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    小王是个好同志

    认证:EVOS车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-12-23
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    01-28
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    04-11

    “必须加收10万服务费,否则休想提车!” 你能想象这是一名汽车销售说出的话吗?最近在汽车市场,各厂家的降价是一波接着一波,大家都争相降价出售,没想到,却有一家品牌偏偏不按套路出牌,竟然选择加价卖车! 什么年代了,居然还有加价卖车的情况! 你说如果提前说了还好,可是,双方明明就交了定金了签了协议了,结果,4S店单方面退回,要求加价!不仅如此,面对市监局4S店经理仍然很强势:不谈了,我们法律见! 现在的汽车销售都这么嚣张了吗?我们一起来看看! 提车加收10万 作为豪华汽车品牌,雷克萨斯虽然名声不如奔驰、宝马响亮,可是,它的销量却是实打实的第一名,在去年的进口车销量中,雷克萨斯碾压B B A,甚至宝马和奥迪加起来,都没它多! 汽车市场里,销量决定一切,按理说,卖的如此好的一个品牌,应该口碑不差才对,可是,海南的一位雷克萨斯车主,却遭遇了令人震惊的变故——交了定金后,销售竟然反悔了! 这不是赤裸裸地欺骗吗? 王先生看中了一辆雷克萨斯的越野车GX 550,双方协商之后,以931873元的价格谈妥,为此,他毫不犹豫地支付了5万元的定金,与销售商签署了合同。 然而,正如老话说的那样,“人生就像一盒巧克力,你永远不知道下一颗会是什么味道”。 在王先生交完定金的那天下午,他突然接到电话,客服经理冷冷地告诉他,如果想要提车,就必须额外支付十万元的所谓“增值服务费”!听到这句话,王先生简直不敢相信自己的耳朵。 难道,温柔美丽的销售小姐,条件丰厚的优惠政策,似乎全都成了镜花水月般的泡影吗? 可怜的王先生愣住了,望着白纸黑字的合同,成了一张废纸!他内心百感交集——难道自己堂堂正正地购买豪车,反而被人玩弄于股掌之间?4S店难道是吃定他了,觉得他“人傻钱多”,一定会妥协吗? 虽说自己有钱,可谁的钱也不是大风刮来的,王先生决定要在此事上较个真! 销售说所谓的“服务费”是为了提供更好的服务,而自己公司对每种车型,都会附带一套增值服务之类的话,在王先生交定金之前不说,在交钱后又来说这一套,纯粹是前后矛盾! 这样的要求无疑将原本正常的购车程序,变成了猫腻重重的游戏。王先生对此表示难以理解并且不同意,但是客服经理却坚持要加价,态度坚决且傲慢,然后擅自将5万定金退还给了王先生! 王先生拿着白纸黑字写明协议内容的合同前来理论,结果却被告知,这份合同并非由4s店签署,只属于销售个人行为,与4s店没有任何关联。 王先生无奈求助于媒体和市监局,本以为在双重压力之下,这位女经理会有所妥协,不料,她依然很强横! 尽管市场监管局的工作人员已经明确告知她这种行为涉嫌违法,她仍然狡辩称公司行为完全合规,更为荒谬的是,就在执法人员批评她时,她甚至还故作镇定,对已签的合同轻描淡写地表示这只是销售员与顾客沟通的起点,而且他们的税务情况完全符合法规,所有费用都是基于具体车型定制的增值服务…… 执法人员表示:“这个意向书是具备法律效应的,你加价我们要处罚你。” 女经理却说10万是增值服务费,这个他们有备案和明细。 执法人员表示:如果有增值服务费,需要在意向合同中明确写出来,请把明细拿出来。。 女经理支支吾吾半天却说道:这个明细我们还没制定出来! 先是说有明细,后来又说没做出来,这明显就是“睁眼说瞎话”了! 见谎话圆不下去了,女经理直接暴走:“不谈了,咱们法律见,立案吧”。说完后女经理起身离开。 执法人员介入后,发现这位女客服经理竟然声称原来的购车意向合同,只是一种相互制约的关系,真实的价格要等到重新签订正式合同时才生效。如此荒谬的解释让人们不禁怀疑这家4S店是否存在着其他不可告人的交易。 眼见事情越闹越大,这家4S店终于给出了处理结果,连夜就之前客服经理的言论,进行了公开道歉。更为引人注目的是,那位引起关注的女客服经理,也因此被暂停职务。 换句话说,女客服经理的离职只是象征性的补偿措施,而该4S店实质上已经损失惨重。这位客服经理的失礼行为,显然给4S店带来了莫大的伤害。停职只是第一步,由此给品牌和门店造成的损失,后果她可能承担不起。 4S店被牵连 其实,事件中所涉及的雷克萨斯品牌,早已不是首次出现加价车的丑闻了。根据以前的案例,雷克萨斯ES系列的车型更是长期加价销售,最高曾经需要加价到4万元才能成功拿到现车。 除此以外,雷克萨斯ES200和ES300也都曾经有过加价的历史,很多时候甚至要加价至少10万元人民币才能拿到车。还有雷克萨斯在2019年因为价格垄断而被罚款了8700多万美元。 雷克萨斯其实早在2019年,就因为一次临时加价被罚款了8700万元,这可以说是一个惨重的教训,难道这还不够吗?2019年的事

