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    35的拖拉机

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    做为陕西第一批新款汉兰达的车主,从前天接到车到今天整整三天了。前天从西安一路高速回到我们韩城市,高速路有200多公里,昨天去延黄公路游玩一百公里左右,今天专门从韩城(海拨450米)直接开到我们这的最高地一一海拨1783米的大岭,体验完翻山越岭后再回到城里,这会把几天的总体感受与大家分享分享,都是切身体验,不打诓语。 第一:油耗情况。 在西安加满92油用了390元,目前三天共行驶430公里,仪表显示还可行驶385公里,实际肯定不只再跑385公里,因为时速40以下不用油的,而是电动模式,估计再跑450一一500公里问题不大。高速随随便便150公里,不得不刻意提醒降速降速。 沿黄公路平均60公里时速,今天平均50公里时速。 综合下来,高速费油,低速省油,一箱油(不跑高速)1000公里没问题。纯高速跑,700公里没问题。真的省,关键还吃粗粮92号油。 第二:动力情况。 远超预期,想秒谁秒谁,太给力了,只要想走,完全是一骑绝尘式″嗖"的不见了。以前调侃的″上坡不跟汉兰达",在新款上绝无可能。今天接二连三的翻山越岭,特别是从海拨800米处直上1700米处的长坡盘上公路, 轻松的跟玩式的。车上四个成年人, 一给油就推背式往上窜,一铬上总嫌别人肉,直接秒超。新款的动力绝对澎湃,要啥有啥,天需杞人忧天。 第三:静音效果。 由于是纯电启动,悄无声息,无声无息地就能开到你跟前。大概时速45公里时自动切换到用油模式,能听见发动机微微声音。60一100公里发动机声音最好听,到140公里以上声音会大,但并不是嘶吼或燥烈的声音,很正常的给力声音。 油、电互换平顺无比,没有任何异样,亳无感觉,更不存在车子抖呀啥的,不看仪表你都不知道己经自动切换了。边走边充,边充边走,这个技术太牛了。对了,电池质保终身,啥都不要考虑,只管开车就行了。 第四:内饰情况。 中控大屏,真皮座椅,四周软包。没有木质豪华,但绝对全新升级到时尚耐用,特别是各种储物空间,设计非常棒。刚接车时坐车里略有新座椅味道,但只开了三天,经常开窗,今天己无任何味道了。 同事是三代汉兰达车主,当看到这款汉兰达内饰后,直呼真没想到这么好了。 第五:外观。 这玩意仁者见仁智者见智,前脸变化最大,后尾灯变化大,其余是尺寸和轮毂的变化。路上凡是开丰田suv的,都会刻意看,老款汉兰达车主见了都会点头示意的。当车停下来,总会有人问,都说时尚年轻了。问价的不少,还有表示准备也入手的。总体既不高调也不低调,我很满意。 综合:这是我的第三辆车了,我非常满意。咱不会修车,最烦车有毛病,再小的毛病都会影响心情,就喜欢这加油就跑不耍毛病的车,只管开就行了。收入还好,三、四十万价位里这款很划算了,不高调不低调,就和本人这性格和年龄一样,不卑不亢、不急不躁、稳稳重重的,挺好。

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    2021-07-02
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