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#提车作业答应给大家分享一万辆车系列，第35辆车沃尔沃极星polestra。 2022年6月24日，极星和特殊目的收购公司（SPAC）Gores Guggenheim 宣布完成企业合并后，正式登陆纳斯达克，以新的股票代码 "PSNY" 开始交易。6月29日，Polestar极星在纽约纳斯达克证券交易所敲响了开市钟，正式挂牌上市。 极星在2017年10月17日，宣布成为一个全新独立的高性能电动汽车品牌。并以其首款高性能电驱混合动力GT轿跑极星1开启了新时代——极星1是一款全球每年限量生产的典藏级GT轿跑，是世界上纯电模式下续航里程最长的插电式混合动力汽车之一。 一起欣赏吧！
#提车作业答应给大家分享一万辆车系列，第35辆车沃尔沃极星polestra。 2022年6月24日，极星和特殊目的收购公司（SPAC）Gores Guggenheim 宣布完成企业合并后，正式登陆纳斯达克，以新的股票代码 "PSNY" 开始交易。6月29日，Polestar极星在纽约纳斯达克证券交易所敲响了开市钟，正式挂牌上市。 极星在2017年10月17日，宣布成为一个全新独立的高性能电动汽车品牌。并以其首款高性能电驱混合动力GT轿跑极星1开启了新时代——极星1是一款全球每年限量生产的典藏级GT轿跑，是世界上纯电模式下续航里程最长的插电式混合动力汽车之一。 一起欣赏吧！
#聊聊你的Dream Car奥迪系列第5期RS7 忆往昔，在2013年的一次国际车展上奥迪全新轿跑RS7闪亮登场。而全新的RS7也成为了A7系列中的顶级性能版本的车型。 奥迪的RS7是由一位来自奥地利的设计师设计出来的，该车融合了奥迪旗下所有的车型风格。有最美轿跑的称号，其侧身的溜背就是其象征性代表。目标对手是奔驰的AMGE63S跟宝马的M6甚至是保时捷的帕美等众多轿跑性能车。 展今朝，全新一代奥迪RS7横空出世，代号是EA825，我们首先来看一下外观方面。映入眼帘的是一辆22款的奥迪RS7，与A7相比较RS7有着更加阔大的熏黑式中网，左侧的RS标识和前轮前面的2个进气格栅外加上更加犀利的LED矩阵式大灯使得这辆RS7极具攻击性。银耳的奥迪想必大家都不陌生，侧身优美的线条加上溜背的特征不愧是最美轿跑。整车长5009mm，车宽1950mm，车高1422mm，轴距为2929mm。这辆RS7标配21寸轮胎配的是五辐旋风式轮毂，加上恐怖的10活塞卡钳和价值不菲的碳陶瓷刹车盘，你受得了吗？来到尾部贯穿式的尾灯与前脸相呼应，可升降电动扰流板又是一加分项目。并且排气是两只粗壮的圆形排气口 ，这样竟显得圆润性感又运动。 打开内饰科技感与豪华感并存。但想比起A7倒是没有太大的变化，内饰大量的采用真皮材质，方向盘上有类似于M1，M2的按钮并支持个性化设置。与此同时RS7的仪表盘是全液晶的，车机系统的话奥迪车系基本一致，门板上有大量的碳纤维覆盖触感十分棒。 动力方面RS7搭载的是一台4.0T，V8的双涡轮增压发动机，能爆发出600HP跟800nm零百加速只需要3.6s 驾驶感受。RS7是一台代步比较友好的性能车，在舒适跟经济模式下会变得十分安静但换到运动模式下这辆猛兽就被换醒了，动力随踩随有 反应干脆利落。在赛道方面上由于RS7比较笨重所以在过弯的时候没有那么的轻巧，但是奥迪的拿手好菜Quattro让一个并不是有很多赛道经验的人也可以跑出一个相当不错的成绩。不过几圈下来可能是轮胎不给力在进弯的时候没有像前几圈表现的那么的积极，那么的顺利。并在esp全关的情况下，有时候还会突然介入，并且有时候会一点点的推头。 这台22款的RS7起部价是140多万，样的价格你还可以选择奔驰AMG的E63s和保时捷帕纳梅拉的4s。相比起另两款车型，RS7的外观相对更具有运动属性，内饰方面相对来说奔驰E63s可能会越胜一筹，动力方面的话4s有441HP和550nm零百加速是4.4s而E63S有612HP跟850nm。RS7在动力方面，仅次于E63S。总的来说RS7是一辆综合性能较强的轿跑他的优点大过了缺点也许他并不是特别的完美但是拥有它你绝不会后悔。