    春天不知不觉中又过去了,驾驶我的长安福特也有2年了,也就是730天,我也完全摸清楚evos各项参数和驾驶体验了,现在我和大家介绍一下我的体验感觉。 evos虽然和新蒙迪欧长得很像,但是evos整体看上去更加协调,肯定也是因为跨界车本身就比轿车大,所以整体布局看上去更加合理。 evos的外观如果十分我打9分,多一分我怕他骄傲,evos是长安福特家族首次设计龙鳞式前脸的第一辆车,也看得出长安福特对它报有厚望,车长5米多,空间布局设计合理,现在我们来看看细节。 我选择的是st版本,会有st的标致,这个标致更多的是点缀作用,增加一点塞车风格。 前脸的龙眼式车灯,看上去不会显得眯眯眼的效果,反而时尚感拉满,车灯跟随,远光感应,evos都配备了。搭配了贯穿式的车灯,非常的显眼,龙鳞迎宾功能也调性十足,在外开车给足了我的面子。 车尾采用溜背造型,虽然在一定程度上减少了后备箱的空间,但是本身空间就够大,用来增加运动属性,又能有效的降低风阻,我个人是十分乐意接受的。 贯穿式的尾灯和前脸前后呼应,尾灯内部采用的是蜂窝式的造型,科技感十足。 方向盘上还是保留了实体按键,我个人并不喜欢方向盘上的触摸按键,感觉容易误触,实体按键开车的时候更加容易盲操,保证安全性的同时也增加了便捷性。 evos的方向盘设计有点赛车风格,我个人自己安装了红色的装饰品,感觉看上去更加运动富有活力。 搭载的1.1米大连屏,相对于燃油车来说,可玩性十足,通过语音交互,手势互动,实体按键,触摸控制都能有效的使用。 大屏的分屏功能既能满足副驾驶的休闲娱乐,也能保证主驾驶行车安全,我曾经坐过一辆网约车,师傅边开车,边用屏幕看电影,吓得我一句话都不敢说,长安福特这个细节处理还是不错的。 长安福特evos虽然并没有用空间做卖点,但是空间确实大,本人身高1.77米,体重170斤,主驾驶调到适合的驾驶位,第二排空间巨大,正常坐姿腿部空间比一瓶水还大,二郎腿随便翘。 我的第二排独立空调掉了一个拨片,心疼啊,被我女儿一脚踢掉的,有时间还是去弄一下。 全车采用的是BO音响,音质是十分的不错,大量的实体按键得到保留,大屏主要是休闲娱乐作用,个人认为这才是保证行车安全的重要细节,毕竟车子在路上开行,突发事件谁也不能保证,安全还是第一位。 evos的驾驶体验也非常不错,采用的是2.0T加8at的动力系统。

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    03-09
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    2022-03-14
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