跑c01 #零跑c11 #零跑b11 #dou是好车
夏末影视剪辑
超长续航才是要紧事!我们买了台超级增程的零跑C11 前两天我们刚说了增程和纯电的选择,然后……我们就买了台超级增程的零跑C11,是200舒享版的,16w多一点的价格,200公里纯电续航,先交上提车作业,后续还会有长期使用的体验。#抖音汽车 #以车会友 #新能源汽车 #零跑c11 #增程式
燃擎频道Myautotime
连续创历史新高,零跑11月销量18508辆,销量担当给到零跑C11
电动玩家狗哥
比亚迪掀桌子,零跑说不够卷,零跑C10说要一起卷 #比亚迪 #零跑C10 #零跑
唐山小田田新能源汽车
零跑T03冬季猛劲干续航实测! #新能源小田田 #唐山 #零跑T03 #二手车领航计划 #新能源领航计划
嘉兴零跑华府八佰伴店
零跑C10提前看。17号零跑C10就要在广州首秀了,内饰变化很大!大灯也加了透镜!轴距短了10cm后边空间变小了?#图文挑战发起人计划 #零跑C10 #零跑汽车 #嘉兴 #汽车
柠檬纯电车旅行
零跑汽车新车型谍照再报 ,图片看C16肯定是大型SUV具体参数未知,以零跑家的风格一定是极具性价比。
尚羽爱拍车
2023款零跑C11全新车型配置介绍与落地成交价详情参考,豪华科技感十足,不看不知道一看吓一跳,15-20区间入手真的是太香了#每天推荐好车 #零跑c11 #懂车帝
中国智电Tech
近来入门车阵营,比亚迪带动新一轮降价,而豪华阵营,极氪001以及问界M7等车也下调价位,车市趋势显而易见,你低两毛,我低一块,打得有来有回。对于这样的招数零跑显然看不上,针对全新2024款C11直接来了个“掀桌子”的价格,增程版落至14.8...查看全文
汽车潮流志
近年来,零跑汽车近年来在新能源领域发展迅速,推出了不少新能源汽车,其中包含增程式和纯电动能源类型,为驾驶者提供了平顺、舒适的驾乘感受,获得了许多车友的喜爱。...查看全文
百车全说
预算15万左右买SUV的客户最纠结,他们既希望车子能有更好的品质、带来越级的体验,又希望价格不太贵,能有更高的性价比。...查看全文
用户4500792078537
像我这种拿了驾照一年没开过车的人,是希望有一台车有足够智能的表现,能帮我应对更多突发情况,尤其是在路面路段复杂的情况下,必须要有更精准的判断避让。HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,它不仅做到了360°全范围覆盖和全天候感知,检测距离甚至可达到200m,这可比我看得远多了,有它辅助,简而言之就相当于多了一个人随时帮你观察周围环境,想想都让人放心。 就外观设计而言,不知道其他人觉得如何,就个人而言感觉还是有些略显单调。不过对于一款家用车来说也够了,下滑引擎盖与封闭式前脸自然线接在一起,左右两侧各加入几根隆起筋线,大灯造型中规中矩。增程式和纯电车型的前脸造型也会有一定区别,增程版保留梯形状前格栅,而纯电版采用封闭式设计,看起来更加简约。车身侧面和车尾就是一款常规SUV,骨子里的沉稳大气表明它专为家庭用户而来。另外,官方还提供一些选装配置,无形中又会提高购车成本。车尾轮廓偏饱满,贯穿式尾灯是当前主流设计手法,增程车型标配电动感应后备箱,全系车型均配备电动后备箱位置记忆功能,通过感应脚踢就可以开启后备箱。后备箱内空间规整,内部集成一些充电接口,对于平常喜欢露营的消费者来说再友好不过了。在内饰设计方面,问界M5主打简约科技风,两块屏幕不多不少,搭载丰富科技配置,A柱处集成人脸识别摄像头,既可以通过它切换账号,也可以在实际行驶过程中可以进行疲劳监测。鸿蒙车机系统可以说是问界M5的最大亮点,它就像是一块“车载平板”,不论是操控逻辑还是响应速度都没什么好挑剔的,在一众竞争对手中拥有其他车型没法比拟的优势,遗憾的是在智能驾驶领域还有很大提升空间。为提升实用性,中控屏下方依旧保留一排实体物理按键,与其他新能源车型相比似乎更加务实一些。内饰配色一共有三种可选,白色内饰虽然不耐脏,但却给人一种很敞亮的感觉。座椅乘坐舒适度还算理想,加持丰富舒适性配置,前排头枕内集成了音响,这一点还是很值得好评的,车内很多配置都来自华为。在动力方面,问界M5推出增程和纯电动两种车型,增程式搭载1.5L四缸汽油发动机,配备三个电机,其中有一个发电机两个驱动电机,再加上一个电池组,共同组成了一套增程式动力系统。既可以用电池驱动电机,也可以进入增程模式。也就是说燃油发动机驱动发电机,发出的电量再驱动电机。随时保持动力系统处于最高效的状态,很大程度上缓解用户的续航里程焦虑。WLTC工况下,纯电续航里程150km,综合续航里程超过1100km。如果是纯电车型,CLTC工况下纯电续航里程为620km,属于市面上主流水平。增程四驱旗舰版的百公里加速度仅需4.4s,实际驾驶体验舒适沉稳,充沛动力输出又给予用户足够驾驶信心,很适合当作一款家用车。WLTC工况下,纯电续航里程150km,综合续航里程超过1100km。如果是纯电车型,CLTC工况下纯电续航里程为620km,属于市面上主流水平。增程四驱旗舰版的百公里加速度仅需4.4s,实际驾驶体验舒适沉稳,充沛动力输出又给予用户足够驾驶信心,很适合当作一款家用车。
