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    啊哦呃咦呜淤

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    睿智饺子4j

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    别买比亚迪秦plusdmi了

    以后再也不会给别人说比亚迪车哪里哪里好了，出过一次事故以后保险都买不上，以前用的保险公司，直接不给报价了，我都蒙了，以后让我裸跑吗？ 我是21年10月定的车，当时疫情，22年2月才拿到的新车，以前开面包车，换了个比亚迪以后真的感觉档次提高了不少，这车倒是没啥毛病，来了两年时间，胎压练车出过一次问题，4s店直接换了，其他就是正常保养，平时用电多，用油少，一般都是维护一下电力系统，机油都没怎么换货，的确是省了很多用车用车成本，可是去年10.1晚上开车，下雨，光线不好，路上有一个坑，没注意前轮进去了，上来的时候地盘磕到了，造成发动机护板烂了，固定支架变形，把水箱框架（塑料件）烂了，其他都没啥问题。还有就是看网上好多出事故的，车特别烂，略微一碰，别人没事，比亚迪都碎成砸砸了如果在修理店也就是几百块搞定，到4s店就要了6000多，他们串通一气最终受害的还是消费者。 今年买保险的时候，我一个八年就这一个事故，一个事故直接把我拉黑了，很多公司报价都报不了，谁来解释一下，船夫哥，你还坐的住吗？ 时间紧，想到哪写到哪，有点乱，大家慎看。🙈🙈🙈

    别买比亚迪秦plusdmi了图1别买比亚迪秦plusdmi了图1
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    01-18
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    Anoxia

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    长安UNI-T车主·车龄3年

    这不就是长安uni-v改了个标

    2023-12-17
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    车胡侃

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    驱逐舰05车主·车龄2年

    消费会肉疼，文末含惊喜

    汽车不亏为一个消耗品，老人言:就算丢车库不用，它也是要花钱滴，比如说保险，雷打不动，每年都要交钱，还有什么油费电费、停车费、过路费、违章费、保养费、车需用品费等等，这些统统都是支出，虽然对于车主来说，这些支出必不可少，但也有多少之分，下面就...查看全文

    消费会肉疼，文末含惊喜图1消费会肉疼，文末含惊喜图1
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    2023-08-03
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    善良咖啡0S8

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    长安启源A05车主·车龄半年

    标题：提车上牌啦~ 各位车友，我提车啦 这次主打一个毫不犹豫坚决果断。经过一番对比后最后选了A05，也没有太多的选车过程，感觉看了俩车比了一下然后就决定了。因为本身预算也不多，又不是买百万豪车选半天，关键的关键是我也不太懂这些，只要看着顺眼价格合适就行了。今天先办手续，选的145Air，11.69那款，只优惠5000保险的钱，其他没任何优惠。店里给准备车，下午去上牌，不得不说大连上牌的效率是真高，从进门到出门用了2个小时，直接拿到了车牌，只不过车牌要去到另一个地方取，取到后当时就给安装上路，有点出乎我的意料。等详细的提车作业我周末再发。

    善良咖啡0S8图1善良咖啡0S8图1
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    2023-12-06
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    广州达升车品

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    持之以恒LV1持之以恒LV1

    安安静静装个雷达

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    2023-10-14
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    今晚丿不睡觉

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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    购入车款：驱逐舰 052022款DM-i 120KM 尊贵型 购车时间：2023年2月 购入地点：福州 裸车价：14.18万 落地价：14.30万 备注：两年免息，落地141800+保险6050-优惠5300，送电机护板，2年4次保养，小家电，吸尘器，行车记录仪，车垫，贴膜，抱枕头枕

    2023-03-02
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    今晚丿不睡觉

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    购入车款：驱逐舰 052022款DM-i 120KM 尊贵型 购车时间：2023年2月 购入地点：福州 裸车价：14.18万 落地价：14.30万 备注：两年免息，落地141800+保险6050-优惠5300，送电机护板，2年4次保养，小家电，吸尘器，行车记录仪，车垫，贴膜，抱枕头枕

    2023-03-02
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    恪恪恪恪恪

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    驱逐舰05车主·车龄1年

    提车2个月了，谈谈感受吧

    #提车作业#提车作业#买车半年了，加上过年回老家一共跑了3500km左右了。 买车背景： 去年就一直在看车，有买车的打算，因为作为北方人，真的扛不住南方冬天的魔法伤害，然后因为资金一直不是很充足，就一拖再拖，拖到了去年年底，听说补贴要没了。正好资金...查看全文

    提车2个月了，谈谈感受吧图1提车2个月了，谈谈感受吧图1
    提车2个月了，谈谈感受吧图2提车2个月了，谈谈感受吧图2
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    2023-02-09
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    无头绪的砖家

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    持之以恒LV2持之以恒LV2

    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》

    基本概况：我的车是秦plusDMI，灰色尊贵版，电续航120km。提车半年有余，里程7000公里。整体而言，该车性价比高，油耗低，动机足，外观帅气，空间也满足日常需求。但是，但是，但是，不太明白，后门预留了喇叭口，原厂也不配喇叭。我想这也许...查看全文

