简介:这个人很懒,什么都没写~
羞涩的河马大叔
20年4月份刚入手的VV6开了没几个月,同年8月底在高速上遇到堵车。刚停下1分钟时突然就传来一阵强烈的推背感,然后眼前景象一片漆黑。是的,我被身后的王者追尾了。王者司机在他的车道到跟前发现刹不住车了毅然决然的选择打方向撞我(他前面是辆王者),我前面也是辆王者。然后就有了下面经历,我和副驾都只是皮外伤,骨头什么都没事,得亏我前面的王者是个空车,VV6直接把他顶起来了,A柱没有变形,而且大车的大梁把我和副驾的座椅撞倒了,真的就是差那么几厘米的运气,我和副驾安然无恙。等于说我和副驾被救出来时是躺平的状态,完美避开了所有要害。经历了这一劫,我真的不想再去回想什么。所以当初我什么也没有曝光,发帖。 过了3年半了,突然想在这里说些什么,感觉现在wey这个品牌处于水深火热之中,销量什么的各种低迷,停产的停产,降价的降价。长城只要还把安全放在第一位,我就没什么好顾虑的。
车市风向
中国品牌保持竞争力的法宝之一就是快速改款迭代升级,过去的韩系车会给人这种感觉,但是对比现在的中国品牌明显还是不够看,因为它们已经疯狂内卷到两三年中期改款,四五年产品换代,比如这台摩卡DHT-PHEV车型,2022年3月份上市,到如今满打满算...查看全文
飞翔的福南银
#你最爱“它”哪一点以下是一位WEY粉丝的真实心声 请高管们、老板们重视起来,求求了! 买的VV7开了5年多了,除了变速箱顿挫我都喜欢(听说后面出的都改进了没了顿挫),而且我也非常看好拿铁DHT的技术,尤其看了38的测评更是让人放心,我承认从VV系列停产后推出...查看全文