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#摩托车年度吐槽大会我的旭鹰提车到现在快10个月了，骑了3千公里，用车过程中有些不爽的地方，今天借此机会跟大家分享一下，我分原车和加装来说吧。 原车： 1.低速车把震动大，车速在30以下或者怠速的时候，车把震动感很强，时间长了胳膊发麻，据说这是单缸机的...查看全文
#摩托车年度吐槽大会刚入手的龙嘉V途250CC，外观各方面还是很帅气的，特别两条镀络条排气，银色金闪闪的，特别高档，最重要的是价格不贵，性价比很高！然后总体来说开起来感觉可以.骑行姿势很舒服.这个排量相对于我160身高来说日常通勤刚刚好，16升的油箱还是蛮不错的，我测试过一箱油可以跑到400多差不多500公里，至于网上说的小毛病暂时还没发现，唯一一点我发觉不满意的地方就是脚刹踏板偏软，踩下去脚感还是有点不足，现在就等我的改装件到位了，装上就可以摩旅了，哈哈哈哈，本人江门地区，欢迎各位朋友车友进行交流，以车会友，文明玩车！本人新手，欢迎指导一下。准备今年再开摩托车进一次西藏！期待，到时候再分享！
#摩托车年度吐槽大会这车说他不好吧又卖的这么好，说他好吧小毛病又一大堆，我来说说我的这辆车吧，20年买的19款标准版，12.5升的油箱油耗3.5左右300多公里的续航里程95的油，动力确实还不错，整车的质感嘛。。。一般般，油箱的塑料覆盖件的卡扣断了两个，导致壳子之间的缝隙很大，关键是我也没有摔车和倒车，不晓得怎么就断了，减震行程比较短，容易触底，离地间隙也比较低容易磕低，大灯和近光不能同时亮（只有开着近光然后按住超车灯）但新款好像有所改动，坐姿还行骑久了也不容易累，自身没有带USB充电口，自己加了一个，主要是标准版没有ABS，骑着下雨天打滑追过别人一次尾，之后就把车卖了，现在虽然没再骑nk250了，但是还是比较怀恋nk的加速性能和压弯的灵活性，但现在太多人骑nk有会觉得没个性而且现在骑nk和sr的都被贴上了鬼火少年的标签，就让很多人嗤之以鼻，但对于新手来说还是个很好的选择，二手的价格也非常可观
#摩托车年度吐槽大会这是我的第5辆摩托车，当时特殊时期就想着买一辆二手的过渡。网上各种搜索，无意间看见了这款启典150u1越野版。外观是真的挺帅，一下入了我的法眼。再加上这橙配色乍一看不就是ktm的duke系列吗？于是我就到处找车源，网上看到了一位车友要出，立马过去看车了。看到实车也是非常喜欢，最终以7k出头的价格拿下。过完户立马就跑了小200公里回家。尽管已经拥有过好几次属于自己的爱车了，但还是按耐不住喜悦的心情。当然，这款车不光样子好看，配置也是挺丰富的，前后abs，滑动离合，无钥匙启动，电控等配置，再加上我7k出头拿下的价格，那真是香喷喷啊。这车目前也已经骑了小半年了，带我去过很多地方，使用下来也没什么毛病，我本来以为国产车嘛小毛病频出是很正常的，结果这车给到了我惊喜。不仅从来没把我扔路上过，小毛病也基本没有，即便有一些都是自己马上动手就能处理掉得。这里必须要给咱升仕/启典点个赞。另外，这车还适合什么人群呢？就是泥巴佬。它本身定位就是越野拉力，较长的减震行程能过滤掉大部分来自车身的抖动，较高的离地间隙配合上辐条轮毂给车带来了不错的通过性，我不是重度泥巴佬，只是偶尔跑过一些非铺装路面，那感觉是真奇妙啊，可能也有我是一个非铺装小白的原因吧。之前都骑仿赛的哈哈。最后总结一下吧： 优点：配置丰富，价格便宜，性价比高，很有玩乐性。 缺点：单杠震动比较大，150排量动力不太够用（这个仁者见仁智者见智），车头塑料件有异响。推荐指数4星，适合新手！
