简介:这个人很懒,什么都没写~
欢快微风N1
3年了,杠杠的。
冷石88
提问家装慢充怎么老是跳枪,显示无法完成充电
提问续航500公里,怎么充电到340公里就显示己充满了?
皮哥正版
#懂车环游记我要做一件浪漫且温馨的事。都说成都是一个慢节奏的城市,可对于我们这种青年人来说,该有的压力一点都不比其他城市少,长时间的高强度工作,也让我自己感到一丝的压抑和崩溃,更是忽略了身边的人。由于忙于工作,很多时候都顾及不到我媳妇儿的感受,不能好好...查看全文
heavern
特斯拉刹车失灵,别克自动刹停 ————试驾别克微蓝7感悟 昨天上海车展女车主站在特斯拉车顶上维权的视频引起了强烈的影响,这已经不是特斯拉刹车系统第一次车主维权了,全国各地都有特斯拉车主针对刹车系统的投诉,在上海车展上叫板特斯拉,虽然这种维权方式不可取,但我十分佩服这位女车主的勇气。 然而就在昨天,正好我也受邀试驾了别克微蓝7,这是一款纯电动的小型SUV,它的单踏板模式下的自动刹停功能让我印象深刻,普通汽油车松开油门踏板,汽车会进入滑行状态,电动汽车松开电门踏板,汽车会进入能量回收模式,而别克微蓝7,松开电门踏板,汽车不但会进入能量回收模式,还会帮助你刹车,直到帮助你刹停为止,如果你电门踩的深,脚抬的快,汽车就刹的猛,如果你电门踩的浅,脚抬的也慢,汽车刹的也非常温柔,对于城市中红绿灯多的路口,汽车自动刹车停车时的闯动感和老司机开车相比有过之而无不及。 我也不是故意喷特斯拉,我曾经也是特斯拉的崇拜者,试驾过特斯拉,被它的百米加速和自动驾驶所吸引,无奈看着不断的降价,韭菜一波波割,一直处于观望状态,直到试驾别克电动车,才感悟百年车企和新势力造车的区别,就好象小米手机经过十年的时间才战胜了三星,一个手机几百个零部件,而一台汽车有上万个零部件,每个零部件之间的配合和调教都牵涉到安全,一台车关系到一个生命,一个家庭,刹车的安全比什么都重要。 别克微蓝7的优缺点,优点,单踏板模式,一键动能回收系统,智能语音互联系统,Carplay,无线充电,自适应巡航等等,缺点,车辆比较小巧,看着不大气,适合在城市里开开,也比较好停车,空间舒适度基本合格,没有大的那么夸张,价格优惠力度不够。
用户8204251861645
提问微蓝7还能上上海绿牌么,4.6米以下
大锤车生活
微蓝7是目前别克最新的电动平台的车型,并非是其他传统车企的油改电,所以安全性跟驾驶感受都会更好。微蓝7有三种驾驶模式,普通 运动 单踏板,单踏板模式就是利用电机反拖制动力来减速,同时进行动能回收给电池充电。而且,微蓝7方向盘之后还有一个动能回收拨片,这个拨片的功能就是强制动能回收。 所以,如果想极致利用续航里程,那么小技巧就是利用单踏板模式,需要刹车的时候,先松开电门进行动能回收滑行减速,滑行差不多了再拉下动能回收拨片加大减速力度,并根据速度拉下或者松开拨片进行微调,直至完全刹停。
Angel杜
汉兰达 2018款 购车8个月 口碑评价: 选车历程:我要结婚了,我爸很疼我,为了让我老公对我更好一点,决定送给我一台车做嫁妆。一开始选车的时候我是想着自己开的就只看Smart 、Mini cooper、Volkwagenwerk-Beetle那些小小的车,然后老爸说车是送给女婿开的不能太小气,做生意见人要大气,然后看了好多SUV选了好久,最后选了品牌能得到大家认可质量又稳定可靠的汉兰达骑士版。 外观方面:在选车的时候,普通版我是不喜欢的,我们家买的这个黑骑士版我是接受的看久了觉得挺帅。这台车TA给我的第一感觉就是大,车身线条干净硬朗而又内敛,全黑的车身、全黑的轮毂浑然一体,金色的大灯加以点缀,像温顺威武的狮子也像一位炯炯有神的黑武士。我hoeny,站在车旁边的时候我就觉得很搭,特别帅。 最大亮点:有一个方面让我非常喜欢这台车,那就是空间非常大,无论是坐前排和后排空间都挺大的,跷二郎腿躺一下完全没问题。更重要的是把后排座椅放倒后,全平的超大后备箱,躺着非常舒服,跟躺在床上的感觉差不多。老公下班,有空的时候开着车带着我到附近的公园停下车,躺在后备箱打开全景天窗看星星,吃点小零食谈谈心,是我们难得的二人甜蜜时光。 做工用料:做工精细缝隙均,强迫症看着都舒服,不愧是大厂做工。座椅方向盘扶手这些经常触碰到的地方皮质细腻,触感舒服。