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电车出海
提到英国汽车品牌,好像被收购都是最终的宿命。 大多数人对被收购的理解就是这个品牌或者业务死了,员工被裁了,工厂都拆掉了,从此一切运营停止,以至于给人一种英国没有汽车品牌的印象。 梳理完英国的汽车工业,殊不知,英国只是没有平民的汽车工业,流的都是贵族血统。 我们称英国为第一豪车发源地,毋庸置疑吧,全球最顶级的车-F1赛车,一半都在英国。 去年,英国整车(乘用车+商用车)年产量103万辆,19家乘用车厂,有13家都是生厂豪车品牌,包括:迈凯轮、劳斯莱斯、阿斯顿马丁、捷豹路虎和宾利等,还剩几家不生产豪车的都是Stellantis、日产和丰田这些国外厂商。 吉利在英国有三家工厂,都为收购品牌路特斯和LEVC;动力电池制造商远景动力在英国也有一家工厂,生产锂离子电池供应于日产汽车。 对了,完全中国化的百年名爵品牌也是出生英国。所以,谁说英国没有汽车工业? 关注@电车出海 ,欧洲更多国家汽车工厂一览图推送ing…… #电车出海##汽场全开##英国汽车装配和生产工厂#
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