#摩托车年度吐槽大会伴随着23年北京摩博会的开幕，摩托车降价风潮一波接着一波，看的我蠢蠢欲动。 机缘巧合下关注了srmax250，运动风十足，无奈价格虚高，后面了解到X7同款发动机，150的价格250的排量，外观嘛，仁者见仁，智者见智。 分享一下骑行感受吧，9月份提的车，目前行驶3000+公里，磨合期内赶上国庆节，去了一趟草原天路，往返500+公里，高速极速到130+，很稳。提速快，高速上超车很舒服。 平常起步给油有推背感，油门行程短，给油感受真实，啥车也是一样，很实用。大灯带透镜的，LED平常出行完全够用，转向灯流水设计，很舒服，逼格一下就提高了。 坐桶中规中矩，15.6寸的笔记本能放进坐桶，真的是意大利设计师。办公骑行两不误，不过散热的问题不知道设计师考虑到了吗。 骑行3000公里综合油耗3.5L，一直加的95的。中规中矩吧。 吐槽一下： 拆壳子是真难拆，一个风挡拆12颗螺丝，装个行车记录仪，2个人拆装了6个小时，真的是拆麻了。一点不友好。 新车放了一个月没骑，没电了，新电瓶也这样… 打火：新车就会出现一枪打不着，第二枪才能打着火的情况。冬天天冷就更不用说了了，零下10℃左右，打两枪是常有的事情。 坐椅：760的坐椅是真难受，买回来就改了。
#摩托车年度吐槽大会我的凯越525X已经骑行了七千多公里，是一款市场备受关注的摩托车，我对它的吐槽就是以下几点： 外观：车头略小气，大灯设计不够美观。 骑行体验：存在共振和震动问题，3000转开始明显震动，4000转以上震动明显，5500转以上全身震麻。 做工：品控有待提高，焊点不太舒服。 其他：大灯照明在夜间行车时不太够用，需要加装射灯；胎压监测系统不太准确，显示胎压有时2.9有时2.6，有时带人就会报胎压3.0过高；偶尔发动机熄火，打不燃，怠速不稳，会熄火；官方降价没给刚买的车主补贴，速度快了会有轻微摇晃，车有点飘；后轮轴承容易坏，刹车片一万公里就换了三次；车身原装螺丝容易生锈氧化。 各种车友对凯越525X有哪些看法呢？欢迎在评论区聊聊。
#摩托车年度吐槽大会我的机车故事（事故）分享 既然提到机车故事这一词，就不得不吐槽下我现在的机车-春风NK650了，提到春风机车，相信大家第一印象就是它的外观设计，的确，春风机车是大多数人的(白月光)，外形美观大方，但是同时缺点也有很多。众所周知很多机车的通病都是甩泥严重，但是我这款改了短尾更是严重很多，且不说下雨天吧，如果在路上遇见了积水或者是湿地都会出现严重的甩泥情况，可能有人会说加个挡泥板不就好了吗？可事实并非如此，我有一个朋友也是和我同款机车，他为了解决这个问题特地去加了挡泥板，结果能改善一点点，但是也没多大的作用。就说有一次和女朋友一起去摩旅，路过了洒水车的路段，地面是湿的但是没有积水，同样甩泥严重，对象的衣服和头盔上全是泥点子，成了真正的挡泥板了……这使我很少在下雨天或者是刚下过雨的时候骑车，但是仔细一想，骑行精神不就是要勇敢无畏，无惧困难吗？每一辆机车都不是完美的，更重要的是我们的骑士精神！