    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图1《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图1
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图2《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图2
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图3《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图3
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图4《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图4
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图5《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图5
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图6《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图6
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图7《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图7
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图8《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图8
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图9《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图9
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图10《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图10
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图11《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图11
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图12《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图12
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图13《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图13
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图14《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图14
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图15《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图15
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图16《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图16
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图17《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图17
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图18《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图18
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图19《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图19
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图20《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图20
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图21《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图21
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图22《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图22
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图23《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图23
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图24《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图24
    《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图25《秦plus DMI尊贵版喇叭改装记录》图25
    2022-11-11
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    当鲜花挂满枝头

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    哪吒V车主·车龄1年

    海鸥，五菱槟果太贵了

    去年开始等这2款车。今年槟果发布，价格销售说9万，低配8万。一下就失望了。期望越大，失望越大。333公里续航卖9万啊，落地快10万了。海鸥估计也不会便宜，看了好多都说海鸥400续航9.98万的。 失望透顶了以后去哪吒V400问了一下，销售说现车优惠不多，现在活动去年上牌新车优惠2万左右。果断当天晚上火车走起。现在提车4天了，确实不错啊。空间大5座。动力强，高速115都不飘。续航高速110定速巡航跑了280公里回家还剩55的电。 落地7.6万多一点。买的哪吒V400，现在确实降价了。磷酸铁锂电池充电慢一点不要1.5小时，寿命长，安全第一。销售说三元里充电1小时满，我重庆冬天最冷都5度，哈哈。40.8度的宁德电池。

    海鸥，五菱槟果太贵了图1海鸥，五菱槟果太贵了图1
    海鸥，五菱槟果太贵了图2海鸥，五菱槟果太贵了图2
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    海鸥，五菱槟果太贵了图6海鸥，五菱槟果太贵了图6
    海鸥，五菱槟果太贵了图7海鸥，五菱槟果太贵了图7
    2023-03-15
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    当鲜花挂满枝头

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    海鸥，五菱槟果太贵了

    去年开始等这2款车。今年槟果发布，价格销售说9万，低配8万。一下就失望了。期望越大，失望越大。333公里续航卖9万啊，落地快10万了。海鸥估计也不会便宜，看了好多都说海鸥400续航9.98万的。 失望透顶了以后去哪吒V400问了一下，销售说现车优惠不多，现在活动去年上牌新车优惠2万左右。果断当天晚上火车走起。现在提车4天了，确实不错啊。空间大5座。动力强，高速115都不飘。续航高速110定速巡航跑了280公里回家还剩55的电。 落地7.6万多一点。买的哪吒V400，现在确实降价了。磷酸铁锂电池充电慢一点不要1.5小时，寿命长，安全第一。销售说三元里充电1小时满，我重庆冬天最冷都5度，哈哈。40.8度的宁德电池。

    海鸥，五菱槟果太贵了图8海鸥，五菱槟果太贵了图8
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    海鸥，五菱槟果太贵了图11海鸥，五菱槟果太贵了图11
    海鸥，五菱槟果太贵了图12海鸥，五菱槟果太贵了图12
    海鸥，五菱槟果太贵了图13海鸥，五菱槟果太贵了图13
    海鸥，五菱槟果太贵了图14海鸥，五菱槟果太贵了图14
    2023-03-15
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    从今天到后天

    精英创作者LV3精英创作者LV3
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    秦PLUS DM-i车主·车龄1年

    "秦"临其境，冬测打骨折

    ▶【车型介绍】： 因为之前的是北汽SUV的油车，想着再买车也要体验下当下流行的电车，但又担心电车的续航不是太实在，而且冲电也不如加油方便，所以比亚迪这个号称“燃油终结者”的“秦”plus dmi就非常合适了。 考虑到想更多的体验电车的舒适性和经济性，直接入手了120KM的旗舰，就准备平时上下班当做电车开，出远门就加油开，目前已入手两个多月，前面总体感觉还不错，最近入冬了感觉新能源的电车续航还是有点小小的遗憾~ ▶【客观环境】： 1-地理位置：江苏昆山，地处长三角太湖平原，平均海拔3米，最高位置玉峰山（也叫马鞍山）84米，整体来说地势平坦，除了过桥几乎没有上下坡。 2-当地气候：属于北亚热带南部季风气候，年平均气温17.6℃ ，历史极端最高39.7℃（2008年7月4日），最低-11.7℃（1977年1月31日）。 3-用车场景：上下班途径市区市郊，红绿灯较多，朝九晚五，来回15公里路程,无暴力驾驶。平均时速30km多点吧。 ▶【续航对比】： 11月份是苏州地区的秋冬分界线，就以这个月来做对比。（入冬标准：滑动平均气温连续5天低于10℃，见图1） 2022年第48周（11.21-11.27）气温在11-21℃{见气温图1}，7天行驶里程100KM，用电量67%，剩余33% {见统计表1}。 如果跑到20%的电，应该可以达到120KM的实际里程，这样来看我这款“秦plus dmi120旗舰“的表现堪称完美✌ 2022年第49周（11.27-11.30）气温在2-22℃ {见气温图2}，跑了4天就已用电67%，行驶里程才64KM {见统计表2}，后来跑到剩余25%电时发动机介入，实际里程69km。 因为前两天还是正常的电耗，如果都按后两天的表现，估计 估计想达到60KM的续航都很勉强，这样看来直接腰斩，还是挺令我失望的☟☟☟ ➴➴➴续航小结： 因为温度的下降对新能源电能的续航还是影响挺大，照我的实际来看，只有一半的续航里程。 PS：也不排除因为温度低开空调、堵车时间过长导致里程不变用多时间变长等原因，如果车机有个类似手机可以看各个功能的实际用电量的APP就可以更好的分析了，但不管怎样，真实的事实是改变不了的。 ▶【充电对比】： 蹭用名爵7Kw的电桩，实际上秦普拉斯的慢充只能支持到3kw 10月份从33%充满用时4小时27分，22%充满用时5小时4分 {见充电表1} 11月份从33%充满用时4小时27分，25%充满用时4小时31分 {见充电表2} ➴➴➴充电小结： 目前来看5℃和25℃的温差对充电的影响不是太大，小幅度的波动基本合理。 最后对新能源车想说的就是”革命尚未成功，同志仍需努力“啊~ 📉能耗分享 感谢圈主”赛格尼斯“推荐~