#提车作业答应给大家分享一万辆车系列，第39辆车乔治巴顿战车。 一，历史。乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉，乔治巴顿生前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。 二，内饰方面。采用了双色混搭，座椅纯手工缝制，看上去非常舒服，有着一种优雅古典的格调，特别是驾驶舱内有夜视系统、卫星导航、防生化毒气系统、供氧设备等安全设备，还有多媒体影音视讯系统、高科技卫星侦测系统。 三，动力方面。乔治·巴顿的3.5升双涡轮增压v6发动机最大扭矩为435马力，723牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为3800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。 全新乔治巴顿越野车是基于福特F350改装而成，整车在保留F350越野特性的同时，车身框架经过了颠覆性的设计改造，重新面世的乔治巴顿，车身线条更富棱角化，夸张的铆钉、高挑的轮眉、侧挂式备胎、特殊的前脸布局等一系列特殊符号凸显出车体的硬朗本色，这与它形似一部英勇善战的战车极为吻合。
#提车作业答应给大家分享一万辆车系列，第二十二辆车全球限量500台的雷克萨斯LFA。雷克萨斯在2010年正式投产了旗下首款超级跑车——LFA，这辆超级跑车堪称雷克萨斯是颠覆之作，整个设计团队从2000年开始历时十年终于开发出可以媲美法拉利、兰博基尼的纯正日系跑车，他拥有4.6L V10引擎，并拥有9000转/分钟的超高额定转速，一些美国媒体甚至称它为世界上声音最好听的跑车。一起欣赏吧！
#提车作业全新的一代名爵MG7即将在八月底左右出售。 总的来说，全新一代的名爵mg七在二十万以内可以说颜值是非常强的。外观方面，严重目的就是巨大的电度中网配上更加犀利的大灯，使整个前脸显得格外的运动，来到侧边，这个溜背像极了最美奥迪A7，不过名爵MG7的长度是4884，轴距是2778，相对于奥迪来说差了十几公分，但这个溜背可以说在这个价位已经非常可以了，很性感。在来到后尾贯穿式的尾灯很符合现在的潮流，三段式主动电动尾翼让这台车又提升了一个等级，这玩意在大于100时会自动升起。总体来说名爵在外观方面是真的用心了。 内饰方面还没有看到图片，但是看了娜姐的视频，大家也可以去关注一下她。一个十分懂车，又漂亮的姐姐。内饰方面，大多数是Alcantara跟真皮，还有的就是气氛灯，就是这几个亮点。 动力方面搭载的是一个2.0t的9 at，可以爆发出261 HP. 405NM零百加速6.5秒 可以说，这个数据是非常可观的。 你们期待它吗？欢迎评论区留言。
#最美改装答应给大家分享一万辆系列，第二十三辆保时捷卡雷拉GT。保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车，被喻为近代保时捷代表之作，在2003年的巴黎车展上风光登场，并在2004年开始销售。 具有旗帜象征的保时捷Carrera GT，不仅仅是一部超级跑车，更是保时捷车迷的精神领袖。外形充满气势的扩张感，左右两侧自头灯向后延伸所突起的肌肉钣件，让车迷一眼就能知道这是来自保时捷名门的跑车。不仅如此，Carrera GT动力性能骇人，5.7L的自然进气V10引擎，中置发动机驱动系统（MR）的设计，可爆发612匹最大马力，0-100km/h加速仅需3.9秒，最高车速可达330km/h。一起欣赏吧。