#摩托车年度吐槽大会2024年了去年骑车还算平稳一些，我骑的是铃木G250买的时候买的是二手的，当时花了16,000左右，但是刚买了没多久，就新车就降价了5000感觉要亏死了。 说说俺倒霉事，1 今年冬天车钥匙插进去打不开，我以为是车坏掉了为了着急上班最后打车去的店里，白天的时候问了一下人，才知道被冻住了，等晚上回去就好了因为是新手没有太多的经验，这样的时候发生了好几回，后来往钥匙孔里面喷了一点油就再也没有发生过。2，还有一次加机油是最可恨的，是拆机滤旧的密封圈没有拿下来，新的也按上去以后等回家以后发现漏了一路机油，好在距离没多远4公里，那时候都快气死了，后来让老板又来我家又给我重新换的机油那个时候真的气坏了，全车轮胎都是机油，然后满地都是机油，那时候是我最生气的一次。 然后就说下这个车的动力， 相对比较弱一点，但是在城市骑行也是可以满足的，车的质量还是OK的 没有什么坏的地方，除了抗造还是抗造哈哈哈哈，还有i的就是那个铃木的车灯，他是卤素大灯晚上骑行是真的暗，之前也换过一个LED的，但还不是特别好，准备等着再换一个更好的，也希望以后厂家能全部换成亮一点的大灯，铃木这车原厂的轮胎也特别的滑建议要买这车的小哥哥小姐姐，可以换一个轮胎，GSX的链条是真响，简直啦没有声浪，链条就是声浪哈哈，但是带上头盔放上音乐啥也听不到也能接受有条件可以换一个静音链条。
#摩托车年度吐槽大会当一个人真正喜欢一个东西，他会想尽办法从哪一个目标前进，而我就是一个习惯热爱摩托车的一个人，骑行752s，30094公里的我，学会了修车，一些别人不懂的方法，和基础修车工具，我也是一个热爱动手的人刚买车不到一个月就开始自己手动换机油了，第一辆就是752s这款车，我不知道为什么在其他眼里这款车为什么那么不堪，他给我的感觉就像骑乘着一头猛兽，无论我怎么驯服都给我一种很狂暴的感觉，都说新手不好把控，其实当你拥有他适当的慢慢了解它，你会知道他是一个多么热爱跟你奔跑在路上的车，离合不好控制纯靠自己适应，当你人车合一，这车，说真的带给你一种前所未有的感觉，为什么掉价这么快，我感觉只是有很多人没有耐心去认识它，了解它，它就像女朋友一样，当你越去陪伴它，带它去看风景，它给你的回报感官就会越大，每辆车出厂都是一名设计师的心头好，也是得到很多人的认可，才会面世，就好比很多人喜欢仿赛，有些人喜欢复古，而我就是喜欢街车，感受着自由，在微风种感受这种驯服感，我的车是19年的车，虽然在32年就会到报废期，但是我也舍会舍不得，车这东西，一身铁，但是他给你带来的感觉是没有摩托人感受不到的，再此冒昧是吐槽大会，却被我说成夸奖大会，哈哈哈
#摩托车年度吐槽大会骑上我心爱的小摩托，它永远不会堵车～在冬天，骑摩托车是一种很特别的体验。当你跨上摩托车，寒风扑面而来，让你感受到冬天的冷峻。但是，当你启动引擎，摩托车开始缓缓前行时，你会感受到一种独特的自由和兴奋。🤩 冬天的风景别有一番风味，骑行在路上，可以看到白雪皑皑的山峰、挂满冰柱的树枝、冰封的河流……在摩托车的轰鸣声中，这些美景一一从你眼前掠过，让你感受到大自然的魅力和伟大。冬天骑摩托车也是一种挑战，寒冷的天气、结冰的路面、能见度低的雾气等等，都需要你具备更好的驾驶技巧和更强的意志力。😆 但是，当你成功地克服了这些困难，到达目的地时，你会感受到一种前所未有的成就感和自豪感。冬天骑摩托车更是一种享受，你可以感受到摩托车的速度和激情，同时也可以享受到冬天的宁静和美丽。这种独特的体验，让你更加热爱生活，更加珍惜每一刻。🥰 总的来说，冬天骑摩托车是一种很特别的体验，它让你感受到自由、兴奋、挑战和享受。如果你还没有尝试过冬天骑摩托车，那么不妨找一个合适的时间，跨上摩托车，去感受一下这种独特的体验吧！🏍️ 不过要注意安全哦～