    "秦"临其境，冬测打骨折图1"秦"临其境，冬测打骨折图1
    "秦"临其境，冬测打骨折图2"秦"临其境，冬测打骨折图2
    "秦"临其境，冬测打骨折图3"秦"临其境，冬测打骨折图3
    "秦"临其境，冬测打骨折图4"秦"临其境，冬测打骨折图4
    "秦"临其境，冬测打骨折图5"秦"临其境，冬测打骨折图5
    2022-12-02
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    从今天到后天

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    秦PLUS DM-i车主·车龄1年

    "秦"临其境，冬测打骨折

    ▶【车型介绍】： 因为之前的是北汽SUV的油车，想着再买车也要体验下当下流行的电车，但又担心电车的续航不是太实在，而且冲电也不如加油方便，所以比亚迪这个号称“燃油终结者”的“秦”plus dmi就非常合适了。 考虑到想更多的体验电车的舒适性和经济性，直接入手了120KM的旗舰，就准备平时上下班当做电车开，出远门就加油开，目前已入手两个多月，前面总体感觉还不错，最近入冬了感觉新能源的电车续航还是有点小小的遗憾~ ▶【客观环境】： 1-地理位置：江苏昆山，地处长三角太湖平原，平均海拔3米，最高位置玉峰山（也叫马鞍山）84米，整体来说地势平坦，除了过桥几乎没有上下坡。 2-当地气候：属于北亚热带南部季风气候，年平均气温17.6℃ ，历史极端最高39.7℃（2008年7月4日），最低-11.7℃（1977年1月31日）。 3-用车场景：上下班途径市区市郊，红绿灯较多，朝九晚五，来回15公里路程,无暴力驾驶。平均时速30km多点吧。 ▶【续航对比】： 11月份是苏州地区的秋冬分界线，就以这个月来做对比。（入冬标准：滑动平均气温连续5天低于10℃，见图1） 2022年第48周（11.21-11.27）气温在11-21℃{见气温图1}，7天行驶里程100KM，用电量67%，剩余33% {见统计表1}。 如果跑到20%的电，应该可以达到120KM的实际里程，这样来看我这款“秦plus dmi120旗舰“的表现堪称完美✌ 2022年第49周（11.27-11.30）气温在2-22℃ {见气温图2}，跑了4天就已用电67%，行驶里程才64KM {见统计表2}，后来跑到剩余25%电时发动机介入，实际里程69km。 因为前两天还是正常的电耗，如果都按后两天的表现，估计 估计想达到60KM的续航都很勉强，这样看来直接腰斩，还是挺令我失望的☟☟☟ ➴➴➴续航小结： 因为温度的下降对新能源电能的续航还是影响挺大，照我的实际来看，只有一半的续航里程。 PS：也不排除因为温度低开空调、堵车时间过长导致里程不变用多时间变长等原因，如果车机有个类似手机可以看各个功能的实际用电量的APP就可以更好的分析了，但不管怎样，真实的事实是改变不了的。 ▶【充电对比】： 蹭用名爵7Kw的电桩，实际上秦普拉斯的慢充只能支持到3kw 10月份从33%充满用时4小时27分，22%充满用时5小时4分 {见充电表1} 11月份从33%充满用时4小时27分，25%充满用时4小时31分 {见充电表2} ➴➴➴充电小结： 目前来看5℃和25℃的温差对充电的影响不是太大，小幅度的波动基本合理。 最后对新能源车想说的就是”革命尚未成功，同志仍需努力“啊~ 📉能耗分享 感谢圈主”赛格尼斯“推荐~

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    "秦"临其境，冬测打骨折图10"秦"临其境，冬测打骨折图10
    2022-12-02
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    用户4612424879311

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    续航更新，上次快充充满表显405，里程表清零，实际走了445.8公里，还剩余9公里。没开空调，最快跑过120，差不多有200公里时速在80以上。准备充电

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    2021-11-20
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