#提车作业答应给大家分享一万辆车系列。第29辆车，迈莎锐版本的保时捷帕纳梅拉。 首先迈莎锐这个改装品牌给我的最大印象就是以碳纤维为主啊。就拿下面我们这辆帕纳梅拉来看，外观方面你会发现前引擎盖是碳纤维的，然后，包括整个这个中网都带碳纤维的，甚至连车灯里面也还有一小部分碳纤维，然后它连接的是一个包围吧，就前唇，侧裙，跟后扩散器，那边都是碳纤维的，包括那个侧边的一个进气也是碳纤维的，后尾还加了两个风刀也是碳纤维的。 完了我们来到内饰你会发现，碳纤维的方向盘加皮革，然后中央扶手这块也是碳纤维的，门把手旁边那一块也是碳纤维的，反正就几乎碳纤维，在整辆车的大部分地方都有出现。 迈莎锐的这种碳纤维风格符合你的胃口吗？一起欣赏吧！
#提车作业答应给大家分享一万辆车系列第34辆车法拉利的F430但是它是一辆需要配额的赛道版跑车就好比458的speciale 488的pista 兰博基尼小牛飓风performance，甚至是STO，完了在辆车是还要配额的，所以市场上挺少的。等着后期制作了法拉利系列会介绍吧，一起欣赏吧！
#提车作业答应给大家分享一万辆车系列，第36辆车，ABT版本的迈特威。由于是出自奥迪的御用改装ABT之手所以ABT版本的迈特威比起普通版本的会更运动，更凶猛，外观方面首先就动态上ABT直接给迈特威上了避震在改装界里有一句话叫：“一低遮百丑，百改将为先。”车身高度降低后运动了太多，加上更加大的进气格栅，还有更加夸张的运动包围，犀利的LED大灯，运动轮毂，让这台MPV不在只有豪华与舒适。 打开内饰作为一辆MPV大众在乎的是豪华与舒适度。航空座椅就是代表加上中控面板的设计很有质感，方向盘造型时尚，中控屏很有科技感，空调出风口设计精致，挡把手感细腻，座椅宽大舒适，空间宽敞所以迈特威的实用性很强。 动力方面原厂搭载2.0T EA888发动机和4motion全时四驱系统，并且匹配7速双离合变速箱动力还行。 一起欣赏吧！
#提车作业答应给大家分享一万辆车系列，第37辆车科尼塞克CC850。 为庆祝CC8车型上市20周年特别打造，5.0升双涡轮增压V8发动机可轻松提供1385马力，零百加速2.8s，而限量50台的数量也不是随便定的——因为恰逢克里斯蒂安·冯·柯尼塞格的50岁生日 Koenigsegg CC850 的底盘 、动力配置及悬架系统与 Jesko 基本相同，5.0升V8引擎换装尺寸较小的陶瓷滚珠轴承涡轮增压器；8,500rpm红线，干式油底壳，配备自家制碳纤维进气歧管及3D打印的铬镍铁合金排气歧管，引擎重量仅为185kg；使用 E85 乙醇汽油可输出最大功率1,385马力 (涡轮增压值1.7bar) ，扭矩峰值1,385Nm；使用高标号汽油最大功率输出会略降至1,185马力 (涡轮增压值1.5bar)。 科尼赛克 CC850 还配备 Jesko 同款的全碳纤底盘 、环绕式前挡玻璃 、可拆卸式碳纤维车顶 、双横臂悬架 、液压式调整行驶高度 (前轴30mm - 后轴20mm) 、后悬 Triplex 主动式阻尼装置 (Jesko 前后皆有) 、自家制前六后四活塞卡钳制动系统+碳陶瓷刹车碟 (前410mm - 后395mm) 、经典五孔中锁式轻量化合金轮圈 (前20寸 - 后21寸) 、米其林 Cup 2 R 超高性能轮胎 (前265/35 R20 - 后325/30 R21 ，可选米其林 PS4S 高性能街胎) 一起欣赏吧！