#摩托车年度吐槽大会既然说要吐槽，那我就不客气啦～ 首先吐槽车灯，都啥年代了，还卤素大灯，更不能忍的是，远近光不能同时亮，开了远光近光就灭了。。。。好在后期改装方便，买车不到一个月我就换了，换的led小透镜，效果还不错。还有就是没有超车灯开关，虽说后期能改装，但是几十块的东西，咱就没必要让车主后期去改了吧？ 然后就该吐槽下车友们都在吐槽的轮胎。。。是真滴滑。干燥路面还好，但凡地面有点水，它都不舍得给你一点抓地力，雨后下地库基本甩着尾走啊有木有。因为这轮胎我还摔过一次，雨天转弯，时速也不快，20左右吧，突然就倒了，当时车子直接横着飞出去，然后我人在原地懵着。。。好在有护杠，只是版花挂了几道。 最后吐槽一下尾箱吧，虽说有36L，但因为造型原因，这圆滑的鹅软石造型，导致大部分空间无法有效利用，放头盔只能斜着放对角线，剩余的空隙最多再塞副手套啦。 当初看中虎鲨主要是看中了它的空间，脚踏大，坐垫也大，夏天带娃带媳妇出去遛街方便的很，一点也不挤，更主要也是囊中羞涩。虽然缺点不止这些，但考虑到这个价位，虎鲨还是挺值得推荐的。
#摩托车年度吐槽大会槽点1、档杆、刹车杆位置有点刁钻，挪车或双腿落地会啦卡小腿，而且档杆那一边，升档的时候有点挂板子，至于现在左侧板子档杆附近有明显的痕迹，然后又找师傅把档杆烧红，直接往外掰才解决，又导致板子被烫烂了一大片 槽点2、细节方面还可以加强，比如后视镜露线的问题，风挡中间一圈的封灯胶，仪表延迟问题逼死强迫症，不过厂家已经答应更换。点赞 槽点3、电瓶的位置非常反人类，更换非常麻烦，升级电瓶的时候基本把整车壳子全部拆完了，拆了油箱不说，电瓶是在油箱下面的一个槽子里面，就算是拆了油箱取出安装电瓶也比较费劲…… 槽点4、第一次电瓶亏点，找师傅来救援，第一次提了个20ah大电瓶，点不燃，然后师傅就去买了两根搭车的粗电线才点燃的？（黑人问号脸） 槽点5、后避震是真的硬，稍微有点颠簸的路段，我甚至感觉这个车没有避震……… 最后，这个车虽然被很多人喷，但是呢，这车是真的好骑，市区通勤动力妥妥的够，油门跟手，没拉过极速，安全第一，最后，所有摩友（摩托佬）骑车一定一定注意安全
#摩托车年度吐槽大会今天应邀，我要来吐槽一下 GPR150 这款车。 1. 发动机渗油：你知道吗，这款车的发动机就像是个油葫芦，时不时地给你来点“惊喜”。你以为这是它在为你表演“油中作乐”吗？不，它只是在告诉你，它需要你的关注和修理，目前为止，发动机缸垫换了两...查看全文
#摩托车年度吐槽大会2022年五月，和朋友一起逛摩托车市场，他喜欢复古风，以我的性格我还是比较喜欢仿赛，街车类型的，思索再三决定入手川崎Z900，但好多车友都说新手骑大排车，太烈，容易操控失误，还好川崎有45%动力模式，果断下定！ 接下来就是漫长的等车过程，...查看全文
