认证：讴歌MDX车主·车龄12年
简介：这个人很懒，什么都没写~
农地圈
疫情过后，估计很快中国的口罩就要烂大街了 根据某大数据平台提供的信息，至2月7日，全国已有超3000家企业经营范围中，新增了“口罩，消毒液，防护服，测温仪，医疗器械”等一系列业务。 别的不说，光比亚迪一家口罩产能2月底可达500万只，新增的就占了原来全国25%的产能。 据中国纺织商业协会的估算，在各企业的跨界支援下，2月底我国的口罩产能将会从2000万只/天扩大到1.8亿只/天，同比增长800%！ 现在明显疫情新增的峰值已过，接下来就是去化确诊的“库存”，按现在的速度，估计最晚3月中旬疫情就应该能结束。 彼时，口罩估计很快就烂大街了！别看现在口罩10块钱1只，接下来可能直接就几毛钱见了！
刘亚奇海翔眼科
本来人生第二辆车是标致3008，开了6年，将近10万公里，去年更换了凯迪拉克XT5，目前也开了半年多一万多公里，谈谈整体驾驶感受和心得，换车经历：当时考虑很多品牌，奔驰GLC除了贵，对外形也不是太感冒，奥迪Q5L后排座位及其不舒服，坐垫太短，除了提取快，别的没啥亮点，在凯迪拉克和宝马X3之间纠结过一段时间，宝马后排还是有点短，后门开角不舒服，考虑有孩子后排利用率非常高，所以最后选择了凯迪拉克XT5。 静态感受：这个估计大家都有同感，外形大气，很硬朗，基本视觉无死角，男生大爱。而且觉得老款的车头比新款更豪气一些。最后选择不等新款了。 内饰：内饰是简单一些，但是用料还不错，所以看起来也是简约大气的，看图片和直接看实车还是有很大区别，真实感觉更好。 动态体验：凯迪拉克地盘很舒服，本人奥迪和沃尔沃都开过，觉得比这两个欧洲车要舒服，我指的舒服就是单纯乘坐感觉，不谈什么地盘操控支撑性，毕竟自己开车，不太有什么激情驾驶，高速切弯这类操作，静音性真的好，前排双层玻璃效果很赞，boss音响很棒，加上隔音效果加持，车内听觉感觉一级棒，车机提现说实话，一般般，但是我开车一般没有和车神对话的习惯，所以这块也不是太在意，提速没有奥迪和宝马那么快，应该还是传动效率略低的原因，但是平时开绝对够用了，特别需要说的，高速上真是凯迪拉克的天堂，马力269的高功版在高速上就尽管踩油门吧，新车去了一趟青海，路上特别的爽。最后需要给关注此车的小伙伴再分享一下，美系车的高级感和欧系车的路感好是完全不同的造车里面，说句不好听的，标致车的路感和其他几个豪华品牌都差不多了，除了有配置空气悬挂的。车是好车，强力安利大家！！
彼岸悦时光
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车兔宝
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