#提车作业奥迪系列，第四期RS6 一. RS6的历史故事：初代的RS6诞生于2002年，是基于大众集团c5平台（1997到2004）年打造的，其中RS6一共经历了四代车从c5到c8，接着时间来到了2022年，全新一代的第四代c8，RS6横空出世了。 二. 接着来到外观方面。你会发现第四代的c8，RS 6是一台整体性很强的车子，具体体现在就是无论你从哪个角度看这台车都会有很强的整体感，甚至有人这么赞美过RS6：“RS6是除了R8之外，让奥迪花了重大心思下去的车它的线条极为的复杂且设计过度”。 三. 打开内饰你会发现奥迪RS 6的内饰与A6L的内饰并没有太大的差别，但是RS6在运动氛围上花了更大的工夫，比如随处可以见的碳纤维，Alcantara的翻毛皮，瓦格纳的真皮，运动座椅，配上BO的音响，在加上奥迪rs的标识让这台车的运动感和豪华感体现得淋漓尽致。RS6是一台160多万的车，配置方面还是非常丰富的比如：全景式的天窗，抬头显示，后排遮阳帘，自动驻车，自适应巡航，等等都有。 四. 动力方面RS6搭载的是一台3993 ML的4.0 T，V8的双涡轮增压机，最大马力在5700转到6600转时，有600HP的马力，最大扭距为700nm，然后官方公布零百加速为3.6秒。 五. 总结。RS6在中国可以说不是一个市场很大的车型，但正是因为小众反而滋生了一份情感，RS6从不愁卖不出去，它是一款很独特的车，他有太多太多迷人的地方了，他是旅行车之王，是瓦罐车迷心中的最爱，是奥迪RS家族中的骄傲。
#提车作业带大家看看今年成都车展大概有哪一些车。 1.BYD，海豚。2.蔚来ET5，3.小鹏G9，4.理想L9，5.大众途昂X，6.极氪009，7.吉利博越L，8.哪咤S，9.岚图梦想家，10.迈巴赫S级 一起欣赏吧！
#提车作业1名字含义。布加迪将这款新车命名为Mistral，据说灵感来自一股名为Mistral的风。这是一股从罗讷河谷吹来的干冷强风，穿过法国南部一个名为Côte d ''Azur的小镇，最终进入地中海。 2简要介绍。作为Chiron车型新的衍生产品，布加迪W16 Mistral采用了开放式敞篷结构，弥补了Chiron系列没有敞篷版本的遗憾。要注意的是，这款终极敞篷跑车依旧搭载了8.0T W16的发动机，并且这款车型将会为W16发动机的使用画上句号，所以说布加迪W16 Mistral是终极版敞篷跑车 3，价格。这台车光是基础售价就超过了500万欧元（约合人民币3432.35万元），并且全球限量99台 4动力。8.0T四涡轮增压W16发动机，最大功率1600马力，峰值扭矩1600牛·米，匹配7速双离合变速箱以及四驱系统，零百加速时间小于2.5秒。Chiron Super Sport 300+在2019年创造了304.773英里/小时（490.48公里/小时）的世界最高车速纪录。
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活在车丛中的大梦想家：奥迪系列，第四期RS6 一. RS6的历史故事：初代的RS6诞生于2002年，是基于大众集团c5平台（1997到2004）年打造的，其中RS6一共经历了四代车从c5到c8，接着时间来到了2022年，全新一代的第四代c8，RS6横空出世了。 二. 接着来到外观方面。你会发现第四代的c8，RS 6是一台整体性很强的车子，具体体现在就是无论你从哪个角度看这台车都会有很强的整体感，甚至有人这么赞美过RS6：“RS6是除了R8之外，让奥迪花了重大心思下去的车它的线条极为的复杂且设计过度”。 三. 打开内饰你会发现奥迪RS 6的内饰与A6L的内饰并没有太大的差别，但是RS6在运动氛围上花了更大的工夫，比如随处可以见的碳纤维，Alcantara的翻毛皮，瓦格纳的真皮，运动座椅，配上BO的音响，在加上奥迪rs的标识让这台车的运动感和豪华感体现得淋漓尽致。RS6是一台160多万的车，配置方面还是非常丰富的比如：全景式的天窗，抬头显示，后排遮阳帘，自动驻车，自适应巡航，等等都有。 四. 动力方面RS6搭载的是一台3993 ML的4.0 T，V8的双涡轮增压机，最大马力在5700转到6600转时，有600HP的马力，最大扭距为700nm，然后官方公布零百加速为3.6秒。 五. 总结。RS6在中国可以说不是一个市场很大的车型，但正是因为小众反而滋生了一份情感，RS6从不愁卖不出去，它是一款很独特的车，他有太多太多迷人的地方了，他是旅行车之王，是瓦罐车迷心中的最爱，是奥迪RS家族中的骄傲。
