认证:英朗车主·车龄9年
简介:这个人很懒,什么都没写~
懂车帝视线
文:懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品]日前,比亚迪发布了宋Pro DM-i荣耀版的外观官图,该车将于3月1日上市。新车或将延续比亚迪此前的“增配降价”策略,起售价可能为10.98万元,并增加了黑骑士外观,而动力方面预计与宋Pro DM-i...查看全文
丶白青
9万落地,劲智版,砍不动了,再砍销售都要砍我了。临牌申请了,开始买汽车用品啦有车友群吗,拉我一下吧。
深圳华南二手车城
深圳赚钱深圳花#车贩子日常 #二手车贩子的日常
用户8431169325533
24款黑色2.0T君威,裸车谈到129800,这个价格合适吗?
小凡一夜
君威24款2.0全款153000 送脚垫贴膜打气泵其他的没了😂不晓得你们买贵没有😁上牌120保险5700 优惠40700加起来153000
村头的揽胜
现实中我开揽胜,今年回东北老家过年,不想太高调,也不想太拉垮,纠结借朋友的奥迪A6子的55版本还是宝马530,哪个更有牌面呢?
用户4856050678252
提问君威超享版15.98 全款落地13.8(税、保险、上牌) 分期优惠5.4,裸车10.58,购置税9362,保险9000,上牌500,两年提前还清利息9400,包含利息落地13.46 各位大佬这个价格贵吗?能下手吗
买日本车是不可能
在合资紧凑SUV和UNI-K之间,最终选了UNI-K,虽然品牌比合资差点意思,但是不管是性能,颜值还是配置,我觉得UNI-K都要高得多。 我入手的卓越,落地下来17万大,888买了6年12次保养。目前跑了10000多公里了,感觉还可以
勇往直前的溪流L55
一手精品私家车,真皮座椅,DVD大屏导航,倒车影像,倒车雷达后视镜电动调节,全车无任何小毛病,入手既
用户5314023543581
瑞虎9两驱尊贵5座,这是4s店给我以旧换新的分期方案和落地价,我也不会算利息,应该是4厘左右,朋友们你们提车给优惠多少?这是菏泽给算的,我是山东潍坊,看看附近城市哪里给的优惠大就在哪里提车,我们是4个人要买车,我先买😂
如来说车Real
不要买增程、插混这种鸡肋了 买车,要么纯油要么纯电,不要选不伦不类的阉割车型。最近,好多人问我,插混和增程推荐哪个?如来就奇怪了,插混和增程这种骗补贴骗绿牌的畸形产物,说油不是油,说电不是电的,阉割车,怎么还那么多人买? 如来奉劝大家,赚钱不易不要盲目消费,听我的,帮你少花冤枉钱。下面我就告诉你,插混和增程为什么不能买。 第一,插混和增程的车寿命都极短 同样是跑10万公里的纯电里程,人家续航500的纯电车电池才循环200次,200次循环电池还正值壮年,而你纯电续航只有100的插混车,纯电跑个10万公里,电池已经循环1000次了,如果是三元锂的话已经接近报废了。 而且插混和增程的电池都是深充深放,因为满电一共才能跑100来公里,你不可能跑30km就去充电吧,肯定是电池电量接近耗尽才去充,电池衰减极快。这样深充深放就好比人干活,每次都累到虚脱再休息,这样下去人就透支了。 但是,人家纯电车满电续航500公里的,跑个200km电量才消耗40%,很容易做到浅充浅放,电池衰竭就很慢。 所以也不建议买插混和增程的二手车,你买个纯电里程已经10万公里的增程、插混,电池已经接近报废了,这电池大概率会坏在你手里或者电池已经是维修过了的,质量已经无法保证。 这也是为什么插混车极其不保值的原因。消耗那么多资源,造个车使用寿命就这么短,是对资源的巨大浪费,这也是为什么如来说它是骗补的畸形产物的原因。 第二,电耗高、充电慢 买插混、增程都是为了能充电对吧?如果你买回来不充电,那还不如直接买个丰田那种不插电的,油耗更低更省心。 插混增程充电的话,因为电池小,承载的充电功率就小,电池管理系统还没有纯电车专业,所以充电速度极慢,然后放电还更快,拖着那么重的发动机油箱一起跑,电控还不专业,电耗不高才怪。 比如40度电池的某想增程,纯电只能跑150km左右,10度电池的某想增程纯电只能跑150km。 插混和增程,每跑1km用的电比纯电车的两倍还多,每充一度电用的时间比纯电车的两倍还多,图个啥?当然,有钱有闲的大佬就当如来啥也没说。 第三,故障率高 插混增程这种车,因为有发动机,所以油车可能遇到的故障都有,积碳、抖动、烧机油、漏油、喷油嘴堵塞等等。还有纯电车的故障,什么电池自燃、不能磕底盘、撞击容易燃烧、电池衰减、电控故障、异味受限等等。整个系统要控制油和电两套系统的协同,本身比纯油和纯电车都更复杂,也更容易出问题。 所以最后总结,选插混,只是为了一年365天中的五一、国庆和春节这几天,在高速上充电不排队,却在其余的300多天中承受着各种双倍的暴击。双倍的故障率、双倍的电耗、双倍的充电等待时间,还有双倍的二手贬值速度。 所以,除非家里有矿没班上,不怕修车和贬值,还有大把时间等充电的人以外,其他人真心建议,插混和增程慎选!
大熊车研
省流助手: 影豹至高2.5万元,售8.33万起; 影酷至高3万元,售9.98万起; GS3影速至高1万元,售7.58万起;GS4至高2万元,售9.98万起; GS4 PLUS至高2万元,售11.68万起;GS8至高2万元,售18.68万起; M6 PRO至高1万元,售10.98万起; M8领秀至高8000元,售17.98万起; M8宗师至高8000元,售26.98万起。
艾伦米卡桑
如果屁股在长一点是不是就不算两厢车了
@離岸
强烈建议Uni-K车主以后就不要在圈里讨论价格了,因为不管你迟早买。半年后都是背刺一刀
铁血豆腐
个人认为最重要的是前排座椅通风和后排座椅加热,如果是全家出行,这个配置还是挺重要的
简单梦想r38:建议购买瑞虎9豪华版的,比领先版多1万的这个配置,差一万少很多配置,内置行车记录仪、无线充、车内氛围灯、B柱出风口、后排隐私玻璃、车头雷达、座椅老板键等实用配置都没有,这么多钱都花了别在乎那一万。订车后一看就后悔了改都改不了
上山手机第四色
看个人需要,喜欢驾驶感受直接的,悬架支撑强,减震硬一点,就选星越L。喜欢稳重一点,悬架舒适柔和点的,选瑞虎9。外观因人而异。内饰因人而异。三大件两个车都行。主要是个人的驾驶感受。
A幸福💯 :星越l和瑞虎9买那个?给点意见有真实车主没,说说这两个车的优缺点