#摩托车年度吐槽大会无极在2023年确实无敌了，把250搞的那么低，说实话我都动摇了，好在350的价格还好，听说部分地区免购置税，变相便宜了4000，这也不算吐槽，去年摩托车市场确实让人无奈。今年我的Sr陪我跑了7000公里，后减震生锈了，也不知道异响是不是这...查看全文
#摩托车年度吐槽大会大白跟了我有10个月了，虽然只有10个月，但他却不是23款，而是最早的那一批车子——22款的，我是他的第二任车主，上一任大哥只陪了他900公里，就去另寻他爱了，这十个月我俩跑了7000多公里，纯上下班路程，对于大白是要说上几点的： 1、最先要说的也是最想说的，来自于无极的背刺说实话有点重，本来市场保有量就不大，一年就出改款，而且还是老款不方便增加的实用性改卷，价格还不多，真正的是加量不加价啊，但是对于老车主却是真真的伤害了。 2、再一个就是前减震偏软，稍微点一下前刹车，车头就会点头，最后没有办法只能更换了前减震弹簧，改善比较明显。 3、刹车有点力度偏软，当然不骑快车还是没有问题的，对于这个我没有去改他，不过有车友改了车力屋的，据说改变很大。 4、这个就需要吐槽一下了，平均大4W的车子了，竟然连个后挡泥板都不带，这个就有点过分了。 至于其他车友的亏电啊，还有其他的问题暂时还没有碰到，总体来说大白还是比较不多的，比佛沙腿步舒服，比X妹性价比高，除了声音一开始的时候有点不适应，后来也就那样了，其他的都挺好的，是一款可以骑到老的好朋友，当然自己也加装了一些实用的配件，大风挡，后货架，护杠，护手，射灯。以实用为主嘛！ 这就是我的大白，希望可以一直快乐的骑行下去。2024，平安喜乐！
#摩托车年度吐槽大会2023年四月份买的天鹰ts150，这是我人生之中第一辆摩托车，在网上看了一年才下的决心入手这辆。这在当时的行情下性价比算是不错的一款车。配置拉满。却比好多大厂的便宜四五千，以前都没听说过这个牌子的车，好像这个品牌就是凭这款车打开了市场，在一众大品牌的环境中站住了阵脚。我买车最注重的就是口碑，所以这车在当时的口碑还是不错的。否则我也不会买一辆没听说的品牌。首先外观看着还不错，操控也还将就，隆鑫的发动机，声音很浑厚。低速和高速都还好，震动很小，特别是过了70，感觉巴适得板，特别丝滑。相当巴胩。这车11升的油箱，官方续航400公里，但是油表不准，260左右就显示没油了，我都是跑到300公里加油7升左右，里面至少还有3升多点。所以跑400公里还是可以的。起步抖动，换过一次后皮带轮。后减震硬，带个人有触底，所以也换了后减震。其他没换过什么东西。2023年摩托车行业卷得凶，但这车居然没跌价。毕竟12980的价格也没什么下降空间了，再跌的话就有点不像话了，你想想，150踏板去掀125踏板的桌子（好多125 踏板的价格都在一万出头。），不讲究啊。所以底线还是要有。还可以。过年我打算骑它回家，希望别把我扔路上。
#摩托车年度吐槽大会2023年12月31日，最后后一天，来吐槽一下我的小小r，各位小盆友搬好板凳磕着瓜子，下面听我一一道来…… 作为新手的我第一辆摩托车，首先第一点就是肉，每次骑在路上基本上就是各种挨崩，甚至排量比我小很多的踏板在红绿灯起步时也能崩我一脸，...查看全文