麦哥i
端午节放假出去逛街到了线下体验店看了M5的实车,确实外观和内饰惊艳到了我,先说一下换车的背景和目的: 我自己是一台21年买长城魏派VV6两驱智享➕,开了两年多,2.0T的发动机确实动力澎湃,但是1.8吨的自重,也确实油耗不算低,因为在21年买车的时候,新能源车没有现在这么火爆,想着以后休假的时候,开车进藏要好一点,但是每天来回五十多块钱的油耗确实有点遭不住,刚好今年四月初又迎来了家里的新成员(宝贝女儿),想着老婆那台昂克赛拉是2015年买的,现在也有八年多的时间,就想着看好了以后换一个。 看中的优势: 一、空间: 昂克塞拉就不提了,后排简直就没法坐人,这个大家都清楚,我现在的VV6尺寸大小:4625*1860*1720轴距是2680,M5的尺寸是4770*1930*1625,轴距是2880,长度和轴距比较就相差一大截,VV6的后排空间虽然还算可以,但是后排座椅较高,抱着孩子不好上下,儿童座椅安了以后就更高了,后备箱小也是硬伤,这也是考虑的原因之一; 二、外观和内饰:冰莓粉的外观+红色的内饰,简直就是少女收割机,老婆看了以后就挪不动脚了,外观确实好看,纯电EV版本要比增程式的好看,大量的皮质包覆材料还是有够高级,座椅的舒适度也蛮不错,腰部支撑这些方面也还是下了功夫,进了车里没有明显的异味这点值得称赞(对有小孩子的家庭来说是必考虑项); 三、车机:这一点我用的比较少,平常就导航和听歌,因为魏派VV6也是燕飞利仕的12个的喇叭音响,对我这种业余人士,也听不太出来M5的音质具体好在那些地方,但是实际感受了一下车机的流畅度,这个相信大家也都看过圈子内不少的车主视频,算是车机里面的天花板级别的流畅度,就不过多赘述了。 四、价格:这个应该是大家都比较关心的事情,25.98的纯电网上看了很多的成交价基本也是在21-23这个价格,问了销售,重庆上牌的话,优惠说是有3万左右。还没有实际驾车体验过,所以还没下定决心换,价格方面也没有细谈; 以上是我对这台车整体的一个直观感受,同价位也看了唐,汉,Model 3,毕竟是老婆开的,我的意见也只是给她做参考,决定权还是在她,M5的纯电多半会是她考虑的对象,老婆本来就是重庆人,M5这车也是重庆产的,还是有这方面的情结考虑; 欢迎已提车的车主分享心得和经验,好让我提前避坑。 ❤️🧡💛💚💙💜
爱吃草莓的梅梅仙女
自从有了买车的打算之后,我就开始做功课,想着自己的第一辆座驾,一定要选一个尽善尽美的,最后选来选去还是选择了问界M5。 首先我考虑的肯定是性价比,毕竟刚工作几年存款也比较有限,还是想着在能力范围内选择最好的一款车,而问界M5基本是我所有的选择里最让我满意的了。首先是他的驾驶感是我试驾的里面最优秀的,起步加速减震,都表现的很好。看其他车主的测评说是可以百公里加速达到4.4秒,我暂时只上下班的时候开车,还没有体验过,很期待以后它的表现。 然后我其实第一眼相中的是他的外形,他前脸的双闪灯感觉像是两个酒窝一样,特别可爱。然后试驾的时候感受了一下车的座椅和内饰,比较舒适高级,还自带座椅加热通风和按摩。 这些功能倒不是最独特的,我比较喜欢的是它的音响设备,我是一个很喜欢在驾驶的时候听歌的人,不得不说M5的音响真的是我选择它的一个重要因素。第一次试驾的时候我就被M5搭载音响音质给震撼了,我看资料说是有19单元专业级音响,1000瓦功率,真的跟我以前乘坐的其他车区别很大,沉浸式的环绕声场,可以说是听觉享受了。而且M5的细节真的做的非常不错,主驾驶头枕部位特别设计了扬声器,让你在听歌的时候也能听清楚导航和通话的声音 同时我考量的内容还有车的其他辅助功能是否完善,问界M5在这点上又一次打动了我。它的自动泊车实在是太精准智能了!甚至还可以在控制屏幕上选择不同的车位自定义泊车,360环影更不用说,对于我这种停车有时还是稍微有点困难的新手来说真的太友好了。 这个端午就跟这么优秀的车一起去见证祖国的大好河山吧!