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    知情达理清泉fH

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    答案很简单:买车是买车,养车是养车。 我们先来个豪车的界定,以现在的收入比,我们姑算50万以上的算是豪车。 很对普通老百姓,为了面子,自以为付了买车钱,就完事了。实际上,买车只是开始。后面每年的保险、保养、还有车辆维修才是大头。 我们就拿50万汽车来说,现在200万三者险+车损险+交强险下来,一年就要一万元左右。而普通15万的车只需要3000左右。 再来,一年两次保养,50万车,4S店去一次不低于2000。15万车,一次500左右。 遇到维修,15万车遇到个剐蹭,直接用买车险送的补漆面费用为0,缺点是可能漆面会产生色差,但普通老百姓代步为主不在乎这个。 而50万的车,为了防止色差,你只能去4s店用原厂原漆,1000起步。这还只是说补漆,其他的零部件价格都是成倍的上涨。 说完了物质,再说精神层面。 如果你有资本开豪车的,基本上与平时无异,开出问题了,就撒点银瓜子。 可普通老百姓去开,遇到过用车实际成本了,开车就像悟空套了紧箍咒,时时刻刻小心翼翼。这汽车本来是改善生活的,反而变成了心理负担和经济负担,何必呢? 最后,到出手的时候,有个折旧费用,15万车每年就贬值个1万。50万车贬值费也要翻倍。 举例10年过后,15万车卖了得5万。50万车卖了就到手30万。前者10年消耗10万,后者10年消耗20万。 以上还都是算的全款买车,如果为了豪车还去贷款,又是一笔费用。 综上所述,您觉得非必须情况,还有必要去买豪车嘛?

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