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    亦是寻欢作乐

    认证:科鲁泽车主·车龄2年

    简介:愿你历边山河,觉得人间值得

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    2022-05-01
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    科鲁泽22款车机破解安装嘟嘟不删除方法图9科鲁泽22款车机破解安装嘟嘟不删除方法图9

    一些朋友说车机不好用,一些朋友说车机连接Carplay很香。奈何买不起苹果啊,刚好手头有一台vivo手机,然后试试连接车机的carlife,图一就是连接后的效果了,然后图二就是点左下角Home图标出来的一些东西了,就和桌面一样一样的了,图三就是可以添加的一些应用了,应用看起来不是太丰富,地图默认调用的是百度地图。 因为我个人比较喜欢用车机升级后的高德地图,所以没有深入研究这个carlife。 为什么用Vivo手机连呢? 因为这个手机系统已经内置并优化了百度carlife。 具体怎么连呢? 第一步数据线车机连接上手机 第二步手机蓝牙连上车机蓝牙 第三步打开手机的设置,其他网络与连接,有个智能车载,然后点进去,再找到连接指南点进去,选择有线连接,然后就直接点强化连接模式,根据提示会让你拨一下数据线然后再插上,然后等待连接 连上之后手机顶部会显示已经投屏连接到车机了,这个时候在车机上你看到的就是我图一贴的那个图了。 需要注意的几个点: 连之前一定确保数据线连上,蓝牙连上,如果首次连接不成功,记得多试几次,我就是试了三次左右才成功连上! 连上之后在手机上好像操作不了,可能是没有打开手机上的百度carlife的原因 播放音乐什么的首次使用记得注意手机提示,需要允许和授权什么的。 最后就是连上之后我感觉车机的显示效果有点粗糙,甚至是有点模糊,个人不太喜欢,导航的话还是喜欢高德6.0的效果。 喜欢折腾的朋友可以试试,祝各位友友一帆风顺,顺利平安!

    22款科鲁泽搭配Vivo手机般配嘛?图122款科鲁泽搭配Vivo手机般配嘛?图1
    22款科鲁泽搭配Vivo手机般配嘛?图222款科鲁泽搭配Vivo手机般配嘛?图2
    22款科鲁泽搭配Vivo手机般配嘛?图322款科鲁泽搭配Vivo手机般配嘛?图3

    新手小白,大神勿喷 坐标鲁A,19款1.3t自动畅快版,19年底提的车,目前21000km,分享一下这款车的优缺点吧,仅限个人观点。 优点:首先是颜值,同价位数一数二,尤其是在19年,还没有这么多华丽炫酷的国产车出现的时候,外观确实可以吸引年轻人,Rs版本自带的运动套件,还有双拼色轮毂,跟兄弟车别克英朗更中庸成熟的外观相比确实有更多的亮点,车内空间挺大的,虽然全车黑内,但前排坐进去没有压抑感,驾驶视野不错,跟朋友的21款卡罗拉比,那空间大的可不是一点半点,要是尾部再来个遛背造型就更帅了哈哈。其次是动力方面,当时还没有1.5L的,只有1.0t跟1.3t,都是三缸的情况下,那必须上1.3t,120kw,163ps的动力,虽然在某测评的马力机测试里轮上马力好像是110 120ps左右,但日常开足够用了,传动效率和马力达成率不是我们可控的,它的大哥迈锐宝xl的马力达成率才79%,但依旧不影响刷新浙赛圈速,油门响应没有很灵敏,就是踩多少,动力输出就有多少,踩着有信心,不像一些油门调教灵敏的车,一踩就蹿,但后段踩着无力,高速120的时候,不开运动档,油门依然有不错的行程,不用踩到底,稍微再深踩一点就可以轻松上到130多超车,在安全道路的情况下,打开运动档,我最高踩到过6000转,车可以抬头,推背感还是挺强的,原厂刹车脚感偏软,没有信心,个人不喜欢,所以首保之后调了一下。然后是油耗,个人驾驶是一半的高速、高架,一半的市区路段,等红灯头排的时候还喜欢猛踩一脚,目前平均油耗7.2,还是很让我满意的。 缺点:最让人关心的还是抖动问题,目前两万多公里还没感觉出跟新车时有太大的抖动差别,当然肯定不如新车抖动小,里程大了之后其表现就有待考究了,也开过不少4缸车,D档怠速确实抖动大一些,N档没多大差别。车辆悬挂整体偏硬,由于是四轮独悬,有一部分颠簸还是可以过滤掉的,方向盘手感很沉,但是没什么虚位,指哪打哪,毕竟主打运动,有Rs标识,这些都在可接受范围内。然后就是冷启动换挡顿挫,尤其是第一次2档进3档的时候,顿挫严重,往后就好了,车热起来还是很平顺的,开过朋友20款带48v清混的,也有这个毛病,可能这是通用变速箱的通病吧,还有速度在70---85区间,如果转速低于1800,车辆会有明显的抖动,正常行驶速度70多点5档进6档,此时一般转速不超2000,加速就会有抖动,如果深踩点油门,转速高一点,速度85以上,再进6档就没有这个毛病,从新车买回来就有这个问题。发动机目前没啥毛病,正常去4s店保养,用的全合成机油。再有就是异响方面,首保之前主驾车门异响,保养的时候查清了原因,修好后到现在都没事,有一段时间副驾驶车门附近有那种共振的异响,去4s店也没查出来,后来自己好了,到现在也没事,自动启停异响,这玩意一般上车就关,1w公里左右的时候有几次忘关,发现启动时有打齿声,网上查了一下,也有类似情况,后来还没等去保养的时候,就没有了,到现在使用自动启停也没有异响,就很神奇。没有电子手刹,全系机械手刹,方向盘没有前后调节。备胎下过一次地,有次扎胎,钉子斜着进去,不敢开了,自己换的备胎,挺方便的,但是备胎是真的小。 年轻人的第一台车嘛,科鲁泽足够用了,虽然内饰老旧没什么科技感,但配有安吉星还是挺好用的,个人觉得还是传统汽车这种对称的中控设计更喜欢一些,不过从20款开始,没法用手机远程遥控了,这点很伤。10分的话能有8分了,买的时候也没太多考虑什么三缸,是车都有缺点,喜欢它就不要总想它的缺点,第一台车,可能它陪不了你太久,可能结了婚它就会被替换掉,但一定要买一个自己喜欢的就行了,珍惜跟小泽在一起的时光。

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    2022-04-07
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    2022-04-03
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    2020-11-26
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    2020-09-10
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