#摩托车年度吐槽大会2023过去了，2024.今年摩托车骑了2年多了。没摔过车，从没被扔路上过么。摩托车2年了，从没维修过。 铃木uy125优点。发动机很好，节油，稳定。 UY125搭载了铃木的超级芯电喷发动机，这款发动机是整车最核心的竞争力，震动低，噪音小，提速快，动力足，油耗轻的优点 23款铃木uy125缺点。它不管是技术水平还是性能表现都是同排量车型中有实力的，其中最不值得的就是油耗表现，它的百公里综合油耗会高于同排量平均水平，保持在2.0L左右。 其实2升左右还好，也不算是缺点。 我觉得缺点就是有点贵，要是能便宜一两千块钱就好了。 你们大家觉得这车怎么样呢？
#摩托车年度吐槽大会800MT+2023=？ 实话说这个车大家吐槽最多的就是坐高，怎么说呢～没有一台车可以兼顾所有人，对于我而言这就是一部街车，一部很重很重的街车（说到点子上了哈哈哈哈）。记得年初在大海陀的菜地里倒过一次，不是骑行时倒的，是后退时没拿住～久违的沉重感瞬间拉满，酸胀大臂带动小臂做垂死挣扎！ 之后到了夏天，在三道川又遇到了柔软得河沙～怎么说呢？噩梦的开始，尤其是满载的时候，原厂胎毫无应对可言，车会慢慢的陷进沙子里，脱困后骑起来，车子前轮后轮在行进的过程中左右打摆（但表现比GSX250可能好上那么一点点？）再加上沉重的原厂离合，又是一顿酸爽。在这之后我直接下定了象牌Karoo Street的🛞，下次再战三道川。 再之后就是11月份去坝上，在到达延庆之前，车子的离合没有了（好在车子有快排）慢慢悠悠降到了一档～下了高速别停熄火，给师傅打电话📞最后发现，是礼盒线下面那两个固定的螺丝松了！怪吓人的我以为行程要泡汤了，拧上之后瞬间满血复活（耽误了半个小时）。 总的来说，800MT是一台在我预期之内，并且我可以进行一定驾驭的车，知道大体会出现什么毛病。所以各位在选择车的时候，深思熟路！量力而行！慢慢骑！骑到老！
#摩托车年度吐槽大会金秋十月，国庆出行: 唐山一北京延庆百里画廊，两天行程，第一天就出现突发状况。最难忘的国庆日，午饭后走在密云区的路上，不幸的掉链子了，我们俩个女子，真的很好无语啊！同伴帮我在附近找修车店，结果导航过去居然不对，又根据导航电联了一个店，十一放假没有人上班，正在焦急等待的时候，我急中生智，在马路边拦到到了一位摩友，在此特别感谢这位帅哥，帮我介绍了他平常去修车店，最后感谢阿亮机车，解了我燃眉之急，救援换链条，最后安全到达目的地百里画廊民宿，完成计划行程，风和自由感觉特别好，延庆百里画廊跑山感觉真不错，感觉把一年的山都跑完了！希望各位摩友吸取的经验，链条注意保养哦！不然真得会把咱们扔半路呦！
#摩托车年度吐槽大会刚开始等车的时候很是兴奋但是看见实车感觉这车不是很大适合身高175以下的人还骑行不推荐太胖的人来骑 跑了400公里的长途用了18L的油油耗大概在四个油左右相对250cc这个排量来说还是比较费油 优点:这台车全段真的很暴躁零到100大概在八秒左右极速大概在135左右在同排量里几乎是没有对手并没有所谓的漏油只是轻微的漏油有可能这台车的优点只有动力了经济模式和运动模式油耗何动力还是有很大的啊区别的这点不错经济模式还是蛮省油的动力模式很暴躁! 缺点:冬天春风的电压保护真的很让人难受换什么电瓶也不管用的几乎停个几个就会没电(我在东北有可能是太冷的缘故)单杠抖动这台车还是比较大的高速时候抖到受不了打铁声很明显但是还是很好听的20年往后的车打铁声音才有改善边撑熄火真的好容易坏维修办法很简单拆掉就好了。
