认证：传祺E8 PHEV车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
睿智上进的包子
现在开的是19款的gm6 尊荣，当年下地 15万多吧，一路过来，五年的历程，小问题还是有一些，大问题倒是没有，对传祺还是比较有信心的， 想着够五年也该换车，看看兜里的钱，选来选去最后还是传祺E8 MAX主要是厂家的金融方案利息真的够低，心心念的侧滑门跟插电混动系统，试驾之后觉得车是比较平顺，动力也够用，特别是纯电车况下，真的安静，运动模式的时候还有点推背感，提速一点不顿，又试了一下混动模式，发动机介入的时候，也不会很抖，可以接受。内饰比gm6好太多太多了，摸得到的基本是软的，gm6那个硬塑料，挺不舒服，试驾完考虑了一下就在app下订签了，现在订车是真的方便，不用跑 4s，可以看到车的信息，哈哈，现在签完合同就等车了，订了紫外黑内。远看真的像一条大茄子，挺期待的。
52赫兹实验室
终于搞懂燃油车、油电混动、增程式、纯电车的区别了。 有人说增程式有意义吗？内能转化为机械能，再转化为电能，多一个步骤，效率更低？ 其实不是这样的哈，因为变速箱效率极低，所以多一个步骤，去掉变速箱，效率反而高了。 同时还可以在电池电量耗尽时，通过内燃机发电机组继续为电动机供电，从而显著提高车辆的总续航里程。
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