#聊聊你的Dream Car夏，商，西周，东周，春秋，战国，秦，汉，三国，晋，南北朝，隋，唐，宋，元，明，清。想必大家并不陌生，这正是我国的朝代发展史。 比亚迪“王朝系列”汽车中已经诞生了“秦”、“汉”、“唐”、“宋”、“元”五大系列产品家族，它们各有特色，注重于不同的领域，使“王朝系列”产品越来越强大。为了向所有人展示中国的实力，彰显中华优秀传统文化以及民族气节、为了争一口气，“王朝系列”汽车应运而生，车型以我国古代朝代命名，且使用中文按键，彰显了中华民族的文化自信。 比亚迪秦车型是2013年推出的，是当时市场上最早推出的插电混合动力双模电动车（纯电模式+混动模式，可自由切换），独特双擎双模动力总成，百公里加速5.9s！秦朝，一统六国，开创帝国。映射到汽车上，秦车型树立了新能源的标杆，正式开启了中国新能源车时代的大门。秦的混动车型包括Pro DM超越版及2021年3月份上市的秦PLUS DM-i。特别是秦PLUS DM-i，开创了省油新时代，百公里油耗3.8L也是掀起了能源革命。 比亚迪唐名字取自盛世唐朝，开放、开明、包容万象。定位中型SUV的唐，即有燃油版，也有混动版，还有纯电版，应有尽有。比亚迪对唐的定位在王朝系列中偏高端，技术和配置也是实时紧跟，内饰复古中透漏着科技感。比亚迪唐最新的超混车型，为颠覆而来的唐DM-i 中大型旗舰智能超混SUV。 比亚迪宋名字取自宋朝，中国历史上宋朝文学超前，温文尔雅。正如比亚迪宋系列一样，稳重、成熟、典雅。宋DM版于2017年上市，车身尺寸略小于唐。最新的驭见皆引领的全球首款宽体超混SUV宋PLUS DM-i。宋的混动车型还包括宋PLUS DM-i、宋PRO DM、宋MAX DM等多款混动车型。 比亚迪汉是定位品牌旗舰的轿车之一，大汉王朝，尊贵大气，比亚迪含性能强劲，无与伦比。2021年比亚迪汉EV更是荣膺“年度最佳新能源车”奖项，销量火爆。 比亚迪新能源以王朝系列车型横空出世，象征着国家的理想和抱负，引领时代的发展，国产之光尤其闪亮。 📸爱车美图
#聊聊你的Dream Car阿斯顿马丁第八期Taraf塔拉夫(拉共达)。 2009年马丁推出了重多款登峰造极之作，one77重新定义了豪华超跑的高度，v12zagato将强劲与优雅相结合，vulcan渴望驰骋赛道成为冠军，而vantage GT2，则将勒芒血统带回了公路，此次拉共达Taraf横空出世，无疑又将无缝对接超级跑车与豪华轿车定义出全新的超级跑车市场。为此，阿斯顿马丁的中国总裁彭明山先生也表示“最豪华的超级轿车拉共达正式在中国市场开放销售”表明了态度。 拉共达也是基于VH平台打造的，外观设计灵感来自1976年的拉贡达，拉共达希望世人了解自己，得显赫家世，所以马丁连前后标也变成了拉共达的标识，拉共达的前脸在马丁家族中是别具一格的，尤其是大灯，非常有代表性，中网依旧可以看到马丁的传统式设计风格，侧身的弧线与前后相连接一无缝，车位短小并且轻微上翘看起来比较柔美，尾灯采用了LED灯组，但不是贯穿式的，中间有一银色的镀镉，轮胎用的是普利司通搏天族系列的前245/35R20，后295/35R20。车门把手也是隐藏式的更接近跑车风格。 内饰方面拉共达想让大众明白的就是豪华感所以大部分用的都是真皮外加一些波纹式的桃木整体给人的感觉就是舒适豪华还有一点复古。 动力方面，拉贡达搭载一台6.0升v12的发动机，有558 HP 630牛米，零百加速4.1秒。 如果14年你有810万，你会选择拉贡达还是劳斯莱斯呢？欢迎评论区留言。
