认证：捷尼赛思GV80车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
GS2581
出来冒个泡泡，发点跟朋友一起拍的车的照片。（隔壁EG80的车主是我朋友，所以不存在盗图的说法哈）
JNSSGV80
小米汽车小健同学
6 座顶配 GV80 待交付，提前祝贺选择小健选择捷尼赛思的张总喜提爱车#捷尼赛思 #抖音汽车 #dou是好车 #交车仪式
老赵steven
选车这事儿，如今变的和以前有点不一样了。 不管是更在乎品牌，还是更在乎舒适，还是配置，都无法绕过一点，就是自己是否单纯的喜欢。 当你看到一个车的时候，本能的喜好，是第一个涌上心头的。 也许会用品牌说服自己，也许会用价格说服自己，但是最简单的喜欢，这种情绪，不可能抹掉。 2020年上海进博会，是我初次看到GV80真车的时候，当时就是这种简单的情绪—喜欢。 2021年，捷尼赛思才在上海开了第一家店，对于在北京的我来说，这种空间的不便，也造成了我直到23年才将它买来。 2022年底，北京店开业，春节后去看了车，然后就订了。 这个过程中，也看了不少别的，比如X5、GLE、新一代的RX，X3M、XC90、发现等等。可似乎这种喜爱的感觉，却始终停留在了GV80身上。 GV80旗舰版+选装，车价65w，其实已经不便宜了。 身边朋友也在问，这个价格了，为什么不买X5呢，为什么不买发现呢，等等，只能说，这就是一个个独立的个体的差异吧，我想跟随自己的情绪，去选择。 GV80外观的好看，是一种与目前常规设计，不一样的，和其他豪华品牌的设计风格，也都有着明显的差异。 有特点，就是我想到的一个最合适的词。 选装22轮毂后，侧面车身效果的变化巨大。 选装了Nappa，再加上米色的效果，也让内饰质感有了大幅的提升，除了不耐脏，是没有其他缺点的。 配置，几乎就是满了，能想到的几乎全有。 HUD、360影像、盲区影像、前后排加热和通风、方向盘加热、莱斯康18个喇叭、后排电动、L2的辅助驾驶、电动遮阳、电吸门、电磁悬挂等等。 车，终究是给自己开的。 没有什么比自己喜欢更重要了。
古玩虫888
�开了十年的沃尔沃XC90打算换车，本来看中林肯的飞行家，没事就到汽车论坛看看车的配置性能介绍，无意间看到捷尼赛思GV80这款车，一下被吸引住了，GV80和飞行家这两车大小空间配置都差不多，动力和空间方面GV80还稍逊，可能还是注重颜值，看...查看全文
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